- 08 Ιαν 2015, 23:09 #60101

Όλο το ζουμί του τούρμπο, και επίσης η παρωδία του κύκλου δοκιμών :

It's also a double-whammy fuel-economy killer, because burning that extra fuel doesn't help the engine make more power, it actually reduces output.
Government fuel-economy test cycles, especially those in Europe, approximate the driving style of a heavily sedated 83-year-old librarian. Since the engine is rarely taxed, the turbo doesn't spool up, so no extra fuel is used.

Και όντως λίγα λέει.

ναι οταν τουρμπιζουν δεν βγαζουν δυναμη τα τουρμπο λογω του πλουσιου μειγματος.
για να μην πουμε για το λαγκ που διμιουργει ενα καρο προβληματα

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 08 Ιαν 2015, 23:25 #60105 Ένας από τους κύριους λόγους που η McLaren χάνει τα συγκριτικά απέναντι στην Ferrari είναι ότι έχει τούρμπο με ότι αυτό συνεπάγεται σε γραμμικότητα, lag, ήχο κλπ. Δεν είναι στην φαντασία μας όλα αυτά, υπάρχουν!

- 08 Ιαν 2015, 23:40 #60112 edit mod. [Admin]

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 08 Ιαν 2015, 23:42 #60113 Ε ναι που να ξέρουν οι τσομπάνηδες στην Mclaren με τα τουρμπομασίνια (sic) τους.

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 08 Ιαν 2015, 23:50 #60114

Ε ναι που να ξέρουν οι τσομπάνηδες στην Mclaren με τα τουρμπομασίνια (sic) τους.

Όταν η ίδια η Ferrari σου λέει ότι δεν τα θέλουν αλλά αναγκάζονται, εσύ τι καταλαβαίνεις;

Και που να δεις τι θα λέει το Press Kit σε 3 μήνες όταν παρουσιαστεί η νέα 458: "Είναι τούρμπο, αλλά θα ορκιζόσουν ότι είναι ατμοσφαιρικό." Mark my words!

- 09 Ιαν 2015, 01:08 #60142 Αναγκάζεται η Ferrari όταν η Ford βγάζει ειδικό flat plane ατμοσφαιρικό V8 για το GT350.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 09 Ιαν 2015, 01:10 #60143 Δηλαδή N/A ferrari > turbocharged Mclaren λόγω turbo της Mclaren λες εσύ (αυτό σχολίασα αρχικά) αλλά σε λίγο καιρό turbo ferrari > turbo mclaren γιατί έτσι (αυτό "απάντησες" εσύ). Κάνω λάθος;
Και ότι μάλιστα το λένε όλοι και υπάρχουν <-- να τη η πάσα για να μας φλομώσεις σε υπερατου συγκριτικά and shit

Και που να δεις τι θα λέει το Press Kit σε 3 μήνες όταν παρουσιαστεί η νέα 458: "Είναι τούρμπο, αλλά θα ορκιζόσουν ότι είναι ατμοσφαιρικό." Mark my words!

Αυτά είναι λόγια του Harris στο test της California T. Δηλαδή του πρώτου turbomoteur της Ferrari.
Περίμενα παραπάνω πρωτοτυπία απο σένα <-- 2η πάσα.

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 09 Ιαν 2015, 01:36 #60149

Αναγκάζεται η Ferrari όταν η Ford βγάζει ειδικό flat plane ατμοσφαιρικό V8 για το GT350.

Ναι, που το περίεργο; Για την Ford αυτό είναι σταγόνα στον ωκεανό από άποψη μείωσης CO2 κλπ.

Δηλαδή N/A ferrari > turbocharged Mclaren λόγω turbo της Mclaren λες εσύ (αυτό σχολίασα αρχικά)

Λέω ότι ένας από τους βασικούς λόγους είναι ο κινητήρας.

αλλά σε λίγο καιρό turbo ferrari > turbo mclaren γιατί έτσι

Ούτε είπα κάτι τέτοιο, ούτε μπορώ να το ξέρω αυτό. Το μόνο που είναι σίγουρο είναι ότι θα χαθούν κάποια από τα χαρακτηριστικά των σημερινών ατμοσφαιρικών V8 της Ferrari.

Αυτά είναι λόγια του Harris στο test της California T. Δηλαδή του πρώτου turbomoteur της Ferrari.

Μπα έτσι είπε; Τον συγκεκριμένο δεν τον παρακολουθώ. Άλλοι όμως, κάτοχοι πολλοί εξ' αυτών, είπαν ότι υπάρχει ένα μικρό lag και σίγουρα δεν υπάρχει η κορύφωση στα κόκκινα που υπάρχει στους ατμοσφαιρικούς, αλλά ούτε και ο ήχος.


ΥΓ: Τις παιδιάστικες εξυπναδούλες σου and shit θα τις συζητήσουμε όταν αποκτήσεις κι εσύ εμπειρίες από πρώτο χέρι σε δυνατά αυτοκίνητα για να ανταλλάξουμε τις προσωπικές μας γνώμες για το αν υπάρχουν διαφορές ανάμεσα σε ένα ατμοσφαιρικό 300-400-500 ίππων με ένα αντίστοιχο τούρμπο κλπ κλπ.
edit mod. To αφήνω ΚΑΙ αυτό, ως μνημείο φιλαυτίας και κομπορημοσύνης. Περιττό να σου πω πως δεν είσαι ο μοναδικός με τέτοιες εμπειρίες, αλλά φαίνεται πως μάλλον είσαι ο μοναδικός με τέτοια συμπεριφορά. Προσπάθησε να την ελέγξεις λίγο, θα είναι καλό για όλους. Να πω κιόλας πως συνοδήγηση με τον Βελλίδη οδηγό σε Ferrari, δεν θεωρούνται σοβαρές εμπειρίες από πρώτο χέρι. [Admin]

- 09 Ιαν 2015, 01:43 #60150 Τι σχέση έχει η μείωση CO2 edit mod.[Admin]? Κατεβάζετε ότι βλακεία γράφει ο κάθε πίθηκας. Εδώ πίστευαν όλοι πως η Aston Martin έβγαλε το Cygnus για να μειώσει κάποιον μέσο όρο κατανάλωσης. Και ήσαντο και ΣΙΓΟΥΡΟΙ ότι ισχύει.

edit mod. Θα πάμε για ποδηλασία μαζί; [Admin]

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 09 Ιαν 2015, 02:04 #60151

Λέω ότι ένας από τους βασικούς λόγους είναι ο κινητήρας.

Nαι μάντεψε και εγώ διαφωνώ γιατί δεν θεωρώ την 458 καλύτερη της 12C λόγω κινητήρα.

ΥΓ: Τις παιδιάστικες εξυπναδούλες σου and shit θα τις συζητήσουμε όταν αποκτήσεις κι εσύ εμπειρίες από πρώτο χέρι σε δυνατά αυτοκίνητα για να ανταλλάξουμε τις προσωπικές μας γνώμες για το αν υπάρχουν διαφορές ανάμεσα σε ένα ατμοσφαιρικό 300-400-500 ίππων με ένα αντίστοιχο τούρμπο κλπ κλπ.

. Ξανά . Failed personal insult is fail. Τίποτα δεν θα συζητήσουμε μαζί, πόσο μάλλον τις τάχα(για σένα) εξυπναδούλες μου.
Εγώ έκανα σχόλιο πάνω στα δικά σου λεγόμενα και έχοντας υπ'οψιν την πανταχού παρούσα τυφλή υποστήριξη σου στα road cars της Ferrari.
Δεν με ξέρεις προσωπικά άρα δεν ξέρεις το τι *εμπειρίες μπορεί να έχω αυτοκινητιστικά. "Ξέρεις" μόνο μια περσόνα που έχω φτιάξει εδώ μέσα.

*εμπειρίες εννοώ πίσω απο το τιμόνι εν κινήσει. ούτε στο κάθισμα του συνοδηγού, ούτε στοτιμόνι μεν στο pit lane δε.

Ιάσονας - Σκουπιδοτενεκές εμπειριών

- 09 Ιαν 2015, 02:11 #60155 Σε εμένα πάει αυτό φαντάζομαι με τις εμπειρίες (όχι οδήγηση, ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ, χοχοχο) :P

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)

- 09 Ιαν 2015, 08:27 #60161

ναι οταν τουρμπιζουν δεν βγαζουν δυναμη τα τουρμπο λογω του πλουσιου μειγματος.

Για άλλο μιλάει ο άνθρωπος με το πλούσιο μείγμα, όχι για τα αλόγατα ή τη ροπή που βγαίνουν στην έξοδο του κινητήρα.

- 09 Ιαν 2015, 14:11 #60299 Παρόλα αυτά, και προσπερνώντας εξυπνάδες κλπ χαρωπά, όταν μιλάμε για προσιτά, καθημερινά οχήματα ανάλογης απόδοσης και φιλοσοφίας -και βάζοντας στην εξίσωση μόνο το δεδομένο κινητήρα- το ατμοσφαιρικό φαντάζει πιο διασκεδαστικό στους περισσότερους τομείς...

Fake Petrolhead

- 09 Ιαν 2015, 14:19 #60302

Τι σχέση έχει η μείωση CO2 edit mod.[Admin]? Κατεβάζετε ότι βλακεία γράφει ο κάθε πίθηκας. Εδώ πίστευαν όλοι πως η Aston Martin έβγαλε το Cygnus για να μειώσει κάποιον μέσο όρο κατανάλωσης. Και ήσαντο και ΣΙΓΟΥΡΟΙ ότι ισχύει.

edit mod. Θα πάμε για ποδηλασία μαζί; [Admin]

Λοιπόν, αφού έκανα αναφορά πριν 15 ώρες για προσωπική επίθεση και χαρακτηρισμούς και διαπίστωσα ότι moderation δεν υπάρχει: Επανήλθες edit mod. [Admin] και το παίζεις μάγκας πίσω από ένα πληκτρολόγιο;! Αν έχεις επιχειρήματα μπορείς να τα παραθέσεις. Επειδή όμως είσαι ένα κοινωνικά απροσάρμοστο άτομο, το μόνο που ξέρεις είναι να βρίζεις και να προσβάλλεις τους άλλους. Φαντάζομαι ότι έχεις φάει πολύ ξύλο στην πραγματική ζωή και αποφάσισες να γίνεις ο μάΝγκας του ίντερνετς!
Πες μας edit mod. [Admin] τότε γιατί λένε σε κάθε τόνο ότι δεν θέλουν τους υπερσυμπιεσμένους κινητήρες, αλλά αναγκαστικά τους χρησιμοποιούν στα μικρότερα μοντέλα τους! Ειδικά από την στιγμή που τα μεγαλύτερα, λόγω μικρότερου όγκου πωλήσεων, θα επιμείνουν ατμοσφαιρικά.

Και ότι μάλιστα το λένε όλοι και υπάρχουν <-- να τη η πάσα για να μας φλομώσεις σε υπερατου συγκριτικά and shit

Μετά από αυτό έχεις το θράσος να μιλάς για personal insults όταν απλά σου αντιτείνουν την παράθεση των προσωπικών εμπειριών σαν καλύτερο σημείο αναφοράς σε σχέση με τα "υπερατού συγκριτικά and shit" που ειρωνικά ζητάς;
To αφήνω ως μνημείο κακής συμπεριφοράς. Να σου θυμίσω πως δεν σου έχει δώσει κάποιος την αποκλειστικότητα να μιλάς σε θέματα της Ferrari. Υπάρχουν και άλλες απόψεις, εξίσου ή και περισσότερο σεβαστές. Φέρσου ανάλογα λοιπόν. [Admin]

- 09 Ιαν 2015, 14:42 #60316 Έκανα report το θλιβερό σου rant, θα σε συμβούλευα να πας σε παιδοψυχολόγο, είναι πολύ ανώριμο το να αποζητάς να σου ρίξω μερικές φάπες, δεν βολεύει και χωροταξικά.

τα λέω χύμα και τσουβαλάτα, αν παρεξηγηθεί κανείς, ξυδάκι!! (όχι εντάξει, πλάκα κάνω, όλοι φιλαράκια είμαστε βρε παιδιά!)