- 22 Μάιος 2015, 00:19
#113960
D-Jet έγραψε:Morx έγραψε:...
Δεν κατάλαβα τίποτα...
Επειδή δεν έχω οδηγήσει ποτέ μου 3ροδο, μπορείς να το κάνεις πιο λιανά τι θα μπορούσε να κάνει για να αποφύγει τη στούκα (εκτός από το να φρενάρει) ;
Απο ό,τι ειδα στο βίντεο είχε μια τρύπα που κατέβαινε το οδόστρωμα, αυτό προκάλεσε το 3ροδο να γύρει απότομα προς τη χαμηλότερη πλευρά και ο τύπος έφυγε αφρενάριστος (πήγαινε και γρήγορα) στο θάμνο...
Το δεύτερο βίντεο είναι κλασσική περίπωση που έπεσε με την μπρος ρόδα στο χαντάκι και πιστεύοντας ότι θα μπορούσε να την ανεβάσει πάλι πάνω (αντί να κατέβει όλος και να προσπαθήσει να φρενάρει) την κόλλησε στο κράσπεδο και του ήρθε καπέλο η μηχανή. Βέβαια, καλα να τα λέμε για τα MX και τα εντούρα, αλλά αν το γαϊδούρι είναι 350 κιλά δε μαζεύεται εύκολα... 
Αυτο που εξηγει ειναι οτι δε φταιει μονο η τρυπα, αλλα το διαφορετικο υψος της ασφαλτου κατα μηκος του δρομου.
Φαντασου το, σαν μικρο σκαλοπατακι στο διαμηκη αξονα, οκ;
Ειναι σαν να εχεις ενα λεπτο Mousepad επανω στο γραφειο σου οπως το βλεπεις και να προσπαθησεις με ενα τασακι ας πουμε οπως το τσουλας, να περασεις διαγωνια απο το ενα χαμηλο τμημα στο αλλο ψηλοτερο. Ελα τωρα στη θεση μοτοσυκλετας ή σκουτερ.
Ο τροχος, θα τραβηχτει προς τη μερια του χαμηλοτερου σημειο αν χασει προσφυση και για να ισορροπησεις θα πρεπει να κρατησεις το τιμονι σταθερο, να αλλαξεις μερια το βαρος σου και να μην γκαζωσεις ουτε να φρεναρεις.
Εαν δεν χασεις το μπροστινο τροχο και αυτος περασει σειρα εχει ο πισω. Συνηθως σε αυτη την περιπτωση απλα θες πλατος δρομου για να μη βρεις πουθενα και το σωζεις εαν δεν το γυρισει σε Highside.
Εαν χασεις τον μπροστα, ξαπλωνεσαι επιτοπου.
Ο τυπος στο βιντεο απ'οτι φαινεται εχασε τον μπροστινο και πανικοβληθηκε. Σιγουρα τσιμπησε λιγο το μπροστα φρενο κανοντας χειροτερη την κατασταση και δεν εκλεισε το γκαζι (μπορει και να 'δωσε) καθως κρατιοταν ατσαλα απο τη μερια που εγειρε ΕΠΙΒΑΡΥΝΟΝΤΑΣ την ισορροπια.
Μπορει να συμβει σε οποιοδηποτε δικυκλο οπως ειπα και αυτο που θα κανει τη διαφορα προς το χειροτερο ειναι οταν δεν εχεις τη σελα αναμεσα στα μπουτια με κλιση του σωματος προς τα εμπρος. Σε σκουτερ, απλα το χανεις πανευκολα.
Εαν ακομα δεν καταλαβες τι γινεται και πως, δοκιμασε (τροπος του λεγειν) να περασεις με μικρη γωνια, απο ανασηκωμενο σημειο της ασφαλτου που δημιουργειται απο τις νταλικες και το φρεναρισμα τους στα φαναρια ή καβαλησε με μικρη επισης γωνια, την ακρη απο καποιο σαμαρακι.
Παραδειγμα
Ακρη απο σαμαρακι.
https://goo.gl/maps/atFXSΔιαφορετικα κομματια ασφαλτου με διαφορετικο υψος.
https://goo.gl/maps/nvVLV
...
!!
Νομίζω ότι καταλαβαίνω τι θες να πεις, τουλάχιστον για τα 2τροχα, όπως και σαφώς αυτό που γράφει ο σύντροφος govus.
)
