[sknipper]

- 19 Μαρ 2024, 02:32 #859882 Με την εδραίωση της ηλεκτροκίνησησς και των σχετικών υποδομών και το μοντέλο χρήσης που θεωρώ πιθανό νομίζω ότι μπορώ πλέον να κοιτάω για αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Αλλά πολλές μάρκες έχουν βγάλει ηλεκτρικά μοντέλα και έχω μείνει πολύ πίσω, έριξα μια ματιά και ένιωσα ότι έχω χάσει το μπούσουλα. Οι τιμές γενικά έχουν ξεφύγει όπως και τα μεγέθη και τα βάρη.
Με ενδιαφέρει κάτι:
- σε μεσαίο μέγεθος, πχ σε ότι ήταν το Fiesta, 208, Ibiza ή έστω το Golf-308, κάτι που να ταξιδεύεις εύκολα αλλά χωρίς να είναι μεγάλο για πόλη, μήκους μέχρι 4,30 άντε 4,40μ,
- αντίστοιχους χώρους και
- ικανοποιητική αυτονομία (400+χλμ) να μπορείς να ξακινήσεις για Αθήνα-Θεσ/κη χωρίς άγχος έστω και με 30% ξέροντας ότι με μία μόνο σχετικά σύντομη (άρα να δέχεται γρήγορη φόρτιση) στάση θα φτάσεις, με
- ευχάριστη συμπεριφορά και επιδόσεις;
- Προτιμώ σε hatchback αλλά και SUVάκι δεν πειράζει, το επιπλέον κόστος όμως πειράζει.
Θέλω να πάρω μια ιδέα για κόστη, δυνατότητες και τι είναι καλό value for money από ό,τι κυκλοφορεί στην αγορά.

aka onyx !

[PaNick67]

- 19 Μαρ 2024, 10:15 #859892 Νομιζω πως μονο το MG 4 Exclusive κανει πολλα απο αυτα που ζητας πλην της αυτονομιας. Δινει μεγιστη 450χλμ μεν αλλα σε αυτοκινητοδρομο με ταχυτητες 120-130 χαω αν βγαζει 300-350 χλμ καλα θα ειναι. Τωρα βεβαια αν μιλαμε για Ελλαδα οι υποδομες βελτιωνονται αλλα θελει κανα δυο εφαρμογες σχεδιασμου διαδρομης, κανα δυο, τρεις εφαρμογες φορτιστων και ψαξιμο για το ποιοι φορτιστες ειναι γρηγοροι, ποιοι δουλευουν σωστα, κλπ

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 19 Μαρ 2024, 14:08 #859899

Νομιζω πως μονο το MG 4 Exclusive κανει πολλα απο αυτα που ζητας πλην της αυτονομιας. Δινει μεγιστη 450χλμ μεν αλλα σε αυτοκινητοδρομο με ταχυτητες 120-130 χαω αν βγαζει 300-350 χλμ καλα θα ειναι.

Βασικά με μέγιστη κατά WLTP αυτονομία τα 450χλμ, με ταχύτητες 120-130χαω σε αυτοκινητόδρομο αν βγάζει 250χλμ θα είναι καλά...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 19 Μαρ 2024, 15:10 #859902 Οριακά μια 300άρα. Αυτά που ζητάς βρίσκονται σε 3 Long Range. Επίσης, όποιο EV και να έχεις, ξεχνάς το ενδεχόμενο να ξεκινάς ταξίδι με 30%.

https://ev-database.org/car/1708/MG-MG4-Electric-64-kWh

https://cartalk.gr/

- 19 Μαρ 2024, 15:27 #859903 Υπάρχει κι η κινέζικη NIO που αλλάζεις τη μπαταρία με άλλη γεμάτη σε χρόνο κάτω από λεπτό . Αλλά μέχρι να δημιουργηθεί δίκτυο με σταθμούς αλλαγής στην Ευρώπη θα πάρει χρόνια.

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 20 Μαρ 2024, 04:39 #859929 Σε μικρομεσαίο τέτοια πραγματική αυτονομία γιοκ...

.

https://www.youtube.com/watch?v=q8ZisDHg6v0

[edmond]

- 20 Μαρ 2024, 07:22 #859930 Ε-208
Ε-2008

- 20 Μαρ 2024, 10:31 #859933

Ε-208
Ε-2008

Αυτονομία κατά WLTP = 400χλμ

Πραγματική αυτονομία = 300χλμ;;; άντε κάπου εκεί

Αυτονομία σε αυτοκινητόδρομο με 120-130χαω = 200χλμ στην καλύτερη...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

[edmond]

- 20 Μαρ 2024, 10:59 #859936

Ε-208
Ε-2008

Αυτονομία κατά WLTP = 400χλμ

Πραγματική αυτονομία = 300χλμ;;; άντε κάπου εκεί

Αυτονομία σε αυτοκινητόδρομο με 120-130χαω = 200χλμ στην καλύτερη...

Ε- δεν μπορούμε να τα έχουμε όλα.

- 20 Μαρ 2024, 11:42 #859938 https://ev-database.org/uk/car/1949/Peu ... 208-51-kWh

https://cartalk.gr/

- 20 Μαρ 2024, 15:45 #859950

https://ev-database.org/uk/car/1949/Peugeot-e-208-51-kWh

Ως highway βέβαια έχει οδήγηση με 70mph = 110χαω! Και στην καλύτερη περίπτωση, με 110χαω πιάνει 175 μίλια αυτονομίας, δηλαδή 280χλμ... Αρα με 120-130χαω καμιά 250χλμ το πολύ, με ιδανικές συνθήκες, δηλαδή καλό καιρό, χωρίς AC ή θέρμανση. Τον χειμώνα λέει 135 μίλια, δηλαδή 216χλμ... με 110χαω...

Ακόμα τα μικρά ηλεκτρικά είναι για την πόλη και οριακά για κανένα μικρό ταξιδάκι...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

[sknipper]

- 22 Μαρ 2024, 18:36 #860082 Τόσο χάλια για ταξίδι με 120-130.
Γιατί να μην ξεκινάω ταξίδι με 30%. Αν μου βγάλει τα πρώτα κάμποσα χλμ, για πχ Αθήνα Θεσ/κη, αν με φτάσει πχ Θήβα ή Κάστρο, φορτίζω εκεί μισή ώρα και να έχει φορτίσει αρκετά για να με βγάλει Θεσ/κη. Παίζει αυτό;

Το άλλο, ποια αυτοκίνητα παίζουν με τους υπερφορτιστές της Tesla, γιατί κατάλαβα ότι πλέον δεν είναι μόνο για Tesla. Αν ισχύει και αν η Tesla έχει τέτοιους φορτιστές στην εθνική γίνεται το παραπάνω;

https://ev-database.org/uk/car/1949/Peugeot-e-208-51-kWh

Πολύ καλό αυτό. Βασικά για μεσαία μόνο ID3-Cupra παίζουν και πάλι με 30% και μισή ώρα φόρτιση δεν βγαίνω.

aka onyx !

- 22 Μαρ 2024, 18:49 #860084 Γιατι αν ξεκινησεις με 30%, με μια στραβη θα ψαχνεσαι.
Δεν υπαρχει κανενας λογος να ξεκινησει ταξίδι κάποιος με τοσο μικρό ποσοστό.

Της Τέσλα ειναι «ευτυχώς» μονο για Τέσλα ακόμα στην Ελλαδα.


< >

[PaNick67]

- 22 Μαρ 2024, 18:55 #860086

Τόσο χάλια για ταξίδι με 120-130.
Γιατί να μην ξεκινάω ταξίδι με 30%. Αν μου βγάλει τα πρώτα κάμποσα χλμ, για πχ Αθήνα Θεσ/κη, αν με φτάσει πχ Θήβα ή Κάστρο, φορτίζω εκεί μισή ώρα και να έχει φορτίσει αρκετά για να με βγάλει Θεσ/κη. Παίζει αυτό;

Το άλλο, ποια αυτοκίνητα παίζουν με τους υπερφορτιστές της Tesla, γιατί κατάλαβα ότι πλέον δεν είναι μόνο για Tesla. Αν ισχύει και αν η Tesla έχει τέτοιους φορτιστές στην εθνική γίνεται το παραπάνω;

https://ev-database.org/uk/car/1949/Peugeot-e-208-51-kWh

Πολύ καλό αυτό. Βασικά για μεσαία μόνο ID3-Cupra παίζουν και πάλι με 30% και μισή ώρα φόρτιση δεν βγαίνω.

Aφου με 100% δεν φτανει για το Αθηνα - Θεσσαλονικη χωρις σταση, με 30% ουτε μεχρι το Καστρο θα φτασεις κι ακομα αν φτασεις θα φορτισεις πολυ παραπανω απο μιση ωρα
Ακομα κι αν βρεις πολυ γρηγορο φορτιστη απο 10-80% φορτιζουν γρηγορα, μετα πεφτει η ταχυτητα φορτισης για προστασια της μπαταριας

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

[sknipper]

- 22 Μαρ 2024, 19:00 #860087 Αυτά είδα, ότι με το ρυθμό που μπορούν να φορτίσουν, ακόμα κι αν βρεθεί ο σούπερ φορτιστής με μισή ώρα δεν θα έχω αρκετά χλμ. Άρα το 30% δεν παίζει, θα πρέπει να έχεις κάνει προετοιμασία ώστε να βγάλεις τουλάχιστον 180-200 χλμ πριν φορτίσεις.
Όσο σκέφτομαι ότι κάποτε έκανα το Αλεξανδρούπολη - Αθήνα κάθε βδομάδα. Με ηλεκτρικό θα ήθελα αρκετή ώρα παραπάνω. Αν μάλιστα έπρεπε να πηγαίνω και με 120 μιλάμε για ώρες παραπάνω...

aka onyx !