Forum για τη Formula 1

Ποιος θα είναι ο νικητής;

0
N/A
0
N/A
2
40%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
2
40%
0
N/A
0
N/A
1
20%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
Άβαταρ μέλους
By sparticle
#903008 Βαφτιστε το γκρινια, μιρλα ή οπως αλλο σας γουσταρει, παντως ειναι μια αποψη απολυτα τεκμηριωμενη που εχει να κανει με σημαντικοτερα και διαχρονικα θεματα που εχει η F1.

Ειναι κλοπη. Φαινεται οτι οντως η Merc εχει κανει εξαιρετικη δουλεια παντου, αλλα χωρις την ιστορια με τη συμπιεση μαλλον η Ferrari θα ειχε κανει τα 1-2, με τη Merc σιγουρα πιο κοντα απο ο,τι ειναι τωρα η Ferrari σε αυτους.

Στο τελος φαγαμε μισο λεπτο ετσι; Και ειχαμε και SC
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#903009 Το μικρό turbo βοηθάει στην εκκίνηση; αλλά τι να το κάνεις όταν ο άλλος σε περνάει 2-3 γύρους μετά.
Οι εκκινήσεις του max είναι άθλιες btw.
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#903012 Νομίζω σήμερα φάνηκε ότι το μεγάλο πλεονέκτημα της Μερκ είναι τα λάστιχα. Τα 3-4 δέκατα ας πούμε ότι θα τα χάσουν. Το μηδενικό degradation όμως δε φαίνεται να έχει αντιμετώπιση. Και αυτό ήταν και η αχίλλειος πτέρνα τους. Σε χαμηλές θερμοκρασίες θα δυσκολεύονται να φέρουν τα λάστιχα σε σωστή λειτουργία, αλλά πόσοι αγώνες να γίνουν σε χαμηλή θερμοκρασία; 3; 4; Οπότε εγώ δεν περιμένω θαύματα τουλάχιστον από φέτος.

Πάντως η Αλπίν έδειξε ότι έχουν πυραυλοκίνητο μοτόρι, όποιος το ξεκλειδώσει κάπως κάνει άλματα.
Άβαταρ μέλους
By sparticle
#903013 Και απο το 2014 και μετα το ατου της Merc ηταν τα λαστιχα. Γιατι ομως; Γιατι ειχε και τοτε πυραυλοκινητο μοτορι. Οποτε μπορουσε να ρυθμιζει ή και να σχεδιαζει απο την αρχη τα αυτοκινητα της ετσι ωστε να μην τρωνε πολυ λαστιχο. Οταν υπαρχει τοσο μεγαλη διαφορα στο PU μετα ολα γινονται ευκολα και ολα σου βγαινουν, ακομα και οι στρατηγικες.

Εξακολουθω να πιστευω οτι κρατανε καβατζα και εξτρα ρυθμο. Αυτοι στο τελος θα κερδισουν και στο Μονακο και θα λεμε πώς εγινε αυτο.
Άβαταρ μέλους
By Giuseppe Busso
#903014 Θα μιλήσω όπως ξέρω και βάζω τίτλο:


ΣΤΑ ΛΑΓΟΥΜΙΑ ΣΑΣ


Κρυφτείτε. Όσοι τον βγάζατε συνταξιούχο, όσοι είχατε προεξοφλήσει το μέλλον του, τι ήρθε να κάνει και άλλα ωραία που είναι γραμμένα σε όλα τα τόπικ του 2025, αλλά και σε αυτά του 2024, 2023 και ούτω καθεξής. Πρόκειται για τον μεγαλύτερο, πιο πετυχημένο, με την πιο μακρά καριέρα σε τοπ επίπεδο, τον πιο πολυνίκη, τον πολυπρωταθλητή με τα αξεπέραστα ρεκόρ, τον Sir Lewis Hamilton.
Ήρθε μια χρονιά και βρήκε ένα σάπιο καθεστώς εντός ομάδα, με μονοθέσιο ΧΡΕΠΙ και σε μια χρονιά έχει πάει να κάνει το ρδελομπού σας ομάδα που χτυπάει πρωτάθλημα. Ούτε ο Σουμάχερ το κατάφερε αυτό, του πήρε 4-5 χρόνια, και μάλιστα σε εποχές που είχαν πιασμένα και τα σημαιάκια από τα κόρνερ. Πάρτε το χαμπάρι και ξυπνήστε πριν να είναι αργά. Η Φοράδι περνάει ανομβρία και σε αυτό ευθύνεται και αυτός ο τύπος που λέγεται Λεκλέρκ, ο Μίστερ ΜΗΔΕΝ. Όταν το πάρετε χαμπάρι, θα είναι πολύ αργά. Σας τα λέγαμε, σας τα γράφαμε. Ο Χάμιλτον με πρωταθληματικό μονοθέσιο δεν έχει αντίπαλο κανέναν. Μου κάνατε δήθεν ανεπανάληπτο πιλότο κάποιον Ολλανδό Φερστάπεν που έγινε ετσιθελικά πολυπρωταθλητής. Έχω αδειάσει όλον μου τον νωτιαίο μυελό που τον βλέπω να βολοδέρνει εκεί πίσω μαχόμενος για τον βαθμό της 10άδας.
Ρε βγαίνει ο Λύκος, ο μάνατζερ της πιο πετυχημένης ομάδας έβερ, και μιλάει για τον Λούη και στάζει μέλι, ακόμη πιλότο του τον θεωρεί. Τι να λέμε τώρα.


Το σόου που έδωσε ο 44 όλο το 3ήμερο είναι για σεμινάριο για κάθε νέο οδηγό. Είναι ένας αληθινός influencer του σπορ. Από το πως οδηγεί, το πως απαντάει στα Team Radio, το πως φέρετε εκτός μονοθεσίου στα media, στις δηλώσεις του, στη συμπεριφορά του με το κοινό. Στο πως μάχεται εντός πίστας κόντρα σε αντιπάλους όπως ο Ράσελ και ο Αντονέλι αλλά κόντρα και στον teammate του Λεκλέρκ. ΑΠΙΘΑΝΟΣ, ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ, ΑΝΕΠΑΝΑΛΗΠΤΟΣ LH44.
Ούτε να σκοτώσει κάποιον, ούτε καταπάτηση κανονισμών. Ένας κρυστάλλινος χαρακτήρας εντός, εκτός και επί τα αυτά. Να προσέξετε λίγο κάποιοι ποιους έχετε για είδωλα.


ΥΓ: Εκ μέρους του ελληνικού club ΦΙΛΩΝ ΣΕΡ ΛΟΥΗΣ ΧΑΜΙΛΤΟΝ


Εικόνα

:s_howdy :s_howdy :s_howdy :s_howdy :s_howdy :s_howdy :s_howdy :s_howdy
Άβαταρ μέλους
By pik.
#903015 + 203 …

Αυτό δεν ήταν ποστ
Ήταν κατάθεση αλήθειας

Και ακόμα έρχονται και άλλα

ΥΓ το ποστ σου Μπουσε ήταν ο,τι πιο κοντινό στην Σουινι ,το διάβαζα και νόμιζα την θωπεύω
Άβαταρ μέλους
By bibendum
#903017 Καλα τα λεει ο Chris. Καταθεσεις ψυχης θελουμε και αυστηρη κριτικη :)

Θελουμε Μπαγερν και Μπουσο.

Μπουσο τα ιδια ελεγες και περσι στην Κινα ωστοσο
Άβαταρ μέλους
By Giuseppe Busso
#903019
bibendum έγραψε:Μπουσο τα ιδια ελεγες και περσι στην Κινα ωστοσο


Είναι μια καθαρά προσωπική απόφαση να τα λέω κάθε χρόνο στην Κίνα, ξεκινώντας από πέρσι :shifty:

ΥΓ: ο pik μου δίνει παλμό από Εμίλια Ρομάνια
Άβαταρ μέλους
By Giuseppe Busso
#903020
edmond έγραψε:Τον αντίλογο περί λεκλέρκ περιμένω :shifty:



Ούτε η μάνα του Λεκλέρ δεν θα έκανε αντίλογο
Άβαταρ μέλους
By STK
#903021
Giuseppe Busso έγραψε:Ήρθε μια χρονιά και βρήκε ένα σάπιο καθεστώς εντός ομάδα, με μονοθέσιο ΧΡΕΠΙ και σε μια χρονιά έχει πάει να κάνει το ρδελομπού σας ομάδα που χτυπάει πρωτάθλημα. Ούτε ο Σουμάχερ το κατάφερε αυτό, του πήρε 4-5 χρόνια, και μάλιστα σε εποχές που είχαν πιασμένα και τα σημαιάκια από τα κόρνερ.


Να σημειώσω απλά, ότι το δεύτερο χρόνο του στη Ferrari, ο Schumacher έφτασε στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς όντας πρώτος στη βαθμολογία. Την πρώτη του χρονιά δε, με το φορτηγό F310 πήρε τρεις νίκες.
Επίσης, το ότι η Ferrari χτυπάει πρωτάθλημα φέτος, δεν προκύπτει από πουθενά, μέχρι σήμερα τουλάχιστον.
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#903024 Ευχαριστήθηκα τις εναλλαγές και προσπεράσεις κλπ. Από τη μία δεν με φτιάχνουν όπως οι καλές παραδοσιακές μάχες αλλά από την άλλη παραδέχομαι ότι ο αριθμός προσπεράσεων είναι σε άλλο τελείως επίπεδο. Παίζουν όλοι συνέχεια. Μέχρι να αρχίσουν να σκοτώνονται.
Μετά το πιτστοπ οι Μερκ άργησαν να τα ζεστάνουν τα σκληρά. Αυτό θα παίξει το ρόλο του.
Πλάκα είχε που ο Ράσελ στην προσπάθειά του να προσπεράσει τις Φεράρι παραπονέθηκε ότι είναι γρήγορες στα "λάθος" σημεία.
Χαρούμενος και ο Λεκλέρκ που διακέδασε το παιχνίδι. Βασικά αν δεν ήταν τόσο μεγάλη η διαφορά από τις Μερκ στις ευθείες οι Φεράρι θα έπαιζαν πολύ για τη μία από τις 2 πρώτες θέσεις.
Ο Λούις προφανώς επανήλθε, δεν ξέχασε να οδηγάει και παραμένει διψασμένος. Καλό για όλους μας γιατί είναι τιμή για την Φ1 να το έχει (εκτός από τον Λεκλερκ και όσους πρέπει να φάνε το καπέλο τους όταν τον δήλωναν τελειωμένο).
Αντίστοιχο, ο Μαξ ο Θεός, χάθηκε, βρε τι σημασία παίζει το άτιμο το αυτοκίνητο. Ειδικά η εκκίνηση πάπαλα. Οι Φεράρι λόγω μικρού τούρμπο φεύγουν καλύτερα ιδίως μέχρι τα 50χλμ γιατί μόνο από εκεί και πάνω μπαίνει η ηλεκτρική υποβοήθηση. Ίσως λέει να φταίει η καθυστέρηση από το μεγάλο τούρμπο σε συνδυασμό με την αυξημένη πρόσφυση από τα μαλακά που δεν σπινάραν αλλά κόψαν τον κινητήρα. Δεν σημαίνει ότι δεν είναι οδηγάρα αλλά όσο νάναι σε μερικούς θα κακοφαίνεται και άλλοι θα θέλουν να τον ξεγράψουν. Δεν θα ήταν φρόνιμο κάτι τέτοιο, θα επιστρέψει κι αυτός.
Μεγάλη νίλα για την Μακλάρεν. Περίεργο, μήπως μπρικάραν το λογισμικό του κινητήρα της Μερκ προσπαθώντας να το κάνουν οβερκλοκ;; Άλλοι φάνηκε να τα πάνε καλύτερα.
Ας ελπίσουμε το κενό με την απώλεια 2 αγώνων να βοηθήσουν και αυτούς αλλά και άλλους να βελτιωθούν και να μειωθούν οι διαφορές. Όπως φαίνεται η μεγαλύτερη βελτίωση προέρχεται από τις ρυθμίσεις φόρτισης-εκφόρτισης. Περιμένω να το βελτιστοποιήσουν όλοι σε 1-2 αγώνες.
Μπράβο του Μπέαρμαν.
Ωραία φάση ο Μπόνο αγκαλιά με τον Κίμι από τη μία και τον Λούις από την άλλη. Και οι 3 μέσα στην καλή χαρά.
Εικόνα
Άβαταρ μέλους
By ripper
#903025 Μεγάλη οδηγάρα ο αγαπητός Λούης, αλλά όπως έχουμε πει είναι πλέον συνταξιούχος. :(
Μια χαψιά θα τον κάνει ο Λεκλέρκαρος στην συνέχεια.
Κανένα ανθρώπινο ον δεν νίκησε τον χρόνο Μπούσε. Ακόμα και η αδίστακτη οδηγική μηχανή του Σαγωνια έγινε το πουτ εεε το παιχνιδάκι του Νίκου του Rosberg σε αυτή την ηλικία.
Ακόμα και ο Τιτάνας ο Nole χάνει από τον Jack τον Draper :(
Ακόμα και ο Βασιλιάς απλά κουνάει την πετσέτα στον Luca.
Ακόμα και ο Γητευτής της Μπάλας παίζει στην Inter Miami. Ούτε καν στην Μίλαν.

Θλίψις.
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#903026
Giuseppe Busso έγραψε:Θα μιλήσω όπως ξέρω και βάζω τίτλο:


ΣΤΑ ΛΑΓΟΥΜΙΑ ΣΑΣ


Κρυφτείτε. Όσοι τον βγάζατε συνταξιούχο, όσοι είχατε προεξοφλήσει το μέλλον του, τι ήρθε να κάνει και άλλα ωραία που είναι γραμμένα σε όλα τα τόπικ του 2025, αλλά και σε αυτά του 2024, 2023 και ούτω καθεξής. Πρόκειται για τον μεγαλύτερο, πιο πετυχημένο, με την πιο μακρά καριέρα σε τοπ επίπεδο, τον πιο πολυνίκη, τον πολυπρωταθλητή με τα αξεπέραστα ρεκόρ, τον Sir Lewis Hamilton.
Ήρθε μια χρονιά και βρήκε ένα σάπιο καθεστώς εντός ομάδα, με μονοθέσιο ΧΡΕΠΙ και σε μια χρονιά έχει πάει να κάνει το ρδελομπού σας ομάδα που χτυπάει πρωτάθλημα. Ούτε ο Σουμάχερ το κατάφερε αυτό, του πήρε 4-5 χρόνια, και μάλιστα σε εποχές που είχαν πιασμένα και τα σημαιάκια από τα κόρνερ. Πάρτε το χαμπάρι και ξυπνήστε πριν να είναι αργά. Η Φοράδι περνάει ανομβρία και σε αυτό ευθύνεται και αυτός ο τύπος που λέγεται Λεκλέρκ, ο Μίστερ ΜΗΔΕΝ. Όταν το πάρετε χαμπάρι, θα είναι πολύ αργά. Σας τα λέγαμε, σας τα γράφαμε. Ο Χάμιλτον με πρωταθληματικό μονοθέσιο δεν έχει αντίπαλο κανέναν. Μου κάνατε δήθεν ανεπανάληπτο πιλότο κάποιον Ολλανδό Φερστάπεν που έγινε ετσιθελικά πολυπρωταθλητής. Έχω αδειάσει όλον μου τον νωτιαίο μυελό που τον βλέπω να βολοδέρνει εκεί πίσω μαχόμενος για τον βαθμό της 10άδας.
Ρε βγαίνει ο Λύκος, ο μάνατζερ της πιο πετυχημένης ομάδας έβερ, και μιλάει για τον Λούη και στάζει μέλι, ακόμη πιλότο του τον θεωρεί. Τι να λέμε τώρα.


Το σόου που έδωσε ο 44 όλο το 3ήμερο είναι για σεμινάριο για κάθε νέο οδηγό. Είναι ένας αληθινός influencer του σπορ. Από το πως οδηγεί, το πως απαντάει στα Team Radio, το πως φέρετε εκτός μονοθεσίου στα media, στις δηλώσεις του, στη συμπεριφορά του με το κοινό. Στο πως μάχεται εντός πίστας κόντρα σε αντιπάλους όπως ο Ράσελ και ο Αντονέλι αλλά κόντρα και στον teammate του Λεκλέρκ. ΑΠΙΘΑΝΟΣ, ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ, ΑΝΕΠΑΝΑΛΗΠΤΟΣ LH44.
Ούτε να σκοτώσει κάποιον, ούτε καταπάτηση κανονισμών. Ένας κρυστάλλινος χαρακτήρας εντός, εκτός και επί τα αυτά. Να προσέξετε λίγο κάποιοι ποιους έχετε για είδωλα.


ΥΓ: Εκ μέρους του ελληνικού club ΦΙΛΩΝ ΣΕΡ ΛΟΥΗΣ ΧΑΜΙΛΤΟΝ


Εικόνα

:s_howdy :s_howdy :s_howdy :s_howdy :s_howdy :s_howdy :s_howdy :s_howdy

Κιμ Καρντάσιαν συνέχισε να κάνεις αυτό που κάνεις


< >