- 11 Νοέμ 2016, 17:55 #324704

χαζη ερωτηση .

εννοειται 488

pik. ακούς;


πάμε σε κάτι πιο original Ferrari

οταν τα οδηγησει και τα δυο σε βρεγμενο θα αλλαξει γνωμη ,οταν τελειωσει να σκουπιζεται πρωτα.

Δημητρης

- 11 Νοέμ 2016, 17:58 #324709 Για αυτό υπάρχουν τα ηλεκτρονικά Πικουλίνο. Αν φοβάσαι πάρε Audi Diesel ή κάτι άλλο υποστροφικό.

- 11 Νοέμ 2016, 18:31 #324723

Για αυτό υπάρχουν τα ηλεκτρονικά Πικουλίνο. Αν φοβάσαι πάρε Audi Diesel ή κάτι άλλο υποστροφικό.

τι σχεση εχει το audi diesel αναμεσα απο τις Huracan και 488?

απαντηση ηταν αυτη τωρα η σχολιο;

ma che palle....

Δημητρης

- 11 Νοέμ 2016, 20:18 #324773

Φυσικά και τα λάστιχα κάνουν τεράστια διαφορά. Δες απλά στον πίνακα τέλος του video την διαφορά ανάμεσα στην P1 με Corsa και το ίδιο αυτοκίνητο με Tropheo R. ΟΚ, τα Tropheo R είναι ό,τι καλύτερο υπάρχει σε road leagal track tyres. Όμως και τα semis Cup 2 έχουν μεγάλη διαφορά σε σχέση με τα "απλά" Corsas που φοράει η P1 και η LaFerrari. Αυτά όλα σε αυτήν την αργή πίστα φυσικά. Σε μια Monza δεν θα είχαν μεγάλη σημασία τα λάστιχα. Εκεί θα μιλούσε απλά η δύναμη και η αεροδυναμική

Κάνει αντίστοιχο χρόνο με την ελαφρώς δυνατότερη , πολύ ελαφρύτερη και πιο προσεγμένη 675 LT.

ΠΟΛΥ καλά φτιαγμένο το 488 είτε με λάστιχα , είτε χωρίς.

ΥΓ τζάμπα την εξελίσσει την LF , όλα τα λεφτά του R&D σε καλύτερα λάστιχα να πάνε.

pfc
https://www.youtube.com/watch?v=u7APmRkatEU

- 11 Νοέμ 2016, 20:36 #324784

τι σχεση εχει το audi diesel αναμεσα απο τις Huracan και 488?

απαντηση ηταν αυτη τωρα η σχολιο;

ma che palle....

Ακεφιές Δημήτρη;
Πείραγμα ήταν βρε, χαλάρωσε.

τζάμπα την εξελίσσει την LF , όλα τα λεφτά του R&D σε καλύτερα λάστιχα να πάνε.

Τα λάστιχα μπορούν να κάνουν μεγάλη διαφορά. Δεν είναι τυχαία η σημασία που έχουν στους αγώνες. Δεν είναι φυσικά μόνον τα λάστιχα που μετράνε. Αν ήταν έτσι όλοι με Model T με νέα λάστιχα θα κυκλοφορούσαμε ακόμα.

- 11 Νοέμ 2016, 22:14 #324827

τι σχεση εχει το audi diesel αναμεσα απο τις Huracan και 488?

απαντηση ηταν αυτη τωρα η σχολιο;

ma che palle....

Ακεφιές Δημήτρη;
Πείραγμα ήταν βρε, χαλάρωσε.

σε εχω παρει απο φοβο οταν μιλαμε ασχημα για την αγαπη σου.

Δημητρης

- 12 Νοέμ 2016, 22:30 #325175

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 12 Νοέμ 2016, 23:11 #325183 ισως η ομορφοτερη φερραρι των τελευταίων ετων για μενα.Ψαχνεις να βρεις κατι που δεν σου αρεσει,και απλα αδυνατείς.
780 χορσα από ατμο v12 με κοφτη στις 8.900 στρ/λεπτο.
Πολύ δυστροπο απ οτι διαβασα παντως.
http://www.topgear.com/car-reviews/ferr ... irst-drive




αυτό θελει πετρινη μονοκατοικια με μεγαλο σαλονι,να χωραει και αυτή μεσα.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 13 Νοέμ 2016, 02:46 #325224 τετειο αυτοκινητο .....πρεπει να κοιμασαι διπλα του.


οριστε και ο χωρος.

για μενα το καλυτερο αμαξι της Ferrari ever.

Δημητρης

- 13 Νοέμ 2016, 04:12 #325230 Το γεγονός ότι είναι τόσο δύστροπη σημαίνει ότι δεν είναι όσο εξελιγμένη θα έπρεπε. Η καλύτερη Ferrari είναι η LF φυσικά.

- 13 Νοέμ 2016, 14:52 #325309
δεν εχει και αδικο....
ο Alejandro....

Δημητρης

- 25 Νοέμ 2016, 00:08 #330694

- 25 Νοέμ 2016, 17:06 #330958 Το κοκκινο φως στο τιμονι τι δειχνει ακριβως?? χιλιαδες στροφες?? μαλλον οχι, ταχυτητα κιβωτιου οχι, υποπιεση??

- 25 Νοέμ 2016, 17:43 #330979

τι ομορφο ηχο που εχει...

ακους την 488 και σου ερχεται να ξερασεις.

Δημητρης

- 26 Νοέμ 2016, 15:05 #331331 Ντάξει, όχι και να ξεράσεις. Για τούρμπο έχει καλό ήχο αν και δεν φτάνει φυσικά τον ήχο των ατμοσφαιρικών.