- 30 Ιαν 2025, 19:27 #881655 Υγρά φρένων 15€.
Καλώδιο φρένου 20€.
Φίλτρο καμπίνας (ενεργού άνθρακα) 35€.
Σπρέι απολύμανσης a/c: 13€ (μάλλον περιττό).
Αντλία πλυστικού 25€.
Εργασία 82€ (1,5 ώρα δουλειά).

- 30 Ιαν 2025, 19:50 #881659

Τελικά και τα πίσω τακάκια ήταν μια χαρά, στην ίδια κατάσταση με τα μπροστινά (περίπου στα μισά), οπότε έμειναν στη θέση τους. Ένα καλώδιο/αισθητήρας είχε θέμα, το οποίο και αντικαταστάθηκε. Με την ευκαιρία έγινε και το 2ετές service (αν και ήταν για τον Μάιο) που περιλάμβανε φίλτρο καμπίνας και υγρά φρένων. Αντικαταστάθηκε επίσης η αντλία πλυστικού παρμπρίζ γιατί είχε διαρροή και άδειαζε το παγούρι. Όλα μαζί 190€ (με ΦΠΑ).

σε ποιον πηγες τελικα;

- 30 Ιαν 2025, 19:54 #881660 Σ' αυτόν που είχες προτείνει.

- 30 Ιαν 2025, 20:06 #881664 Μπαιλας; Ειχε κινηση; Οταν παω εγω γινεται χαμος. εντυπωσεις;

- 30 Ιαν 2025, 20:10 #881665

Μπαιλας; Ειχε κινηση; Οταν παω εγω γινεται χαμος. εντυπωσεις;

Yeap. Το πρωί περνούσα και είπα να ρωτήσω, και είχε χρόνο για το μεσημέρι. Πιθανώς από ακύρωση, γιατί το επόμενο κενό ήταν για την επόμενη εβδομάδα.
Μια χαρά, όλα καλά.

- 30 Ιαν 2025, 20:10 #881666 1,5 ώρα μακακίας. Όταν δούλεψα ένα φεγγάρι σε car rental , ο μάστορας που τα πηγαίναμε έκαμνε πλήρες service με ιμάντες χρονισμού λάδια φίλτρα κτλ σε 20 λεπτά μόνος του δίχως βοηθό.
Έτριβα τα μάτια μου , δε το πίστευα . opel astra του έτους 1998 ??? κάτι τέτοιο .

Άμπερ αλέρτ . Αγνοείται εισαγγελέας.

- 30 Ιαν 2025, 20:25 #881671 Το παιδί πάντως δεν στάθηκε, δούλευε όλη την ώρα, εκεί ήμουν και τον έβλεπα.

- 30 Ιαν 2025, 21:13 #881675

1,5 ώρα μακακίας. Όταν δούλεψα ένα φεγγάρι σε car rental , ο μάστορας που τα πηγαίναμε έκαμνε πλήρες service με ιμάντες χρονισμού λάδια φίλτρα κτλ σε 20 λεπτά μόνος του δίχως βοηθό.
Έτριβα τα μάτια μου , δε το πίστευα . opel astra του έτους 1998 ??? κάτι τέτοιο .

Κομάντο θα ήταν.Πότε μπήκε πότε βγήκε δεν τον πήρε είδηση κανείς.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 08 Φεβ 2025, 06:53 #882333 Τελειώνει το restoration...

[PaNick67]

- 08 Φεβ 2025, 10:54 #882336

Τελειώνει το restoration...

Στο πνιγμενο;

Καταφερες και το εσωσες;

Θελουμε φωτο απο την διαδικασια, ελπιζω να εβγαλες εσυ ή αυτοι που το εκαναν

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 08 Φεβ 2025, 13:47 #882344

Τελειώνει το restoration...

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.

- 09 Φεβ 2025, 06:56 #882365

Τελειώνει το restoration...

Στο πνιγμενο;

Καταφερες και το εσωσες;

Θελουμε φωτο απο την διαδικασια, ελπιζω να εβγαλες εσυ ή αυτοι που το εκαναν

Ναι Νίκο μου. Τώρα κατά πόσο έγινε σωστή δουλειά, θα φανεί... Ο μάστορας είπε ότι θα βγάζει χαζά μικρο-προβλήματα, αλλά ότι σε γενικές γραμμές θα είναι ΟΚ. Θα δούμε...

Τελειώνει το restoration...

Να είσαι καλά Βασιλάρα μου!!!

- 10 Φεβ 2025, 09:47 #882434

Ο μάστορας είπε ότι θα βγάζει χαζά μικρο-προβλήματα, αλλά ότι σε γενικές γραμμές θα είναι ΟΚ. Θα δούμε...

Άντε, με το καλό!

Then:
Peugeot 206 1.6 110ps
Citroen C4 Picasso 1,8
MWB 320i Ε90

Now:
Audi A3 1,6 FSI =>

- 10 Φεβ 2025, 13:34 #882441

Σε ταχύτητα ~90km/h (δεν το πήγα πιο πάνω) ένιωθα στο τιμόνι της Ε39 ένα ελαφρύ "κοσκίνισμα". Ζυγοστάθμιση θέλει;

Μπορεί κάποιος τροχός να μην είναι εντελώς στρογγυλός αλλά ίσως να είναι το λεγόμενο shimmy, ένα ακόμα γνωστό θεματάκι της BMW που προκύπτει από φυσιολογική φθορά του εξαιρετικού συστήματος διεύθυνσης. Οι BMW σχετικοί μηχανικοί μου είχαν δείξει τον τζόγο. Όμως παρόλο που στη δικιά μου το είχα αφήσει να προχωρήσει σε σημείο ενοχλητικό, στο ΚΤΕΟ που τους έλεγα να το τσεκάρουν επί τούτου, μου έλεγαν όλα καλά. Μέχρι που άλλαξα τα ημιμπαράκια ή μπαλάκια ή σινεμπλόκ ή κάτι τέτοιο και έγινε βελούδο ξανά.

Πήγα σήμερα για ζυγοστάθμιση και μου είπαν πως τα ελαστικά έχουν "παραμορφωθεί" λόγω της ακινησίας του αυτοκινήτου. Είδα DOT, είναι του 2019. Έχουν κάνει βέβαια γύρω στα 5.000km από τότε...
Στις χαμηλές ταχύτητες δεν βλέπεις διαφορά. Στα 100 κάνει ένα ελαφρύ κοσκίνισμα, που μάλλον γίνεται πιο έντονο πιο ψηλά (δεν το δοκίμασα, αλλά το πρόσεξε και ο πατέρας μου στην Ε.Ο., όταν το πήγε με 120.... δεν το πάει και πιο πάνω).
Είναι σε φάση που κάνει ελάχιστα km, μια-δυο φορές το χρόνο (να πάει μέχρι την Κόρινθο). Τα πιο φθηνά είναι κάτι Barum (430€), τα πιο ακριβά continental (610€). Υπάρχουν και Fulda με 450€. Γενικά δεν έχει πολλές επιλογές στις διαστάσεις που φοράει (205/65R15).

Το θέμα είναι, αξίζει για 1-2 φορές το χρόνο που το χρησιμοποιεί να τα αλλάξει; Κι αν ναι, ποιο από τα παραπάνω;

- 10 Φεβ 2025, 13:55 #882443

Σε ταχύτητα ~90km/h (δεν το πήγα πιο πάνω) ένιωθα στο τιμόνι της Ε39 ένα ελαφρύ "κοσκίνισμα". Ζυγοστάθμιση θέλει;

Μπορεί κάποιος τροχός να μην είναι εντελώς στρογγυλός αλλά ίσως να είναι το λεγόμενο shimmy, ένα ακόμα γνωστό θεματάκι της BMW που προκύπτει από φυσιολογική φθορά του εξαιρετικού συστήματος διεύθυνσης. Οι BMW σχετικοί μηχανικοί μου είχαν δείξει τον τζόγο. Όμως παρόλο που στη δικιά μου το είχα αφήσει να προχωρήσει σε σημείο ενοχλητικό, στο ΚΤΕΟ που τους έλεγα να το τσεκάρουν επί τούτου, μου έλεγαν όλα καλά. Μέχρι που άλλαξα τα ημιμπαράκια ή μπαλάκια ή σινεμπλόκ ή κάτι τέτοιο και έγινε βελούδο ξανά.

Πήγα σήμερα για ζυγοστάθμιση και μου είπαν πως τα ελαστικά έχουν "παραμορφωθεί" λόγω της ακινησίας του αυτοκινήτου. Είδα DOT, είναι του 2019. Έχουν κάνει βέβαια γύρω στα 5.000km από τότε...
Στις χαμηλές ταχύτητες δεν βλέπεις διαφορά. Στα 100 κάνει ένα ελαφρύ κοσκίνισμα, που μάλλον γίνεται πιο έντονο πιο ψηλά (δεν το δοκίμασα, αλλά το πρόσεξε και ο πατέρας μου στην Ε.Ο., όταν το πήγε με 120.... δεν το πάει και πιο πάνω).
Είναι σε φάση που κάνει ελάχιστα km, μια-δυο φορές το χρόνο (να πάει μέχρι την Κόρινθο). Τα πιο φθηνά είναι κάτι Barum (430€), τα πιο ακριβά continental (610€). Υπάρχουν και Fulda με 450€. Γενικά δεν έχει πολλές επιλογές στις διαστάσεις που φοράει (205/65R15).

Το θέμα είναι, αξίζει για 1-2 φορές το χρόνο που το χρησιμοποιεί να τα αλλάξει; Κι αν ναι, ποιο από τα παραπάνω;

Barum.

Life may not be the party we hoped for, but while we are here we might as well dance.