- 15 Ιουν 2023, 18:31
#821875
saxon_747 έγραψε:
Για όλα τα παραπάνω που αναφέρεις, έχουν συναφθεί εμπορικές συμφωνίες προμήθειας κατόπιν διαγωνισμών ώστε να γνωρίζουν το κόστος επένδυσης.
Το εργατικό δυναμικό αμφιβάλλω αν θα δει αύξηση ανάλογη με τον πραγματικό πληθωρισμό.
Εν πασει περιπτώσει, αν είχαμε αρνητικό πληθωρισμό πιστεύεις θα γινόταν μειώσεις;
σε παρασυρουν σε σαχλαμαρες και καθεσαι και απαντας.
Παρτο χαμπαρι οτι επι Μητσοτακη ακομα και να παει το λιτρο 47 ευρω,ακομα και εαν το γιγαμπαιτ φτασει 20 ευρω,θα φταινε ΟΛΛΛΛΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ τα αλλα εκτος απο την κυβερνησαρα.
Δεν μπα να εισαι ο ακριβοτερος/η απο τους ακριβοτερους σε καυσιμα/ενεργεια/τηλεφωνια/μακαρονια/σερβιετες/τυρια,θα φταιει ο Πουτιν.
Το οτι η κυβερνηση κανει πλατες στα καρτελ,,η οτι ειναι αχρηστοι να ελεγξουν το οτιδηποτε(εκτος απο κανα προστιμο σε βενζιναδικο) δεν παιζει με τιποτα να το ακουσεις απο προφεσορο,εντι κλπ.
ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ ΛΕΜΕ.
'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'