Forum για τη Formula 1
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#881934
Geo f1 έγραψε:Οι πραγματικα κορυφαιοι οδηγοι ειναι παντα εκει ψηλα και ας οδηγουν Μιναρντι.
Όσο κι αν αυτό έχει επαληθευτεί μερικές φορές νομίζω ότι πιο συχνά βλέπουμε το αντίθετο, να μην μπορούν να ξεπεράσουν τους περιορισμούς του μέτριου/κακού αυτοκινήτου. Ή μάλλον τους ξεπερνούν αλλά δεν φτάνει για να φτάσουν στις πρώτες 3 θέσεις.
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#881936 Δεν το λεω βαση αποτελεσματος.
Αλλα βαση γενικης παρουσιας σε σχεση με τον ετερο οδηγο της ομαδας.
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#881937
Geo f1 έγραψε:Δεν το λεω βαση αποτελεσματος.
Αλλα βαση γενικης παρουσιας σε σχεση με τον ετερο οδηγο της ομαδας.
E, ναι, αυτό είναι πάντα το μέτρο σύγκρισης. Και φέτος περιμένω να δούμε σε πολλές ομάδες ενδιαφέρουσες συγκρίσεις ανάμεσα σε προϋπάρχοντα οδηγού και καινούργιο οδηγό (είτε από άλλη ομάδα είτε rookie).
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#881938 Με βάση την περσινή απόδοση ο Λούης είναι χαμένος από χέρι , ημίθεου.
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#881939
mousatos έγραψε:Με βάση την περσινή απόδοση ο Λούης είναι χαμένος από χέρι , ημίθεου.
Καλά θα κάνει να δείξει κάτι διαφορετικό πριν τη μέση της χρονιάς.
Άβαταρ μέλους
By mousatos
#881941 Γιατί να ζοριστεί ; έχει να χάσει τίποτα ; νέο συμβολαιο μετά τη ferrari ; θα τους αρμέξει κανονικά όπως ο Πέρεζ την τελευταία χρονιά .
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#881978 Το 2024 το ταχύτερο μονοθέσιο ήταν η RBR. Γιατί; Γιατί πήρε τις περισσότερες νίκες άρα έδωσε περισσότερες φορές τη δυνατότητα στους οδηγούς της να αποδείξουν την αξία τους. Το ότι βγήκε 3η σημαίνει απλά ότι δεν έκανε 2 εξίσου καλές επιλογές σε οδηγό. Αντίστοιχα αν το δίδυμο της ΜακΛάρεν ήταν Νόρις/Λατίφι ΔΕΝ θα είχαν πάρει το Κατασκευαστών με ΑΚΡΙΒΩΣ το ίδιο μονοθέσιο. Άρα η προσπάθεια της ομάδας, των μηχανικών, των εξελικτών και των σχεδιαστών ξαφνικά θα ήταν υποδεέστερη; Όχι θα ήταν ακριβώς η ίδια. Άρα για τον ίδιο λόγο που το χρυσό μετάλιο στο μήκος το παίρνει η καλύτερη προσπάθεια και όχι ποιος έκανε τον καλύτερο ξέρω γω μέσο όρο ή ποιος κέρδισε την κάθε μία από τις 6 προσπάθειες, έτσι και η προσπάθεια της κάθε ομάδας και η τεχνολογική υπεροχή φαίνεται στον ΕΝΑΝ οδηγό και στο ΠΠΟ.

Case closed :s_howdy
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#881986
Το 2024 το ταχύτερο μονοθέσιο ήταν η RBR


Θα θελες αλλα δεν ηταν ετσι δυστυχως για σενα. :iconcool:
Άβαταρ μέλους
By sknipper
#882009 Δεν μπορείς να λες το τάδε ήταν το γρηγορότερο της χρονιάς όταν υπήρχε σαφής μεταβολή με ξεκάθαρη αλλαγή των ισορροπιών κάπου στη μέση της χρονιάς.
Και δεν είναι καν ή η μία ή η άλλη ομάδα. Γιατί υπήρχε και 3η ομάδα που σε κάποιες πίστες ήταν γρηγορότερη. Και ίσως και 4η ομάδα....
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#882014
sknipper έγραψε:Δεν μπορείς να λες το τάδε ήταν το γρηγορότερο της χρονιάς όταν υπήρχε σαφής μεταβολή με ξεκάθαρη αλλαγή των ισορροπιών κάπου στη μέση της χρονιάς.
Και δεν είναι καν ή η μία ή η άλλη ομάδα. Γιατί υπήρχε και 3η ομάδα που σε κάποιες πίστες ήταν γρηγορότερη. Και ίσως και 4η ομάδα....

https://www.statsf1.com/en/2024/stats-victoire.aspx

Συμφωνα με το παραπανω η RB ειχε 9 νικες με την 2η να εχει 6 και 8 poles με την 2η να εχει επισης 8. Οι γυροι δε που ηταν πρωτη ηταν 561 εναντι 394. Κι αυτα ουσιαστικα με εναν οδηγο αφου ο Περες ηταν καπου πολυ πισω και βοηθησε ελαχιστα

Οποτε ο Corto εχει απολυτο δικιο.
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#882016 Ετσι για να μη χαλασει το αφηγημα οτι ο Μαξ το πηρε με χειροτερο μονοθεσιο. Που ουτε 2ο δεν βγηκε στην τελικη :iconcool:

:s_roses
Άβαταρ μέλους
By Isambard
#882027
PaNick67 έγραψε:
sknipper έγραψε:Δεν μπορείς να λες το τάδε ήταν το γρηγορότερο της χρονιάς όταν υπήρχε σαφής μεταβολή με ξεκάθαρη αλλαγή των ισορροπιών κάπου στη μέση της χρονιάς.
Και δεν είναι καν ή η μία ή η άλλη ομάδα. Γιατί υπήρχε και 3η ομάδα που σε κάποιες πίστες ήταν γρηγορότερη. Και ίσως και 4η ομάδα....

https://www.statsf1.com/en/2024/stats-victoire.aspx

Συμφωνα με το παραπανω η RB ειχε 9 νικες με την 2η να εχει 6 και 8 poles με την 2η να εχει επισης 8. Οι γυροι δε που ηταν πρωτη ηταν 561 εναντι 394. Κι αυτα ουσιαστικα με εναν οδηγο αφου ο Περες ηταν καπου πολυ πισω και βοηθησε ελαχιστα

Οποτε ο Corto εχει απολυτο δικιο.

https://www.formula1.com/en/results/2024/races
Στο πρώτο μισό της season ήταν αρκετά πιο δυνατή η Red Bull και έχασε μόνον από σπόντα (Αυστραλία) ή ανωτερότητα του οδηγού σε συγκεκριμένη πίστα (Leclerc - Monaco). Το Μαϊάμι είναι μια κατηγορία μόνο του και δεν είναι επίσης και κανονική πίστα, όπως και το Μονακό ασφαλώς.

Στους πρώτους 10 αγώνες, ο Verstappen είχε 7 νίκες. Όποιος νομίζει πως αυτό έγινε λόγω ικανότητας και όχι επειδή το μονοθέσιο ήταν το ανώτερο όλων, μάλλον βλέπει άλλο άθλημα.
Μετά, υπήρξε σαφής πτώση, αλλά ήδη είχε τεράστιο προβάδισμα και γι' αυτό και δεν έχασε και το πρωτάθλημα.
Εδώ δεν το έχασε ο Button με την Brawn που είχε λιγότερες νίκες αναλογικά, 6 σε σύνολο 17 αγώνων.
https://www.formula1.com/en/results/2009/races
Η διαφορά βέβαια ήταν πως ο Barrichello ήταν πολύ πιο ικανός του Perez και πήρε 2 νίκες τότε. Η Brawn κέρδισε και το κατασκευαστών, παρόλο που μετά τα μισά της χρονιάς δεν ήταν το ταχύτερο μονοθέσιο, αφού την είχαν φτάσει οι υπόλοιποι.