- 04 Ιουν 2016, 12:49 #263443 Γενικά η Turkish προσγειώνεται απο καθαρη τυχη

< Note 2 >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 04 Ιουν 2016, 13:32 #263451 Τόσο τούβλο το κατεβάζει!?

We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!

- 04 Ιουν 2016, 13:38 #263452 https://www.youtube.com/results?search_ ... rd+landing

- 04 Ιουν 2016, 15:12 #263486

Εξαρτάται τι εννοείς καλύτερη προσγείωση.

Not applicable στην Turkish.

Προοδευτικο touchdown και όταν ακουμπάνε οι τροχοι και ξεκινάει τη τροχοδρομηση και επιβραδυνση δεν έχεις καταλάβει ότι προσγειώθηκε γιατί έγινε τόσο ομαλά.

< >

[drdino]

- 04 Ιουν 2016, 15:27 #263489 Κατάλαβα τι λες, αυτό είναι κατά βάση η καλή προσγείωση από την πλευρά του επιβάτη. Όχι κατανάγκην κι από την πλευρά του πιλότου, χωρίς αυτό να σημαίνει πως πρέπει να αφήνει κρατήρα εκεί που ακούμπησε.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 04 Ιουν 2016, 15:52 #263493 Norwegian πετάμε, η να αρχίσω να ψάχνω αλεξίπτωτο;

- 04 Ιουν 2016, 16:03 #263495 Gia ton potso cabala

- 04 Ιουν 2016, 16:06 #263496 Ενημερωτικά απλώς καμια 70αρια πιλοτοι της Turk ειναι ελληνες...

- 04 Ιουν 2016, 16:08 #263498

Ενημερωτικά απλώς καμια 70αρια πιλοτοι της Turk ειναι ελληνες...

και γι αυτο τα κοπανανε...

- 04 Ιουν 2016, 16:13 #263499 περαν βεβαια οτι η προσγειωση εξαρταται τα μεγιστα απο το διαδρομο και οσον αφορά το μηκος του αλλα και βεβαια την προσφυση του.

ο ΕΛ ΒΕΝ εχει το ανωτατο οριο.... Αν πχ προσγειωθει F16 στο Ελ Βεν. και τολμησει να φρεναρει θα μεινει με.... τις ζαντες ( γιατι το πελμα ειναι σχετικά λεπτό ).

Βεβαια ισχυει και το γεγονος οτι οι πιλοτοι της Aigean - Ολυμπιακης εχουν "μαθει" να προσγειονονται σε αεροδρομια που κανονικά "δε χωρανε"....
το "βροντηγμα" απο οτι μου εχουν πει βοηθαει στην ενεργοποιηση (bite) του ABS. Σωστο λαθος δε ξερω...

- 04 Ιουν 2016, 16:14 #263500

Ενημερωτικά απλώς καμια 70αρια πιλοτοι της Turk ειναι ελληνες...

Και ούτε ένας τούρκος στην Aegean...

Johann De Vries

- 04 Ιουν 2016, 16:14 #263501

Ενημερωτικά απλώς καμια 70αρια πιλοτοι της Turk ειναι ελληνες...

και γι αυτο τα κοπανανε...

Για να τους "στειλουν" μια ωρα αρχιτερα??? ( Αν εχω καταλαβει τι εννοεις - αn σφαλλω - sorry )

- 04 Ιουν 2016, 16:17 #263503

Ενημερωτικά απλώς καμια 70αρια πιλοτοι της Turk ειναι ελληνες...

Και ούτε ένας τούρκος στην Aegean...

Εχεις ιδεα ποσοι πιλοτοι Ελληνες εχουν ξενιτευτει με τοσες εληνικές αεροπορικές που μια ανοιξαν μια εκλεισαν???

Φιλος μου πεταει Ιαπωνια σε εταιρεια τσαρτερ....
Αλλος στο dubai

Ειχαμε βλεπεις "περισσεμα" στην παλια καλη Ολυμπιακή........

- 04 Ιουν 2016, 16:42 #263506

Κατάλαβα τι λες, αυτό είναι κατά βάση η καλή προσγείωση από την πλευρά του επιβάτη. Όχι κατανάγκην κι από την πλευρά του πιλότου, χωρίς αυτό να σημαίνει πως πρέπει να αφήνει κρατήρα εκεί που ακούμπησε.

Το σύστημα των τροχών μη διαλύσει έτσι όπως το σκάει.

< >

- 04 Ιουν 2016, 17:07 #263512

Εξαρτάται τι εννοείς καλύτερη προσγείωση.

Not applicable στην Turkish.

Προοδευτικο touchdown και όταν ακουμπάνε οι τροχοι και ξεκινάει τη τροχοδρομηση και επιβραδυνση δεν έχεις καταλάβει ότι προσγειώθηκε γιατί έγινε τόσο ομαλά.

< >

H BA συνηθως το σκαει στον διαδρομο με δυναμη. Φανταζομαι για να μειωσει τον χρονο και την αποσταση προσγείωσης γιατι στο Χιθροου εχει πολύ κινηση.