- 03 Μάιος 2026, 21:44 #904110 Κίμι πάει για πρωτάθλημα. Είναι απίστευτος!

Λεκ κοπάνησε και μετά καληνύχτα.


< >

- 03 Μάιος 2026, 21:53 #904111 O Kimi άξιος

Αλλά τα Μακλάρεν είναι εξίσου γρήγορα

Στον Καναδά τα Μερκ έχουν πακέτο με μισό δευτερόλεπτο μέσα

Ο Χαμιλτον έτρεχε όλον τον αγώνα με 20% ζημιά στο downforce
Ο ξυπόλυτος πρίγκηπας από το Μονακό , Οχι μόνο έκανε λάθος ,όχι μόνο το στουκαρε ,πήγε να βγάλει κ τον Ρασελ

Απαράδεκτος

Δημητρης

- 03 Μάιος 2026, 21:57 #904112

O Kimi άξιος

Αλλά τα Μακλάρεν είναι εξίσου γρήγορα

Στον Καναδά τα Μερκ έχουν πακέτο με μισό δευτερόλεπτο μέσα

Ο Χαμιλτον έτρεχε όλον τον αγώνα με 20% ζημιά στο downforce
Ο ξυπόλυτος πρίγκηπας από το Μονακό , Οχι μόνο έκανε λάθος ,όχι μόνο το στουκαρε ,πήγε να βγάλει κ τον Ρασελ

Απαράδεκτος

Σιγά μη τον έριξε και στο τοίχο.

Δεν είδα να σχολιάζεις στην αρχή του αγώνα που κράτησε πρωτιά ο Λεκ, ούτε όταν του χάλασαν τον αγώνα με το αργό στοπ.

Μόνο όταν με τελειωμένα λάστιχα γύρισε αλλά το κράτησε από το τοίχο και τελικά τερμάτισε τον κράζεις.


< >

- 03 Μάιος 2026, 22:08 #904113 Νομίζω σε μια πίστα που η Μακλάρεν ήταν πιο γρήγορη ο μικρός έκανε τη διαφορά και κέρδισε το καλύτερο μονοθέσιο αφήνοντας τον έμπειρο teammate Φονέα πολύ πίσω.
Ειλικρινά δεν περίμενα τέτοιες εμφανίσεις ειδικά τόσο νωρίς στη σεζόν.

Όσον αφορά εμάς, πρώτον το αυτοκίνητο δεν είχε το ρυθμό δυστυχώς και η στρατηγική που έκαναν στο Λεκλέρκ τραγική.
Τον έβαλαν 5-7 γύρους πιο νωρίς από τους υπόλοιπους για να καλύψουν το undercut του Φονέα (αχρείαστο) το οποίο τελικά το έφαγε λόγω αργού στοπ και μάλιστα τον έβγαλαν πίσω από το midfield και έπρεπε να πιέσει τα λάστιχα ακόμα περισσότερο.
Δηλαδή αν τον είχαν βάλει αργότερα λογικά την 3η θέση την είχε.
Το προσπάθησε πάρα πολύ πάρα τα γερασμένα λάστιχα, αλλά στο τέλος θόλωσε μετά το προσπέρασμα του Πιάστρι.
Αν δείτε το onboard όταν τον πέρασε ο Πιάστρι η πίσω πτέρυγα του Λεκλέρκ ανοίγει αρχικά (την μπροστά δεν τη βλέπω), κλείνει ξαφνικά και ανοίγει ξανά ενώ τον είχε περάσει ο Πιάστρι.
Λογικά θα πάτησε κατά λάθος κάποιο κουμπί ελέγχου και την έκλεισε.
Κατόπιν θολά από την απογοήτευση σβούρα και χαιρετίσματα...
Βγες 4ος, σιγά, όταν δεν μπορεί το μονοθέσιο και είχες κακή στρατηγική πάρε αυτό που μπορείς, ψύχραιμα.
Γιατί σε σχέση με το Λούη που βγήκε με 6 γύρους πιο φρέσκα λάστιχα μετά το δικό του στοπ και στα περίπου 9" πίσω από το Λεκλέρκ, η διαφορά αντί να κλείσει είχε ανοίξει αρκετά υπέρ του Μονεγάσκου.
Άρα έκανε ό,τι καλύτερο μπορούσε.
Μην τα πετάς όλα στο τέλος, στο κυνήγι του ανέφικτου ρε μλκ...

- 03 Μάιος 2026, 22:13 #904114 pik. αφού ηρεμεί η ψυχούλα σου σε κάθε ευκαιρία που μπορεί να κατηγορηθεί ο Λεκλέρκ για κάτι, συνέχισε το.

- 03 Μάιος 2026, 22:35 #904115 Φοβερός επίσης ο Μαξ που τον πέρασε στην τελευταία στροφή


Ο Εντζο είχε πει δεν θέλει οδηγούς άτυχους
Θα τον είχε διώξει τον Τσαρλς

Πάμε στο επόμενο τώρα

Baci baci da Bologna Antonelliana

Δημητρης

- 03 Μάιος 2026, 22:39 #904117 Με αναβαθμίσεις η Ferrari και έφαγε 25δ από τη Mercedes χωρίς αναβαθμίσεις και από τη McLaren με αναβαθμίσεις. Δυσοίωνα λοιπόν τα πράγματα για το υπόλοιπο της σεζόν, τουλάχιστον μέχρι να εμφανιστεί το βελτιωμένο ICE, αλλά η ουσία είναι αυτή. Και αν βρει και λίγο παραπάνω ρυθμό η Red Bull, τότε πάλι 4η σε δυναμικότητα η Scuderia

- 03 Μάιος 2026, 23:16 #904119 Εδώ είναι ο φονέας βρήκε το φονέα του...

don't panic

- 03 Μάιος 2026, 23:26 #904120 Φοβερός Μαξ σημερα, και πως το κράτησε με την σβούρα που έκανε στην αρχή και μετά πως τους περνούσε όλους έναν έναν.

Πολύ καλός ο Αντονελι επίσης, αθόρυβα τους πήρε την πρώτη θέση.

Ο Λεκλερ έκανε λάθος και στο σπριντ που πίεζε τον Νορις και στον κανονικό αγώνα.

- 03 Μάιος 2026, 23:40 #904121

Αν δείτε το onboard όταν τον πέρασε ο Πιάστρι η πίσω πτέρυγα του Λεκλέρκ ανοίγει αρχικά (την μπροστά δεν τη βλέπω), κλείνει ξαφνικά και ανοίγει ξανά ενώ τον είχε περάσει ο Πιάστρι.
Λογικά θα πάτησε κατά λάθος κάποιο κουμπί ελέγχου και την έκλεισε.

"No, I was very calm actually. I was very calm. I wanted to get the overtake from Oscar in that last lap. Hence why I didn't make his life too difficult before the last corner for him to overtake me.

"I was relatively calm in the car. Of course, I pushed like an animal in Turn 3. Most of the time this year, it went through. I've had quite a few battles this year, but this time it didn't. I'm disappointed with myself."

Εδώ λέει κάτι διαφορετικό.
Μάλλον εννοεί ότι επειδή το overtake button δεν είναι σαν το DRS που είχε ξεχωριστή ανίχνευση πριν από κάθε ζώνη DRS, αλλά ένα σημείο ανίχνευσης και το έχεις για ολόκληρο τον επόμενο γύρο.
Είπε ότι του το έκανα πιο εύκολο να με περάσει ώστε με έχω το overtake button όλον τον τελευταίο γύρο.
Βέβαια μετά πίεσε σα μ@λ@κας και το σβούριξε αμέσως...
Αλλά ίσως πλέον αυτές οι τακτικές να είναι μέρος του παιχνιδιού.

Ο Μαξ έκανε πολύ καλό αγώνα μετά το αρχικό λάθος στη 2η στροφή. Κατά το οποίο έχει πλέον κάνει επιστήμη, το πως να το επαναφέρεις μετά από τέτοια σβούρα.

- 04 Μάιος 2026, 03:28 #904122

Ευτυχώς που η Scuderia έφερε 11 αναβαθμίσεις στο Μαϊάμι....και σαν να μην φτάνει αυτό σκατώσανε και τον αγώνα του Λεκλέρκ με την στρατηγική.......ήμαρτον με τα κουτσά άλογα ρε £@#& μου......και φυσικά ο Χάμιλτον δυστυχώς εκτός τόπου και χρόνου.....

Με αναβαθμίσεις η Ferrari και έφαγε 25δ από τη Mercedes χωρίς αναβαθμίσεις και από τη McLaren με αναβαθμίσεις. Δυσοίωνα λοιπόν τα πράγματα για το υπόλοιπο της σεζόν, τουλάχιστον μέχρι να εμφανιστεί το βελτιωμένο ICE, αλλά η ουσία είναι αυτή. Και αν βρει και λίγο παραπάνω ρυθμό η Red Bull, τότε πάλι 4η σε δυναμικότητα η Scuderia

Τρομερές αναβαθμίσεις έφερε ο περιφερόμενος θίασος του καραφλού σαλτιμπάγκου.
Από 2η δυναμη, πήγαμε 4οι.
Μιλάμε θέλει μεγάλη προσπάθεια να το καταφέρεις αυτό.
Σε πόσους αγώνες λέτε ότι θα βγει ο Γάλλος ταβερνιάρης να πει ότι κοιτάμε το 2027?
ΕΛΚΑΝ ΣΦΟΥΓΓΑΡΙΣΕ ΤΟΝ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΤΟΝ ΑΧΡΗΣΤΟ

- 04 Μάιος 2026, 13:14 #904131

[edmond]

- 04 Μάιος 2026, 14:30 #904136
Τι μλκες...

- 04 Μάιος 2026, 21:10 #904143 Ρε σεις δεν ειναι ωραιο αυτο το πραγμα. Απο οπου και να το πιασεις. Και το λεω επιτηδες τωρα που ο αγωνας ειχε περισσοτερο σασπενς απο τους προηγουμενους.

Αυτο που ενω μπαινουν στην ευθεια με ενα δευτερολεπτο διαφορα αλλα και παλι δεν ξερεις τι θα γινει, οσο καλοπροαιρετα και να το δω με ξενερωνει απιστευτα. Και συνηθως ειναι τοσο το πλεονεκτημα (ή το μειονεκτημα) που εχει το αυτοκινητο λογω μπαταριας εκεινη τη στιγμη, που ο παραγοντας οδηγος παει περιπατο.

Στα του αγωνα χαλια η Ferrari, τα εκανε και θαλασσα στο τελος ο Leclerc, τι να λεμε τωρα, αδικαιολογητος αυτη τη φορα. Απο την αλλη κι ο Hamilton στο πουθενα. Τουλαχιστον στο ενα τριτο του αγωνα χαρηκαμε λιγο με Leclerc. Ο Αντονελι βγαζει ματια και αφου ο Ρασελ δεν ειναι Νορ$ς (και η Μερκ δεν ειναι Μακλαρεν) μαλλον εχει βασιμες ελπιδες για τιτλο. Αν και πιστευω οτι ο Ρασελ θα ανακαμψει συντομα.

Γιάννης Δ

- 05 Μάιος 2026, 17:40 #904158

Ρε σεις δεν ειναι ωραιο αυτο το πραγμα. Απο οπου και να το πιασεις. Και το λεω επιτηδες τωρα που ο αγωνας ειχε περισσοτερο σασπενς απο τους προηγουμενους.

Αυτο που ενω μπαινουν στην ευθεια με ενα δευτερολεπτο διαφορα αλλα και παλι δεν ξερεις τι θα γινει, οσο καλοπροαιρετα και να το δω με ξενερωνει απιστευτα. Και συνηθως ειναι τοσο το πλεονεκτημα (ή το μειονεκτημα) που εχει το αυτοκινητο λογω μπαταριας εκεινη τη στιγμη, που ο παραγοντας οδηγος παει περιπατο.

Στα του αγωνα χαλια η Ferrari, τα εκανε και θαλασσα στο τελος ο Leclerc, τι να λεμε τωρα, αδικαιολογητος αυτη τη φορα. Απο την αλλη κι ο Hamilton στο πουθενα. Τουλαχιστον στο ενα τριτο του αγωνα χαρηκαμε λιγο με Leclerc. Ο Αντονελι βγαζει ματια και αφου ο Ρασελ δεν ειναι Νορ$ς (και η Μερκ δεν ειναι Μακλαρεν) μαλλον εχει βασιμες ελπιδες για τιτλο. Αν και πιστευω οτι ο Ρασελ θα ανακαμψει συντομα.

O Λερκλερ τα σκάτωσε στο τέλος μόνος του. Βέβαια για 3η-4η θέση πήγαινε έτσι κι αλλιώς. Ο Χάμιλτον είχε ζημιά από την αρχή. Χάλια δεν το λες, αλλά μάλλον έπεσε στην 3η θέση δυναμικότητας. Θα φανεί και στον Καναδά αν έχει δυνατότητες για κάτι περισσότερο.