- 18 Απρ 2016, 14:31 #246909

Εχω την εντυπωση ότι αυτό θα ισχυε σε ατμοσφαιρικο, στο τούρμπο στο Sport σε αφηνει να ανεβασεις την μεγιστη πιεση με χάιδεμα του γκαζιού ενώ στο κομφορτ δεν το κανει. Πχ στον δικο μου κινητηρα το Σπορτ με παει στο 220 ενώ το το κομφορτ στο 180. Χωρις βεβαια να μπορω να το αποδειξω εχω την εντυπωση ότι το Σπορτ εχει ελαφρα διαφορετικη χαρτογραφηση (αφηνει το τούρμπο να ανεβασει ποιο ευκολα). Επισης εκουγεται ένα σφυριγμα καπου στις 4500 στροφες όταν αλλαζεις ταχυτητα εκει που στο κομφορτ δεν ακούγεται...

Αυτό δε μπορείς να το δεις από το γράφημα που έχει με τη ροπή και ιπποδύναμη?

- 18 Απρ 2016, 14:45 #246920

Αν παρατήρησες, στην 3η περίπτωση πατούσα σχεδόν τέρμα γκάζι, άρα θεωρητικά (με αυτά που λες) το αμάξι θα έπρεπε να είναι στο 100% της δύναμης/απόκρισης κλπ. Εγώ ένιωσα το αντίθετο*. Γι αυτό λέω μπας και δεν δίνει φουλ πίεση.

'Οχι, στο σχεδόν τέρμα γκάζι το αμάξι δεν θα έπρεπε να είναι στο 100%... είναι στο σχεδόν 100%.
Το ίδιο πάθαινα και εγώ στην αρχή... απο συνήθεια με το sport+, πατούσα σχεδόν τέρμα στο OFF και πάλι μου φαινόταν οτι έδινε λιγότερο... Αυτό επιβεβαιωνόταν και απο sport gauges όπου η ροπή λίγο πριν το τέρμα έπαιζε στα 32-33.
Όταν έκανα και το τελευταίο εκατοστό που είχε μείνει μέχρι να βρεί πάτωμα, η ρόπή πήγαινε στα 36 και η αίσθηση ήταν κανονική.

Εχω την εντυπωση ότι αυτό θα ισχυε σε ατμοσφαιρικο, στο τούρμπο στο Sport σε αφηνει να ανεβασεις την μεγιστη πιεση με χάιδεμα του γκαζιού ενώ στο κομφορτ δεν το κανει

Προφανώς δεν ανεβάζει μέγιστη πίεση στο χάιδεμα του γκαζιού, απο τη στιγμή που μέρος της απόδοσης στον υπερτροφοδοτούμενο είναι και η πίεση του turbo.
Το ζήτημα είναι να ανεβάζει την ίδια μέγιστη πίεση στο τέρμα του γκαζιού.

[drdino]

- 18 Απρ 2016, 14:47 #246922

στο τούρμπο στο Sport σε αφηνει να ανεβασεις την μεγιστη πιεση με χάιδεμα του γκαζιού ενώ στο κομφορτ δεν το κανει.

Τι θα πει "σε αφήνει"; Αν δεν έχει φορτίο το μοτέρ (χάιδεμα) πώς θα ανεβάσεις πίεση;

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 18 Απρ 2016, 15:34 #246941

Αν παρατήρησες, στην 3η περίπτωση πατούσα σχεδόν τέρμα γκάζι, άρα θεωρητικά (με αυτά που λες) το αμάξι θα έπρεπε να είναι στο 100% της δύναμης/απόκρισης κλπ. Εγώ ένιωσα το αντίθετο*. Γι αυτό λέω μπας και δεν δίνει φουλ πίεση.

'Οχι, στο σχεδόν τέρμα γκάζι το αμάξι δεν θα έπρεπε να είναι στο 100%... είναι στο σχεδόν 100%.
Το ίδιο πάθαινα και εγώ στην αρχή... απο συνήθεια με το sport+, πατούσα σχεδόν τέρμα στο OFF και πάλι μου φαινόταν οτι έδινε λιγότερο... Αυτό επιβεβαιωνόταν και απο sport gauges όπου η ροπή λίγο πριν το τέρμα έπαιζε στα 32-33.
Όταν έκανα και το τελευταίο εκατοστό που είχε μείνει μέχρι να βρεί πάτωμα, η ρόπή πήγαινε στα 36 και η αίσθηση ήταν κανονική.

ΑΑΑΑααα, θα με σκάσεις! Επανέρχομαι το βράδυ...

Το μεγάλο πρόβλημα του κόσμου είναι ότι οι βλάκες είναι γεμάτοι αυτοπεποίθηση και οι έξυπνοι είναι γεμάτοι αμφιβολίες...

- 18 Απρ 2016, 17:17 #246974

στο τούρμπο στο Sport σε αφηνει να ανεβασεις την μεγιστη πιεση με χάιδεμα του γκαζιού ενώ στο κομφορτ δεν το κανει.

Τι θα πει "σε αφήνει"; Αν δεν έχει φορτίο το μοτέρ (χάιδεμα) πώς θα ανεβάσεις πίεση;

Ειναι μικρα τα τουρμπο και ανεβαζουν ευκολα. Ομως πως ελεγχεται η μαξ πιεση που δεινει ο συμπιεστης; Φανταζομαι γιατι δεν το εχω ψαξει οτι θα υπαρχει καποια ηλεκτρικη βαλβιδα που θα ελεγχει την μαξ πιεση εκτονωνοντας οταν πιασει τον στοχο στο εκαστοτε χαρτη;

- 18 Απρ 2016, 17:48 #246985 Ναι, ένας μηχανισμός σαν τον παρακάτω:

- 18 Απρ 2016, 19:08 #247012 Aρα στα 116/118 που είναι ακριβως τα ιδια μηχανικα και μονο το πρόγραμμα αλλαζει το 116 ανοιγει την βαλβιδα στα 180 ροπη και το 118 στα 220 (εννοείται στην πιεση τούρμπο που αντιστοιχει σε αυτές τις τιμες γιατι εξαρτάτε και από τις στροφες=οσο ανεβαινουν οι στροφες ριχνει την πιεση το ECU).

- 18 Απρ 2016, 22:37 #247065 Από το turbo και την wastegate δεν ελέγχονται αυτά;

- 18 Απρ 2016, 22:40 #247068

Sesiring_fragatoi version_h epistrofh

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 18 Απρ 2016, 23:49 #247103 FFS Πώς την παλεύετε να βλέπετε τα κακομαθημένα που λένε κιόλας ότι έχουν τόσα λεφτά από σωστές επενδύσεις και επειδή έτρεχαν σαν το σκυλί πίσω από τα Supercars στο Λονδίνο.
Εν τω μεταξύ τi κατάντια είναι αυτή που σε όλα τα βίντεο από Λονδίνο,Μονακό κλπ. υπάρχουν εκατοντάδες 15χρονα να τρέχουν σαν τρελαμένα για μία φωτογραφία ενός αυτοκινήτου για τα social media.

Τελευταία επεξεργασία από Cosmonaut21 και 18 Απρ 2016, 23:56, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 18 Απρ 2016, 23:49 #247106

στο τούρμπο στο Sport σε αφηνει να ανεβασεις την μεγιστη πιεση με χάιδεμα του γκαζιού ενώ στο κομφορτ δεν το κανει.

Τι θα πει "σε αφήνει"; Αν δεν έχει φορτίο το μοτέρ (χάιδεμα) πώς θα ανεβάσεις πίεση;

Ειναι μικρα τα τουρμπο και ανεβαζουν ευκολα. Ομως πως ελεγχεται η μαξ πιεση που δεινει ο συμπιεστης; Φανταζομαι γιατι δεν το εχω ψαξει οτι θα υπαρχει καποια ηλεκτρικη βαλβιδα που θα ελεγχει την μαξ πιεση εκτονωνοντας οταν πιασει τον στοχο στο εκαστοτε χαρτη;

Υπηρχε ανεκαθεν βαλβιδα που δεν επιτρεπει στην τουρμπινα να σηκωνει συνεχως αυξανομενη πιεση και σπασει το μοτερ.

[drdino]

- 18 Απρ 2016, 23:56 #247110

FFS Πώς την παλεύεται να βλέπεται τα κακομαθημένα που λένε κιόλας ότι έχουν τόσα λεφτά από σωστές επενδύσεις και επειδή έτρεχαν σαν το σκυλί πίσω από τα Supercars στο Λονδίνο.
Εν τω μεταξύ τi κατάντια είναι αυτή που σε όλα τα βίντεο από Λονδίνο,Μονακό κλπ. υπάρχουν εκατοντάδες 15χρονα να τρέχουν σαν τρελαμένα για μία φωτογραφία ενός αυτοκινήτου για τα social media.

+1, εμετός

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

[sknipper]

- 19 Απρ 2016, 00:09 #247115

FFS Πώς την παλεύεται να βλέπεται τα κακομαθημένα που λένε κιόλας ότι έχουν τόσα λεφτά από σωστές επενδύσεις και επειδή έτρεχαν σαν το σκυλί πίσω από τα Supercars στο Λονδίνο.
Εν τω μεταξύ τi κατάντια είναι αυτή που σε όλα τα βίντεο από Λονδίνο,Μονακό κλπ. υπάρχουν εκατοντάδες 15χρονα να τρέχουν σαν τρελαμένα για μία φωτογραφία ενός αυτοκινήτου για τα social media.

+1, εμετός

Μήπως να το σβήσουμε τελείως. Υπάρχουν και κάποια όρια του τί μπορεί να γίνει ανεκτό σε ένα σοβαρό (γκουχ γκουχ) φόρουμ.

aka onyx !

- 19 Απρ 2016, 00:30 #247121 Πρώτα θα δούμε το βίντεο που ανέβασε και ο άλλος ο λούλης και μετά θα τα σβήσετε.



bonus

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

[drdino]

- 19 Απρ 2016, 00:33 #247122 Το ντοριφτο ακόμα αγνοείται.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.