Forum για τη Formula 1
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#908804
PaNick67 έγραψε:Νικο, ο Χαμιλτον ειδε οτι δεν κερδιζει τιποτα με το να μιλαει στην ομαδα μονο και χρησιμοποιει την αναγνωρισιμοτητα του να πιεσει καταστασεις
Ισως να εχει ηδη αποφασισει να την κανει απο εκει μεσα

Ισως να μιλαει με τον Τοτο να στειλουν τον Ρασελ εκει και να γυρισει πισω ( δεν μπορω να καταλαβω γιατι να κατσει στην ΜΒ ο Ρασελ αφου του χρονου θα ειναι ξεκαθαρα ο 2ος οδηγος )

Δεν ξερω

Παντως η Ferrari μονο υγεια δεν βγαζει

Είδε ότι γενικά δε κερδίζει τίποτα. :lol:

Οπότε η απάντηση σου είναι ναι. Είναι αποδεκτό.

Αν είναι ναι, τότε αυτός ο μέγας και τρανός team player μας κοροϊδεύει στη μάπα και μόνο να διχάσει θέλει.

Δεν υπάρχει άλλη εξήγηση.


< >
Άβαταρ μέλους
By nass
#908806 Αυτό που δεν έχεις καταλάβει είναι πως όλοι αυτοί οι τύποι δεν λέω μηδενός εξαιρουμένου, λέω στη μεγάλη πλειονότητά τους, είναι εγωιστικά κωλόπαιδα, που το μόνο που τους νοιάζει είναι η πάρτη τους.
Αυτό γιατί, για να είναι στη Formula 1 σήμερα, είναι από 5 χρονών στις πίστες των καρτ με τους αποτυχημένους πρωταθλητές μπαμπάδες τους (έχεις βρεθεί εκεί, έχεις δει τι γίνεται), σχολείο ίσα-ίσα που έχουν βγάλει (και αν...) για να ξέρουν να βάζουν την υπογραφή τους και να προσθέτουν τα ποσά στα συμβόλαιά τους. Και το πρώτο που μαθαίνουν εκεί είναι "ο θάνατός σου η ζωή μου".
Αρα δεν μπορούμε να μιλάμε για team players. Μιλάμε για το ποιός, στο παραπάνω πλαίσιο, με τη δεδομένη συμπεριφορά του εγωιστικού κωλόπαιδού, κάνει παρεμπιπτόντως καλό στην ομάδα.
Αν ένας έχει αυξημένο μηχανολογικό αισθητήριο και μπορεί να εξηγήσει τι και πως στους μηχανικούς για να εξελίξουν το αυτοκίνητο (πχ. Φέττελ)
Ή προκειμένου να είναι #1 να είναι διατεθειμένος αντί να παρτάρει μεταξύ 2 αγώνων να είναι από τις 7 το πρωί έως τις 12 το βράδυ στην πίστα (πχ. Σουμάχερ)
Ή αν έχει λίγο νιονιό αν δεν είναι κορυφαίος να έχει υπογράψει ένα συμβόλαιο που να λέει ότι είναι wingman του αστεριού της ομάδας (πχ. Πέρεζ) και τότε μια χαρά "team player" νομίζουμε ότι είναι, στην πραγματικότητα την πάρτη του κοιτάει και αυτός, να τηρεί το συμβόλαιό του για να μπαίνουν τα $$$ στο λογαριασμό (και αν παραχαλαρώσει και χαθούν στο τέλος της χρονιάς τα $$$ από το ΠΠ Κατασκευαστών, θα πάει σπίτι του).

Οπότε στο πλαίσιο αυτό, όταν το ένα εγωιστικό κωλόπαιδο έχει 7 κατσαρόλια (= φέρνει λεφτά στην ομάδα από merchandise κτλ. δεν θεωρώ βέβαια ότι η μετοχή της Ferrari ανέβηκε εξαιτίας του Χάμιλτον ή γενικά της συμμετοχής Formula 1, άλλα κοιτάνε οι επενδυτές) και το άλλο 0, όταν το ένα έχει εμπειρία από 2 κορυφαίες πρωταθλήτριες ομάδες στο παρελθόν (= μπορεί να εξηγήσει 5 πράγματα, πως γίνεται η δουλειά σωστά) ενώ το άλλο είναι μέρος του αποτυχημένου συστήματος με τα 0 κατσαρόλια 20 χρόνια, όταν στο κάτω-κάτω στο συγκεκριμένο αγώνα αν γινόταν η δουλειά με τον τρόπο του ενός εγωιστικού κωλόπαιδου η ομάδα θα έπαιρνε 40 βαθμούς ενώ τώρα πήρε 30 ούτε καν 33 που θα έπαιρνε αν το άλλο εγωιστικό κωλόπαιδο δεν έκανε dive bombing...
Τότε καταλαβαίνεις πως να χρησιμοποιείς τον όρο "team player".
Άβαταρ μέλους
By Nikos!
#908807
nass έγραψε:Αυτό που δεν έχεις καταλάβει είναι πως όλοι αυτοί οι τύποι δεν λέω μηδενός εξαιρουμένου, λέω στη μεγάλη πλειονότητά τους, είναι εγωιστικά κωλόπαιδα, που το μόνο που τους νοιάζει είναι η πάρτη τους.
Αυτό γιατί, για να είναι στη Formula 1 σήμερα, είναι από 5 χρονών στις πίστες των καρτ με τους αποτυχημένους πρωταθλητές μπαμπάδες τους (έχεις βρεθεί εκεί, έχεις δει τι γίνεται), σχολείο ίσα-ίσα που έχουν βγάλει (και αν...) για να ξέρουν να βάζουν την υπογραφή τους και να προσθέτουν τα ποσά στα συμβόλαιά τους. Και το πρώτο που μαθαίνουν εκεί είναι "ο θάνατός σου η ζωή μου".
Αρα δεν μπορούμε να μιλάμε για team players. Μιλάμε για το ποιός, στο παραπάνω πλαίσιο, με τη δεδομένη συμπεριφορά του εγωιστικού κωλόπαιδού, κάνει παρεμπιπτόντως καλό στην ομάδα.
Αν ένας έχει αυξημένο μηχανολογικό αισθητήριο και μπορεί να εξηγήσει τι και πως στους μηχανικούς για να εξελίξουν το αυτοκίνητο (πχ. Φέττελ)
Ή προκειμένου να είναι #1 να είναι διατεθειμένος αντί να παρτάρει μεταξύ 2 αγώνων να είναι από τις 7 το πρωί έως τις 12 το βράδυ στην πίστα (πχ. Σουμάχερ)
Ή αν έχει λίγο νιονιό αν δεν είναι κορυφαίος να έχει υπογράψει ένα συμβόλαιο που να λέει ότι είναι wingman του αστεριού της ομάδας (πχ. Πέρεζ) και τότε μια χαρά "team player" νομίζουμε ότι είναι, στην πραγματικότητα την πάρτη του κοιτάει και αυτός, να τηρεί το συμβόλαιό του για να μπαίνουν τα $$$ στο λογαριασμό (και αν παραχαλαρώσει και χαθούν στο τέλος της χρονιάς τα $$$ από το ΠΠ Κατασκευαστών, θα πάει σπίτι του).

Οπότε στο πλαίσιο αυτό, όταν το ένα εγωιστικό κωλόπαιδο έχει 7 κατσαρόλια (= φέρνει λεφτά στην ομάδα από merchandise κτλ. δεν θεωρώ βέβαια ότι η μετοχή της Ferrari ανέβηκε εξαιτίας του Χάμιλτον ή γενικά της συμμετοχής Formula 1, άλλα κοιτάνε οι επενδυτές) και το άλλο 0, όταν το ένα έχει εμπειρία από 2 κορυφαίες πρωταθλήτριες ομάδες στο παρελθόν (= μπορεί να εξηγήσει 5 πράγματα, πως γίνεται η δουλειά σωστά) ενώ το άλλο είναι μέρος του αποτυχημένου συστήματος με τα 0 κατσαρόλια 20 χρόνια, όταν στο κάτω-κάτω στο συγκεκριμένο αγώνα αν γινόταν η δουλειά με τον τρόπο του ενός εγωιστικού κωλόπαιδου η ομάδα θα έπαιρνε 40 βαθμούς ενώ τώρα πήρε 30 ούτε καν 33 που θα έπαιρνε αν το άλλο εγωιστικό κωλόπαιδο δεν έκανε dive bombing...
Τότε καταλαβαίνεις πως να χρησιμοποιείς τον όρο "team player".

Προφανώς όλοι σε ένα βαθμό είναι εγωιστές γιατί θέλουν να κερδίσουν αυτοί και όχι άλλοι. Αλλά ακόμα και αυτό έχει διαβάθμιση.

Αν λοιπόν είσαι τόσο εγωιστής μη μιλάς για team unity όταν ο ίδιος τη διχάζεις.

Η formula 1 όμως δεν είναι καρτ. Είναι ομαδικό σπορ. Οπότε πρέπει να παίζεις το team game, πρέπει να προσέχεις τι λες δημόσια και πως μιλάς και να μιλάς με πράξεις στη πίστα.

Εχει 7 και ο άλλος έχει 0. Στη Ferrari όμως έχουν τις ίδιες νίκες. Ακόμα και οι προηγούμενες νίκες τους ήταν σχετικά κοντά το 2024.

Αν θέλει να είναι λοιπόν team player και να στηρίξει την ομάδα ας το κάνει εμπράκτως.


< >