Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
Άβαταρ μέλους
By markvag
#755283
Geralt έγραψε:
markvag έγραψε:
Προσωπικά πάντως, δεν είμαι καθόλου κατά του να δίνεται κάποιο πχ κουπόνι, αρκεί να είναι με εισοδηματικά κριτήρια.


δεν νομιζω παντως τα εισοδηματικα κριτηρια να ειναι της ταξης των 100κ
γιατι εχω την εντυπωση οτι παλι μεχρι εκει στα 20κ θα σταματησει?
για την μεσαια ταξη των 30-40κ δεν ειναι ειδος πρωτης αναγκης?


bill33 έγραψε:Γιατί τα καυσιμα πρέπει να έχουν εισοδηματικά κριτήρια;


Συμφωνώ και με τους δύο, αλλά εάν θέλεις να βοηθήσεις την κατάσταση, λογικό δεν είναι να αρχίσεις από αυτόν που το έχει μεγαλύτερη ανάγκη;

Για παράδειγμα αν το εισόδημά σου είναι 500 ευρώ / μήνα και η βενζίνη σου ανέβηκε κατά 50 ευρώ / μήνα, επιβαρύνθηκες με το 10% του εισοδήματός σου... Αν το εισόδημά σου είναι 5.000€ / μήνα, με την ίδια αύξηση η επιβάρυνση είναι 1% του εισοδήματός σου. Οπότε δεν είναι παράλογο να θέλει μία κυβέρνηση να βοηθήσει περισσότερο τα χαμηλά εισοδήματα απ' ότι τα υψηλά... ή με τους περιορισμένους πόρους που έχει να θέλει να βοηθήσει περισσότερο αυτούς που έχουν μεγαλύτερη ανάγκη...

Ιδανικά, θα έπρεπε να υπάρξει μία μείωση του ΕΦΚ, αλλά επειδή όλοι μας γνωρίζουμε πως όταν είναι να οφεληθούμε η κυβέρνηση μετράει κουκιά και δεν βγαίνουν (ενώ αν είναι να οφεληθεί το 0,01% "περιέργως" πάντα βγαίνουν τα κουκιά ή κανείς δεν τα μετράει), ότι γίνει δεν θα είναι οριζόντιο. Οπότε προτιμώ να μπει κάποιο εισοδηματικό κριτήριο γιατί κάποιος με υψηλότερο εισόδημα μπορεί καλύτερα να αντέξει την επιβάρυνση.

Τώρα βέβαια, θα δούμε τι ακριβώς θα γίνει, γιατί αν πχ το όριο είναι 800€ / μήνα, τότε χέσε μέσα... :lol: Σαν ιδέα πάντως, δεν είμαι αρνητικός, στην πράξη θα το δούμε...
Άβαταρ μέλους
By alexandros.K
#755291
markvag έγραψε:....2 εταιρείας (την εξής 1)
To λες και το ξαναλες .....Ποια ελεγχει την αγορα δλδ ? Τα ΕΛΠΕ ή η Μοτοροιλ? Μαλλον την 1η εννοεις . Αλλά ο Βαρδ. ειναι καλυτερος ? Τα ιδια σκατολαμογια ειναι και αυτος και ο Λατσ.
Άβαταρ μέλους
By Geralt
#755293
markvag έγραψε:
Geralt έγραψε:
markvag έγραψε:
Προσωπικά πάντως, δεν είμαι καθόλου κατά του να δίνεται κάποιο πχ κουπόνι, αρκεί να είναι με εισοδηματικά κριτήρια.


δεν νομιζω παντως τα εισοδηματικα κριτηρια να ειναι της ταξης των 100κ
γιατι εχω την εντυπωση οτι παλι μεχρι εκει στα 20κ θα σταματησει?
για την μεσαια ταξη των 30-40κ δεν ειναι ειδος πρωτης αναγκης?


bill33 έγραψε:Γιατί τα καυσιμα πρέπει να έχουν εισοδηματικά κριτήρια;


Συμφωνώ και με τους δύο, αλλά εάν θέλεις να βοηθήσεις την κατάσταση, λογικό δεν είναι να αρχίσεις από αυτόν που το έχει μεγαλύτερη ανάγκη;

Για παράδειγμα αν το εισόδημά σου είναι 500 ευρώ / μήνα και η βενζίνη σου ανέβηκε κατά 50 ευρώ / μήνα, επιβαρύνθηκες με το 10% του εισοδήματός σου... Αν το εισόδημά σου είναι 5.000€ / μήνα, με την ίδια αύξηση η επιβάρυνση είναι 1% του εισοδήματός σου. Οπότε δεν είναι παράλογο να θέλει μία κυβέρνηση να βοηθήσει περισσότερο τα χαμηλά εισοδήματα απ' ότι τα υψηλά... ή με τους περιορισμένους πόρους που έχει να θέλει να βοηθήσει περισσότερο αυτούς που έχουν μεγαλύτερη ανάγκη...

Ιδανικά, θα έπρεπε να υπάρξει μία μείωση του ΕΦΚ, αλλά επειδή όλοι μας γνωρίζουμε πως όταν είναι να οφεληθούμε η κυβέρνηση μετράει κουκιά και δεν βγαίνουν (ενώ αν είναι να οφεληθεί το 0,01% "περιέργως" πάντα βγαίνουν τα κουκιά ή κανείς δεν τα μετράει), ότι γίνει δεν θα είναι οριζόντιο. Οπότε προτιμώ να μπει κάποιο εισοδηματικό κριτήριο γιατί κάποιος με υψηλότερο εισόδημα μπορεί καλύτερα να αντέξει την επιβάρυνση.

Τώρα βέβαια, θα δούμε τι ακριβώς θα γίνει, γιατί αν πχ το όριο είναι 800€ / μήνα, τότε χέσε μέσα... :lol: Σαν ιδέα πάντως, δεν είμαι αρνητικός, στην πράξη θα το δούμε...


Αυτο που περιγραφεις ειναι ορθοτατο αλλα δυστυχως ανεφαρμοστο
Ανεκδοτο τα εισοδηματικα κριτηρια σε ενα failed state με μαυρα και φοροδιαφυγη στο Θεο

εγραψα πιο πανω, θα ειναι eligible ο μεγαλογιατρος με την δημιουργικη λογιστικη και θα μεινουν απεξω οι οικογενειες της μεσαιας ταξης
δικαιο
Not :x
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#755295 Ποσοι να ειναι οι μεγαλογιατροι των 800€;

Κατι ταξεις μεγεθους λιγοτεροι απο αυτους που υποφερουν με τις τιμες καυσιμων.

Ε, 10.000 φορες να ευνοηθουν και αυτοι με τους πολλους απο το να αποκλειστουν χιλαδες αλλοι
Άβαταρ μέλους
By axel12p
#755298 Σωστά, γιατί στην Ελλάδα μόνο οι μεγαλογιατροί φοροδιαφέγουν. Όλοι οι υπόλοιποι νόμιμοι με τις αποδείξεις τους, ενώ από μαύρη εργασία τίποτα. :whistlink:
Επίσης, πόσα ακριβώς κουπόνια θα δώσουν; Άλλος χρειάζεται να κάνει 30.000 Km τον χρόνο και άλλος κάνει 5.000Km.
Άβαταρ μέλους
By Anonymous Founder
#755302 Έχουμε καταλάβει τώρα πως γι'ακόμη μία φορά λαϊκίζουν και δεν λένε τα αυτονόητα;
-Πως με την αύξηση της τιμής των καυσίμων, αυξήθηκε και ο φόρος που εισπράτει το κράτος.
-Πως η αύξηση, έχει μειώσει την κατανάλωση, αφού ο κόσμος μείωσε τα ταξίδια στα απαραίτητα
-Πως υψηλή τιμή, μειωμένη κατανάλωση, μειωμένη τιμή, μεγαλύτερη κατανάλωση, στο τέλος το κράτος θα έχει τα ίδια έσοδα από τα καύσιμα, αλλά ταυτόχρονα ΔΕΝ θα χάσει κατανάλωση από τα υπόλοιπα.
-Πως αν μειώσεις την τιμή στην αντλία (χωρίς κουπόνια και βλακείες), εν τέλει δεν θα χάσεις ιδιαίτερα έσοδα, απλώς το ζόρι τους είναι πως δεν θέλουν μετά να το αυξήσουν γιατί αναμένονται λογικά εκλογές.
-Οι τύποι δεν κάνουν ούτε για να δουλέψουν περίπτερο.
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#755306
Νίκος Παππάς έγραψε:Ποσοι να ειναι οι μεγαλογιατροι των 800€;

Κατι ταξεις μεγεθους λιγοτεροι απο αυτους που υποφερουν με τις τιμες καυσιμων.

Ε, 10.000 φορες να ευνοηθουν και αυτοι με τους πολλους απο το να αποκλειστουν χιλαδες αλλοι


ακριβως αυτο.Βαζεις ασφαλιστικες δικλειδες,αλλα τελειο μετρο δεν υπαρχει ποτε.
Το θεμα ειναι να δρασουν γρηγορα και σωστα ,γιατι η αγορα ειναι παγωμενη εδω και μηνες,και κυριολεκτικα καθε μερα που περναει χειροτερευει με αλματα.
Εαν δεν το κανουν,θα δημιουργηθει τεραστιο θεμα,και δεν θα φταιει κανενας πολεμος.Θα φτιανε αποκλειστικα αυτοι.
Άβαταρ μέλους
By saxon_747
#755307
Anonymous Founder έγραψε:Έχουμε καταλάβει τώρα πως γι'ακόμη μία φορά λαϊκίζουν και δεν λένε τα αυτονόητα;
-Πως με την αύξηση της τιμής των καυσίμων, αυξήθηκε και ο φόρος που εισπράτει το κράτος.
-Πως η αύξηση, έχει μειώσει την κατανάλωση, αφού ο κόσμος μείωσε τα ταξίδια στα απαραίτητα
-Πως υψηλή τιμή, μειωμένη κατανάλωση, μειωμένη τιμή, μεγαλύτερη κατανάλωση, στο τέλος το κράτος θα έχει τα ίδια έσοδα από τα καύσιμα, αλλά ταυτόχρονα ΔΕΝ θα χάσει κατανάλωση από τα υπόλοιπα.
-Πως αν μειώσεις την τιμή στην αντλία (χωρίς κουπόνια και βλακείες), εν τέλει δεν θα χάσεις ιδιαίτερα έσοδα, απλώς το ζόρι τους είναι πως δεν θέλουν μετά να το αυξήσουν γιατί αναμένονται λογικά εκλογές.
-Οι τύποι δεν κάνουν ούτε για να δουλέψουν περίπτερο.


+ Η κερδοσκοπία των διυλιστηρίων λόγω ολιγοπωλείου (δυοπώλειο βασικά).

Το βαρέλι έφτασε 100€ αλλά η βενζίνη πωλείται ακόμα 1.556 + ΦΠΑ από Βαρδινογιάννη και Λάτση.
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#755310
saxon_747 έγραψε:
Anonymous Founder έγραψε:Έχουμε καταλάβει τώρα πως γι'ακόμη μία φορά λαϊκίζουν και δεν λένε τα αυτονόητα;
-Πως με την αύξηση της τιμής των καυσίμων, αυξήθηκε και ο φόρος που εισπράτει το κράτος.
-Πως η αύξηση, έχει μειώσει την κατανάλωση, αφού ο κόσμος μείωσε τα ταξίδια στα απαραίτητα
-Πως υψηλή τιμή, μειωμένη κατανάλωση, μειωμένη τιμή, μεγαλύτερη κατανάλωση, στο τέλος το κράτος θα έχει τα ίδια έσοδα από τα καύσιμα, αλλά ταυτόχρονα ΔΕΝ θα χάσει κατανάλωση από τα υπόλοιπα.
-Πως αν μειώσεις την τιμή στην αντλία (χωρίς κουπόνια και βλακείες), εν τέλει δεν θα χάσεις ιδιαίτερα έσοδα, απλώς το ζόρι τους είναι πως δεν θέλουν μετά να το αυξήσουν γιατί αναμένονται λογικά εκλογές.
-Οι τύποι δεν κάνουν ούτε για να δουλέψουν περίπτερο.


+ Η κερδοσκοπία των διυλιστηρίων λόγω ολιγοπωλείου (δυοπώλειο βασικά).

Το βαρέλι έφτασε 100€ αλλά η βενζίνη πωλείται ακόμα 1.556 + ΦΠΑ από Βαρδινογιάννη και Λάτση.


παιδες ο Στουρναρας σημερα ειπε οτι οι Ελληνες εχουν καταθεσεις,αυξημενες μαλιστα τα τελευταια χρονια επι κοβιντ,οποτε θα μπορουν να αντεξουν το κυμα ακριβειας αγαθων/ενεργειας.
Οποτε καταλαβαινεται τι βοηθεια θα παρουμε.
Σε ολο αυτο το παγκοσμιο πατιρντι αυξησης τιμων, αυτο θεωρησε σωστο να πει το ΣΚΟΥΠΙΔΙ ΓΤΧΚΤΜΠΤΠ
Άβαταρ μέλους
By saxon_747
#755311
dimviii έγραψε:
παιδες ο Στουρναρας σημερα ειπε οτι οι Ελληνες εχουν καταθεσεις,αυξημενες μαλιστα τα τελευταια χρονια επι κοβιντ,οποτε θα μπορουν να αντεξουν το κυμα ακριβειας αγαθων/ενεργειας.
Οποτε καταλαβαινεται τι βοηθεια θα παρουμε.


Ε καλά, αυτή είναι η γραμμή της ΝΔ, αυτά απαντάνε όλοι. (Πιο πριν ήταν "η οικονομική συγκυρία", λίγο μετά ο πόλεμος)

Στην ουσία είναι παραδοχή αποτυχίας σε διαχείριση πανδημίας και οικονομικά.
Άβαταρ μέλους
By vasilis
#755312 Πόσο δύσκολο είναι να δώσουν επιδόματα σε όσους δεν έχουν καταθέσεις;
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#755315
vasilis έγραψε:Πόσο δύσκολο είναι να δώσουν επιδόματα σε όσους δεν έχουν καταθέσεις;

Να ξεκαθαρισουμε κατι. Χρεος καθε κυβερνησης ειναι να βοηθαει τους πολιτες της να ξεπερασουν κρισεις και προβληματα που δεν ευθυνονται οι ιδιοι. Οποτε η μειωση της τιμης των καυσιμων αφορα ολους, οχι μονο τους πολυ φτωχους.

Η νοοτροπια του "θα ωφεληθουν αυτοι με τις Καγιεν" ειναι ηλιθια γιατι ποσοι ειναι αυτοι; Να ειναι 5-10 χιλιαδες; Μπροστα στα εκατομμυρια των ανθρωπων που ζοριζονται ασχημα τι ποσοστο ειναι;
Οπως και το αλλο με την αυξηση των καταθεσεων. Ποσοι αυξησαν τις καταθεσεις τους και σε τι ποσα; Γιατι αν αυτος που ειχε 500€ τωρα εχει 1.000€ μπορει να τις αυξησε κατα 100% αλλα αυτο το κυμα ακριβειας δεν μπορει να το αντιμετωπισει.

Εχω ομως την αισθηση οτι ειναι τοσο αποκομμενοι απο την κοινωνια που νομιζουν οτι ολοι ειναι σαν αυτους, με μερικες δεκαδες χιλιαδες στις τραπεζες, καμποσα ακινητα, μετοχες , βαρβατα εισοδηματα, κλπ
Άβαταρ μέλους
By Geralt
#755318 Πολιτική δεν κάνεις με επιδόματα
Πολιτική κάνεις με τομές όταν και εφόσον χρειαστεί

Καμία πολιτική βούληση. Έρμαιο του κάθε επιχειρηματία. Δευτερη ημέρα με πτώση η τιμή του πετρελαίου
Περιμένω να δω πότε θα εμφανιστούν οι χαμηλότερες τιμές
Άβαταρ μέλους
By bibendum
#755321 Αυτοί εν τω μεταξύ εκραζαν πολιτικές επιδομάτων και περισσότερα απ' αυτούς δεν έχει ξαναδωσει κανένας.
Άβαταρ μέλους
By Asimov
#755323
Geralt έγραψε:Πολιτική δεν κάνεις με επιδόματα
Πολιτική κάνεις με τομές όταν και εφόσον χρειαστεί

Καμία πολιτική βούληση. Έρμαιο του κάθε επιχειρηματία. Δευτερη ημέρα με πτώση η τιμή του πετρελαίου
Περιμένω να δω πότε θα εμφανιστούν οι χαμηλότερες τιμές
Όταν ξαναγορασουν φτηνά τα διυλιστήρια και στοκαρουν ώστε να εκμεταλλευτουν σε κλάσματα του δευτερολεπτου μελλοντική κίνηση των διεθνών τιμών προς τα πάνω :shifty: