- 08 Μαρ 2018, 18:31 #492645 Κι άλλα κάθονται αλλά δε μασάνε και έχουν πολύ περισσότερα ηλεκτρονικά από τις bmw. 3μηνο βγάζουν άνετα. H 1-series τις προάλλες δεν είχε κουράγια ούτε να κατεβάσει το frameless παραθυρο να μπεις μέσα και δεν είχε ούτε μήνα ακίνητη.

- 08 Μαρ 2018, 18:40 #492652 Δεν μου ακούγεται φυσιολογικό αυτό πάντως, η δική μου δεν έχει κάνει ποτέ κάτι παρόμοιο.
Μήπως υπάρχει κανένας συναγερμός;

- 08 Μαρ 2018, 18:47 #492655 Σύμπτωση που επαναλαμβάνεται παύει να είναι σύμπτωση. Στην αρχή ήταν η 118d, σήμερα μου το κάνε η 420d και έμαθα ότι το χει κάνει παλιότερα και το X3 μας.

[drdino]

- 08 Μαρ 2018, 19:05 #492664

Όσο πιο σύνθετα συστήματα έχει ένα αυτοκίνητο τόσο περισσότερο ρεύμα τραβάει ακόμα και σβηστό. Τα supercars για παράδειγμα τα φτύνουν πάνω στην βδομάδα. Πάντως ο μήνας είναι μεγάλο διάστημα, ειδικά αν η μπαταρία δεν ήταν και στα καλύτερα της.

ΥΓ: Σήμερα άλλαξα μπαταρία στον χαμάλη... σχεδόν 8 χρόνια πήγε η προηγούμενη.

Nope, δεν είναι καθόλου νορμάλ. Αν τα σουπερκας τα φτύνουν στην βδομάδα είναι η ίδια ανοησία με το να αποδέχεσαι να παίρνουν φωτιά επειδή είναι ζούπερκαρς.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 08 Μαρ 2018, 19:30 #492668 To DB9 μου είχαν πει μαξ σε 2-3 μέρες είχε πεθάνει.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 08 Μαρ 2018, 21:38 #492716

Ακριβώς, συναισθηματική ήταν η αγορά. Και συμφωνώ με όλες τις επισημάνσεις, από όλους όσους έχουν γράψει περί του παρόντος. Και δυστυχώς ή ευτυχώς, 320ED σε αυτήν την τιμή δεν έπαιζε προς το παρόν (και η βιασύνη του αγοραστή έπαιξε το ρόλο της).

Σχετικά με την απόσταση του συνεργείου, υποτίθεται ότι κάτι έπαιζε με τις πινακίδες (ΔΟΚ;)... αυτό το καταπίνω λίγο πιο εύκολα (αν και λογικά ψέμα), υπό την έννοια ότι κι εγώ, αν ήμουν μαντράς, ίσως να μην ενθουσιαζόμουν με τη συνεχή κίνηση του εμπορεύματος σε μεγάλες αποστάσεις. Το συνεργείο πάντως ήταν επιλογής του φίλου μου, και θεωρητικά άγνωστο στον πωλητή.

Από κει και πέρα, καλή του τύχη! Θα το οδηγήσω μέσα στο Σ/Κ αν προλάβω, και θα επανέλθω με εντυπώσεις.

Edit: Σας ευχαριστώ και πάλι που ασχοληθήκατε!

ψιτ , κυριος

- 08 Μαρ 2018, 22:04 #492727 αραγε τι τιμες παιζουν σε ζαντες αλουμινιου για F20 116d;

Δημητρης

- 09 Μαρ 2018, 11:25 #492842

ψιτ , κυριος

Δεν πρόλαβα να το οδηγήσω (ούτε καν να το δω ακόμη), καθώς ανάμεσα στην προοπτική της οδηγικής αυτής εμπειρίας και το να κοιμηθώ καθ'όλη τη διάρκεια της ημέρας, διάλεξα για δυο μέρες σερί το δεύτερο. Πλησιάζει όμως η στιγμή, που θα μου πάει.

- 09 Μαρ 2018, 11:56 #492851

αραγε τι τιμες παιζουν σε ζαντες αλουμινιου για F20 116d;

Ακόμα και μτχ 16άρες είναι ακριβές απ ότι έχω δει (γι αυτό που είναι). Ρώτα dimik πόσο πήρε απ έξω bbs, ίσως συμφέρει.

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 09 Μαρ 2018, 15:22 #492942

Όσο πιο σύνθετα συστήματα έχει ένα αυτοκίνητο τόσο περισσότερο ρεύμα τραβάει ακόμα και σβηστό. Τα supercars για παράδειγμα τα φτύνουν πάνω στην βδομάδα. Πάντως ο μήνας είναι μεγάλο διάστημα, ειδικά αν η μπαταρία δεν ήταν και στα καλύτερα της.

ΥΓ: Σήμερα άλλαξα μπαταρία στον χαμάλη... σχεδόν 8 χρόνια πήγε η προηγούμενη.

Nope, δεν είναι καθόλου νορμάλ. Αν τα σουπερκας τα φτύνουν στην βδομάδα είναι η ίδια ανοησία με το να αποδέχεσαι να παίρνουν φωτιά επειδή είναι ζούπερκαρς.

Ξέρεις καλύτερα από εμένα ότι όλα αυτά τα ηλεκτρονικά τραβάνε ρεύμα ακόμα και με σβηστό το αυτοκίνητο διότι ποτέ ουσιαστικά δεν σβήνουν 100% (αν χάσουν ρεύμα τρελαίνονται οι εγκέφαλοι). Για αυτό άλλωστε τα supercars έχουν πρόβλεψη για εξωτερική παροχή ρεύματος (στις νέες Ferrari για παράδειγμα δεν υπάρχει καν πρίζα, είναι επαγωγικό και απλά ακουμπάς μαγνητικά το καλώδιο του φορτιστή σε ειδική θέση στον πίσω προφυλακτήρα) όταν μένουν ακίνητα. Επίσης ο ένας μήνας είναι μεγάλη περίοδος για οποιοδήποτε αυτοκίνητο και φυσικά οι μπαταρίες έχουν διαφορετική διάρκεια ζωής ανάλογα με την ηλικία τους και τους κύκλους χρήσης!!!

[drdino]

- 09 Μαρ 2018, 15:25 #492945 Ακριβώς επειδή ξέρω καλύτερα από εσένα λέω πως αυτά είναι βλακείες εκ μέρους τους. Το γαμάτο πάντως είναι ότι παρουσιάζουν ένα σαφέστατο πρόβλημα σαν κάτι μοναδικό και μέρος του supercar experience.

Ο ένας μήνας δεν είναι άσχημη επίδοση ειδικά για μπαταρία που δεν είναι στα καλύτερά της. Μια βδομάδα είναι γελοίο.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 09 Μαρ 2018, 15:31 #492948 Το δικό σας Ford GT δεν χρειάζεται δηλαδή tender?

Δεν είναι όλα Transit...

- 09 Μαρ 2018, 15:39 #492952

αραγε τι τιμες παιζουν σε ζαντες αλουμινιου για F20 116d;

Ακόμα και μτχ 16άρες είναι ακριβές απ ότι έχω δει (γι αυτό που είναι). Ρώτα dimik πόσο πήρε απ έξω bbs, ίσως συμφέρει.

https://www.ebay.com/itm/Set-Rims-Alumi ... SwmgJY53xL

καλή τιμή νομίζω, γενικότερα το γερμανικό ebay έχει καλές ευκαιρίες

[drdino]

- 09 Μαρ 2018, 15:50 #492958 Ποιό μας, μέτοχος της Ford είμαι; Tο tender το δίνουν γιατί τα supercars κάθονται πολύ καιρό, παραπάνω από μια βδομάδα, λόγω της φύσης της χρήσης που έχουν. Το μόνο που θα μπορούσα να δεχτώ ως ελαφρυντικό είναι αν έχεις ένα σούπερ ελαφρύ σπέσιαλ και να έχει την μικρότερη δυνατή μπαταρία. Αυτό βέβαια είναι παντελώς αντίθετο με τις δερμάτινες ποτηροθήκες, τα υδραυλικά τασάκια κλπ κλπ και φυσικά ένα supercar δεν είναι τόσο διαφορετικό σε αυτά που λες, απλά μάλλον υπάρχει η τάση της αποδοχής των προβλημάτων.

Βασικά τα περισσότερα μοιάζουν περισσότερο στα Transit παρά στα supercars και πάλι καλά.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 09 Μαρ 2018, 16:27 #492973 Μέτοχός όχι, εργαζόμενος όμως ναι.

Δεν διαφωνώ ότι ένα καθημερινό αυτοκίνητο καλά θα κάνει να μοιάζει σε φορτηγάκι σε αυτά τα θέματα, παρά σε supercar. Διαφωνώ στην εξίσωση όλων των οχημάτων. Στα άρματα π.χ. αν άφηνες μπαταρίες για μέρες χωρίς να το βάλεις μπροστά, απλά τις έπαιρνες στο χέρι (και είναι 8 γομάρια τύπου ζελέ κιόλας στα Leo 1) με τα τόσα ηλεκτρονικά που είχαν να τροφοδοτήσουν. Για αυτό και καθημερινά τα βάζουν μπρος και δουλεύουν ρελαντί για 2-3 ώρες στον όρχο. Τόνοι πετρέλαιο και CO2...