- 03 Νοέμ 2016, 09:48 #320928 Alfa romeo gt 2.0 jts auto

πού πονάνε, τι τσεκάρουμε, από ποια χρονιά και πέρα προτιμάμε;;;.....παίζει ανταλλαγή με το Μini S, δεν έχω πάει ακόμα να δω την Alfa και είπα να ρωτήσω πριν ξοδέψω χρόνο.

- 03 Νοέμ 2016, 15:29 #321172 Selespeed? Γενναίος!!

sent >, γι' αυτό ίσως δεν έχω βάλει τόνους

- 03 Νοέμ 2016, 15:32 #321175

Selespeed? Γενναίος!!

sent >, γι' αυτό ίσως δεν έχω βάλει τόνους

Τόσο πολύ? παίζει και μια manual 147 Τi του 2006 με 120.000χλμ στα 3700€ αλλά με προβληματίζει

- 03 Νοέμ 2016, 15:52 #321188 Έβγαινε με selespeed η GT?

< A3003 >

- 03 Νοέμ 2016, 16:30 #321205

Έβγαινε με selespeed η GT?

< A3003 >

Αν δεν με απατά η μνήμη μου, έβγαινε σε Selespeed μονάχα με τον 2.0JTS βενζίνης.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 03 Νοέμ 2016, 16:32 #321208 Και με τον 3,2.
Αν δεν κάνω λάθος αξιόπιστο αλλά αργό (σε σχέση με τα σημερινά διπλοσύμπλεκτα).

ΙΜΟ ψάξε χειροκίνητη μόνο και μόνο για τον παρακάτω λόγο...

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 03 Νοέμ 2016, 16:37 #321211

Alfa romeo gt 2.0 jts auto

πού πονάνε, τι τσεκάρουμε, από ποια χρονιά και πέρα προτιμάμε;;;.....παίζει ανταλλαγή με το Μini S, δεν έχω πάει ακόμα να δω την Alfa και είπα να ρωτήσω πριν ξοδέψω χρόνο.

Πρέπει να τσεκάρεις τι παίζει με την κατανάλωση λαδιού. Ο JTS τσίμπαγε λίγο λαδάκι. Υπάρχουν περιπτώσεις με 150ml στα 5000χλμ αλλά και περιπτώσεις 0.5λτ/5000χλμ.
Τσεκάρεις μπεκ.
Τσεκάρεις αντλίες βενζίνης. Αν δεν κάνω λάθος ο JTS έχει δύο. Μία στο ρεζερβουάρ και μια στο μηχανοστάσιο (δεν είμαι σίγουρος, μη σου λέω |λογοκρισία| αλλά νομίζω ότι έτσι είναι).
Μεταβλητό δεν έχει να τσεκάρεις, 4 μπουζί φοράει επίσης. Θέμα με συχνή αλλαγή ιμάντων δεν έχει.
Τσεκάρεις ψαλίδια, σινεμπλοκ αντιστρεπτικής.
Τσεκάρεις ημιαξόνια, ρουλεμάν τροχού, αντλία υδραυλικού τιμονιού.

Δεν ξέρω τι παίζει με το Selespeed. Έχω φίλο με την 156 GTA Selespeed. Δεν ξέρω αν πρόκειται για το ίδιο κιβώτιο.

Αυτά έτσι σε γενικές γραμμές.
Ανακεφαλαίωση: Λάδι, μπεκ, αντλία βενζίνης.


@Eddie
Είσαι σίγουρος;

Το Sele της GT είχε βελτιωμένο λογισμικό σε σχέση με της 156. Ήταν πιο γρήγορο σε αλλαγές.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 03 Νοέμ 2016, 16:39 #321212 Για GT λέω εγώ Eddie.
Η 156 gta έβγαινε αλλά με άλλο selespeed, διαφορετικό από τα απλά.
GT selespeed δεν έχω πετύχει ποτέ.
Ο jts ει αν άμεσου ψεκασμού οπότε θα έχει δύο αντλίες μια χαμηλής και μια υψηλής πίεσης.

< A3003 >

- 03 Νοέμ 2016, 16:53 #321220 http://auto.in.gr/testing/article/?aid=40814

Είπα αργό σε σχέση με τα σημερινά.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 03 Νοέμ 2016, 16:55 #321223

Μεταβλητό δεν έχει να τσεκάρεις, 4 μπουζί φοράει επίσης. Θέμα με συχνή αλλαγή ιμάντων δεν έχει.

Φυσικά και έχει μεταβλητό χρονισμό πάντως. Και φυσικά έχει ίδια διαστήματα αλλαγής σετ ιμάντα χρονισμού με τα TS. Το μόνο διαφορετικό είναι η κεφαλή.

Δεν ξέρω τι παίζει με το Selespeed. Έχω φίλο με την 156 GTA Selespeed. Δεν ξέρω αν πρόκειται για το ίδιο κιβώτιο.

Η 156 gta έβγαινε αλλά με άλλο selespeed, διαφορετικό από τα απλά.

Έτσι. Στη gta πυροβολάει, στις άλλες είναι λίγο καλύτερο από smart 450.

GT selespeed δεν έχω πετύχει ποτέ.

Yπήρχαν πάντως.

- 03 Νοέμ 2016, 17:01 #321227

http://auto.in.gr/testing/article/?aid=40814

Είπα αργό σε σχέση με τα σημερινά.

Άσχετο με τα υπόλοιπα, αλλά είναι για γέλια τα μείον που της βρίσκουν.
Αεροδυναμικοί θόρυβοι
Στενός ηλεκτρονικός έλεγχος
Κοντή διαδρομή ανάρτησης

- 03 Νοέμ 2016, 17:10 #321232 Επίσης στη 3.2 το τιμόνι δε κόβει.

< A3003 >

- 03 Νοέμ 2016, 17:59 #321256 Μαυρισε η ψυχή μου με τα όσα γράψατε για το selespeed, κρίμα και μου άρεσε η ιδέα του αυτόματου αλλά 2ο dsg και μάλιστα ποιο αργό δεν βάζω στο κεφάλι μου.

Θα πάω όμως το Σάββατο μήπως την κάνω καμιά βόλτα έτσι για το γαμώτο.
Επίσης παίζει άριστος τεχνικός αλφιστι στην πόλη που ξέρει να φτιάχνει και selespeed αλλά αν είναι να βλαστημαω κάθε μέρα δεν ξέρω αν αξίζει.

Εδώ πάντως παίζουν πολλές αυτόματες, οι περισσότερες εισαγωγή από Αγγλία φυσικά και όλες αυτόματες ή μη είναι 2lt.



< >

- 03 Νοέμ 2016, 18:08 #321264

Μαυρισε η ψυχή μου με τα όσα γράψατε για το selespeed, κρίμα και μου άρεσε η ιδέα του αυτόματου αλλά 2ο dsg και μάλιστα ποιο αργό δεν βάζω στο κεφάλι μου.

Θα πάω όμως το Σάββατο μήπως την κάνω καμιά βόλτα έτσι για το γαμώτο.
Επίσης παίζει άριστος τεχνικός αλφιστι στην πόλη που ξέρει να φτιάχνει και selespeed αλλά αν είναι να βλαστημαω κάθε μέρα δεν ξέρω αν αξίζει.

Εδώ πάντως παίζουν πολλές αυτόματες, οι περισσότερες εισαγωγή από Αγγλία φυσικά και όλες αυτόματες ή μη είναι 2lt.



< >

Το Selespeed είναι αυτοματοποιημένο χειροκίνητο μονού συμπλέκτη, όχι DSG.
Εγώ πάντως θα το σκεφτόμουν με Sele.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 03 Νοέμ 2016, 19:06 #321288 Ο μόνος λόγος που θα με ξενέρωνε το αυτόματο στη GT είναι το χτένι...
Αν το selespeed είναι σαν το SMG νομίζω ότι θα το φχαριστηθείς αν τη βρίσκεις με τα paddles.

Λογικά σαν αυτόματο θα είναι αργά τα ζα αλλά σαν χειροκίνητο θα είναι ενδιαφέρον.
Κάντηνα μια βόλτα και βλέπεις.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"