- 28 Ιουν 2016, 13:59 #273236 Είναι γεγονός ότι αν βάλεις πέντε ειδήμονες να εκτιμήσουν τις επιπτώσεις των CC στην οικονομία, θα καταλήξουν σε πέντε διαφορετικά συμπεράσματα.

Πολύ περισσότερο αν οι ειδήμονες είναι "γενικής φύσεως" (για ιατρικά, οικονομικά, αμυντικά, επιστημονικά, ερωτικά κλπ θέματα) δηλαδή δημοσιογράφοι.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 28 Ιουν 2016, 14:34 #273250 Εδώ δεν μιλάμε για έστω προσπάθεια σοβαρής εκτίμησης, αλλά για προσπάθεια δημιουργίας εντυπώσεων και κλίματος.
Με αφήνει αδιάφορο βέβαια, γιατί είναι γνωστή ιστορία απ' όλα τα μέσα επικοινωνίας και ενημέρωσης, κυρίως γιατί γίνεται τόσο εξόφθαλμα πια, που έχει καταντήσει αστείο.
Ουσιαστικά δηλαδή το μέσο, εκμεταλλεύεται ένα αδιαμφισβήτητο και εννοείται τραγικό γεγονός, βάζει ό,τι νούμερα βρήκε πρόχειρα από ένα Google search μπας και τσιμπήσει κανένας.
Και όλα αυτά με ένα "σοβαρό" προφίλ, εννοώ δεν είναι Πρώτο Θέμα που το έχουν πάρει χαμπάρι και οι πέτρες για το πόσο κίτρινο είναι.

Ξαναλέω, τα παραπάνω δεν μειώνουν τις εγκληματικές ευθύνες του Τσίπρα και της παρέας του για την βλακώδη διαπραγμάτευση και τα capital controls. Αυτό είναι γεγονός που δεν αλλάζει και έχει την υπογραφή αυτών που μας κυβερνούν. Ο σχολιασμός μου αναφέρεται στην δημοσιογραφική κάλυψη.

- 28 Ιουν 2016, 21:45 #273425 Σα να μου φαίνεται ότι με την καταβολή των συντάξεων αυτές τις ημέρες τα εγκεφαλικά θα κάνουν τον ουρανό να αστράψει...

- 30 Ιουν 2016, 07:35 #274033 Επενδύσεις αλα Ελληνικά: άλλα λέει η σύμβαση, που έχει υπογράψει η κυβέρνηση, άλλα ο κυρωτικός νόμος, που η κυβέρνηση φέρνει στη Βουλή (και μην ξεχνάμε ότι όλο αυτό είναι μνημονιακό υποχρέωση, φάση "έλα μωρέ σιγά μην το καταλάβουν οι κουτόφραγκοι"):

Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, «το κείμενο του σχεδίου κυρωτικού νόμου που κατατέθηκε προς ψήφιση στη Βουλή, αποτελεί ένα εντελώς διαφορετικό κείμενο» από εκείνο που έχει προσαρτηθεί ως παράρτημα και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της σύμβασης για την πώληση των μετοχών της ΟΛΠ ΑΕ.

Το σημαντικότερο όμως που τονίζεται στην επιστολή είναι ότι το κατατεθέν νομοσχέδιο «δεν είναι μόνο διαφορετικό αλλά και εντελώς αντίθετο με βασικούς όρους της συμφωνίας και με τα δεδομένα επί των οποίων βασίστηκε η οικονομική προσφορά της εταιρείας για την εξαγορά της ΟΛΠ ΑΕ».

Γίνεται δε λόγος για «προφανή απόπειρα του αρμόδιου υπουργείου Ναυτιλίας να υποκαταστήσει πλήρως τη διοίκηση της ΟΛΠ, να καταστήσει ανενεργές σχεδόν το σύνολο των διατάξεων της Σύμβασης Παραχώρησης και να τροποποιήσει διά νόμου την συναφθείσα συμφωνία για την αγοραπωλησία του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών της ΟΛΠ ΑΕ».

Η Cosco κάνει μία «σύντομη αποτύπωση των κρισιμότερων ζητημάτων που ανακύπτουν από την τυχόν ψήφιση του συγκεκριμένου σχεδίου νόμου όπως διαμορφώθηκε από το Υπουργείο Ναυτιλίας και κατατέθηκε προς ψήφιση από τη Βουλή των Ελλήνων»:

1. Προχώρησε σε πλήρη διαγραφή του άρθρου 5 του συμφωνημένου σχεδίου κυρωτικού νόμου, στο οποίο ουσιαστικά περιγραφόταν το δικαίωμα της ΟΛΠ ΑΕ να εκδώσει νέους κανονισμούς που αφορούν στον πυρήνα της εμπορικής δραστηριότητας της ιδιωτικής πλέον ΟΛΠ Α.Ε., όπως ακριβώς συμβαίνει σε κάθε άλλη ιδιωτική επιχείρηση στην Ελλάδα.

2. Διέγραψε από την παράγραφο 3 του άρθρου 9 (που αντιστοιχεί στο άρθρο 10 του συμφωνημένο σχεδίου κυρωτικού νόμου,) την αυτονόητη σε κάθε μεγάλη σύμβαση παραχώρησης υποχρέωση της δημόσιας διοίκησης να αποκρίνεται εντός συγκεκριμένου χρονικού διαστήματος για την χορήγηση έγκρισης μετά από την υποβολή σχετικών μελετών. Η COSCO για να αναλάβει την ευθύνη να εκτελέσει ένα τεράστιο πρόγραμμα επενδύσεων εντός ενός πολύ σύντομου χρονικού διαστήματος, βασίστηκε κυρίως σε αυτή την ασφαλιστική δικλείδα της έγκαιρης έκδοσης των απαιτούμενων εγκρίσεων και αδειών. Η μη ύπαρξη της δεν θα άλλαζε απλά το προσφερόμενο από την εταιρία μας οικονομικό αντάλλαγμα, αλλά θα έθετε εν αμφιβόλω ακόμη και την υποβολή οικονομικής προσφοράς καθώς οι συνέπειες για τον ΟΛΠ σε περίπτωση μη έγκαιρης εκτέλεσης των υποχρεωτικών επενδύσεων είναι ανυπολόγιστες.

3. Μας αφαιρέθηκε το δικαίωμα να λαμβάνουμε υπόψιν μας, κατά την εφαρμογή των τιμολογιακών μας πολιτικών (κάτι το οποίο αποτελεί υποχρέωση κάθε διοίκησης) την αποτελεσματική εμπορική λειτουργία και την ανταγωνιστικότητα του Λιμένα Πειραιά, παρά το γεγονός ότι παρέμεινε η ρητή υποχρέωση για την τήρηση της αρχής της αναλογικότητας, της ίσης μεταχείρισης και της απαγόρευσης διάκρισης. Την ίδια μάλιστα στιγμή που μας υποχρεώνετε να επιτυγχάνουμε συγκεκριμένους χρηματοοικονομικούς δείκτες της ΟΛΠ ΑΕ προκειμένου να αποδεικνύουμε διαρκώς την οικονομική ευρωστία της εταιρίας.

4. Έχει διαγράψει την ρητή αναφορά περί μη υποχρέωσης της ΟΛΠ ΑΕ να ακολουθεί, μετά την ιδιωτικοποίηση, τις τυπικές διαδικασίες σύναψης δημοσίων συμβάσεων.

5. Κατέστησε στην πράξη ανενεργό το δικαίωμα του Ελληνικού Δημοσίου να εκδίδει πρωτόκολλα διοικητικής αποβολής, καθιστώντας εφαρμοστέες τις διατάξεις του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων, που καμίας απολύτως εφαρμογής δεν τυγχάνουν στα ζητήματα υποδομών που ανήκουν απευθείας στο Ελληνικό Δημόσιο.

6. Αφαίρεσε από το Διαιτητικό Δικαστήριο το δικαίωμα να επιλέγει τον εφαρμοστέο κατά την κρίση του κανόνα κατά την εκδίκαση συγκεκριμένης διαφοράς μεταξύ των συμβαλλομένων μερών και ορίσατε μονομερώς την συμπληρωματική εφαρμογή των διατάξεων του ΑΚ.

7. Υποβάθμισε την ισχύ της ΣΠ έναντι των παράγωγων της συμβάσεων, μέσω της διαγραφή της ρητής αναφοράς περί της υπεροχής της.

Η Cosco ζητά «την αποκατάσταση του κατατεθέντος κυρωτικού νόμου στα συμφωνηθέντα, με τρόπο που να ανταποκρίνεται πλήρως και απολύτως σε αυτά, χωρίς φυσικά να τα τροποποιεί με οποιοδήποτε τρόπο» και επισημαίνει σε παράρτημα τις «διαφοροποιήσεις που δεν μπορούν σε καμία περίπτωση να γίνουν αποδεκτές από την Cosco HK.»

http://news.in.gr/economy/article/?aid=1500087298

Δρίτσας-Σπίρτζης

EDIT: Θαυμάστε και απάντηση Δρίτσα:

«Δεν μπορεί με μια επιστολή και με τη νομοθετική λειτουργία που βρίσκεται σε εξέλιξη στη Βουλή να αναστατώνεται το σύμπαν και να τίθεται σε αμφισβήτηση το ταξίδι του πρωθυπουργού και η κοινοβουλευτική διαδικασία» δήλωσε ο κ. Δρίτσας.

O ίδιος διαβεβαίωσε ότι «οι σχέσεις μας με την Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας είναι σχέσεις σταθερές, είναι σχέσεις προοπτικής, στρατηγικού χαρακτήρα και η όλη η κυβέρνηση υπηρετούμε αυτούς τους σχεδιασμούς με συνέπεια και συστηματικότητα».

«Το ότι από το σχέδιο μέχρι το κείμενο που παρέλαβαν οι βουλευτές υπάρχουν κάποιες διαφορές, ισχύει όντως, στο πλαίσιο της δικαιοδοσίας της κυβέρνησης όπως την περιέγραψα» είπε ο υπουργός απευθυνόμενος προς τα μέλη της Επιτροπής.

http://news.in.gr/economy/article/?aid=1500087317

Τελευταία επεξεργασία από nass και 30 Ιουν 2016, 07:53, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 30 Ιουν 2016, 07:47 #274035 κώτσους τους πιάσαμε.
ΠΑΛΙ.

- 30 Ιουν 2016, 08:16 #274038 Και συζητάμε στο θέμα των διεθνών κατα ποσο η Ευρώπη μπορεί να τα βαλει με Κίνα, κτλ ενωμένη ή κάθε κράτος απο μονο του. Η απόδειξη είμαστε και παλι εμείς... τους κάνουμε ό,τι θέλουμε!!!

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 30 Ιουν 2016, 09:03 #274054 teaching the little ball 3000 years now

- 30 Ιουν 2016, 13:17 #274177 Παρτε και λιγο επιτυχια, "γιατι αυτοι και οχι εμεις"

http://www.enikos.gr/international/3971 ... s-sas.html

http://www.liberal.gr/arthro/61479/oiko ... pezon.html

- 30 Ιουν 2016, 13:24 #274179

Σα να μου φαίνεται ότι με την καταβολή των συντάξεων αυτές τις ημέρες τα εγκεφαλικά θα κάνουν τον ουρανό να αστράψει...

άκουσα κάτι κλαψες αλλά δεν έδωσα σημασία

πέρα από αυξημένο φόρο, τι άλλο έχουμε; σφαγμένα εκας;

καθηγητές τρεις και εχάθη η πατρίς

- 30 Ιουν 2016, 13:29 #274182 Δίνουν 280 εκατ. ευρώ για μετατάξεις λιμενεργατών!

http://www.liberal.gr/arthro/61499/apop ... gaton.html

- 30 Ιουν 2016, 13:59 #274203 θα τους μετατάξουν πού; στο υπουργείο οικονομικών αμαλάχει;

καθηγητές τρεις και εχάθη η πατρίς

- 30 Ιουν 2016, 15:36 #274270

Δίνουν 280 εκατ. ευρώ για μετατάξεις λιμενεργατών!

http://www.liberal.gr/arthro/61499/apop ... gaton.html

Καλά κάνουν μωρέ... λίγα κατέκλεψαν τόσα χρόνια από το λιμάνι και την οικονομία... Να μην πάρουν κι ένα δωράκι για τους κόπους τους τόσα χρόνια;;;

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 30 Ιουν 2016, 18:13 #274328 Λιμενεργατες= προστατευομενο ειδος απο το ΚΚΕ απο την εποχη Αμπατιελου.
Δεν το παω πιο πισω δλδ Νικο Ζαχαριαδη που λιμενεργατης ων, το 1918 περιπου στην Κωνσταντινουπολη την εκανε για την τοτε σοβιετια και εκπαιδευτικε εκει αναλογα ωστε να επιστρεψει ως καλος ΚΚες.
Ενα νεωτερο μαλιστα μελος της οικογενειας Αμπατιελου (εγγονος) εχει αναλαβει δραση τωρα τελευταια στο ΚΚΕ. επι Κουτσουμπα. Νεποτισμος σε ολο το πολιτικο φασμα...

- 30 Ιουν 2016, 18:17 #274332

Σα να μου φαίνεται ότι με την καταβολή των συντάξεων αυτές τις ημέρες τα εγκεφαλικά θα κάνουν τον ουρανό να αστράψει...

άκουσα κάτι κλαψες αλλά δεν έδωσα σημασία

πέρα από αυξημένο φόρο, τι άλλο έχουμε; σφαγμένα εκας;

Κάτι τέτοιο πρέπει να παίζει.

Απ'ό,τι διαβάζω, σφαγμένα εκας, αυξημένος φόρος, επικουρικά που θα πιστωθούν με λίγες μέρες διαφορά, το θέμα είναι ότι την Τρίτη το βράδι γινόταν χαμός στα atm, βρισιές, κατάρες, υπογλώσσια κλπ...

- 30 Ιουν 2016, 18:22 #274338 πολλά παίρνουν οι συνταξιούχοι, ας πεθάνουν επιτέλους μπας και έχουμε ανάπτυξη

καθηγητές τρεις και εχάθη η πατρίς