- 16 Μαρ 2020, 00:13
#633467
Μαλλον παμε σε ολικη απαγορευση κυκλοφοριας.
Ετσι ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης από αύριο με τηλεδιασκέψεις θα ενημερώνει και για την κατάσταση τους πολιτικούς αρχηγούς, αλλά θα ζητήσει και την συναίνεσή τους σε περίπτωση που τελικά αποφασιστεί, απαγόρευση ή έτι δραστικότερος περιορισμός της κυκλοφορίας των πολιτών, ανάλογη με αυτή την Κίνας ή και της Ιταλίας και της Ισπανίας, σήμερα.
Ειδικά στην επαρχία οι υποδομές για αντιμετώπιση μιας τέτοιες πανδημίας είναι ανύπαρκτες. Π.χ. η ευκολία με την οποία μεταδόθηκε στην Καστοριά και η αδυναμία του εκεί νοσοκομείου να προστατεύσει και τους ίδιους τους νοσηλευτές του (νοσούν επτά άτομα από το νοσοκομείο).
Για 24 φορές μεγαλύτερο πληθυσμό από την Κίνα (2.400% περισσότεροι οι Κινέζοι από τους Ιταλούς) να έχουν το 60% των νεκρών της Κίνας και ενώ στην ασιατική χώρα έχει κορυφώσει και τελειώνει η πανδημία, στην Ιταλία, ακόμα δεν έχει κορυφώσει.
Ολοι αναμένουν στην Ελλάδα να κορυφώσει περί το Πάσχα. Και αυτή την στιγμή νοσούν 3.000-5.000 που δεν το γνωρίζουν, όπως δήλωσε ο Γκίκας Μαγιορκίνης επίκουρος καθηγητής Υγιεινής και Επιδημιολογίας του ΕΚΠΑ και μέλος της Εθνικής Επιτροπής Δημόσιας Υγείας.
Αυτοί, χωρίς να είναι ιδιαίτερα πολλοί, μπορεί, με τις καιρικές συνθήκες που θα είναι άσχημες το επόμενο διήμερο, να μολύνουν τετραπλάσιους και αυτοί τετραπλάσιους και πάει λέγοντας!
Αυτό δεν μπορεί να το αντέξει το, έτσι ή αλλιώς ημιπαράλυτο, λόγω Μνημονίων, ελληνικό σύστημα Υγείας.
Αρα, αν και ο νυν αριθμός νοσούντων και νεκρών είναι από τα μικρότερα παγκοσμίως, η λύση που προκρίνεται, σίγουρα ξενίζει, σίγουρα είναι ακραία, σίγουρα είναι ερώτημα πώς θα τηρηθεί, αλλά θεωρείται ειλημμένη, αν μέχρι την Τετάρτη υπάρξει κάθετη αύξηση των κρουσμάτων.
Και η αιτιολογία θα είναι ότι «Οι Ελληνες δεν αυτοπειθαρχούν» και «Δεν αντιλαμβάνονται την ατομική τους ευθύνη». Εξ ου και τα σχετικά «πύρινα» ρεπορτάζ των φιλοκυβερνητικών ΜΜΕ...
https://www.pronews.gr/ygeia/857966_eto ... otakis-ton
'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'