- 18 Σεπ 2016, 16:36 #302668

όχι το 6 που είχε πουλήσει Ελλάδα

Σιγά που πούλησε κι αυτό.

διαβάζω ότι αυτός ο κινητήρας είχε κάποιες ενδιαφέρουσες τεχνολογίες

Αυτό που ξέρω είναι ότι είναι εξαιρετικός στον δρόμο (σε Xedos 6 που τον έχω οδηγήσει). Εντελώς "βελούδινος", καταπληκτικά γραμμικός και πολύ ψυχωμένος ψηλά!


ΑΝΤΩΝΗΗΗΗΗ;;; Πότε θα πάμε άτα;

- 18 Σεπ 2016, 16:38 #302669 Για την εποχή του πούλησε. Ημουν πιτσιρικάς τότε, έβλεπα αρκετά στον δρόμο για Mazda πούλησε.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 18 Σεπ 2016, 16:42 #302671 Ελάχιστες ήταν οι πωλήσεις σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Ο Ελληνάρας τότε προτιμούσε 316 Ε36 με 100 8βάλβιδα μλάρια και ταμπούρα πίσω!

- 18 Σεπ 2016, 16:44 #302673 Φαίνεται ότι εκεί που έμενα είχα μερακλήδες γειτόνους.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 18 Σεπ 2016, 16:45 #302674 greek #driving_heritage

Έφυγα, θα με βρείτε στα βουνά.
https://jimmuclarku.blogspot.com/

- 18 Σεπ 2016, 16:56 #302677

Ελάχιστες ήταν οι πωλήσεις σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Ο Ελληνάρας τότε προτιμούσε 316 Ε36 με 100 8βάλβιδα μλάρια και ταμπούρα πίσω!

εβγαιναν πρωτα στα τεστ τα πενβε.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[edmond]

- 18 Σεπ 2016, 17:20 #302691

εβγαιναν πρωτα στα τεστ τα πενβε.

ε εντάξει μεσουράνησε και το ΠΑΣΟΚ τότε, οικονομία σε ανηφόρα, μπέμπα ήταν must have, ποιο mazda και μάι αςς.

- 18 Σεπ 2016, 17:32 #302694

Ελάχιστες ήταν οι πωλήσεις σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Ο Ελληνάρας τότε προτιμούσε 316 Ε36 με 100 8βάλβιδα μλάρια και ταμπούρα πίσω!

εβγαιναν πρωτα στα τεστ τα πενβε.

Κι όμως οι 4Τ έβγαζαν σταθερά καλύτερο το Xedos.

- 18 Σεπ 2016, 17:33 #302695

Ελάχιστες ήταν οι πωλήσεις σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Ο Ελληνάρας τότε προτιμούσε 316 Ε36 με 100 8βάλβιδα μλάρια και ταμπούρα πίσω!

και οι μισες πρασινες με μπεζ βελουδο....

Δημητρης

- 18 Σεπ 2016, 17:35 #302696 Και οι άλλες μισές άσπρες με τάσια.

- 18 Σεπ 2016, 19:14 #302721

Ελάχιστες ήταν οι πωλήσεις σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Ο Ελληνάρας τότε προτιμούσε 316 Ε36 με 100 8βάλβιδα μλάρια και ταμπούρα πίσω!

Πάντως θυμάμαι στο Γυμνάσιο που στο απέναντι σπίτι από το σχολείο υπήρχε ενα xedos 6 σε Μπορντό χρώμα.Πολύ ωραίο αυτοκίνητο,και το κράτησε για πολλά χρόνια ο ιδιοκτήτης,το έβλεπα και αφού τελείωσα το Λύκειο.

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 18 Σεπ 2016, 20:22 #302735 Ε αφού το συζητήσαμε και είμαστε και στο σωστό τοπικό:

- 18 Σεπ 2016, 20:28 #302737 Μια που το κάναμε Μαζντα tribute εδώ πριν αρχίσει η αλλαγή ιμαντων

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 19 Σεπ 2016, 01:05 #302888 Dodger οχι δεν σκεφτομαι να το πουλησω...ποτε!
Παραδοξως διαρροες δεν εχει.
Αλεξανδρε θα γινει κι αυτο σε λιγο καιρο πιστεψε με.
Ξενοφων δεν σε εχω ξεχασει απλα ενα σοβαρο οικογενειακο προβλημα με εχει απομονωσει λιγο.
Το αυτοκινητο ειναι πραγματικα πολυ καλο σε ολους τους τομεις και κριμα που οπως λετε τοτε το σημα το αδικησε απο το να κανει αξιολογες πωλησεις και να το γνωρισουν περισσοτεροι συμπατριωτες μας.
Αλεξανδρε το 6 τo κρατησες ετσι δεν ειπες?
Ειλικρινα εχει χρονια που ηλπιζα οτι καποτε θα βρω ενα Xedos 9,το θεμα ηταν που?
Αφου προεκυψε ηταν αναποφευκτο.

- 19 Σεπ 2016, 01:08 #302890

Αλεξανδρε το 6 τo κρατησες ετσι δεν ειπες?

Ναι, φυσικά. Γενικά είμαι της άποψης ότι δεν δίνεις αυτοκίνητο αν δεν χρειάζεσαι τα χρήματα. Οπότε έχω κάνει συλλογή.