- 30 Μάιος 2017, 10:00 #401413

https://www.ft.com/content/36f5f2dc-43af-11e7-8d27-59b4dd6296b8

Δυστυχώς είχαμε αντίστοιχη εμπειρία κι εμείς πέρσι.

σε εταιρεια με ελικοφορα δουλευεις;

- 30 Μάιος 2017, 17:50 #401631

Πτώση Mirage στις Σποράδες
Πρώτη καταχώρηση: Δευτέρα, 29 Μαΐου 2017, 13:09

Μαχητικό αεροσκάφος τύπου Mirage 2000 κατέπεσε περίπου στις 12.18 το μεσημέρι της Δευτέρας στην περιοχή της Σκοπέλου.

Ο χειριστής του μαχητικού πρόλαβε, σύμφωνα με πληροφορίες, να χρησιμοποιήσει το εκτινασσόμενο κάθισμα και εγκατέλειψε το Mirage με ασφάλεια.

Το ατύχημα σημειώθηκε κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής άσκησης, στην οποία συμμετείχαν δύο μαχητικά αεροσκάφη τύπου Mirage 2000 της 332 Μοίρας της Πολεμικής Αεροπορίας.

Πληροφορίες από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας αναφέρουν ότι παρουσιάστηκε βλάβη στο μαχητικό αεροσκάφος που ήταν ο νούμερο δύο του σχηματισμού και ο χειριστής εγκατέλειψε το Mirage με επιτυχία.

ΠΗΓΗ

Και πάει ακόμα ένα 2000...

- 01 Ιουν 2017, 20:27 #402309

- 01 Ιουν 2017, 20:37 #402317

- 01 Ιουν 2017, 23:00 #402375

Σε «λάθος του πιλότου» οφείλεται πιθανότατα η συντριβή του Tu-154 του στρατού στη Μαύρη Θάλασσα
1.6.2017 / TO ΠΟΝΤΙΚΙ WEB


Η συντριβή ενός ρωσικού στρατιωτικού αεροσκάφους στη Μαύρη Θάλασσα, τον περασμένο Δεκέμβριο, που είχε ως αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 92 άνθρωποι, προκλήθηκε πιθανότατα από λάθος του κυβερνήτη, σύμφωνα με τα συμπεράσματα της έρευνας που έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας.

"Η αιτία του δυστυχήματος ίσως είναι ο αποπροσανατολισμός του κυβερνήτη, κάτι που οδήγησε σε λάθη" αναφέρεται στην ανακοίνωση του υπουργείου, την οποία αναμετέδωσε το πρακτορείο RIA Novosti.

Το συμπέρασμα αυτό επιβεβαιώνει τις πρώτες υποψίες που είχαν διατυπώσει οι ειδικοί ερευνητές που τις πρώτες ημέρες μετά το δυστύχημα μιλούσαν για λάθος του πιλότου. Στο πλαίσιο των ερευνών τους πάντως εξέτασαν και απέκλεισαν το ενδεχόμενο να παρουσιάστηκε τεχνικό πρόβλημα ή να ήταν κακής ποιότητας η κηροζίνη του αεροσκάφους.

Σύμφωνα με την εφημερίδα Kommersant, ο κυβερνήτης Ρομάν Βολκόφ επέδειξε συμπεριφορά "όχι απλώς παράξενη αλλά αυτοκτονική", έλαβε "χαοτικές" αποφάσεις και αγνόησε τις ενδείξεις των οργάνων πτήσης. Μετά την απογείωση ο πιλότος έκανε μια σειρά από λάθη, για παράδειγμα έκλεισε πολύ νωρίς τα πτερύγια άνωσης. Εβδομήντα δευτερόλεπτα μετά την απογείωση "το αεροπλάνο και όλοι οι επιβάτες του ήταν καταδικασμένοι: πετούσαν σε ύψος μόλις 90 μέτρων πάνω από τη θάλασσα και ακόμη και ένας πολύ έμπειρος πιλότος δεν θα μπορούσε να τους σώσει" γράφει η εφημερίδα.

Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ δεν θέλησε να σχολιάσει τα συμπεράσματα της έρευνας.

Στις 25 Δεκεμβρίου, το Tupolev-154 του ρωσικού στρατού εξαφανίστηκε από τις οθόνες των ραντάρ δύο λεπτά μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο του Σότσι. Συνετρίβη στη Μαύρη Θάλασσα με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 92 άνθρωποι, μεταξύ των οποίων 60 μέλη της περίφημης Χορωδίας του Κόκκινου Στρατού, δημοσιογράφοι της ρωσικής τηλεόρασης και μια γιατρός, γνωστή για το ανθρωπιστικό έργο της.

Το αεροπλάνο κατευθυνόταν στη Συρία όπου η Χορωδία θα έδινε συναυλία για την Πρωτοχρονιά στην αεροπορική βάση του Χμεϊμίμ όπου σταθμεύουν οι Ρώσοι πιλότοι, οι στρατιώτες και τα μέλη των ρωσικών ειδικών δυνάμεων.

ΠΗΓΗ

- 03 Ιουν 2017, 19:02 #403008

"We should have went around," one of the pilots says, according to the transcript.
"My career just ended," one adds as they prepare the plane for shut down. "Mine too," the other replies

https://www.facebook.com/cnn/posts/10156763074601509

- 03 Ιουν 2017, 19:51 #403025 1933

Flying over Everest
Conquering the roof of the world in a flimsy biplane
 

April 3, 1933
The two planes fly towards Lhotse and Everest at 32,000 feet.
IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES

Though the 29,029-foot-high summit of Mount Everest was first conquered on foot by Tenzing Norgay and Edmund Hillary in 1953, it was conquered by air two decades earlier.
In April 1933, RAF squadron leader Douglas Douglas-Hamilton, otherwise known as Lord Clydesdale, led an ambitious attempt to fly over the summit of the world’s tallest mountain.
With the financial backing of philanthropist Lady Houston, the Houston Everest Expedition took off from an airstrip near Purnea, India at 8:25 a.m. on April 3, 1933.
Lord Clydesdale flew a modified Westland PV-3 biplane accompanied by Colonel Stewart Blacker. Following them in a Westland PV-6 was Flight Lieutenant David McIntyre and photographer S.R. Bonnett.
The flight would test not only the mechanical capabilities of the biplanes at dizzying altitudes, but also the endurance of the pilots in the thin and frigid air.




1933
Expedition members give a statement before departing London.
IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES



Feb. 16, 1933
Lord Clydesdale heads to his plane as the expedition sets out from England.
IMAGE: TOPICAL PRESS AGENCY/HULTON ARCHIVE/GETTY IMAGES



April 3, 1933
Lord Clydesdale and Colonel Stewart Blacker prepare to set out from the airport at Purnea, India.
IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES



April 3, 1933
Colonel P.T. Etherton passes the expedition crew a bag of "Everest mail" before they set out for the mountain.
IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES

After 30 minutes' flying we passed over Forbesganj, our forward emergency landing ground forty miles from Purnea, and at a height of 19,000 feet Everest first became visible above the haze.
LORD CLYDESDALE



IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES



IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES



An infrared picture of Everest, taken from 100 miles away.
IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES

The crew members were flying without the benefit of pressurized cabins, and relied on oxygen tanks to breathe. 
At one point in the flight, Bonnett felt faint and experienced shooting pains in his stomach. He paused filming and sat down inside the cabin, where he discovered a gaping fracture in his oxygen line. 
He quickly tied a handkerchief around the breach, and was able to resume his duties without losing consciousness.
 

 
Everest and Makalu, seen from the south.
IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES



The summit of Everest.
IMAGE: ULLSTEIN BILD/ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES

As the planes neared Everest, the deflection of winds off the mountain created a down current, which caused the planes to drop 1,500 feet as they struggled to climb skyward. 
Despite the high winds, at 10:05 both planes soared a hundred feet over the summit. They spent another 15 minutes circling the roof of the world before beginning their journey back.
Lord Clydesdale was awarded the Air Force Cross for his leadership of the expedition, and the footage shot by Bonnett was cut into the Academy Award-winning documentary Wings Over Everest.



IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES



IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES



Everest seen from the south.
IMAGE: ULLSTEIN BILD/ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES



The expedition approaches Kanachenjunga from the south.
IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES



The head of a glacier immediately under the Everest massif. 
IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES



Nearing the summit of Everest.
IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES



The expedition flies over Kanachenjunga, the third highest mountain in the world.
IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES



Everest, center, and Makalu, right.
IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES

It is a splendid achievement — not for any material gains, any additions to aeronautical knowledge that it brings, for it brings few or none, but simply because it was one of the few last great spectacular flights in aviation which remained to be done.
THE GUARDIAN, APRIL 4, 1933



The expedition begins its return journey from Everest (left) and Makalu (right).
IMAGE: ULLSTEIN BILD VIA GETTY IMAGES
 

 
Πηγή: http://mashable.com/2016/10/01/flying-over-everest/?utm_cid=mash-com-fb-retronaut-link#1q1b1qgtBsqH

- 04 Ιουν 2017, 09:30 #403136 Τελικά υπάρχει κάποιο θέμα με τα laptop και τις συσκευές με μπαταρίες;
Πριν λίγες μέρες στον έλεγχο αποσκευών στο Amman μου είπε να βγάλω από το backpack από laptop μέχρι τα κλειδιά του αυτοκινήτου και διάφορα άλλα μικροπράγματα. Το αστείο είναι ότι για τα powerbank (το ένα 20000mAh) δεν είπε τίποτα .
Τελικά εγώ τα ξαναέβαλα στο backpack όταν πέρασα και δεν είχα θέμα στον επόμενο έλεγχο.

- 04 Ιουν 2017, 09:35 #403137 H Ιορδανία είναι στην black list αλλά για ΗΠΑ. Για Ευρώπη δεν ξέρω.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 04 Ιουν 2017, 10:46 #403157

Τελικά υπάρχει κάποιο θέμα με τα laptop και τις συσκευές με μπαταρίες;
Πριν λίγες μέρες στον έλεγχο αποσκευών στο Amman μου είπε να βγάλω από το backpack από laptop μέχρι τα κλειδιά του αυτοκινήτου και διάφορα άλλα μικροπράγματα. Το αστείο είναι ότι για τα powerbank (το ένα 20000mAh) δεν είπε τίποτα .
Τελικά εγώ τα ξαναέβαλα στο backpack όταν πέρασα και δεν είχα θέμα στον επόμενο έλεγχο.

δεν λες καλα που δεν σου ειπε να τα ανοιξεις για να δει αν δουλευουν?....εχασα 10 λεπτα απο την ζωη μου να βρω μια πριζα για να του δειξω πως ενα λαπτοπ 2 tablets (δωρα) ενα δικο μου tablet και το κινητο μου ηταν πραγματικα και οχι βομβες...

- 04 Ιουν 2017, 15:02 #403264 Ολα αυτα ηταν αφορτιστα. Σοκ και δεος....

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 04 Ιουν 2017, 15:10 #403266

Ολα αυτα ηταν αφορτιστα. Σοκ και δεος....

< >

μονο το κινητο ηταν φορτισμενο δεν περιμενα πως θα πρεπει να τα εχω ολα φορτισμενα σε ταξιδι

- 04 Ιουν 2017, 17:32 #403283

Τελικά υπάρχει κάποιο θέμα με τα laptop και τις συσκευές με μπαταρίες;
Πριν λίγες μέρες στον έλεγχο αποσκευών στο Amman μου είπε να βγάλω από το backpack από laptop μέχρι τα κλειδιά του αυτοκινήτου και διάφορα άλλα μικροπράγματα. Το αστείο είναι ότι για τα powerbank (το ένα 20000mAh) δεν είπε τίποτα .
Τελικά εγώ τα ξαναέβαλα στο backpack όταν πέρασα και δεν είχα θέμα στον επόμενο έλεγχο.

λάπτοπ, ipad, kindle κινητά ΠΑΝΤΑ τα ζητάνε να τα βγάλεις απ την βαλίτσα, δεν ειναι κάτι καινούργιο. power bank δεν έχω, μιας και δεν έχω iphone

- 04 Ιουν 2017, 22:12 #403347

Τελικά υπάρχει κάποιο θέμα με τα laptop και τις συσκευές με μπαταρίες;
Πριν λίγες μέρες στον έλεγχο αποσκευών στο Amman μου είπε να βγάλω από το backpack από laptop μέχρι τα κλειδιά του αυτοκινήτου και διάφορα άλλα μικροπράγματα. Το αστείο είναι ότι για τα powerbank (το ένα 20000mAh) δεν είπε τίποτα .
Τελικά εγώ τα ξαναέβαλα στο backpack όταν πέρασα και δεν είχα θέμα στον επόμενο έλεγχο.

λάπτοπ, ipad, kindle κινητά ΠΑΝΤΑ τα ζητάνε να τα βγάλεις απ την βαλίτσα, δεν ειναι κάτι καινούργιο. power bank δεν έχω, μιας και δεν έχω iphone

Αυτός μου ζήτησε να το βγάλω από το backpack και να το βάλω στη βαλίτσα.
Επίσης μου έβγαλε οδοντόβουρτσα ηλεκτρική, πολύμετρο, ποντίκι ασύρματο, φορητό ανεμιστήρα με μια 18650 μέσα, dslr, θερμόμετρο και δε θυμάμαι τι άλλο. Τα μισά από αυτά τα πήρα τελικά μέσα στην πτήση (γιατί η βαλίτσα βγήκε υπέρβαρη) και δε με ενόχλησε κανείς. Μάλλον ο πρώτος ήταν περίπτωση.

- 04 Ιουν 2017, 22:17 #403348 A τώρα καταλαβα τί λες

Αρχίσανε τις miragies paparies ?