- 27 Αύγ 2015, 22:00 #152447 Αυτός θα πάρει προσεγμένο λιζάκι απο το car.gr (σε τιμή λίγο ακριβότερη απο καινούριου - λόγω προσέγματος)

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 27 Αύγ 2015, 22:04 #152450 Αυτός ξέρει

On topic.

Θα βάλουν χέρι και στην απλή (f/l) απ οτι διαβάσα. Ελπίζω το αποτέλεσμα για τις "απλές" να μην είναι τόσο αθλιο.

Πιο επίκαιρος απο ποτέ.

- 28 Αύγ 2015, 10:13 #152550

... φθηνότερης και ελαφρύτερης Cayman GT4

Σοβαρά τώρα ;

Ρε που πάμε ρε ; ....

Βέβαια τα GT4 έχουν ξεπουλήσει, οπότε αναγκαστικά πάμε όλοι για Lotus !

Fine Tuning Mode ...
MR-2 Owners Board
"Καμπάς"

- 28 Αύγ 2015, 11:54 #152578

Αυτός ξέρει

On topic.

Θα βάλουν χέρι και στην απλή (f/l) απ οτι διαβάσα. Ελπίζω το αποτέλεσμα για τις "απλές" να μην είναι τόσο αθλιο.

Αν αναφέρεσαι στην Evora, διάβασα ότι η απλή έκδοση καταργείται και θα υπάρχει μόνο η 400.

- 11 Σεπ 2015, 11:49 #158385

- 12 Σεπ 2015, 09:50 #158556 http://www.auto-motor-und-sport.de/verg ... 54906.html

- 22 Σεπ 2015, 08:32 #163019

- 25 Σεπ 2015, 15:06 #164468

το μακρινο 98 οταν την οδηγησα τοσο πολυ την ερωτευτικα που αγορασα το τιμονακι της να το βαλω στο γραφειο μου.

με διαφορα το πιο γλυκο και ομορφο αμαξι που εχω οδηγησει σε συμπεριφορα.
ερωτας

αν μπορουσα να βρω μια καλοδιατηρημενη,θα την αγοραζα χθες.

Δημητρης

- 25 Σεπ 2015, 15:09 #164471 ευκολο


http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6448848/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6867089/


οπότε θες πάμε για ψώνια

- 26 Σεπ 2015, 12:07 #164951

ευκολο


http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6448848/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6867089/


οπότε θες πάμε για ψώνια

το κιτρινακι ομορφο...
Το αλλο παιζει να ειναι σε καλυτερη κατασταση ομως...κουκλακια!

Δημητρης

- 26 Σεπ 2015, 12:57 #164966 Δεν δικαιολογούν με τίποτε τα λεφτά τους, είναι κινητά προβλήματα συνήθως, μιλάνε για το μοτέρ σειράς Κ της Rover που είχε τεράστια προβλήματα με τις φλάντζες.

- 26 Σεπ 2015, 14:18 #164997 τεραστιο προβλημα, ναι, που απλα την αλλαζεις με πιο ενισχυμενη και τελειωνει εκει το θεμα.



δεν δικαιολογουν με τπτ τα λεφτα τους;

το ακουσαμε ΚΑΙ αυτο.


ποση υπερβολη, ποση παραπληροφόρηση.

- 26 Σεπ 2015, 14:26 #165000 Δεν τελειώνει κανένα θέμα. Αν ήταν μόνον θέμα μιας αλλαγής με ενισχυμένη, θα είχε λυθεί από εκείνα τα χρόνια.
Το συγκεκριμένο μπλοκ έχει θέμα, γιατί δεν υπάρχει αρκετό υλικό ανάμεσα στους κυλίνδρους, γι'αυτό και καμία φλάντζα δεν έλυσε το πρόβλημα.
Με αυτό λοιπόν το πρόβλημα, δεν δικαιολογείται να κοστίζουν τόσα χρήματα και δεν υπάρχει λόγος να την προτιμήσει κάποιος.
Τα πιο καινούρια μοντέλα με το μοτέρ της Toyota είναι καλύτερη επιλογή, αλλά κι αυτά κοστίζουν ένα σκασμό λεφτά στην Ελλάδα.
Περί ορέξεως βέβαια κουβέντα, ορθολογικά μιλώντας πάντως, αυτή είναι η πραγματικότητα.

- 26 Σεπ 2015, 14:28 #165002

Δεν δικαιολογούν με τίποτε τα λεφτά τους, είναι κινητά προβλήματα συνήθως, μιλάνε για το μοτέρ σειράς Κ της Rover που είχε τεράστια προβλήματα με τις φλάντζες.

Η Lotus απευθύνεται σε πιό "ειδικό" κοινό. Αυτό το κοινό λοιπόν μια χαρά δικαιολογεί τα χρήματα που κοστίζει μια Lotus.

- 26 Σεπ 2015, 14:29 #165003 Το βλέπω...
Εγώ έχω γεράσει πια μάλλον και δεν γουστάρω συχνές επισκέψεις στα συνεργεία.