- 22 Ιαν 2024, 13:09
#853313
Έχουμε και λέμε.
Πήγαμε με έναν φίλο, ένας σε κάθε μηχανή. Με τον ίδιο είχαμε πάει και ταξιδάκι ορεινή Ναυπακτία όταν είχα το ΜΤ07 κι αυτός ενας Citicom...
Βρεθήκαμε Λαμία και απο 'κει κάναμε μια στάση Καλαμπάκα και μετά Ηγουμενίτσα απ' όπου πήραμε το πλοίο για Μπάρι.
Από εκεί ξεκινάει και το ταξίδι μας στην Ιταλία.
Bari->Rome->Calcata Vecchia->Pitigliano->Civite di Bagnoregio->Siena->San Gimignano->Florence->Perugia->Assisi->Spello->Vasto->Bari
Σε κάποια από αυτά διανυκτερεύσαμε, σε άλλα στάση για βόλτα, άπερολ και φαγητό ή καφέ.
Τα μόνα χιλιόμετρα που κάναμε σε αυτοκινητόδρομο ήταν η Εγνατία μέχρι Ηγουμενίτσα, Μπάρι->Ρώμη και 1,5 ώρα περίπου για Πεσκάρα όταν κατεβαίναμε προς Μπάρι.
Όχι μόνο επειδή είναι βαρετοί, αλλά και επειδή σκιαχτήκαμε με τους Ιταλούς στην autostrada
Ο καιρός ήταν σύμμαχος στο ταξίδι με ήλιο και ζέστη όπου ήμασταν.
Τα χωρία ήταν υπέροχα.
Αν θέλετε θα ανεβάσω κι άλλες φωτο, μερικές και χωρίς μηχανές.
Οι ενδοεπικοινωνίες, κινέζικες του 50€, ήταν άριστες.
Έριξα το drone σε ένα καμπαναριό στη Φλωρεντία, αλλά επέζησε το σκυλί!
Ξέχασα τα μποτάκια της μηχανής σε έναν χώρο στάθμευσης στη Σιένα... όλα πένα στο ταξίδι.
Για τα κυβικά τώρα.
Το Tracer δεν πρέπει να δυσκολέψει κάποιον σε ταξίδι. Ακόμα και δικάβαλο που είχα πάει Ζαγοροχώρια ήταν άνετο στο ταξίδι, οκ λίγο μεγαλύτερα βαλιτσάκια καλά θα ήταν.
Το CB500X τώρα, ο φίλος ήταν ανέτος μόνος του και πιστεύω ότι και δικάβαλο στα ίδια κιλά με αυτόν, γύρω στα 70, βγαίνει ταξίδι. Οκ λίγο η σελά σκληρή κλπ αλλά με καλή διάθεση γίνεται. Τώρα αν Αυξάνοταν τα κιλά των αναβατών μπορεί να έσπαξε λίγο νεύρα το 500αρι.
Πάντως και οι δύο το χαρήκαμε και ανυπομονούμε για το επόμενο.
We are constantly hounded by the politically correct assholes...
Amen and a-women!
), αλλά ελάχιστα βελτίωσε το πράγμα.