- 17 Μαρ 2017, 14:46 #376660

Ρε συ, define γρηγορα....ποιος παει τοσο γρηγορα με την οικογενεια (με οποια ηλικια τα παιδια) που να χρειαζεται επιδοσεις supercar σε περιπτερο?
Το δευτερο σαφως και ισχυει, και ειναι το βασικο προβλημα ολων. Και παλι ομως αν θες κατι που να σου βγαζει γουστα οταν κινησε χωρις την οικογενεια, πραγματικα θα επελεγες SUV?

Μια οικογένεια ή παρέα ενηλίκων που χρειάζεται να πάει κάπου γρήγορα δεν είναι τόσο ασυνήθιστο φαινόμενο. Στην Γερμανία ειδικά, στην οποία ανθούν τέτοια αυτοκίνητα, αλλά και αλλού στην Ευρώπη.
Είπα από την αρχή πάντως ότι ούτε εμένα μου αρέσουν τα sports SUVs (με εξαίρεση το RR Sport επειδή παραμένει off road animal), απλά καταλαβαίνω ότι σε κάποιους ταιριάζουν. Ήξερα μάλιστα τρελογκαζιάρη Γερμανό με Χ5Μ deristricted ο οποίος συχνά πυκνά 300άριζε στην Autobahn με γυναικά και παιδιά μέσα!!! Είχε και 911 ο συγκεκριμένος αλλά έλεγε ότι χρειάζονταν και το περίπτερο για τις οικογενειακές μετακινήσεις και τα χιόνια του χειμώνα, ενώ κάτι πιο αργό δεν θα το άντεχε. Μάλλον υπάρχουν πολλοί τέτοιοι για να μοσχοπουλάνε αυτά τα τέρατα... Δεν είναι για στρίψιμο προφανώς (αν και στρίβουν εξαιρετικά καλά για αυτό που είναι - όχι σαν saloon προφανώς), για ευθείες τα θέλουν κυρίως.

Προσωπικά προτιμώ πιο σκληροπυρηνικά off roaders. Ένα καινούριο Disco για παράδειγμα!

Τελευταία επεξεργασία από REALZEUS και 17 Μαρ 2017, 14:49, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 17 Μαρ 2017, 14:47 #376661

Κωνσταντίνε μου, α) υπάρχει κόσμος που πάει σβέλτα και με την οικογένεια (και μην ξεχνάς ότι οικογένεια δεν σημαίνει μόνο μικρά παιδιά) και β) δεν μπορούν να έχουν όλοι πολλά αυτοκίνητα, ανάλογα με την περίπτωση. Πάντως το γεγονός ότι υπάρχουν πολύ γρήγορα οικογενειακά σημαίνει ότι υπάρχει κοινό για αυτά.

Ρε συ, define γρηγορα....ποιος παει τοσο γρηγορα με την οικογενεια (με οποια ηλικια τα παιδια) που να χρειαζεται επιδοσεις supercar σε περιπτερο?
Το δευτερο σαφως και ισχυει, και ειναι το βασικο προβλημα ολων. Και παλι ομως αν θες κατι που να σου βγαζει γουστα οταν κινησε χωρις την οικογενεια, πραγματικα θα επελεγες SUV?

Γιατι; Να εχεις αμαξι κατηγοριας Καγιεν και να κανεις 0-100 σε <5" πχ υπαρχει κοινο που το θελει για ασφαλεια (αν εχουν χρηματα να το πληρωσουν) πχ εφοπλιστες.

Σε αλλα φορουμς εχω διαβασει για Γερμανους που πανε με 250 χμω με την οικογενεια μεσα.

- 17 Μαρ 2017, 14:48 #376664

Ας μου κάνει κάποιος ταληράκια μέχρι πόση ιπποδύναμη έχει δικαίωμα να έχει ένα SUV.
Θέλω να μάθω.

Δικαιωμα; Αν υπαρχει κοινο για τετοια αυτοκινητα με 550 ιππους γιατι να μην το φτιαξουν;

[drdino]

- 17 Μαρ 2017, 14:49 #376665 Παίδες, άλλο η φαντασία (sport saloon, SUV AMG) κι άλλο η πραγματικότητα.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 17 Μαρ 2017, 14:51 #376667

Έκθεση Γενεύης 2017
Νέα Mercedes-Benz E class cabrio



< >

Μου φαίνεται ότι η Μερκ έχει πάθει Audi, το ίδιο σχέδιο σε διαφορετική μεγέθυνση, αν δες δεις το σήμα άντε να ξεχωρίσεις την E cabrio που έβαλε ο Θωμάς από την C που έβαλα εγώ

Ξεχωρίζει, διαφορετικά φώτα μπροστά, λίγο ποιό μεγάλη. Βασικά από μεγάλη απόσταση δε τα πολυξεχωρίζεις. Αν είναι βράδυ τα ξεχωρίζεις από τα πίσω φώτα
Όπως και να έχει την αγαπάω . Περιμένω να έρθει αντιπροσωπία για 2ημερο με την νεα E cabrio. Δευτέρα έχω το Infiniti Q50

Referral Link Ν26 για φθηνότερα ταξίδια
https://n26.com/r/thomasm9467

- 17 Μαρ 2017, 14:51 #376668

Ας μου κάνει κάποιος ταληράκια μέχρι πόση ιπποδύναμη έχει δικαίωμα να έχει ένα SUV.
Θέλω να μάθω.

Δικαιωμα; Αν υπαρχει κοινο για τετοια αυτοκινητα με 550 ιππους γιατι να μην το φτιαξουν;

Σε μένα τα λες;

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 17 Μαρ 2017, 14:51 #376669

Ας μου κάνει κάποιος ταληράκια μέχρι πόση ιπποδύναμη έχει δικαίωμα να έχει ένα SUV.
Θέλω να μάθω.

Γιανν ας έχει όσα θέλει. Δεν ειναι η ιπποδύναμη το θέμα. Είναι ότι δεν μπορει εκ των πραγματων να ειναι σπορ ή "σπορ" μια τετοια κατασκευή. Γκάζι ας εχει οσο θέλει αλλα μονο το γκάζι δε σε κάνει αυτοκίνητο σπορ ή "σπορ" καταβολών. Εγώ τουλαχιστον έτσι το καταλαβαινω. Κι ένα πραγμα που επισης δεν καταλαβαινω ειναι αυτο το πραγμα στον ειδικό τύπο που πρεπει τα παντα να ναι σφιχτά και αγωνιάρικα, απο τα μικρα πολής μέχρι πολυμορφικα οικογενειακα κλπ και αν δεν ειναι ειναι κατακριτέο και όξω απο δω

- 17 Μαρ 2017, 14:54 #376670

Ας μου κάνει κάποιος ταληράκια μέχρι πόση ιπποδύναμη έχει δικαίωμα να έχει ένα SUV.
Θέλω να μάθω.

Γιανν ας έχει όσα θέλει. Δεν ειναι η ιπποδύναμη το θέμα. Είναι ότι δεν μπορει εκ των πραγματων να ειναι σπορ ή "σπορ" μια τετοια κατασκευή. Γκάζι ας εχει οσο θέλει αλλα μονο το γκάζι δε σε κάνει αυτοκίνητο σπορ ή "σπορ" καταβολών. Εγώ τουλαχιστον έτσι το καταλαβαινωΚι ένα πραγμα που επισης δεν καταλαβαινω ειναι αυτο το πραγμα στον ειδικό τύπο που πρεπει τα παντα να ναι σφιχτά και αγωνιάρικα, απο τα μικρα πολής μέχρι πολυμορφικα οικογενειακα κλπ.και αν δεν ειναι ειναι κατακριτέο και όξω απο δω

Ναι αλλά γιατί να υπάρχει ο φασισμός να μην υπάρχουν; Ας πούμε ότι εμένα μου αρέσουν και σε κάποιους (και σένα) δεν αρέσουν. Θέλω να ακούσω το λόγο ενόχλησης.

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 17 Μαρ 2017, 14:56 #376673 Παίδες και μόνο να αρέσει σε κάποιους το σχήμα ή το γεγονός ότι πχ κάθεσαι ψηλά, τελειώνει κάθε υποψία κουβέντας. Τώρα αν έχει 100 ή 2000hp καλά κάνει και τα έχει εφόσον υπάρχουν αυτοί που τα θέλουν.

- 17 Μαρ 2017, 14:58 #376674 Καλα οχι και φασισμός. Ουτε στα κρεματώρια ειπαμε να πετάξουμε όποιο θελει να πάρει, ουτε να τον μαζέψουμε στο Αουσβιτς, ούτε πογκρομ εγινε εξω απο αντιπροσωπίες. Ας το πάρει οποιος θέλει αλλα οχι αλλα φυκια για μεταξωτες κορδέλες. Να τα λενε τα τμηματα μάρκετινγκ αλλα οχι να το αναπαραγουμε και μεταξυ μας. Νταξ....

- 17 Μαρ 2017, 14:58 #376675 Έχω πει ότι οδήγησα X6 , τριλιτρη diesel μάλιστα, και μου φάνηκε ανούσια σκληρή από την μια και υπερβολικά δυσκινητη από την άλλη.Έχοντας οδηγήσει πρόσφατα στην ιδια διαδρομή Χ5 25d , αυτή μου φάνηκε πολύ περισσότερο λογική, όντας πιο άνετη , χωρίς να χάνει πολύ σε επιδόσεις

< >

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 17 Μαρ 2017, 15:01 #376676 Με τις παραμετροποιήσεις των σύγχρονων αυτοκινήτων αυτής της αξίας μπορείς να φτιάξεις ότι τραβάει η ψυχή σου, αρκεί να ξέρεις τι ζητάς από το αμάξι.

- 17 Μαρ 2017, 15:13 #376685

Έχω πει ότι οδήγησα X6 , τριλιτρη diesel μάλιστα, και μου φάνηκε ανούσια σκληρή από την μια και υπερβολικά δυσκινητη από την άλλη.Έχοντας οδηγήσει πρόσφατα στην ιδια διαδρομή Χ5 25d , αυτή μου φάνηκε πολύ περισσότερο λογική, όντας πιο άνετη , χωρίς να χάνει πολύ σε επιδόσεις

< >

Αυτό που λες όμως δεν βγάζει νόημα γιατί η Χ6 είναι μια ελαφρύτερη Χ5. Εκτός αν ήταν αυτοκίνητα διαφορετικής γενιάς...

- 17 Μαρ 2017, 15:19 #376693

Έχω πει ότι οδήγησα X6 , τριλιτρη diesel μάλιστα, και μου φάνηκε ανούσια σκληρή από την μια και υπερβολικά δυσκινητη από την άλλη.Έχοντας οδηγήσει πρόσφατα στην ιδια διαδρομή Χ5 25d , αυτή μου φάνηκε πολύ περισσότερο λογική, όντας πιο άνετη , χωρίς να χάνει πολύ σε επιδόσεις

< >

Αυτό που λες όμως δεν βγάζει νόημα γιατί η Χ6 είναι μια ελαφρύτερη Χ5. Εκτός αν ήταν αυτοκίνητα διαφορετικής γενιάς...

Αυτό που με χάλασε στην X6 ,ήταν ότι εκτός Εγνατίας ήταν πολύ σκληρή και με έντονη τάση να ακολουθεί τις ανωμαλίες.Το σχόλιο μου περί λογικής αφορά το γιατί να αγοράσει κάποιος ακριβότερα ενα τόσο σκληρό και με μικρότερους χώρους αυτοκίνητο,απλα για να πάει πιο γρήγορα?Μα η αντίστοιχη 5 άρα θα το κάνει πολύ καλύτερα.Δεν ξέρω πόσο μεγάλη διαφορά είχαν στις επιδόσεις αλλά η Χ5 μου φάνηκε επαρκής.Την Χ6 την οδήγησα πριν κάνα χρόνο, την Χ5 τις προάλλες.
viewtopic.php?p=247846#p247846

Opel Kadett 1.2S('80) 1998-2001
Renault Clio II phase2 1.4 2001-2009
VW Golf 1.4TSi 122 DSG 2009-2013
Renault Clio IV 1.5DCi 2014-
Mazda MX-5 NB 1.6('00) 2016-

- 17 Μαρ 2017, 15:41 #376704 X4 ή X5 οδήγησες τελικά ?