- 21 Μάιος 2016, 10:58 #258214

- 21 Μάιος 2016, 11:44 #258229 Αυτό ξέχασε να το αναφέρει ο Βερύκιος:

Απίστευτη... σύμπτωση;
Δείτε πώς συνδέουν την τραγωδία της EgyptAir με την πτήση MH370!
http://www.protothema.gr/world/article/ ... isi-mh370/

Τα δύο αεροπλάνα εξαφανίστηκαν με διαφορά 804 ημερών, μια απίστευτη σύμπτωση, όπως υποστηρίζουν...
Ενώ το αεροσκάφος της EgyptAir, το οποίο συνετρίβη την Πέμπτη στη Μεσόγειο δεν έχει ακόμη εντοπιστεί, δεκάδες θεωρίες και αναλύσεις αναφορικά με το τι πραγματικά συνέβη στην πτήση MS804 κάνουν τον γύρο του Διαδικτύου και η τελευταία, θέλει την υπόθεση του χαμένου Airbus των αιγυπτιακών αερογραμμών να συνδέεται με την τραγωδία της πτήσης MH370 των Μαλαισιανών αερογραμμών!

Η νέα αυτή θεωρία συνωμοσίας είδε το «φως» της δημοσιότητας λίγες μόνο ώρες αφότου η εξειδικευμένη υπηρεσία Aviation Herald, η οποία καταγράφει και αναφέρει συμβάντα που αφορούν αεροπορικές εταιρείες, μετέδωσε ότι λίγα λεπτά προτού το Airbus της EgyptAir συντριβεί, υπήρξε καπνός και ξέσπασε φωτιά μέσα στο αεροσκάφος.

Πώς, όμως, η πτήση MS804 μπορεί να έχει κάποια σχέση με την MH370;

Σύμφωνα με χρήστες του Διαδικτύου και συγκεκριμένα του ιστότοπου Reddit και κάποιους «ειδικούς», που δηλώνουν ότι έχουν... εντρυφήσει στις δύο υποθέσεις, τα δύο αεροπλάνα εξαφανίστηκαν με διαφορά 804 ημερών, μια απίστευτη σύμπτωση -όπως υποστηρίζουν- αφού το 804 ήταν και ο αριθμός της πτήσης της Egypt Air (MS804).

Η πτήση MS804 εξαφανίστηκε στις 19 Μαΐου, ενώ πετούσε από το Παρίσι για το Κάιρο, ενώ η MH370 είχε απογειωθεί από τη Μαλαισία με προορισμό την Κίνα, στις 7 Μαρτίου του 2014, 804 πριν από το αεροπλάνο της EgyptAir.

Το αεροσκάφος των Μαλαισιανών αερογραμμών δεν έχει εντοπιστεί ακόμη, ενώ μόνο μερικά συντρίμμια από την πτήση MS804 έχουν βρεθεί τις τελευταίες δύο ημέρες.

«Απίστευτη σύμπτωση!», έγραψε ένας χρήστης του Reddit, σχολιάζοντας την «αποκάλυψη» για τις 804 ημέρες, ενώ ένας άλλος ανέφερε: «Το αεροπλάνο έφυγε από το Παρίσι. Πόσος καιρός θα περάσει μέχρι το Ισλαμικό Κράτος αναλάβει την ευθύνη;».

- 21 Μάιος 2016, 11:59 #258233

Μόλις το διάβασα στο bbc αυτό... όντως ισχύει...

Μηχανικός, έμπειρος, μου είπε ότι μάλλον κάτι έγινε στο πίσω μέρος (μάλλον ουρά) του αεροσκάφους και γι' αυτό έκανε αυτές τις στροφές που είπε ο Καμμένος. Επίσης είπε ότι δεν υπήρχε περίπτωση να κάνει κάτι ο πιλότος, αν όντως είχε κάποια καταστροφική βλάβη στην ουρά...

Τώρα, αν ήταν βόμβα ή κάποια τρελή σύμπτωση από πολλά μηχανικά προβλήματα... κανείς δεν ξέρει...

Κρίμα στους ανθρώπους...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 21 Μάιος 2016, 12:22 #258240

Μηχανικός, έμπειρος, μου είπε ότι μάλλον κάτι έγινε στο πίσω μέρος (μάλλον ουρά) του αεροσκάφους και γι' αυτό έκανε αυτές τις στροφές που είπε ο Καμμένος. Επίσης είπε ότι δεν υπήρχε περίπτωση να κάνει κάτι ο πιλότος, αν όντως είχε κάποια καταστροφική βλάβη στην ουρά...

Κι εγώ που έχω τσακίσει τα mayday, αυτό σκέφτηκα όταν άκουσα για στροφές και απότομη κλίση.

- 21 Μάιος 2016, 12:34 #258249 Τι ακριβώς δείχνει η παραπάνω φωτο;

- 21 Μάιος 2016, 12:45 #258255 ώρα 0:26 lavatory smoke , 1 λεπτό αργότερα avionics smoke . Δείχνει φωτιά μάλλον από έκρηξη στα avionics
Αυτοματοποιημένα σήματα συναγερμού από αισθητήρες πτήσης

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 21 Μάιος 2016, 12:47 #258258 Είναι τα τελευταία μηνύματα ACARS που έστειλε το αεροπλάνο. Δεν είναι συναγερμός, είναι τα στάνταρ μηνύματα που στέλνει το αεροπλάνο στη βάση συντήρησης της αεροπορικής για να ξέρουν για βλάβες, προβλήματα κτλ.

mousate το συμπέρασμα "έκρηξη στα avionics" πως το έβγαλες ?

- 21 Μάιος 2016, 12:51 #258261 από αυτά που διάβασα στο bbc , ζημιά στις καλωδιώσεις. Δε γράφουνε για έκρηξη στο πιλοτήριο πάντως.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 21 Μάιος 2016, 12:59 #258266 Βασικά δεν γράφουν τίποτα για έκρηξη γενικώς.

ACARS is used to routinely download flight data to the airline operating the aircraft.

Confirming the data, France's Bureau of Investigations and Analysis told AFP it was "far too soon to interpret and understand the cause of the accident as long as we have not found the wreckage or the flight data recorders".
Agency spokesman Sebastien Barthe told Associated Press the messages "generally mean the start of a fire" but added: "We are drawing no conclusions from this. Everything else is pure conjecture."
Philip Baum, the editor of Aviation Security International Magazine, told the BBC that technical failure could not be ruled out.
"There was smoke reported in the aircraft lavatory, then smoke in the avionics bay, and over a period of three minutes the aircraft's systems shut down, so you know, that's starting to indicate that it probably wasn't a hijack, it probably wasn't a struggle in the cockpit, it's more likely a fire on board."

http://www.bbc.com/news/world-middle-east-36348699

- 21 Μάιος 2016, 13:28 #258289

Μηχανικός, έμπειρος, μου είπε ότι μάλλον κάτι έγινε στο πίσω μέρος (μάλλον ουρά) του αεροσκάφους και γι' αυτό έκανε αυτές τις στροφές που είπε ο Καμμένος. Επίσης είπε ότι δεν υπήρχε περίπτωση να κάνει κάτι ο πιλότος, αν όντως είχε κάποια καταστροφική βλάβη στην ουρά...

Κι εγώ που έχω τσακίσει τα mayday, αυτό σκέφτηκα όταν άκουσα για στροφές και απότομη κλίση.

Μοιάζει αλλά ο καπνός μπερδεύει τα πράγματα...

- 21 Μάιος 2016, 13:54 #258301 μπαταρια απο κανα λαπτοπιον ?

also

- 21 Μάιος 2016, 15:56 #258340 Ρουμανία χρειάζεται διαβατήριο; Εγώ έχω αλλά η μόνο νέου τύπου ταυτότητα

Drive quick but safe and stay calm.
My Flickr

- 21 Μάιος 2016, 17:12 #258360 Είναι ΕΕ, δεν χρειάζεται.

- 21 Μάιος 2016, 18:50 #258377

Αθήνα
θρίλερ διαδραματίστηκε την Πέμπτη το βράδυ στο ελληνικό FIR με «πρωταγωνιστές» τους πιλότους ενός Boeing.

Όπως μετέδωσε ο ΣΚΑΪ, το επιβατηγό αεροσκάφος, γνωστής αμερικανικής εταιρείας, με προορισμό τη Σαουδική Αραβία, δεν απαντούσε στις κλήσεις των ευρωπαϊκών και του ελληνικού κέντρου ελέγχου, με αποτέλεσμα να σημάνει συναγερμός

Το αεροπλάνο έδειχνε να ακολουθεί κανονικά το σχέδιο πτήσης, αλλά οι πιλότοι δεν απαντούσαν στις κλήσεις, με αποτέλεσμα, όταν πέρασε στον ελληνικό εναέριο χώρο να απογειωθούν δύο F-16 και να προσεγγίσουν το κόκπιτ του αεροσκάφους.

Οι έλληνες πιλότοι έκαναν νόημα στο πλήρωμα και όπως διαπιστώθηκε, οι πιλότοι είχαν τοποθετήσει τον ασύρματο σε... λάθος συχνότητα.

Newsroom ΔΟΛ
http://news.in.gr/greece/article/?aid=1500078754


ΓΙΓΑΝΤΑ ΒΕΡΥΚΙΕ!!!

Ήμουν συμμαθητής με τον ανιψιό του... Το πείραγμα τηςε αρκούδας!!!

Kαι στη συχνότητα κινδύνου γιατί δεν απάντησαν?
Για την Egypt ,θυμήθηκα με αυτο που είπε ο cabala οτι κάποιο αεροπλάνο είχε πάρει φωτιά απο τα συστήματα παραγωγής οξυγόνου(για τις μάσκες) που μετέφερε στο χώρο αποσκευών για συντήρηση σε άλλο αεροδρόμιο.

- 21 Μάιος 2016, 18:53 #258379 https://en.wikipedia.org/wiki/ValuJet_Flight_592