- 12 Σεπ 2014, 16:56 #8502 Σε λίγο θα είναι επίκαιρο οπότε ας το ανοίξουμε και αυτό.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 12 Σεπ 2014, 17:47 #8534 Τους εύχομαι ολόψυχα να τα φάνε σε γιατρούς.

Τοσο τα τέλη όσο και τους φόρους πολυτελείας.

- 28/7/07 Καλο σου ταξιδι...
______________________

-Και αν πτωχική τη βρείς,η Ιθάκη δεν σε γέλασε.
Έτσι σοφός που έγινες,με τόση πείρα,
ήδη θα το κατάλαβες οι Ιθάκες τι σημαίνουν...

- 13 Οκτ 2014, 20:30 #24052 Τέλη κυκλοφορίας 2015 : Πληρώστε όσους μήνες θέλετε !

Αν και δεν "ακριβολογεί" ο τίτλος, αφού θα προβλέπεται μόνο 4μηνη ή 6μηνη πληρωμή, πέραν της ετήσιας με έκπτωση. Για μειώσεις, ούτε λόγος ....

- 14 Οκτ 2014, 10:35 #24243

Τέλη κυκλοφορίας 2015 : Πληρώστε όσους μήνες θέλετε !

Αν και δεν "ακριβολογεί" ο τίτλος, αφού θα προβλέπεται μόνο 4μηνη ή 6μηνη πληρωμή, πέραν της ετήσιας με έκπτωση. Για μειώσεις, ούτε λόγος ....

νομιζω παντως πως οι συμπολιτες που θα παραδοσουν πινακιδες ή θα τα κυκλοφορησουν ατελως θα πολλαπλασιαστουν σε σχεση με περισυ. Βεβαια αυτα ψηφισαμε για μια ακομη φορα... καλη μας χωνεψη. Οι δοσεις ειναι για καποιον που εχει να πληρώσει. Αυτος που δεν εχει, ειτε του βαλεις, ειτε οχι...

- 14 Οκτ 2014, 11:20 #24268 To να έχεις αυτοκίνητο μόνο 4 ή 6 μήνες το χρόνο είναι βλακεία.
Το αυτοκίνητο το έχει ο κόσμος για να κάνει τη δουλειά του - δεν μπορεί να δουλεύει 6 μήνες και τους άλλους να κάθεται.

Τα ψηλά τέλη κυκλοφορίας σε συνδυασμό με τα τεκμήρια υποχρεώνουν τον κόσμο να ακινητοποιήσει το αμάξι του και έτσι αυξάνεται η ανεργία και η ύφεση.

Με την οικονομική πολιτική που εφαρμόζει η κυβέρνηση, δεν είναι περίεργο που είμαστε πρωταθλητές στην ύφεση, κάθε τόσο σπάμε νέα ρεκόρ ανεργίας και ύφεσης.

"The trouble with Socialism is that eventually you run out of other people's money"
— Margaret Thatcher

- 14 Οκτ 2014, 11:48 #24281

Τέλη κυκλοφορίας 2015 : Πληρώστε όσους μήνες θέλετε !

Αν και δεν "ακριβολογεί" ο τίτλος, αφού θα προβλέπεται μόνο 4μηνη ή 6μηνη πληρωμή, πέραν της ετήσιας με έκπτωση. Για μειώσεις, ούτε λόγος ....

νομιζω παντως πως οι συμπολιτες που θα παραδοσουν πινακιδες ή θα τα κυκλοφορησουν ατελως θα πολλαπλασιαστουν σε σχεση με περισυ. Βεβαια αυτα ψηφισαμε για μια ακομη φορα... καλη μας χωνεψη. Οι δοσεις ειναι για καποιον που εχει να πληρώσει. Αυτος που δεν εχει, ειτε του βαλεις, ειτε οχι...

Είμαι περίεργος, ειλικρινά, να δω το ποσοστό αυτών που θα αφαιρέσουν, ή θα ξαναβάλουν φέτος πινακίδες στα αυτοκίνητα τους.

- 14 Οκτ 2014, 12:29 #24310 Tο σίγουρο πάντως είναι οτι για τον χ-ψ λόγο, έχουν "αποσυρθρεί" απ΄τους δρόμους αρκετά αυτοκίνητα.
Απο το Πάσχα και μετά, σε περιοχή που δεν έβρισκες ποτέ να παρκάρεις μετά τις 17-18:00 , βρίσκεις πάντα και μάλιστα όχι δύσκολα. Τέλος οι "κύκλοι" των 15-20 λεπτών, το πολύ να στρίψεις στο δρόμο της επόμενης γωνίας και να βολευτείς.

- 14 Οκτ 2014, 13:18 #24347

To να έχεις αυτοκίνητο μόνο 4 ή 6 μήνες το χρόνο είναι βλακεία.
Το αυτοκίνητο το έχει ο κόσμος για να κάνει τη δουλειά του - δεν μπορεί να δουλεύει 6 μήνες και τους άλλους να κάθεται.

Τα ψηλά τέλη κυκλοφορίας σε συνδυασμό με τα τεκμήρια υποχρεώνουν τον κόσμο να ακινητοποιήσει το αμάξι του και έτσι αυξάνεται η ανεργία και η ύφεση.

Με την οικονομική πολιτική που εφαρμόζει η κυβέρνηση, δεν είναι περίεργο που είμαστε πρωταθλητές στην ύφεση, κάθε τόσο σπάμε νέα ρεκόρ ανεργίας και ύφεσης.

Μη το λες. Αν αυτός ο νόμος είχε βγει πέρυσι, ακόμα θα είχα το mx5 μου. Αλλά ακόμα και τώρα. Αν τελικά ψηφιστεί ο νόμος, θα παραδίδω τις πινακίδες από το jeep το καλοκαίρι, που δεν παω πουθενά. Σκέψου τα νοικιάρικα και πολλές άλλες κατηγορίες.
Να μην κράζουμε μόνο. Οι σκέψεις τους είναι προς τη σωστή κατεύθυνση.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 19 Οκτ 2014, 15:48 #26320 Περίπου το ίδιο σκέφτομαι, για το '15.
Κατάθεση, και κυκλοφορία μόνο για 3-4 μήνες καλοκαίρι.

[sknipper]

- 25 Οκτ 2014, 16:46 #29004 Δεν κατάλαβα αν αναφέρονται σε πληρωμή σε δόσεις όλης της χρονιάς ή επιλογής κυκλοφορίας (και πληρωμής) μόνο για κάποιους μήνες το χρόνο.
Πάντως για το δεύτερο, εκτός από εταιρείες ενοικιάσεων (που μπορεί να έχουν τεράστιο όφελος με αντίστοιχη ζημία για το κράτος) πολλοί μπορούν να επιβιώσουν χωρίς αυτοκίνητο για κάμποσους μήνες το χρόνο. Αυτοί θα ήθελαν να πληρώνουν λιγότερα για να έχουν το αυτοκίνητο από πχ Απρίλιο (Πάσχα) μέχρι Σεπτέμβριο (σχολεία) που θα κάνουν διαδρομές, ταξίδια, εκδρομές, θάλασσες κλπ.
Αυτό που αναφέρθηκε για κάποιον που το χρειάζεται για δουλέψει με εναλλακτική του είναι η ανεργία δε στέκει.... θα δουλέψει και θα τον συμφέρει δεν τίθεται θέμα. Αυτός που θα ζοριστεί είναι αυτός που δεν το χρειάζεται για να δουλέψει αλλά για να πάει στη δουλειά του (τελείως διαφορετικό πράμα).

aka onyx !

- 08 Νοέμ 2014, 20:02 #35325 Αυτό με τα μερικά τέλη, είναι σε επίπεδο σκέψης η θα ισχύσει το 15?
Έχουμε αφήσει το Getz Ελλάδα για το καλοκαίρι που θα πάνε τα παιδιά κάνα δίμηνο πίσω.
Ανά ισχύει να καταθέσω πινακίδες τώρα, να κόψουμε ασφάλεια και να τις ξαναπάρω Ιούνιο για το καλοκαίρι.

- 08 Νοέμ 2014, 21:12 #35359 Τις καταθέτεις ούτως ή άλλως για να γλιτώσεις την ασφάλεια. Τις παραλαμβάνεις την πρώτη εργάσιμη που θα έρθεις, πλην Παρασκευής.

Religion: The greatest bullshit ever told

Κανένα πρόβατο δε σώθηκε βελάζοντας

- 09 Νοέμ 2014, 17:00 #35686 τα 2λιτρα με ημερομηνια κυκοφοριας του 2005 θα πληρωσουν τον Δεκεμβρη φορο πολυτελειας? πως υπολογιζουν την 10ετια τα ξεφτερια του Υπουργειου?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Νοέμ 2014, 17:38 #35692 Δεν πληρώνει.

- 09 Νοέμ 2014, 18:18 #35711 Μάλλον πληρώνει, γιατί αφορά την χρήση του προηγούμενου έτους.