Corto Maltese έγραψε:Χθες ήμουν τόσο εκνευρισμένος που δεν είχα όρεξη ακόμα και να κράξω. Αν δεν πέσουν κεφάλια στο pitwall δεν υπάρχει καμία ελπίδα. Εύχομαι ο Φέτελ να έχει καταλάβει ότι όλα θα τα φορτώσουν σε κείνον και να μη δώσει άλλες αφορμές. Όχι για την καριέρα του, πιστεύω ότι κι αυτός έχασε τη σειρά του, αλλά γιατί έτσι διατηρείται η σκατίλα και τα πέτρινα χρόνια.
μα ο ιδιος ο Φεττελ ειπε οτι το πιτ στοπ χρειαζοταν.
αρα τι συζηταμε .;
ο ιδιος ο Φεττελ και η ιδια η ομαδα εχουν κανει 100 δηλωσεις οτι το πιτ στοπ το 2ο χθες ηταν αναγκαιο ,δεν ειχαν αλλη επιλογη.
αν θες να κραζεις μπορεις να το κανεις με το κλασσικο ιταλικο στυλ>φταιει η Πιρελι που εδωσε ελαστικα customed για την Μερκ.
εδω φωναζουν ακομα και για τους καθρεφτες στο Halo που εχει πιο πολλα φτερα και απο την φτερου πριν 40 χρονια στην Αθηνα.
περιμενω την Φερραρι με τα ᾽᾽κανονικα ελαστικα᾽᾽να πεταει
εκτος απο Γαλλια και Σιλβερστοουν,η Φερραρι εχει καλυτερο αμαξι.Ξερει να συμπεριφερεται καλυτερα με τα ελαστικα.
παντως ωραιο πρωταθλημα εφτιαξαν,με τα ελαστικα και τα safety car να κανονιζεται ο αγωνας.
Α!!! και κατι αλλο....
πότε ξανα ειχαν αλλαξει τα ελαστικα στο μεσο της περιοδου και κερδισε ο Φεττελ πρωταθληματακι;
Το 2013...
για να θυμομαστε ποιος ειναι ο Φεττελακος
pik. έγραψε:Corto Maltese έγραψε:Χθες ήμουν τόσο εκνευρισμένος που δεν είχα όρεξη ακόμα και να κράξω. Αν δεν πέσουν κεφάλια στο pitwall δεν υπάρχει καμία ελπίδα. Εύχομαι ο Φέτελ να έχει καταλάβει ότι όλα θα τα φορτώσουν σε κείνον και να μη δώσει άλλες αφορμές. Όχι για την καριέρα του, πιστεύω ότι κι αυτός έχασε τη σειρά του, αλλά γιατί έτσι διατηρείται η σκατίλα και τα πέτρινα χρόνια.
μα ο ιδιος ο Φεττελ ειπε οτι το πιτ στοπ χρειαζοταν.
αρα τι συζηταμε .;
ο ιδιος ο Φεττελ και η ιδια η ομαδα εχουν κανει 100 δηλωσεις οτι το πιτ στοπ το 2ο χθες ηταν αναγκαιο ,δεν ειχαν αλλη επιλογη.
Κι εγώ αυτό κατάλαβα κατά τη διάρκεια του αγώνα γι αυτό και είπα στον Μικέ όταν ρώτησε ότι πρέπει να δούμε τα δεδομένα. Ούτε το πιτγουολ της φερράρι δε θα μπορούσε να χε κάνει τόσο αχρείαστη παπαριά.
Γιατί όμως δε βάλανε τα κίτρινα; Δεν είχαν σετ;
Αν μη τι άλλο θα είχε περισσότερες ελπίδες στο κυνήγι του Μπότας (και του Φερστάπεν εννοείται αλλά αυτός προέκυψε λόγω αργού πιτστοπ).
Πως και δεν κατηγορηθηκε για την τρακα με τον βλακα τον Στρολ?
(Βριζω γιατι εδώ επιτρεπεται)
mikeerfol έγραψε:Bayern7 έγραψε:Γιατί όμως δε βάλανε τα κίτρινα; Δεν είχαν σετ;![]()
Όχι.
tough luck
elteo έγραψε:Geako θα σε μπανάρω. Ελεος ρε μλκ με τον Ολλανδό. Θα ξεράσω.
Geo f1 έγραψε:Και με πληγωμενη αεροτομή του εκανε πλακα ο μικρος...
Πως και δεν κατηγορηθηκε για την τρακα με τον βλακα τον Στρολ?
(Βριζω γιατι εδώ επιτρεπεται)
Bayern7 έγραψε:Πάλι την έκανε την |λογοκρισία| του το αυτιστικό. Στην επανέναρξη μετά το εικονικο SC.
Χαχαχαχαχα πόσα χρωμοσώματα παραπάνω έχει ο ηλίθιος;
Και οι 2 οδηγοι της Χαας είναι για μπαν νομιζω!!!
Ειδικα ο Δανος!!
Παίρνουν αποφάσεις εν θερμώ σαν να μην έχουν αναλύσει πριν τον αγώνα 3-4-5-18 σενάρια με υποθετική εξέλιξη.
Αν είχαν ΤΟΣΟ θέμα με τη φθορά των ελαστικών (που δεν είδα τον Κοίμη να τρέχει με τίποτα λινά, ούτε να διαμαρτύρεται για φθορά) τότε δεν θα έπρεπε να κάνουν μαγκιές μπας και τους κάτσει το undercut αλλά να αξιολογήσουν τον αγώνα συνολικά.
Μάλλον περίμεναν βροχή, μάλλον περίμεναν τις Μερκεντέ να ξαναμπούν.
Έκατσε ένα SC --> χτύπα, άρπα, φεύγα --> κι αν σου κάτσει;
Πάλι καλά που δεν έβαλαν βροχής μη τυχόν και άνοιγαν οι ουρανοί το επόμενο δευτερόλεπτο.
Ο Vettel δεν κράζει και αντιμετωπίζει το θέμα ψύχραιμα για δυο λόγους:
- Δεν είναι καθυστερημένος όπως ο Alonso να συμπεριφέρεται όπως στη μαμά του που του σέρβιρε κρύα παέγια
- Βλέπει ότι δεν υπάρχει τόσο μεγάλη διαφορά ταχύτητας από τις Μερκεντέ και άρα ο τίτλος για εφέτο παίζεται αν σοβαρευτούν και κόψουν τις παπαρδέλες
ΥΓ: για την παλτουδιά τον Magnussen δεν έχω διαβάσει περισπούδαστη ανάλυση.
Όσο για το τι δηλώνει ο Φέτελ και η Φεράρι με αφήνουν παγερά αδιάφορο. Βαρκελώνη, Ουγγαρία και Μονακό ΔΕ ΔΙΝΕΙΣ track position επουδενί λόγω. Ακόμα και να αναγκάζονταν να μπει στον 50ο+ γύρο γιατί το λάστιχο τα έφτυσε πάλι 4ος θα ήταν. Τι θέλουν να μας πούνε;
EDDIE_147 έγραψε:
Ο Vettel δεν κράζει και αντιμετωπίζει το θέμα ψύχραιμα για δυο λόγους:
Σε καλο σου μπαγασα!!!
Ναι αγιο παιδι μωρε
Όταν το μονοθεσιο όμως δεν είναι καλο όπως το 2016 ριχνει
Κανα φακ οφ που και που honestly

Ξεχνας εντυ μου ξεχνας
Corto Maltese έγραψε:Το μόνο άλλο άξιο σχολιασμού είναι ότι ο Λεκλέρκ χρειάστηκε 3-4 αγώνες για να στείλει τον Έριξον στο ράφι με τους πρώην οδηγούς, κάτι που ο πολυδιαφημισμένος Πασχάλης πέρσι δεν κατάφερε να το κάνει και γι αυτό επέστρεψε στα ταξί της Μερτσέντας στο τοπικό πρωτάθλημα.
Όσο για το τι δηλώνει ο Φέτελ και η Φεράρι με αφήνουν παγερά αδιάφορο. Βαρκελώνη, Ουγγαρία και Μονακό ΔΕ ΔΙΝΕΙΣ track position επουδενί λόγω. Ακόμα και να αναγκάζονταν να μπει στον 50ο+ γύρο γιατί το λάστιχο τα έφτυσε πάλι 4ος θα ήταν. Τι θέλουν να μας πούνε;
Συμφωνώ με ΟΛΑ τα σχόλια για τον αγώνα από Corto.
Η Ferrari πρώτα απ' όλα δεν είχε λόγο να βάλει τον Vettel να κάνει τόσο νωρίς το πρώτο pitstop. Για το δεύτερο, ίσως τελικά να το θεώρησε ευκαιρία, αν είχε πρόβλημα με τα ελαστικά του. Αλλά το πρώτο, δεν έχει καμία δικαιολογία.

