- 08 Δεκ 2015, 23:53 #194658

Η 75 στην εποχη της τουλαχιστον απο οσα εχω διαβασει για αυτην, ηταν μακραν μπροστα απο τον ανταγωνισμο σε οδηγικο επιπεδο, αποτελεσματικη, ασφαλης -ασφαλεστερη απο τις Ε30- και ιδιαιτερα ευχαριστη ως πισωκινητη..

η 75 μακραν μπροστα απο τον ανταγωνισμο?

Η 156 μπορει να ειχε το καλυτερο τιμονι στην εποχη της, συνολικα ομως η οδικη της συμπεριφορα θεωρω οτι δεν ηταν πιο ευχαριστη απο αυτη μιας αντιστοιχης δυναμης E46 Bmw.

πιο ευχαριστη?
τι λες βρε?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Δεκ 2015, 00:25 #194666 Σε ποιον να πρωτοαπαντήσω; Ο ένας μου λέει να βγάλω τα γυαλιά, άλλος μου λέει να βάλω γυαλιά, άλλος βρίσκει πιο όμορφη τη Μ3 F30, άλλος εκλεπτυσμένη την τετράγωνη Alfa 75 και άλλος οδηγικά καλύτερη την Ε46 από την 156.
Υπομονή και θα βρω χρόνο.

Πάρτε κάτι κιτς για βραδινό

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 09 Δεκ 2015, 04:14 #194706 σε μπλε ειναι ακομα πιο ομορφη....

Δημητρης

- 09 Δεκ 2015, 15:03 #194823 Μου κάνει εντύπωση που υπάρχουν αισθητικοί νοσταλγοί του 75, τι γούστα κυκλοφοράνε τελικά! Ούτε ένα σαφρίδι της Αλφέτας δεν έπιαναν μπροστά της οι 75 και 90. Την τελευταία για όσους δεν την θυμούνται, την συνυποβάλλω και αυτή ως την κορωνίδα της κυτιοποιίας :

- 09 Δεκ 2015, 15:12 #194825 Επίσης απίστευτα οπίσθια, και ταμπλώ το 90άρι, έμειναν στην ιστορία (από την ανάποδη όμως).

- 09 Δεκ 2015, 15:17 #194826 Έτσι απλά.
Χωρίς λόγο...

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 09 Δεκ 2015, 15:23 #194832

Αυτός ο πίνακας οργάνων λειτουργούσε ποτέ;;;;

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 09 Δεκ 2015, 15:34 #194838 Είναι αλήθεια ότι οι ιταλοί πέρασαν μια "περίεργη" περίοδο εκεί κάπου '80-'90...πρέπει να έφταιγε ο Knight

- 09 Δεκ 2015, 16:14 #194856 Tη Dedra θυμήθηκα τωρα...Τοu Tipo πάντως ήταν καλός δε χάλαγε...

- 09 Δεκ 2015, 19:54 #194898

Μου κάνει εντύπωση που υπάρχουν αισθητικοί νοσταλγοί του 75, τι γούστα κυκλοφοράνε τελικά! Ούτε ένα σαφρίδι της Αλφέτας δεν έπιαναν μπροστά της οι 75 και 90. Την τελευταία για όσους δεν την θυμούνται, την συνυποβάλλω και αυτή ως την κορωνίδα της κυτιοποιίας :

...της 75 Turbo America και μονο σε οτι με αφορα, με τους προφυλακτηρες "φυσαρμονικα".

Επιπλεον η καθε ειδους συγκριση για να εχει νοημα θα πρεπει να αφορα τον ανταγωνισμο της εποχης, και οχι επομενες γενιες της ιδιας μαρκας, οπως καποιοι βαζουν, οπερ τα περι "κουτιου" λιγο πολυ αφορουσαν σχεδον ολα τα ανταγωνιστικα της εποχης που εβγαινε η 75.

Κατα τα αλλα, περι ορεξεως...

- 09 Δεκ 2015, 23:16 #194977

Είναι αλήθεια ότι οι ιταλοί πέρασαν μια "περίεργη" περίοδο εκεί κάπου '80-'90...πρέπει να έφταιγε ο Knight

και οι γερμανοι,kadett gsi,golf 2 gti

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Δεκ 2015, 23:20 #194979

Επιπλεον η καθε ειδους συγκριση για να εχει νοημα θα πρεπει να αφορα τον ανταγωνισμο της εποχης, και οχι επομενες γενιες της ιδιας μαρκας, οπως καποιοι βαζουν, οπερ τα περι "κουτιου" λιγο πολυ αφορουσαν σχεδον ολα τα ανταγωνιστικα της εποχης που εβγαινε η 75.

peugeot 405
renault 21

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 09 Δεκ 2015, 23:44 #194988







H μπλε για τον .pik, η γκρι για τον Κίκι, η rosso competizione δικιά μου και η μαύρη για τον Eddie.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 10 Δεκ 2015, 00:32 #195012

Επιπλεον η καθε ειδους συγκριση για να εχει νοημα θα πρεπει να αφορα τον ανταγωνισμο της εποχης, και οχι επομενες γενιες της ιδιας μαρκας, οπως καποιοι βαζουν, οπερ τα περι "κουτιου" λιγο πολυ αφορουσαν σχεδον ολα τα ανταγωνιστικα της εποχης που εβγαινε η 75.

peugeot 405
renault 21

Το 405 ειναι ενα απο τα καλυτερα σχεδια της εποχης, ισως και το καλυτερο, παρολα αυτα εμενα η 75 στην εκδοση Turbo America μου αρεσε πολυ περισσοτερο απο καθε σπορ sedan.

Ακομα θυμαμαι την μαυρη στην διαφημιση του Μεταξα, αρχες 90's, την οποια πετυχα καποια στιγμη και απο κοντα...
Αρκετα σπανιο θεαμα μια 75 America στα 90's, για εμενα τουλαχιστον ηταν οτι πιο εντυπωσιακο, ομορφο και ποθητο στα sport sedan...

Η 75 παντως σε οποιαδηποτε εκδοση ηταν οδηγικα πιο ευχαριστη απο τον ανταγωνισμο (Audi 80, bmw E30, Peugeot 405, Ford Sierra, Renault 21 κτλ) , κατι που δεν ισχυε ξεκαθαρα για την 156, αν και ενας λογος για αυτο ηταν η σημαντικη βελτιωση σε επιπεδο οδικης συμπεριφορας στην Ε36 σε σχεση με την Ε30...

- 10 Δεκ 2015, 00:35 #195015