- 30 Ιαν 2025, 11:12 #881600

Επίσης, ακούγεται το διαφορικό, προς το παρόν του έχω αλλάξει βαλβολίνες με κάτι πολύ εξειδικευμένες (και πανάκριβες - 10x πιο ακριβές από αυτές που βάζει η BMW) και πάει, για πόσο, θα δείξει.

Πες την αλήθεια.
Έχεις τζουρνέψει βαλβολίνες από τα JCB που έχετε στου νταμάρ

Βασικά, από προμηθευτή που ειδικεύεται σε τέτοια υλικά. Πανάκριβα (τουλάχιστον δεκαπλάσια τιμή), αλλά για τέτοιες δουλειές (να σου σώσουν το διαφορικό πχ)



ΥΓ: JCB;; Δεν ασχολούμε με τόσο μικρά παιχνιδάκια... Αυτά είναι για παιδιά, να παίζουνε...

Για τις διαρροές λαδιού απο το ψευτοκάπακο κοίτα της liqui moly ένα πρόσθετο που έχει.
https://www.amazon.co.uk/LIQUI-MOLY-Mot ... gQT=1&th=1
LIQUI MOLY Motor Oil Saver | 300 ml | Oil additive | SKU: 1802

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 30 Ιαν 2025, 11:34 #881603

ΟΚ! γράψε όταν μπορέσεις τους λόγους για να ξέρω τι άλλο να αποκλίσω...

Στα είπαν αναλυτικά οι υπόλοιποι.

Εγώ θα σου πω ότι είχα και Cooper S του 2002 και ενώ ήταν ζημιάρικο είχα δώσει πολύ λιγότερα χρήματα.



< >

[sknipper]

- 30 Ιαν 2025, 12:33 #881610

ΟΚ! γράψε όταν μπορέσεις τους λόγους για να ξέρω τι άλλο να αποκλίσω...

Στα είπαν αναλυτικά οι υπόλοιποι.

Εγώ θα σου πω ότι είχα και Cooper S του 2002 και ενώ ήταν ζημιάρικο είχα δώσει πολύ λιγότερα χρήματα.

Όλα μετράνε και η συχνότητα-αριθμός βλαβών (γιατί χάνεις χρόνο να ασχολείσαι αλλά και δημιουργεί στρές) αλλά και το πόσο κοστίζει το καθετί. Γιατί άλλα να χαλάει το Ford Festa (υποτίθεται ότι τα Ford έχουν εύκολα και οικονομικά ανταλλακτικά) και άλλο να χαλάει η BMW, RangeRover.

Με αυτά τα λεφτά φτάνει να πάρει Mercedes; Αν και πιο σίγουρος θα είναι αν πάρει Subaru Forester, Mazda 6, Honda Accord, Toyota....

aka onyx !

- 30 Ιαν 2025, 12:50 #881613 +1
Όμως ό,τι και αν χαλάει, όσο λίγο και αν κοστίζει, είναι ένα σοβαρό Upset στην καθημερινότητα.
Απ'το να κλείσεις ραντεβού στο συνεργείο, μέχρι το να πας, να έρθεις, να έχεις την αναμονή του τι προβλημα είχε τελικά, την συνεννόηση κ.ο.κ, προσωπικά το θεωρώ πολύ μεγάλη φθορά, είτε τελικά κοστίσει 50€, είτε 1000€.

- 30 Ιαν 2025, 15:07 #881631

Για τις διαρροές λαδιού απο το ψευτοκάπακο κοίτα της liqui moly ένα πρόσθετο που έχει.
https://www.amazon.co.uk/LIQUI-MOLY-Mot ... gQT=1&th=1
LIQUI MOLY Motor Oil Saver | 300 ml | Oil additive | SKU: 1802

Χμ... λες;; Και όσο πάει;;;

Γιατί όχι; Ευχαριστώ bill!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 30 Ιαν 2025, 19:00 #881650 πες για τις super βαλβολίνες όποτε έχεις χρόνο.
μάρκα ;

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 30 Ιαν 2025, 19:18 #881653 και γιατι να βαλεις το ματζουνι,και να μην αλλαξεις μια φλατζα ψευτοκαπακου?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 30 Ιαν 2025, 19:23 #881654 διοτι μάλλον χρειάζεται να ξηλώσει τη μισή μηχανή

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 30 Ιαν 2025, 19:38 #881656 για το ψευτοκαπακο?

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 31 Ιαν 2025, 09:30 #881692

πες για τις super βαλβολίνες όποτε έχεις χρόνο.
μάρκα ;

NCH

και γιατι να βαλεις το ματζουνι,και να μην αλλαξεις μια φλατζα ψευτοκαπακου?

Γιατί

α) Είναι και η φλάντζα του κάρτερ και
β) Έχω την εντύπωση πως πλέον άρχισε να καίει λάδι κιόλας...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

[sknipper]

- 31 Ιαν 2025, 10:30 #881697

και γιατι να βαλεις το ματζουνι,και να μην αλλαξεις μια φλατζα ψευτοκαπακου?

Γιατί
α) Είναι και η φλάντζα του κάρτερ και
β) Έχω την εντύπωση πως πλέον άρχισε να καίει λάδι κιόλας...

Και οι δύο αυτές φλάντζες είναι εύκολο και όχι ακριβό να αντικατασταθούν. Και μόνον τότε θα μπορείς να ξέρεις αν καίει λάδι. Γιατί μέχρι τότε πως ξεχωρίζεις τι καίγεται και τι χάνεται από τις διαρροές στις φλάντζες. Που λογικά όλο και θα αυξάνεται έτσι κι αλλιώς.

aka onyx !

- 31 Ιαν 2025, 12:05 #881704 Αν μπεις στην διαδικασία να αλλάξεις φλαντζες αλλάζεις και τσιμουχακια βαλβίδων και είσαι σίγουρος ότι δεν θα καίει λάδι.


Αν συνεχίσει μετά το πρόβλημα είναι βαθύτερα.

< >

[PaNick67]

- 31 Ιαν 2025, 12:09 #881705

Αν μπεις στην διαδικασία να αλλάξεις φλαντζες αλλάζεις και τσιμουχακια βαλβίδων και είσαι σίγουρος ότι δεν θα καίει λάδι.


Αν συνεχίσει μετά το πρόβλημα είναι βαθύτερα.

< >

Διορθωση, δεν 'εισαι σιγουρος" , ελπιζεις γιατι μπορει να τα καιει απο τα ελατηρια. Ομως αν φτασεις στην φλαντζα του καρτερ, εχεις βγαλει τον κορμο, αλλαξε τα κι αυτα να τελειωνεις. Εχεις περασει το χιλιαρικο τωρα και σου μενει η τσιμουχα του στροφαλου

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 31 Ιαν 2025, 13:33 #881714 Ναι ξέχασα ένα "από εκεί" στο τέλος.

< >

- 31 Ιαν 2025, 15:11 #881722

Εχεις περασει το χιλιαρικο τωρα και σου μενει η τσιμουχα του στροφαλου

Εμ, γι' αυτό φοβάμαι...

Αλλά το έχουμε σκίσει το θέμα...

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>