- 23 Οκτ 2015, 19:07 #177441

...για να μη μιλήσω για την απίστευτη μπόχα που βγάζουν μερικά... τι σκ@τ@ βάζουν μέσα;

Εφημερίδες...

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 23 Οκτ 2015, 19:54 #177458 μαλλον τα 2χρονα βγαζουν το πιο πολυ ντουμανι

- 23 Οκτ 2015, 20:37 #177469

μαλλον τα 2χρονα βγαζουν το πιο πολυ ντουμανι

Εξαρταται το διχρονο.
Αν ειναι της πουτσας με μισο λιτρο λαδι που εκανε μακα στην εξατμιση και σιγοκαιγεται το καλοκαιρι, ειναι θανατος.

125άρι Kawasaki KX διχρονο που ειχα, δεν εβγαζε τιποτα σε σχεση με αυτα τα θανατηφορα Lead / Dio / Jog που κατα καιρους πετυχαινεις να αφηνουν απο πισω τους ομιχλη απο θριλερ....

- 24 Οκτ 2015, 12:08 #177591

Για αυτους συζηταμε. Οταν θελω να αλλαξω λωριδα στην Εθνικη, που δεν εχει "ειδα στην πορεια οτι εκανα βλακεια ή εκανε ο αλλος, και το κοκκαλωσα" εννοειται θα αλλαξεις λωριδα με ολες τις προφυλαξεις εις διπλουν. Οι τυποι ομως ερχονται ΜΑΛΛΙΑ.

Ή ήταν ήδη εκεί και δεν τον είδε (νεκρή γωνία (γιαυτό 2 φορές κοίταγμα τον καθρέπτη) ή στραβομάρα -συμβαίνει!)
Και το 150 βέβαια μην το αποκλείεις

Δεν παιζει νεκρη γωνια σε καθρεφη σε ευθεια στον Κηφισο...
Αν εγω πηγαινω με 80, που ειναι λιγα για Κηφισο, ανετα εχει τα 120 ο αλλος, του φαινονται σαν 40 ουσιαστικα... παρ' οτι ισοδυναμουν με 11 μετρα το δευτερολεπτο. 3 sec να κανω, ειναι 33 μετρα πισω, ειναι 6 αυτοκινητα... ποσο μακρια μπορεις να δεις?

Και πρεπει να λάβουμε υπόψη μας και το γεγονός οτι οι μηχανές που κάνουν σφήνες πολύ συχνα αλλάζουν ταυτόχρονα και 1-2 λωρίδες, κάτι που συντελεί στο να μη γίνονται ορατοί μέχρι τελευταία στιγμη.

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

- 24 Οκτ 2015, 12:37 #177597

Και πρεπει να λάβουμε υπόψη μας και το γεγονός οτι οι μηχανές που κάνουν σφήνες πολύ συχνα αλλάζουν ταυτόχρονα και 1-2 λωρίδες, κάτι που συντελεί στο να μη γίνονται ορατοί μέχρι τελευταία στιγμη.

Και μετά παίζει να σου την πουν επειδή άλλαξες λωρίδα απότομα ή ... χωρίς φλας

- 24 Οκτ 2015, 15:12 #177643

Δεν παιζει νεκρη γωνια σε καθρεφη σε ευθεια στον Κηφισο...

Εγώ ήξερα ότι οι καθρέπτες έχουν πάντα νεκρές γωνίες και σε ευθείες και σε στροφές και στον Κηφισσό και στο Σπερχειό -αλλά μάλλον θα ξέρεις καλύτερα.

- 24 Οκτ 2015, 15:27 #177652 Αυτό που κατάλαβα είναι ότι λόγω της μεγάλης απόστασης και της ευθείας, φαίνεται όλο το πλάτος του δρόμου, συνεπώς δεν υπάρχει θέμα νεκρής γωνίας. Αν μιλάμε για μικρή απόσταση πίσω από το αυτοκίνητο, τότε υπάρχουν σημεία του δρόμου πίσω σου που δεν τα βλέπεις.

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 24 Οκτ 2015, 17:28 #177697

Αυτό που κατάλαβα είναι ότι λόγω της μεγάλης απόστασης και της ευθείας, φαίνεται όλο το πλάτος του δρόμου, συνεπώς δεν υπάρχει θέμα νεκρής γωνίας. Αν μιλάμε για μικρή απόσταση πίσω από το αυτοκίνητο, τότε υπάρχουν σημεία του δρόμου πίσω σου που δεν τα βλέπεις.

Ακριβώς. 2 μέτρα πίσω σου μπορεί να είναι και να μην τον βλέπεις. Βλακεία του μεν που κάθεται στη νεκρή γωνία αλλά όχι ότι τις εξαφανίσαμε κιόλας.

- 24 Οκτ 2015, 21:40 #177807

Δεν παιζει νεκρη γωνια σε καθρεφη σε ευθεια στον Κηφισο...

Εγώ ήξερα ότι οι καθρέπτες έχουν πάντα νεκρές γωνίες και σε ευθείες και σε στροφές και στον Κηφισσό και στο Σπερχειό -αλλά μάλλον θα ξέρεις καλύτερα.

Αυτό που κατάλαβα είναι ότι λόγω της μεγάλης απόστασης και της ευθείας, φαίνεται όλο το πλάτος του δρόμου, συνεπώς δεν υπάρχει θέμα νεκρής γωνίας. Αν μιλάμε για μικρή απόσταση πίσω από το αυτοκίνητο, τότε υπάρχουν σημεία του δρόμου πίσω σου που δεν τα βλέπεις.

Κατευθειαν πισω απο οποιο πλαινο καθρεπτη βλεπω οσο πιανει το ματι. Συζηταμε για φαση Κηφισο, πχ στη μεσαια λωριδα, με πυκνη κυκλοφορια σχετικα. Οποιοσδηποτε μηχανακιας ειναι καβαλα στις διαχωριστικες, φαινεται απο μακρια... εκτος αν παει μαλλια, οποτε την ωρα που κοιτας δεν ειναι εκει και σε 2-3 sec εχει φτασει.

- 24 Οκτ 2015, 23:10 #177836 Η αντίστοιχη ακράποβιτς για αυτοκίνητο ποιά είναι, πόσο κοστίζει και που τη βρίσκουμε;
Απαντήστε μου σύντομα παρακαλώ

- 24 Οκτ 2015, 23:12 #177839

Η αντίστοιχη ακράποβιτς για αυτοκίνητο ποιά είναι, πόσο κοστίζει και που τη βρίσκουμε;
Απαντήστε μου σύντομα παρακαλώ

Κατσε ρε συ, μην τρελαινεσαι, μην εξαπτεσαι. Πες μοντελο κατ'αρχην!

- 25 Οκτ 2015, 01:03 #177880

Η αντίστοιχη ακράποβιτς για αυτοκίνητο ποιά είναι, πόσο κοστίζει και που τη βρίσκουμε;
Απαντήστε μου σύντομα παρακαλώ

Η Akrapovic βγάζει εξατμίσεις και για αυτοκίνητα.
Ψήνεσαι;

I hooked up my accelerator pedal to my brake lights. I hit the gas, people behind me stop and I'm gone...

- 25 Οκτ 2015, 09:03 #177901 Πιο φθηνό βγαίνει να κάνεις μία τρύπα στην εξάτμιση... Και στανταρ θορυβώδες αποτέλεσμα...

Τώρα για την απόδοση του κινητήρα, μην ρωτάς, ας μην τα θέλουμε και όλα δικά μας όμως...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 25 Οκτ 2015, 14:20 #178047 Εγώ έχω δει τεράστια διαφορά πάντως με την τωρινή μου μηχανή σε σχέση με το παρελθόν στην προσοχή των οδηγών, οι λόγοι είναι:
1. Κόκκινο χρώμα που δύσκολα δεν θα το δει ο άλλος
2. Ήχος από κινητήρα και Terminioni
3. Φώτα πάντα ανοιχτά (αν και παλιότερα έτσι οδηγούσα).

Η μεγάλες διαφορές λοιπόν είναι το χρώμα και ο ήχος, γενικώς σε προσέχουν. Φυσικά, προσέχω κι εγώ, και προσπαθώ να μην γίνομαι ενοχλητικός, αν και πλέον η καμπάνα του συμπλέκτη θέλει αλλαγεί και τα κοκοκόψαρα μέσα στον ξηρό συμπλέκτη ακούγονται πραγματικά πολύ και ενοχλητικά, οπότε αυτή την εβδομάδα καιρού επιτρέποντος πάω γι' αλλαγή.

Αύτο για τις τυφλές γωνίες είναι αστειότητα, πάντα υπάρχουν γι' αυτό και πρέπει να προσέχουμε διπλά όταν αλλάζουμε λωρίδα και να έχουμε στο μυαλο μας πως μπορεί ο οδηγός του αυτοκινητου να μην μας είδε.

- 25 Οκτ 2015, 14:33 #178054 Εμενα παντως, ο αλλος που εκανε οπισθεν πανω στα μουτρα μου, δεν ειδε το λευκο μηχανακι εν μεσω λιακαδας, με 2 προβολεις αναμενους (δυνατη σκαλα ΠΑΝΤΑ την ημερα!)

Ειναι τι θα σου κατσει...