- 09 Σεπ 2016, 16:30
#298513
bibendum έγραψε:Δεν ειναι θεμα δυναμης. Ειναι η αισθηση οτι δεν παταει καλα στον δρομο, η αισθηση οταν φρεναρει ψιλοαποτωμα. Αναφερομαι σε επαρχιακους δρομους που χρειαζεσαι συχνα φρενο - γκαζι.
Σε εθνικη δεν εχω νοιωσει το παραμικρο.
Μάλλον τα λάστιχα είναι ψιλομαπέ;;;

Τι λάστιχα φοράς;;;
Προσωπικά (χωρίς να είμαι οδηγάρα, ούτε να έχω εμπειρία με πισωκίνητα, αλλά βέβαια με την μπεμπέκα που την έχει μεγάλη... την απόσταση μεταξύ των αξόνων...

), δεν έχω κανένα πρόβλημα όταν γλιστράει... ίσα ίσα...

η μόνη περίπτωση να ευχαριστηθώ την πίσω κίνηση...
Giuseppe Busso έγραψε:Πριν την πέσετε στον bibendum, θα είχε ενδιαφέρον να μου δείξετε εσείς με τα πισωκίνητα πως τα πηγαίνετε.
Ξαφνικά νιώθω ότι είμαι σε σεμινάριο αγωνιστικής οδήγησης και ακούω τους ινστρούχτορς (
)

Έλα να σε κεράσω περγαμόντο...

Σοβαρά τώρα, το ξαναλέω, θεωρώ ότι το δικό μου είναι πάααααρα πολύ φιλικό και με την ιπποδύναμη που έχει, δεν μπορεί να κάνει βλακείες, παρά μόνο σε πολύ γλιστερό οδόστρωμα και με 1η ή 2η...
Από εκεί και πάνω είναι θέμα (όπως και σε κάθε αμάξι φυσικά) να μάθεις πως να στρίβεις σωστά για το συγκεκριμένο αμάξι... Άλλο τρόπο οδήγησης έχει πχ το 206 και άλλο η μπεμπέκα (πες μας κάτι που δεν ξέρουμε...

)
EDDIE_147 έγραψε:
Σιγά σιγά βέβαια θα αρχίσω να το απενεργοποιώ... 
Εύγε νέε μου...
Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90
Now:
Audi A3 1,6 FSI =>
