- 19 Δεκ 2016, 23:08 #340498 Καλα συγγνωμη, μιλαμε για αγορα καινουργιου αυτοκινητου με κριτηριο το ποση απομειωση θα εχει η αξια του σε Χ χρονια; Δηλ αν ειναι καποιο μοντελο με ικανοποιητικους χωρους, οδηγικη συμπεριφορα, αξιοπιστια, εξοπλισμο και να σου αρεσει αλλα θα χασει τπ 75% της αρχικης τιμης του (που δεν θα το χασει αλλα λεμε) τοτε ΔΕΝ;

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 19 Δεκ 2016, 23:15 #340504 τεχνοκρατης alert.

Παρε polo δευτερο χερι και δεν θα χασεις ποτε!

- 19 Δεκ 2016, 23:21 #340510 Bibendε το βραδυ εκει που θα κοιμασαι μπορει να νιωσεις λιγο κρυο . Δεν ειναι τιποτα, ο σιγαστηρας μου ακουμπα τον κροταφο σου.

Κιλο παρε παιδακι μου το XC90 που σου αρεσει και yolo.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 19 Δεκ 2016, 23:35 #340523 Εχω αναφέρει για διπλωματικό αμάξι απο τη δουλεια αλλά δεν ειχα κάτσει ποτέ να ψάξω ακριβώς τι σημαίνει, σήμερα όμως έμαθα γιατι πήρε ένας Έλληνας και μου είπε το μεςημερι στη διάρκεια του φαγητού πως δουλεύει αφού το έψαξε.
Γι οποιοδήποτε μοντέλο ξεκινάς απο μια εγγυημένη τιμή -33% απο την τιμή που θα το έπαιρνες κανόνικα ( -20% ΦΠΑ , -3% απο το registration tax και -10% απο την εργοστασιακή τιμή καταλόγου). Πέραν αυτού μερικές εταιρίες έχουνε κάποια πακέτα με έξτρα εκπτώσεις (κυρίως Volvo & BMW ) που μπορεί να σε πάνε απο 35 έως και 40%

Εδώ λοιπόν όλοι κάνουν αυτό και στα 4 χρόνια τα πουλάνε και , μου λένε, οτι παίρνουνε τα λεφτά τους πίσω και πάνε στο επόμενο.
Μάλλον όμως το πήρα αυτολεξεί και δεν ειναι ακριβώς έτσι, απο οτι φαίνεται χάνεις κανα 10% σε κάθε αλλαγή .
Προσωπικά δεν ενδιαφέρομαι άμεσα μιας και το δικαίωμα μου το ξόδεψα και θέλω κανα χρόνο ακόμα για το επόμενο παράθυρο, αλλά ήθελα να μάθω κατα ποσό αληθεύουν αυτές οι προβλέψεις στην τετραετία.

[sknipper]

- 20 Δεκ 2016, 00:30 #340566 Νομίζω αν κοιτάξεις τίποτα αυτοκινητοπεριοδικά πρέπει να λένε για ποσοστό απαξίωσης. Θυμάμαι παλιότερα ότι για την Αγγλία οι Citroen και η Jaguar ήταν από τα χειρότερα με γύρω στο 30%, οι καλύτερες περιπτώσεις είχαν γύρω στο 60%. Οπότε το 50% είναι ο μέσος όρος για ένα σχετικά εμπορικό αξιοπρεπές μοντέλο.
Φυσικά από χώρα σε χώρα μπορεί να υπάρχουν ιδιαιτερότητες και στρεβλώσεις.

aka onyx !

- 20 Δεκ 2016, 00:39 #340575 Αν φυγεις απο τον οργανισμο, τι παιζει με αυτες τις απαλλαγες; Εχουν καποια χρονικη δεσμευση;

- 20 Δεκ 2016, 09:24 #340621 Την στιγμη που πας εκει το δικαιούσαι. Το αγοράζεις και το κρατας. Μετα δικαιούσαι παλι στα 4 χρονια αν εισαι εκει.

- 20 Δεκ 2016, 09:28 #340622

Αν φυγεις απο τον οργανισμο, τι παιζει με αυτες τις απαλλαγες; Εχουν καποια χρονικη δεσμευση;

Μπα, μετά την απομάκρυνση απο το ταμέιο .....
Σε κάθε περίπτωση δεν μπορείς να το πουλήσεις για δυο έτη.
Επίσης όσο είσαι υπάλληλος δεν πληρώνεις φόρο στην ασφάλεια.

- 20 Δεκ 2016, 12:05 #340668

Νομίζω αν κοιτάξεις τίποτα αυτοκινητοπεριοδικά πρέπει να λένε για ποσοστό απαξίωσης. Θυμάμαι παλιότερα ότι για την Αγγλία οι Citroen και η Jaguar ήταν από τα χειρότερα με γύρω στο 30%, οι καλύτερες περιπτώσεις είχαν γύρω στο 60%. Οπότε το 50% είναι ο μέσος όρος για ένα σχετικά εμπορικό αξιοπρεπές μοντέλο.
Φυσικά από χώρα σε χώρα μπορεί να υπάρχουν ιδιαιτερότητες και στρεβλώσεις.

+1

Ειδικά για Αγγλία, το depreciation value όπως ονομαζόταν, για Alfa Romeo , ήταν καταστροφικό.

Στην Αμερική, πολλές φορές θα το πετάξουν στα άρθρα τους (π.χ η Cadillac κρατά τιμή, η Lexus περισσότερο κ.α)

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 20 Δεκ 2016, 14:28 #340701

Αν φυγεις απο τον οργανισμο, τι παιζει με αυτες τις απαλλαγες; Εχουν καποια χρονικη δεσμευση;

Μπα, μετά την απομάκρυνση απο το ταμέιο .....
Σε κάθε περίπτωση δεν μπορείς να το πουλήσεις για δυο έτη.
Επίσης όσο είσαι υπάλληλος δεν πληρώνεις φόρο στην ασφάλεια.

Τελικα υπαρχει περιορισμος η οχι; Μου λες μπα και μετα μου λες οτι σε καμια περιπτωση δεν μπορεις να το πουλησεις στα δυο ετη.

Αυτο το ρωταω γιατι εσυ μπορει να αποφασισεις να φυγεις απο την χωρα, ν αλλαξεις δουλεια για οποιονδηποτε λογο. Μπορεις πχ αν πας στην Γερμανια μετα απο 6 μηνες να το παρεις;

- 20 Δεκ 2016, 14:51 #340711

Αν φυγεις απο τον οργανισμο, τι παιζει με αυτες τις απαλλαγες; Εχουν καποια χρονικη δεσμευση;

Μπα, μετά την απομάκρυνση απο το ταμέιο .....
Σε κάθε περίπτωση δεν μπορείς να το πουλήσεις για δυο έτη.
Επίσης όσο είσαι υπάλληλος δεν πληρώνεις φόρο στην ασφάλεια.

Τελικα υπαρχει περιορισμος η οχι; Μου λες μπα και μετα μου λες οτι σε καμια περιπτωση δεν μπορεις να το πουλησεις στα δυο ετη.

Αυτο το ρωταω γιατι εσυ μπορει να αποφασισεις να φυγεις απο την χωρα, ν αλλαξεις δουλεια για οποιονδηποτε λογο. Μπορεις πχ αν πας στην Γερμανια μετα απο 6 μηνες να το παρεις;

Αυτο με τα δυο ετη ισχυει ειτε συνεχισεις να εισαι υπαλληλος στο UN είτε οχι. Φευγεις το παιρνεις μαζι φυσικα πας οπου θες αλλαζεις πινακιδες αμα μετεγκαταστασθεις μονιμα , ολα οκ, αλλα να το πουλησεις δε γινεται πριν την διετια.
Και αυτο το εχουνε κανει για να μην το κανεις επαγγελμα να βγαζεις και κερδος (στη διετια φανταζομαι εχουν υπολογισει η απαξιωση δεν ειναι τοσο μεγαλη, θα βγεις και κερδισμενος)
Περαν αυτου δεν υπαρχει κατι αλλο.

- 20 Δεκ 2016, 14:54 #340712 Επομενως υπαρχει μια δεσμευση. Αυτο ηθελα να μαθω, ευχαριστω!