< >
famas έγραψε:Belgarion τ λ αμπάκι της θερμοκρασίας γιατί είναι μπλε; Έτσι δείχνει ότι έχει παγετό στο Κλιό;
Δεν έχει δείκτη θερμοκρασίας, το λαμπάκι σβήνει μόλις ζεσταθεί, φαντάζομαι θα έχει και ενα κόκκινο αν παραζεσταθει αλλά ευτυχώς δεν έχει χρειαστεί ακόμη!
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-
δεν παλεύονταν έξω για πάνω από 5λεπτο.
belgarion έγραψε:famas έγραψε:Belgarion τ λ αμπάκι της θερμοκρασίας γιατί είναι μπλε; Έτσι δείχνει ότι έχει παγετό στο Κλιό;
Δεν έχει δείκτη θερμοκρασίας, το λαμπάκι σβήνει μόλις ζεσταθεί, φαντάζομαι θα έχει και ενα κόκκινο αν παραζεσταθει αλλά ευτυχώς δεν έχει χρειαστεί ακόμη!
Μoυ το είπε κι ο Mirage, Μήπως ξέρεις σε τι θερμοκρασία αντιστοιχεί το σβύσιμο του λαμπακιου;
famas έγραψε:belgarion έγραψε:famas έγραψε:Belgarion τ λ αμπάκι της θερμοκρασίας γιατί είναι μπλε; Έτσι δείχνει ότι έχει παγετό στο Κλιό;
Δεν έχει δείκτη θερμοκρασίας, το λαμπάκι σβήνει μόλις ζεσταθεί, φαντάζομαι θα έχει και ενα κόκκινο αν παραζεσταθει αλλά ευτυχώς δεν έχει χρειαστεί ακόμη!
Μoυ το είπε κι ο Mirage, Μήπως ξέρεις σε τι θερμοκρασία αντιστοιχεί το σβύσιμο του λαμπακιου;
Δεν έχω ιδέα,αν το θυμηθώ θα ρίξω μια ματιά στο μανουαλ μπας και γράφει κάτι αν και δεν το πιστεύω
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-
Τεσπα μπορεί και να είναι θέμα συνήθειας, προσωπικά πάντως θα με χάλαγε.
Απο πισι μπορω να επεκταθω καποια στιγμη, αναθεμα τα smartphone...
edmond έγραψε:Και τελειώνοντας(;) το off topic, να εκφράσω την απορία μου για την μη τοποθέτηση δείκτη θερμοκρασίας νερού κινητήρα σε ολοένα και περισσότερα μοντέλα. Το θέμα κόστους δεν με πολυπείθει, μιας και μιλάμε για κάτι οχι και τόσο ήσσονος σημασίας. Την παρακολούθηση δλδ του δείκτη, ακόμα και όταν "ξυπνάει" και ανηφορίζει για να σταθεροποιηθεί ή και αν χρειαστεί να τσιμπήσει σε κάποιο ζόρι.
Τεσπα μπορεί και να είναι θέμα συνήθειας, προσωπικά πάντως θα με χάλαγε.
Η μπεμπέκα δεν έχει
Και γλιτώνεις κόστος πχ 1 ευρώ για κάποια εκ. αυτοκίνητα = κάποια εκ. ευρώ... Πολύ μεγάλη |λογοκρισία| όμως, το 206 μου είχε κάψει φλάντζα και η θερμοκρασία ανέβηκε (αλλά όχι στο κόκκινο), και το είδα και έσωσα το μοτέρ. Αν είχε μόνο λαμπάκι θα είχα πάρει το μοτέρ στο χερι...
Βέβαια, αν το αμάξι κατασκευάζεται με ημερομηνία λήξης... λογικό είναι...
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>


