- 15 Μαρ 2021, 10:42 #697514 Για να έχω τη μέγιστη αυτονομία. Για τη μακροζωία της μπαταρίας το λες; Όταν δεν επίκειται "ταξίδι", φορτίζω μέχρι 80% και δεν το αφήνω να πέσει κάτω από 30%. Στη BMW ωστόσο μου είπαν πως αν δεν φορτίζω πλήρως τις μπαταρίες, μάλλον κακό τους κάνω. Τι ισχύει τώρα στα σίγουρα, άγνωστο.

< >

- 15 Μαρ 2021, 16:58 #697551 Ακόμα καλύτερο είναι το 30-60%, αν βέβαια επαρκεί για τα καθημερινά ΚΑΙ δε βαριέσαι να το μπριζώνεις κάθε βράδυ αντί για κάθε δύο. Το 100% αναφέρεται από κάποιους ότι πρέπει να γίνεται μία φορά το μήνα για balancing των κελιών.

https://cartalk.gr/

- 15 Μαρ 2021, 21:09 #697567 Μια χαρά ακούγεται και το 30-60% (= 70-140km εντός πόλης), θα το δοκιμάσω.
Εξάλλου με τον φορτιστή το plugging-unplugging είναι υπόθεση δευτερολέπτων, ακόμη κι αν πρέπει να το φορτίζω καθημερινά.

< >

- 26 Μαρ 2021, 15:37 #699483 Χιλιόμετρα που διένυσα 406, λίτρα που πήρε 17,06.Κόστος γεμισματος 22,50€ με 1,319 τιμή λίτρου..Από τις πιο χαμηλές μικτής χρήσης καταναλώσεις που έχω δει ως τώρα.Nissan micra 1.5 dci 18’

Οι μετρήσεις γίνονται πάντα από γέμισμα σε γέμισμα !

- 29 Μαρ 2021, 18:05 #699940 Αθήνα-Κόρινθος, με +40 κιλά βάρος, αλλά πολύ χαλαρά (cc @ 110km/h) αυτή τη φορά. Σύμφωνα με το tc, 15,7kwh/100km, 94,2 km/h μέση, σύνολο διαδρομής 95 km. Ξεκίνησα με 99% και έφτασα με 49%. Άρα πολύ χλωμό να με έβγαζε και για να γυρίσω χωρίς τζούρα. Δεν έχω ασχοληθεί μόνο καθόλου με το preconditioning της μπαταρίας, μήπως κάνει διαφορά.

- 31 Μαρ 2021, 14:54 #700291 Θα έβαζες το cc στα 100 και δε θα είχες κανένα πρόβλημα.

https://cartalk.gr/

- 31 Μαρ 2021, 15:15 #700293 Με 100 πάνω οι νταλίκες. Είναι πολύ αργά για αυτό το δρόμο, 100 είναι το όριο στα τούνελ και εκτός αυτών είναι 130.

- 31 Μαρ 2021, 16:08 #700300 Πάντως με 110 προσπερνούσα αρκετούς, πέρα από νταλίκες, οπότε θεωρητικά και με 100 δεν θα ήταν επικίνδυνα (πλην της όποιας βαρεμάρας). Θα το δοκιμάσω την επόμενη φορά, να δω τι διαφορά θα κάνει.

< >

- 31 Μαρ 2021, 17:55 #700322 Θεωρώ πως η επιστροφή στην Αθήνα, λογικά θα χρειαστεί λιγότερη ενέργεια, γιατί είναι κατηφορική. Αλλά δεν υπάρχει λόγος να παίζεις με τα νεύρα σου και την τύχη σου....

- 31 Μαρ 2021, 18:18 #700328 Scotch μου αφήνεις μια εσάνς ότι δεν είσαι όσο ευχαριστημένος περίμενες πάντως. Ίσως κάνω λάθος όμως.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 31 Μαρ 2021, 18:20 #700329 Εγώ αυτές τις δοκιμές τις κάνω για να μάθω το αυτοκίνητο και να μη βρεθώ προ εκπλήξεως όταν θα επιχειρήσω πιο μακρινή διαδρομή. Διαφορετικά, δεν θα σκεφτόμουν καθόλου την ούτως ή άλλως αστεία κατανάλωση ή την αυτονομία, εφόσον υπάρχουν σημεία φόρτισης και άνεση χρόνου.

Για κάποιο περίεργο λόγο πάντως στην επιστροφή πάντα έχω υψηλότερη κατανάλωση (γενικά, όχι μόνο με το ηλεκτρικό). Είναι σίγουρα πιο κατηφορική η επιστροφή;

Edit: Πολύ ευχαριστημένος GB. Έτσι κι αλλιώς αυτοκίνητο πόλης πήρα. Αλλά αν μπορώ (που μπορώ απ' ό,τι βλέπω) να κάνω κι αυτές τις εξορμήσεις, που δεν υπολόγιζα, είμαι ακόμη πιο ευχαριστημένος.

< >

- 31 Μαρ 2021, 18:23 #700331

Θεωρώ πως η επιστροφή στην Αθήνα, λογικά θα χρειαστεί λιγότερη ενέργεια, γιατί είναι κατηφορική. Αλλά δεν υπάρχει λόγος να παίζεις με τα νεύρα σου και την τύχη σου....

Πως γινεται αυτο; η Κορινθος ειναι παραθαλασια (οκ δεν ξερω ακριβως που βρισκεται το σπιτι του) και μενει Αθηνα νομιζω βορεια προαστεια οποτε λογικα θα εχει υψομετρικη διαφορα ανηφορικα ομως συνολικα.

- 31 Μαρ 2021, 18:36 #700337

Edit: Πολύ ευχαριστημένος GB. Έτσι κι αλλιώς αυτοκίνητο πόλης πήρα. Αλλά αν μπορώ (που μπορώ απ' ό,τι βλέπω) να κάνω κι αυτές τις εξορμήσεις, που δεν υπολόγιζα, είμαι ακόμη πιο ευχαριστημένος.

< >

Εφόσον το βλέπεις έτσι, τότε έκανα λάθος.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 31 Μαρ 2021, 19:05 #700342

Εγώ αυτές τις δοκιμές τις κάνω για να μάθω το αυτοκίνητο και να μη βρεθώ προ εκπλήξεως όταν θα επιχειρήσω πιο μακρινή διαδρομή. Διαφορετικά, δεν θα σκεφτόμουν καθόλου την ούτως ή άλλως αστεία κατανάλωση ή την αυτονομία, εφόσον υπάρχουν σημεία φόρτισης και άνεση χρόνου.

Για κάποιο περίεργο λόγο πάντως στην επιστροφή πάντα έχω υψηλότερη κατανάλωση (γενικά, όχι μόνο με το ηλεκτρικό). Είναι σίγουρα πιο κατηφορική η επιστροφή;

Edit: Πολύ ευχαριστημένος GB. Έτσι κι αλλιώς αυτοκίνητο πόλης πήρα. Αλλά αν μπορώ (που μπορώ απ' ό,τι βλέπω) να κάνω κι αυτές τις εξορμήσεις, που δεν υπολόγιζα, είμαι ακόμη πιο ευχαριστημένος.

Εμένα η εντύπωσή μου είναι πως από Μέγαρα και μετά (προς Κόρινθο) είναι ανηφόρα κυρίως, με την εξαίρεση στην Μότορ Οιλ. Μάλλον κάνω λάθος όμως, αφού λες πως έχεις μεγαλύτερη κατανάλωση.

Παραθαλάσσια είναι και η Αθήνα βέβαια (η ευρύτερη περιοχή εννοώ, όχι το Γαλάτσι ξέρω γω...

- 01 Απρ 2021, 11:14 #700419

Εφόσον το βλέπεις έτσι, τότε έκανα λάθος.

Για να καταλάβεις Γιάννη, α) το lexus έχω να το οδηγήσω από τότε που πήρα το μικρό και β) δεν υπάρχει περίπτωση να ξαναγυρίσω σε ΜΕΚ (ούτε καν plugin hubrid) Τώρα, αν είμαι ευχαριστημένος από το συγκεκριμένο ηλεκτρικό, δεν έχω μέτρο σύγκρισης μιας και δεν έχω οδηγήσει άλλα.