- 09 Ιούλ 2016, 13:22 #277613 Στο οποίο είχα γράψει αυτό αλλά το έκανες γαργαρούμπα.

Περίεργο όμως ρε γαμώτο που δεν τα έγραφε το Μνημόνιο του καλοκαιριού και κόψαμε το ΕΚΑΣ ε;

Τεσπα, άμα βρεις απαντησούλα από την ΚΑΡΓΙΟΛΩ που ετοιμάζει και όμορφα πραγματάκια για τα εργασιακά από Σεπτέβρη μη διστάσεις να μας την πεις.

- 09 Ιούλ 2016, 14:03 #277618

Ευτυχώς που η ΚΑΡΓΙΟΛΩ σου έριξε το βασικό μισθό και κατάφερε το παραπάνω, τι όχι;

Το παραπάνω μαζί με ένα κάρο άλλες "εξοικονομήσεις" που τώρα ανακαλύπτει ο ΣΥΡΙΖΑ θα έπρεπε να έχουν γίνει από το 2010.

Περίεργο όμως ρε γαμώτο που δεν τα έγραφε το Μνημόνιο του καλοκαιριού και κόψαμε το ΕΚΑΣ ε;

Για να τα έγραφε θα έπρεπε να τα προτείνουν οι Κοτζαμπάσηδες.

Σε περίπτωση που δεν το είδες.

Η ΚΑΡΙΟΛΩ δεν μπορεί να γνωρίζει αυτές τις μικρές λεπτομέρειες...
Οι Κοτζαμπάσηδες θα έπρεπε να τα προτείνουν από το '10.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 09 Ιούλ 2016, 15:15 #277629

η κούτα στο πλαίσιο πχ που είναι από τις φθηνές δεν κάνει κάνα 15αρικο; , άρα 12.10 χωρίς φπα , άρα 2.42 το πακέτο των 500

το δημόσιο έχει τρελή χαρτούρα παντού

και επίσης μην ξεχνάτε και κόστος toner εκεί είναι η φάση, όπου έχουν dot print θα είναι φθηνή η εκτύπωση

Για προμήθεια αναλωσίμων (χαρτί, τόνερ, γραφική ύλη) ζητούνται προσφορές απο τους προμηθευτές ή γίνονται διαγωνισμοί που αναρτόνται και στο Διαυγεια. Το χαρτί πχ "παίζει" γύρω στο 2,20-2,30€ +ΦΠΑ. Σε ορισμένους οργανισμούς πληρώνεσαι άμεσα (εντος 30 ημερών) σε άλλους μπορεί να πληρωθείς σε 12-14 μήνες. Φυσικά, αφού έχουν αφαιρεθεί και οι νόμιμες κρατήσεις (περίπου 4%)

Ακριβώς

.

She'd kicked me out again without my clothes, so I figured I'd hit the bar, but that's when I started to get an inkling something was afoot...

- 09 Ιούλ 2016, 15:20 #277630 Η Cosco παρακάμπτει την Ελλάδα λόγω ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Σχέδιο έκτακτης ανάγκης που παρακάμπτει την Ελλάδα και τον σιδηροδρομικό της άξονα, ενεργοποίησε η θυγατρικής της Cosco στην Ελλάδα εξαιτίας των απεργιακών κινητοποιήσεων στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ προκειμένου να διασφαλίσει την ομαλή συνέχιση των δραστηριοτήτων της, όπως μεταδίδει το kathimerini.gr.

Η εξέλιξη έρχεται πριν περάσουν δυο εικοσιτετράωρα από την επισήμανση του επικεφαλής της Cosco, Xu Lirong στον Έλληνα πρωθυπουργό πως "καλό θα ήταν να μην γίνονται τόσες απεργίες". Λαμβάνει δε χώρα καθώς αναμένεται να αποσφραγιστεί η δεσμευτική προσφορά των ιταλικών σιδηροδρόμων για την εξαγορά του 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ , η μόνη που υπεβλήθη στο ΤΑΙΠΕΔ την Τετάρτη.

Το σχέδιο της θυγατρικής της Cosco ("business continuity planning"), που ήδη υλοποιείται, προβλέπει την δια θαλάσσης μεταφοράς του 50% των εμπορευματοκιβωτίων που προέρχονται από την Ασία και έχουν ξεφορτωθεί στον ΟΛΠ με προορισμό την κεντρική Ευρώπη, στο λιμάνι της Σλοβενίας, Κόπερ και την από εκεί προώθηση τους στους τελικούς αποδέκτες.

Το άλλο 50% των φορτίων αυτών μεταφέρεται με φορτηγά στον συνοριακό σταθμό της Ειδομένης από όπου και παραλαμβάνεται από τους σιδηροδρόμους των Σκοπίων για να προωθηθεί επίσης προς την Κεντρική Ευρώπη.

Η υλοποίηση αυτού του σχεδίου εκτός από τα έσοδα που στερεί από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ καταδεικνύει τις συνθήκες απαξίωσης στις οποίες έχει περιέλθει η σιδηροδρομική εταιρεία. Απαξίωση στην οποία συνέβαλλε τόσο η πολύμηνη διακοπή της σιδηροδρομικής σύνδεσης της Ελλάδας με την Ευρώπη λόγω των μεταναστών και προσφυγών που είχαν αποκλείσει την διέλευση στην Ειδομένη όσο και των όσων συμβαίνουν με του εργαζόμενους.

Σύμφωνα με πληροφορίες της "Κ" υπεγράφησαν συλλογικές συμβάσεις εργασίας με τον ΟΣΕ και την ΕΕΣΣΤΥ, χωρίς αυξήσεις, ενώ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ η διαδικασία πάγωσε κατόπιν παρέμβασης του ΤΑΙΠΕΔ, όχι όμως πριν υπογραφούν συμβάσεις για τους μηχανοδηγούς που σύμφωνα με τις ίδιες πηγές πήραν και αυξήσεις της τάξης των 200 ευρώ μηνιαίως.

Τα σωματεία εργαζομένων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ (ΠΕΠΕ και ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ), αντιδρώντας στην καθυστέρηση υπογραφής νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας και, βέβαια, στην ιδιωτικοποίηση της εταιρείας πραγματοποιούν απεργίες που ξεκίνησαν την Παρασκευή και θα διαρκέσουν έως και την Τρίτη 12 Ιουλίου, οπότε και θα συγκληθεί το διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου να εξετάσει την οικονομική προσφορά των Ιταλικών Σιδηροδρόμων για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και έτσι δεν θα διεξάγονται τα δρομολόγια των τρένων και του Προαστιακού.

http://www.dealnews.gr/roi/item/179426- ... 4DrKRJChuA

- 09 Ιούλ 2016, 15:43 #277637

Ευτυχώς που η ΚΑΡΓΙΟΛΩ σου έριξε το βασικό μισθό και κατάφερε το παραπάνω, τι όχι;

Το παραπάνω μαζί με ένα κάρο άλλες "εξοικονομήσεις" που τώρα ανακαλύπτει ο ΣΥΡΙΖΑ θα έπρεπε να έχουν γίνει από το 2010.

Περίεργο όμως ρε γαμώτο που δεν τα έγραφε το Μνημόνιο του καλοκαιριού και κόψαμε το ΕΚΑΣ ε;

Για να τα έγραφε θα έπρεπε να τα προτείνουν οι Κοτζαμπάσηδες.

Σε περίπτωση που δεν το είδες.

Η ΚΑΡΙΟΛΩ δεν μπορεί να γνωρίζει αυτές τις μικρές λεπτομέρειες...
Οι Κοτζαμπάσηδες θα έπρεπε να τα προτείνουν από το '10.

Ναι είναι πάρα πολύ δύσκολο να δει κανείς όταν επισκέπτεται τα υπουργεία τη χαρτούρα.
Δεν πειράζει, ας πληρώνει ο |λογοκρισία| ο Έλληνας τα πουλέν του ΔΝΤ για να του λένε μετά ότι φταίει αυτός.

Βέβαια παλιά μας λέγατε ότι το Μνημόνιο έχει μόνο μηχανογράφηση και καλύτερη οργάνωση του κράτους, τώρα γίναν λεπτομέρειες και αυτά

- 09 Ιούλ 2016, 19:43 #277675 Δεν κατάλαβα τίποτα.

Πιες νερό και ξαναδοκίμασε.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 09 Ιούλ 2016, 19:47 #277678

- 09 Ιούλ 2016, 23:08 #277733 http://www.imerisia.gr/article.asp?cati ... =114055402

Στην ενεργοποίηση σχεδίου εκτάκτου ανάγκης, που παρακάμπτει τη χώρα μας και τον σιδηροδρομικό της άξονα λόγω των απεργιών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, φέρεται να προχώρησε η COSCO, μέσω της θυγατρικής της στην Ελλάδα.

Αυτό γιατί δεν το συμπεριέλαβαν στο μνημόνιο οι ΚΑΡΙΟΛΕΣ;

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 10 Ιούλ 2016, 00:23 #277758 http://tvxs.gr/news/ellada/gynaika-efor ... neza-masez

Tό τοι νομισθὲν τῆς ἀληθείας κρατεῖ.

- 10 Ιούλ 2016, 00:49 #277765 βατραχι η μανταμ...

- 10 Ιούλ 2016, 10:07 #277793 What’s the problem with Italian banks?

Και παραθέτω επιλεκτικά...

Italy's banks are the latest trouble spot for the eurozone.
.......................................................................
They are a potential flashpoint in an economy that has for some time been seen as posing wider risks to the EU's currency area.

Meanwhile, the Italian government is considering a banking sector bailout which could breach European Union rules.

It's the size of the Italian economy and its government debt that makes the country a smouldering financial volcano. The risks are aggravated by the political situation.

...........................................................................

Italian banks are weighed down with a massive problem of bad debts, or non-performing loans (NPLs), worth €360bn (£307bn), equivalent to about a fifth of the country's annual economic activity.

..........................................................................................

One of the banks at the centre of this crisis is the world's oldest and Italy's third-largest: Banca Monte dei Paschi di Siena. It has been ordered by the European Central Bank to reduce its holdings of bad debt.

..............................................................................

The share prices of Italian banks are down sharply, Banca Monte dei Paschi di Siena by more than three-quarters this year.

Άντε, με τις υγείες μας!

Λίγη ακόμα λιτότητα θα μας λύσει και αυτό το πρόβλημα...

Υπενθυμίζω ότι, σύμφωνα με το ΔΝΤ,

Italy, General government gross debt: EUR 2.214 billion, Percent of GDP: 133.031%

Να εύχεστε να μην σκάσει αυτή η βόμβα, γιατί τότε το σύμπαν θα γαμηθεί...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 10 Ιούλ 2016, 10:20 #277799 Ετοιμο ειναι...

- 10 Ιούλ 2016, 10:50 #277811 θα τους κρατήσουν στη ζωή οι Γερμανοί, και οι Ιταλοί θα είναι μισοπεθαμένοι για αρκετά χρόνια σαν εμάς, μετά θα βγούν απο την κρίση τους και εμείς θα λέμε κοίτα η Ιταλία ? Τα κατάφερε και εμείς ακόμα συζητάμε αν θα πρέπει να κάνουμε αυτό ή εκείνο.

Μπορείς κάποιος λογικός να μου πεί αφού υπάρχουν έξω λεφτά και τα θέλουμε στις τράπεζες μας γιατί η τρόϊκα επιμένει να τους ζητάμε 50% φορολογία για να τα φέρουν ξέροντας ότι με 50% δεν θα τα φέρει κανείς ?

Θα απαντήσω στον εαυτό μου, μα γιατί αυτά τα δίς θα φύγουν από τις δικές τους τράπεζες και δεν το θέλουν και γιατί θα πάρουμε ανάσα που ούτε και αυτό το θέλουν, είπαμε ο Φρήντμαν κλπ, τώρα έχει σειρά η Ιταλία να νιώσει τι εστί συνταγή τύπου Φρήντμαν.

- 10 Ιούλ 2016, 11:54 #277828 Ποιές Ιταλικές τράπεζες ? Η ίδια η DB έχει σοβαρότατα προβλήματα και στις ΗΠΑ τους κυνηγάνε
Αλλά ξέρουμε ότι για όλα φταίει το ευρώ γιατί έχει φτιαχτεί για τις οικονομίες των χωρών του βορρά
Oh wait

- 10 Ιούλ 2016, 17:16 #277919

Ποιές Ιταλικές τράπεζες ? Η ίδια η DB έχει σοβαρότατα προβλήματα και στις ΗΠΑ τους κυνηγάνε
Αλλά ξέρουμε ότι για όλα φταίει το ευρώ γιατί έχει φτιαχτεί για τις οικονομίες των χωρών του βορρά
Oh wait

Don't wait... H DB είναι άλλο πράγμα από τη Γερμανική οικονομία...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>