[drdino]

- 28 Απρ 2015, 23:10 #105585 Έχει πέσει πολλή δουλειά, αλλιώς θα είχα ήδη πάει στην superchips. Περιμένω και τους etuners να βγάλουν το μαραφετι για φλασαρισμα μέσω obd αλλά άργησαν να ξεκλειδώσουν τον εγκέφαλό μου.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 28 Απρ 2015, 23:18 #105587
Ντινο τι διασταση ελαστικα φοραει?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

[drdino]

- 28 Απρ 2015, 23:21 #105588 225/40/18

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 28 Απρ 2015, 23:35 #105592 Exε υποψιν σου οτι στο εμποριο μπορεις να βρεις τα pirelli που τρεχουν στο wrc.
225-40-18 ειναι,εαν εχεις 7,5-8αρα ζαντα στο φαρδος θα εισαι οκ.Στα νερα μεχρι 140-180χλμ ειναι οκ.
Στο στεγνο καλυτερο απο οτιδηποτε κυκλοφορει.Μεγαλη βελτιωση στο τιμονι.

http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motor ... pzero.html

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 28 Απρ 2015, 23:38 #105594 Το 308 μου έχει βγεί μέχρι στιγμή αρχηγός! :D
Το καλύτερο all around αυτοκίνητο που είχα ποτέ!
Βλέπω στο τέλος να λαδώνω τον Ντίνο να μου το κάνει full extra! χαχαχα

Ή να το δώσω για κανένα 1.6 150άρι λολ (και εκείνο να το κάνει full extra)

Τελευταία επεξεργασία από htanso21 και 28 Απρ 2015, 23:39, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

[drdino]

- 28 Απρ 2015, 23:39 #105595 8αρες φοράω. Είναι road legal αυτά; Το θέμα με τα αγωνιστικά λάστιχα είναι οι περιορισμένοι θερμικοί κύκλοι που έχουν. Οπότε δεν ξέρω αν είναι ιδεατά για ένα καθημερινό αμάξι.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 28 Απρ 2015, 23:46 #105597 εχουν dot κανονικα. Nai οι θερμικοι κυκλοι μειωνουν την αποδοση τους,αλλα φιλος σε εβο που τα εχει καθημερινα,δεν εχει παρατηρησει αξιοσημειωτη πτωση.
Επειδη ετυχε να το οδηγησω,τα 888 μου ηταν καποτες μπροστα τους.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 28 Απρ 2015, 23:53 #105598 Κουπέας Alert!

- 28 Απρ 2015, 23:56 #105600 Ντίνο, με αυτά τα ελαστικά και την ανάρτηση (sport ρυθμίσεις πιστεύω θα έχει) πως τα πάει στα ταξίδια;

[drdino]

- 29 Απρ 2015, 00:03 #105606 Μια χαρά, δεν έχω παράπονο. Δεν είναι ιδιαίτερα σκληρό πάντως.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 29 Απρ 2015, 00:06 #105609

Μια χαρά, δεν έχω παράπονο. Δεν είναι ιδιαίτερα σκληρό πάντως.

Όμορφα
Το δικό μου θέλει αλλαγή, τερματίζουν με το παραμικρό τα αμορτισερ και χτυπάνε όλα.
Ρώτησα και μου είπαν κανένα 450άρι μαζι με top mounts και κάτι βάσεις πίσω.

Έτσι κοιτάω μήπως βάλω τίποτα πιο sport.

- 29 Απρ 2015, 00:18 #105613 Λίγες φρέσκιες φωτογραφίες του
Μπάνιο πριν το ταξίδι:

Το μοναδικό γέμισμα που έχω κάνει εδω και χρόνια:

Στο Ferry:

Στο Μεσολόγγι με το μικρό του αδερφάκι:

Στην μΠάτρα:


Η ταίνια στον καθρέπτη είναι λόγο οτι έχει χαλαρώσει η κόλληση που είχα κάνει στην βάση του.
Μεχρι να βάλω άλλη (σιγά μην αλλάζω καθρέπτη - ας τον έχω στην κούτα του) θα είναι έτσι.

- 04 Μάιος 2015, 14:12 #107491 Αυτή την παπαριτσα τη βρίσκουμε μόνο στην Peugeot; Είναι βίδα με ουπα που στηρίζει ένα πλαστικό κάτω από το κάθισμα.





< K910 μου

I build engines and attach
wheels to them.
Enzo Ferrari

- 04 Μάιος 2015, 16:06 #107549 Πάνο, δεν ανεβάζεις μια φωτο να δω πως ειναι το επαγγελματικό ;
Ειναι με κλειστά πισω παράθυρα;

- 04 Μάιος 2015, 16:42 #107565 Ναι, άντε γιατί πολύ κράτησες ένα λογικό αυτοκίνητο. Ήρθε η σειρά για μια άκυρη επιλογή

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών