- 29 Δεκ 2016, 14:55 #344020

George, you are my favorite supporter and one day we will meet.

Kind regards
Fernando Alonso

Today on things that won't happen.

- 29 Δεκ 2016, 14:59 #344025

ΑΝ θέλεις να δεις τι πάει να πει επιστημονική δημοσίευση, ο g47 παρέθεσε κάποιες παραπάνω, δες πόσες παραπομπές έχει η κάθε μία, και τι είδους παραπομπές.

Ξερεις ποια ειναι η |λογοκρισία|?
Οτι ΟΛΑ τα papers που εβαλα ηταν mathgen (generated δηλαδη).
Σαν αυτο που ΔΗΜΟΣΙΕΥΤΗΚΕ.

http://thatsmathematics.com/blog/archives/102

Προσπαθησα να αποδειξω με ενα γρηγορο τροπο τι σημαινει paper, επιστημονικοτητα, σωστη αποδεικτικη διαδικασια κλπ.
Βεβαια οι authors MASTAKANES TSOUREKIA AND O. MOORE και οι
C. BROWN AND ALEKSANDRIOKOLOPERDOTOPOYLOPOYLOS δε ξερω γιατι δεν ηταν ενδειξη.
Μαλλον η τρολια ηταν πολυ escalated για το μυαλο του seismic αφου δε ξερει καν τι ειναι peer reviewed ερευνα.
Ακομα δε νομιζω να εχει καταλαβει τι παιζει.

Για σκέψου λίγο εσύ, τόσα χρόνια, τόσοι εκατομμύρια μηχανικοί, μία τόσο απλή λύση και να είσαι ο μόνος που τη σκέφτηκε;;;
Η πιθανότητα του ενδεχομένου είναι απειροελάχιστη...

Eχω οντως paper με αυτη τη τεχνικη (περιπου γιατι καποιες αρχες ειναι θεμελιωδως λαθος στη "θεωρια" του seismic). Παμπαλαιο σκαναρισμενο.
Συνολικα γνωριζω τρια.
Δεν θα του κανω καμια χαρη να βαλω ουτε λεξη εδω.
Αστον να νομιζει οτι ειναι πρωτοπορος.
Αυτο το πραγμα που εχει κανει δε θα δουλεψει ΠΟΤΕ. Τοσο απλα.
Ποσα χιλιαρικα μεσα ειπαμε? 100?

- 29 Δεκ 2016, 15:24 #344035 Και εγώ θα γράψω άλλο ένα paper με τίτλο MASTAKOUNISES APOTOMA!
Θα είναι για προχωρημένους PCIHOPATHIS!

- 29 Δεκ 2016, 15:26 #344037 Γραμμη δε πηρες ετσι?

Nope.
Αποτυχημενο.

- 29 Δεκ 2016, 17:37 #344095

Εσύ οφείλεις να αποδείξεις ορθό τον ισχυρισμό σου (ότι όταν έχεις μοντέλα υπό κλίμακα πρέπει να πολλαπλασιάζουμε με την κλίμακα και την επιτάχυνση), όχι εγώ να σου τον αποδείξω λανθασμένο. Στοιχειώδη πράγματα. Φέρε σχετική βιβλιογραφία.

(Να πχ. εδώ δοκιμάζουν δοκίμια με βάση 1.3 m x 1.3 m δηλ. χοντρικά 1:10 (ας πούμε ένα κτίριο με πλευρά 13 m) και επιτάχυνση 1.6g έως 2.2g --> 16g έως 22g με τη δική σου λογική)

XAXAXAXA έγραψε τέτοιο πράμα;

Δηλαδή π.χ. η επιτάχυνση της βαρύτητας είναι διαφορετική ανάλογα με το μέγεθος ενός αντικειμένου;
Όταν φρενάρει ένα αμάξι έχει διαφορετική επιβράδυνση ο οδηγός και το κουτί με τα τσιγάρα;

- 29 Δεκ 2016, 17:56 #344106

Γραμμη δε πηρες ετσι?

Nope.
Αποτυχημενο.

Παντως διακρινω μια επιθετικοτητα με τον seismic.
Αφηστε τον να κανει οτι θελει,δικα του ειναι τα λεφτα και δεν σας ζητησε δανεικα.
Το αν εχουν αξια αυτα που ισχυριζεται θα αποδειχθει καποια στιγμη.

- 29 Δεκ 2016, 17:58 #344108

Ξερεις ποια ειναι η |λογοκρισία|?
Οτι ΟΛΑ τα papers που εβαλα ηταν mathgen (generated δηλαδη).
Σαν αυτο που ΔΗΜΟΣΙΕΥΤΗΚΕ.

Καλά, προφανώς και δεν τα διάβασα, αλλά δεν έχει σημασία. Έχουν δομή και παραπομπές όπως θα έπρεπε να έχει και το κάθε paper που σέβεται τον εαυτό του...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 29 Δεκ 2016, 18:01 #344111

Εσύ οφείλεις να αποδείξεις ορθό τον ισχυρισμό σου (ότι όταν έχεις μοντέλα υπό κλίμακα πρέπει να πολλαπλασιάζουμε με την κλίμακα και την επιτάχυνση), όχι εγώ να σου τον αποδείξω λανθασμένο. Στοιχειώδη πράγματα. Φέρε σχετική βιβλιογραφία.

(Να πχ. εδώ δοκιμάζουν δοκίμια με βάση 1.3 m x 1.3 m δηλ. χοντρικά 1:10 (ας πούμε ένα κτίριο με πλευρά 13 m) και επιτάχυνση 1.6g έως 2.2g --> 16g έως 22g με τη δική σου λογική)

XAXAXAXA έγραψε τέτοιο πράμα;

Δηλαδή π.χ. η επιτάχυνση της βαρύτητας είναι διαφορετική ανάλογα με το μέγεθος ενός αντικειμένου;
Όταν φρενάρει ένα αμάξι έχει διαφορετική επιβράδυνση ο οδηγός και το κουτί με τα τσιγάρα;

Όλα τα αντικείμενα έχουν την Γήινη επιτάχυνση 9,80665 m/s2
Δεν είπα αυτό που προσπαθείτε να το βάλετε στο στόμα μου.
Είπα ότι αν διανύσεις 1 μέτρο σε 1 λεπτό θα έχεις μία Α επιτάχυνση. Αν διανύσεις 7 μέτρα σε ένα λεπτό η επιτάχυνση που θα έχεις θα είναι Α χ 7 Ναι ή όχι?

[drdino]

- 29 Δεκ 2016, 18:03 #344112 Όχι, αυτό είναι η ταχύτητα.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 29 Δεκ 2016, 18:03 #344113 Μήπως μπερδεύεις την επιτάχυνση με την ταχύτητα;;;

edit: με πρόλαβε ο άτιμος ο μοντεράτορας!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 29 Δεκ 2016, 18:08 #344115

Όλα τα αντικείμενα έχουν την Γήινη επιτάχυνση 9,80665 m/s2
Δεν είπα αυτό που προσπαθείτε να το βάλετε στο στόμα μου.
Είπα ότι αν διανύσεις 1 μέτρο σε 1 λεπτό θα έχεις μία Α επιτάχυνση. Αν διανύσεις 7 μέτρα σε ένα λεπτό η επιτάχυνση που θα έχεις θα είναι Α χ 7 Ναι ή όχι?

Quote γιατι αν το αλλαξει τι θα δειχνω το πρωι να δακριζουμε στο γελιο.
Αλλο η ταχυτητα, αλλο η επιταχυνση, τρομαρα σου, θες να μας το παιξεις μορφωμενος.

Τελευταία επεξεργασία από g47 και 29 Δεκ 2016, 18:08, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 29 Δεκ 2016, 18:08 #344116 Η σωστη απαντηση ειναι. Ερωτησεις κανει...

< >

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 29 Δεκ 2016, 18:12 #344118 Περιμενω σεντονι κολαφο γιατι ειμαστε χαζοι και δεν καταλαβαινουμε τι ηθελε να πει.

Τελευταία επεξεργασία από g47 και 29 Δεκ 2016, 18:14, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 29 Δεκ 2016, 18:14 #344119

Εσύ οφείλεις να αποδείξεις ορθό τον ισχυρισμό σου (ότι όταν έχεις μοντέλα υπό κλίμακα πρέπει να πολλαπλασιάζουμε με την κλίμακα και την επιτάχυνση), όχι εγώ να σου τον αποδείξω λανθασμένο. Στοιχειώδη πράγματα. Φέρε σχετική βιβλιογραφία.

(Να πχ. εδώ δοκιμάζουν δοκίμια με βάση 1.3 m x 1.3 m δηλ. χοντρικά 1:10 (ας πούμε ένα κτίριο με πλευρά 13 m) και επιτάχυνση 1.6g έως 2.2g --> 16g έως 22g με τη δική σου λογική)

XAXAXAXA έγραψε τέτοιο πράμα;

Δηλαδή π.χ. η επιτάχυνση της βαρύτητας είναι διαφορετική ανάλογα με το μέγεθος ενός αντικειμένου;
Όταν φρενάρει ένα αμάξι έχει διαφορετική επιβράδυνση ο οδηγός και το κουτί με τα τσιγάρα;

Όλα τα αντικείμενα έχουν την Γήινη επιτάχυνση 9,80665 m/s2
Δεν είπα αυτό που προσπαθείτε να το βάλετε στο στόμα μου.
Είπα ότι αν διανύσεις 1 μέτρο σε 1 λεπτό θα έχεις μία Α επιτάχυνση. Αν διανύσεις 7 μέτρα σε ένα λεπτό η επιτάχυνση που θα έχεις θα είναι Α χ 7 Ναι ή όχι?

Από ότι φαίνεται δεν είναι...

Γενικά αυτά τα προβλήματα με τις ταχύτητες και τις επιταχύνσεις έχουν λυθεί από το 1687 από έναν Άγγλο τυπά.

- 29 Δεκ 2016, 18:16 #344120 O οποιος τι ηταν? Εφευρετης. Αρα?
(Ασε που καθοτανε κατω απο δεντρα, τεμπελης)

Παντως διακρινω μια επιθετικοτητα με τον seismic.

Εισαι λαγωνικο τρελο.