- 07 Νοέμ 2023, 21:49 #844746 Να το κάνετε κλειστό το τοπικό τότε βρε τεσλαιοι,μεμπερς ονλυ , αφού σας χαλάμε την αισθητική. Να είστε και ελεύθεροι να κυκλοφορείτε με πιο χαλαρό oustfit , και να τα γελακια, να τά βλέμματα αναμεταξύ σας.

Κοινόβιο δλδ.

Θα είμαι πάντα με τους ξυπόλυτους , γιατί αυτοί έχουν το δίκιο με το μέρος τους.

- 07 Νοέμ 2023, 21:50 #844747

Προσωπικά δεν ακυρώνω την ηλεκτροκίνηση, ακυρώνω τον τρόπο που προσπαθούν να μας πλασάρουν ότι...μπορούμε.

Αν δεν έχεις δυνατότητα φόρτισης στο σπίτι (έστω σε σούκο) ή στη δουλειά, πολύ δύσκολα πας σε ηλεκτρικό (κι εγώ δε νομίζω πως θα το τολμούσα). Αυτό είναι δεδομένο. Τα ταξίδια προσωπικά δεν με ενοχλούν καθόλου επειδή δεν έχω αλλάξει τις συνήθειές μου σε σχέση με θερμικό (ίδιες στάσεις, ίδιες ταχύτητες, κλπ).
Σε όλα τα υπόλοιπα, για εμένα, απλά δεν υπάρχει σύγκριση. Γι αυτό και δε νομίζω πως θα επιστρέψω ποτέ σε θερμικό, εκτός κι αν υποχρεωθώ να το κάνω.
Έτσι απλά.

[drdino]

- 07 Νοέμ 2023, 22:05 #844751 Πώς φαντάζονται τους ηλεκτρικούς οι ντιζελιστι:

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 07 Νοέμ 2023, 22:32 #844756

Δηλαδή το να πεις, δεν μου κάνει γιατι δεν έχω που να το φορτίσω, δεν μου κάνει γιατι δεν έχω υπομονή να περιμένω να φορτίσω, δεν μου κάνει γιατι δεν μπορώ να κάνω πλάνο εξόρμησης είναι πόνος;

Ωραιο, αστική δημοκρατία


< >

Το δεν μου κανει, είναι κατανοητό. Δεν είναι τηγανητή πατάτα να αρέσει σε όλον τον ντουνιά.
Η συνεχή μιρλα και αναγωγή του θέματος σε ταξικό είναι που κουράζει.

Fake Petrolhead

- 07 Νοέμ 2023, 22:51 #844760 Πάντως εαν ένα ξενοδοχείο έχει φορτιστεί, ΟΦΕΙΛΕΙ να ενημερώνει τους χρήστες οτι θέλει και άλλος πχ να φορτίσει κλπ εάν υπάρχει πρόβλημα. Και ναι, θα τον ξυπνήσει τον άλλο στις 2-3-4 το πρωϊ.

Το καλοκαιράκι, σε ένα ξενοδοχείο ήμουν μπροστά σε φάση που έλεγε ηλέκτρικός (νομίζω ένα EQS?) στην ρεσεψιον να ειδοποιήσει ένα Μ3 που ειχε παρκάρει στον φορτιστή να φύγει μιας και είχε τελειώσει την φόρτιση, και ο υπαλληλος του έλεγε οτι δεν μπορεί να κάνει τίποτα.
Ε την άλλη μέρα το πρωϊ, δεν μπορούσε να κάνει τίποτα ούτε το EQS που είχε κλείσει τον άλλο (οποίος ήθελε να πάει κάπου κοντά εκδρομούλα) και φόρτιζε, έχοντας κόψει και την μια είσοδο στην «πλατειούλα» του ξενοδοχείου

Εγώ, αν και ήμουν ο μόνος ηλεκτρικός πρίν 2 εβδομάδες εκεί που πήγα, το έβαλα στην πρίζα το βράδάκι και άφησα τηλεφωνάκι στο παρπρίζ εάν κάποιος ήθελε να μου πεί να το πάρω αν με έπαιρνε ο ύπνος (τελικά απλά πήγα και το πήρα μετά απο 4 ώρες μονος μου).


< >

- 07 Νοέμ 2023, 22:56 #844762 Skous, μιας και το έφερε η κουβέντα, δες κι αυτήν την εφαρμογή --> Get the NeedToCharge app for iOS, Android and Web https://www.needtocharge.com #needtochargeapp


< >

- 07 Νοέμ 2023, 23:28 #844768 Ωραίο!

- 07 Νοέμ 2023, 23:31 #844769 Ωπ καλό.

Πόσοι θα το έχουν όμως;;
Το βάζω πάραυτα


< >

- 08 Νοέμ 2023, 00:09 #844773 https://insideevs.com/news/694929/tesla ... pressions/

- 08 Νοέμ 2023, 00:33 #844776

Ωπ καλό.

Πόσοι θα το έχουν όμως;;
Το βάζω πάραυτα


< >

Μάλλον λίγοι. Κι εγώ το έχω, μπας και τύχει καμιά φορά.


< >

- 08 Νοέμ 2023, 02:12 #844778 Μπουμ!

Η μοίρα με έφερε να έχω κανονίσει ένα test drive με το Model Y Long Range τη Δευτέρα στις 19:00.

Μιας και φαντάζομαι ότι όσοι έχετε αγορασει, οδηγησατε πρώτα, για πείτε. Ακολουθήθηκε κάποια συγκεκριμένη διαδρομή με τον πωλητή? Πόση ώρα κράτησε? Στην αντιπροσωπεία μου είπαν να πάω.

.

Έσκασε το πορτοφόλι απ τα πενηντάλεπτα.

- 08 Νοέμ 2023, 10:09 #844787 Δεν υπάρχει πωλητής μαζί σου, κάνα 40λεπτο το έχεις άνετα. Κόφτη θα έχεις μόνο στην τελική και ισως στην επιτάχυνση. Έχε και μια πιστωτική μαζί σου για την παραγγελία

- 08 Νοέμ 2023, 11:15 #844790 Με το μαλακό, γιατί τα αυτοκίνητα ΔΕΝ έχουν μικτή ασφάλιση.

.

https://cartalk.gr/

- 08 Νοέμ 2023, 11:22 #844793 Αν ο φορτιστής είναι διπλός και φορτίζουν δύο αμάξια πέφτει στο μισό η ταχύτητα φόρτισης?

- 08 Νοέμ 2023, 11:46 #844795 Αναλόγως τον φορτιστή. Το συνηθισμένο είναι να έχεις έναν διπλό AC φορτιστή στα 22kW, ο οποίος όταν συνδεθούν 2 αυτοκίνητα, φορτίζει μέχρι 11kW το καθένα. Τα περισσότερα όμως ηλεκτρικά, φορτίζουν μέχρι 11kW ούτως ή άλλως και δεν πάνε παραπάνω σε AC φορτιστή.
Υπάρχουν και άλλες παραλλαγές πάντως, όπως 2x22kW:
https://www.skroutz.gr/s/25007348/Hager ... V653C.html

To θέμα σου πάντα στους AC είναι τα υπόλοιπα: η καλωδίωση και πώς ακριβώς θα φτάσει εκεί όλο αυτό το ρεύμα που χρειάζεσαι (μιλάμε πως κάθε τριφασικός 22kW χρειάζεται 32Α, δεν είναι καθόλου λίγα!).