- 08 Δεκ 2014, 00:57 #48938

Πλήρωσες για αυτό στην transavia ή απλώς φορτώθηκε κάτω;

Kαθυστερημένα, ναι πλήρωσα κανονικότατα

- 08 Δεκ 2014, 10:15 #48989 @mirage Ευχαριστω πολυ.

Απ'ο,τι ακούς,μη πιστεύεις τίποτε κι απ'ο,τι βλέπεις,τα μισά.

- 08 Δεκ 2014, 12:19 #49036 οταν λες για λογους αποδοσης
μιλας γενικα για το στρωμα βαφης στο αεροσκαφος η κατι αλλο παιζει με τους κινητηρες μονο?

- 08 Δεκ 2014, 13:05 #49060 3.7.2014 έπεσα σε ακύρωση πτήσης της Easyjet. Έχω κάνει τις σχετικές ενέργειες για να πάρω την αποζημίωση και η απάντηση της εταιρείας 2 εβδομάδες μετά την ημέρα του συμβάντος ήταν θετική.
Το θέμα μου είναι πως 5 μήνες μετά , ακόμα δεν έχω πάρει τα χρήματα
Παίζει ρόλο η εταιρεία, λέτε ? Γνωρίζετε σε ανάλογες περιπτώσεις πόσο διαρκεί η αναμονή?
Στα σχετικά εγχειρίδια δεν αναγράφεται ο χρόνος μέχρι την αποζημίωση, αλλά 5 μήνες δεν είναι πολλοί?

FORD GRAND CMAX 2.0 TDCI
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1365320.html

- 15 Δεκ 2014, 00:30 #51666 Κύριοι έχω μια ερωτησούλα και καθότι είμαι περισσότερο από άσχετος με τα αεροπλανάκια, θα το εκτιμούσα εάν δεν αρχίσετε το δούλεμα...

Όταν τα επιβατικά αεροπλανάκια απογειώνονται έχω παρατηρήσει ότι (σχεδόν??) πάντα κάνει μια στροφούλα. Δηλαδή ποτέ δε θυμάμαι να έχει σηκωθεί το αεροπλανάκι και να συνέχισε καρφί την ανύψωση (ε καλά ότι σε κάποια φάση θα χρειαστεί να στρίψει είναι εύλογο, εγώ αναφέρομαι όσο βρίσκεται ακόμα στη φάση της ανύψωσης).

Οπότε ερωτώ: γίνεται αυτό 100% πάντα; Κι αν ναι, γιατί;

Ό,τι δεν συνέβη ποτέ είναι ό,τι δεν ποθήσαμε αρκετά

Απ' τις φουρτούνες τις πολλές
γυρίστηκα
μες στους ανθρώπους
αυτοεξορίστηκα

- 15 Δεκ 2014, 01:42 #51682 Προφανώς στρίβουν γιατί η πορεία τους δεν είναι ευθεία Το γιατί στρίβουν κατά την απογείωση και όχι μετέπειτα νομίζω είναι κι αυτό προφανές, για να μην κάνουν τσάμπα μίλια και καίνε καύσιμα. (Κι εγώ σαν ημιάσχετος απαντάω βάσει λογικής )

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 15 Δεκ 2014, 11:12 #51711 Τριτος ασχετος επεμβαινει στη συζητηση.....
Νομιζω οτι ο λογος ειναι οτι μιας και οι αεροδιαδρομοι που φερνουν στο οποιο αεροδρομιο πρεπει να ειναι ελευθεροι για το αφικνουμενο αεροπλανο γι'αυτο και πρεπει να "αδειαζουν" οσο πιο γρηγορα γινεται.......

Απ'ο,τι ακούς,μη πιστεύεις τίποτε κι απ'ο,τι βλέπεις,τα μισά.

- 16 Δεκ 2014, 18:30 #52271

- 17 Δεκ 2014, 22:40 #52723 Υπάρχει κάποια ουσιαστική διαφορά σε παροχές ανάμεσα στα προγράμματα frequent flyer των μελών της Star Alliance για να προτιμήσει κανείς κάποιο συγκεκριμένο;

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 17 Δεκ 2014, 22:44 #52725 Ναι. Ψαξε αυτο που σε κανει Gold πιο ευκολα. Ειναι αρκετα περιπλοκο και εξαρταται με ποιες εταιρειες πετας συχνα. Απο εκει και περα αν θες να χρσηιμοποιεις τα μιλια κοιτας και ποσο ευκολο ειναι να τα εξαργυρωσεις και με τι "κοστος". Καποτε η λυση ηταν απλη και λεγοταν Aegean πλεον ολες πανω κατω βραζουν στο ιδιο καζανι. Η πλεον δυσκολη ειναι η Lufthansa αλλα εξαρταται απο το ποσο συχνα ταξιδευεις και με τι.

Sent from Corsair's brick

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 18 Δεκ 2014, 00:25 #52768


12 τραυματιες λενε απο τις αναταραξεις σε αυτη την πτηση

- 18 Δεκ 2014, 11:46 #52839 Γι'αυτό εγώ είμαι πάντα δεμένος με τη ζωνούλα μου ενώ κάτι άλλοι κάνουν περατζάδες και σαβουριάζονται.

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 18 Δεκ 2014, 11:50 #52844

Ναι. Ψαξε αυτο που σε κανει Gold πιο ευκολα. Ειναι αρκετα περιπλοκο και εξαρταται με ποιες εταιρειες πετας συχνα. Απο εκει και περα αν θες να χρσηιμοποιεις τα μιλια κοιτας και ποσο ευκολο ειναι να τα εξαργυρωσεις και με τι "κοστος". Καποτε η λυση ηταν απλη και λεγοταν Aegean πλεον ολες πανω κατω βραζουν στο ιδιο καζανι. Η πλεον δυσκολη ειναι η Lufthansa αλλα εξαρταται απο το ποσο συχνα ταξιδευεις και με τι.

Sent from Corsair's brick

Gold και Frequent Flyer Program και άλλα παραμύθια. Οντας Gold σε Qatar και Aegean (και παλιότερα σε Ολυμπιακή) έχω να πω ότι το μόνο πραγματικό πλεονέκτημα είναι η πρόσβαση στο Lounge. Κάποτε η Qatar έκανε και κανα upgrade, ούτε καν αυτό πια και για τζαμπέ εισιτήρια σε οποιαδήποτε εταιρεία πρέπει να κάνεις πρώτα καμιά 20αριά καλοπληρωμένες πτήσεις (και αν). Εν ολίγοις, απάτη.

- 18 Δεκ 2014, 12:22 #52876 Προφανως και ειναι το Lounge και το priority boarding/check in. Ειδικα με connections μετα απο longhaul ειναι καλη φαση. Στην Star παιζουν και δωρεαν premium economy αν δεν τις εχει αγορασει καποιος οταν κανεις check in. Αντε και καμια εξτρα αποσκευη αν υπαρχει. Τα μιλια ειναι καθε περσι και καλυτερα.

Sent from Corsair's brick

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 18 Δεκ 2014, 12:35 #52881 Nass έχε μαζί σου κουτσούβελο και μπαίνεις 1ος μέσα... εγγυημένα..