- 02 Νοέμ 2023, 12:51 #843694 Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα, αλλά βαφτίσαμε την τσιπια καθαρό ντιζάιν. Απορώ γιατί στα X/S δεν έχει το ίδιο καθαρό ντιζάιν αφού είναι τόσο καλό...

Η ιστορια έχει γράψει για τον κεντρικό πίνακα οργάνων από τότε που το είχαν τα μίνι...

- 02 Νοέμ 2023, 12:51 #843695

Mιλάμε για φοβερό καρναβάλι, 1000 φορές το Tesla.

+1
Ακριβώς κάτι τέτοια είχα στο μυαλό μου προηγουμένως.

Mini Cooper 90's.

- 02 Νοέμ 2023, 12:53 #843697 Και του ΕΧ30 τσιπιά είναι;



Όπως το βλέπω πάντως, είναι λίγο χάλι μπροστά στο Tesla.

- 02 Νοέμ 2023, 12:54 #843698

Και του ΕΧ30 τσιπιά είναι;

Ναι. Και τεράστια!

- 02 Νοέμ 2023, 12:56 #843699

Mιλάμε για φοβερό καρναβάλι, 1000 φορές το Tesla.

+1
Ακριβώς κάτι τέτοια είχα στο μυαλό μου προηγουμένως.

Mini Cooper 90's.

Σωστά, δεν πήγα τόσο πίσω. Σίγουρα πάντως οι σχεδιαστές της Lancia Y το είχαν στο μυαλό τους. Παίζει κάποιος να είχε δουλέψει και στην Innocenti.
https://www.automotohistory.com/ad/inno ... 1300-1973/

- 02 Νοέμ 2023, 13:00 #843700

Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα, αλλά βαφτίσαμε την τσιπια καθαρό ντιζάιν. Απορώ γιατί στα X/S δεν έχει το ίδιο καθαρό ντιζάιν αφού είναι τόσο καλό...

Η ιστορια έχει γράψει για τον κεντρικό πίνακα οργάνων από τότε που το είχαν τα μίνι...

Για τα κεντρικά τοποθετημένα όργανα έχω εκφραστεί θετικά πολλές φορές και πριν την έλευση της Tesla.
Πολύ πιο πρακτικά, ειδικά μέσα στην πόλη, δεν κρύβονται ποτέ από το τιμόνι.
Την τσιπιά να πω την αλήθεια δεν την καταλαβαίνω, τι διαφορά κάνει στο κόστος να έχεις τα όργανα στην μέση αντί αριστερά ή δεξιά;

- 02 Νοέμ 2023, 13:08 #843707

Στη συγκεκριμένη περίπτωση ΔΕΝ έκαναν κάτι λάθος οι μανατζαραίοι. Δεν μπορούσαν να κάνουν κάτι διαφορετικό.

Δεν μπορείς να υπολογίζεις άλλη αξία παγίων βασιζόμενος σε μία υπόσχεση ότι κάποια στιγμή θα μειώσουμε τις τιμές μας για ένα κάποιο αόριστο ποσοστό! Αυτό δεν είναι λογιστική! Ούτε καν μπακαλική δεν είναι.

Να ξεκαθαρίσω. Καλά κάνει η Τέσλα. Καλά κάνει όμως και η Hertz και η όποια Hertz που φωνάζει. Και οι αγοραστές της Τέσλα που επίσης διαμαρτύρονται. Και αυτή η κίνηση με τόσο μεγάλες μειώσεις απλά δείχνει ότι η Τέσλα είναι άπειρη και έχει δρόμο ακόμα για να καθιερωθεί. Και σε καμία περίπτωση δεν δείχνεις σεβασμό προς τους πελάτες σου όταν εν μία νυκτί τους κάνεις να χάνουν ένα σημαντικό κομμάτι της αξίας του οχήματός τους.

Εγώ όταν αγόρασα την πρώτη μου ψηφιακή Olympus των 2 Mp και με μνήμες 16MB που κόστιζαν 40€, δεν περίμενα ότι τα επόμενα μοντέλα θα έχουν ίδια ή υψηλότερη τιμή, για να κρατήσει μεταπωλητική αξία η μηχανή μου.
Το ίδιο προφανώς ισχύει και με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Όπως αναφέρθηκε και νωρίτερα οι early adopters πάντα πληρώνουν παραπάνω για να έχουν πρόσβαση στην νέα τεχνολογία. Προφανώς και έκαναν λάθος οι μανατζαραίοι αν πίστευαν ότι οι τιμές των ηλεκτρικών θα ανέβουν τα επόμενα χρόνια!

- 02 Νοέμ 2023, 13:10 #843708 Όταν οδηγείς θα πρέπει να μην παίρνεις τα μάτια σου από το δρόμο, και τα όργανα στο κέντρο δεν εξυπηρετούν προς αυτή την κατεύθυνση. Αυτη η βασική αρχή δεν έχει αλλάξει και ισχύει και για όλα τα υπόλοιπα που έβαλες, τα οποία τυχαία είναι όλα supermini που έχουν απίστευτα μικρά margins και κυνηγάνε και το λαμπάκι. Όλα τα υπόλοιπα είναι θεωριες.. Ακόμα κι ένα HUD να έβαζαν θα το έσωζε κάπως.

Άσχετα το ότι οι εταιρίες σε επίπεδο σχεδιασμού παλεύουν για τα σεντ, το cost cutting δεν αφορα μονο το κόστος της οθόνης. Εχεις καλωδιωσεις, παραλλαγες για δεξιοτιμονο/αριστεροτιμονο, controllers κτλ ενώ τώρα ένα για όλα.

- 02 Νοέμ 2023, 13:15 #843711

Mιλάμε για φοβερό καρναβάλι, 1000 φορές το Tesla.

Ελα χριστε και μπαναγια

Αν θελεις σβησε τα λεντ ωρε ΧαιΦαι. Γενικα το ενα ειναι λες και εχεις μπει σε διαστημοπλοιο και το αλλο ειναι σαν το αμαξι του Νεατερνταλ

Ασε που αν εχεις κανενα κοριτσακι απο διπλα θα στα κανει ολα μουσκεμα μεσα στο Μερσεντικο

- 02 Νοέμ 2023, 13:16 #843712

Όταν οδηγείς θα πρέπει να μην παίρνεις τα μάτια σου από το δρόμο, και τα όργανα στο κέντρο δεν εξυπηρετούν προς αυτή την κατεύθυνση. Αυτη η βασική αρχή δεν έχει αλλάξει και ισχύει και για όλα τα υπόλοιπα που έβαλες, τα οποία τυχαία είναι όλα supermini που έχουν απίστευτα μικρά margins και κυνηγάνε και το λαμπάκι. Όλα τα υπόλοιπα είναι θεωριες.. Ακόμα κι ένα HUD να έβαζαν θα το έσωζε κάπως.

Άσχετα το ότι οι εταιρίες σε επίπεδο σχεδιασμού παλεύουν για τα σεντ, το cost cutting δεν αφορα μονο το κόστος της οθόνης. Εχεις καλωδιωσεις, παραλλαγες για δεξιοτιμονο/αριστεροτιμονο, controllers κτλ ενώ τώρα ένα για όλα.

Αυτό ακριβώς. Καλή η οθόνη στο κέντρο, άλλα ένας μικρός πίνακας οργάνων ή έστω ένα HUD να έβαζαν για τις βασικές πληροφορίες που χρειάζεσαι, θα ήταν πολύ πιο πρακτικό, από το να γυρίζεις για το παραμικρό το βλέμμα σου προς το κέντρο.

- 02 Νοέμ 2023, 13:20 #843713 Συνηθίζεται πάντως πολύ γρήγορα. Κι όχι μόνο αυτό, αλλά μετά σου κακοφαίνεται σε άλλα η έλλειψη της κεντρικής οθόνης και "ψάχνεις" αλλού τις πληροφορίες.
HUD δεν είχα ποτέ, του δίνω όμως σοβαρές πιθανότητες να είναι καλή φάση.

Τελευταία επεξεργασία από Scotch και 02 Νοέμ 2023, 13:21, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 02 Νοέμ 2023, 13:21 #843714 Και τι κάνεις όταν το τιμόνι κρύβει τα όργανα; Δεν έχω μπει ούτε σε ένα αυτοκίνητο που δεν τα κρύβει, με εξαίρεση τα καινούρια Peugeot.
Πώς εκεί δεν μας ενοχλεί; Ξαναλέω, οδηγώντας δίπλα δίπλα την 120i και την Υ, ήταν πολύ πιο εύκολο να δεις όλη την πληροφορία στην 2η και ποτέ δεν έκρυβε το τιμόνι κάτι. Στο T-roc κρύβονται τα φλας για παράδειγμα, τα ίδια και το Golf.

Από εκεί και μετά, αν όταν διαφωνούμε με κάτι, είναι "θεωρίες" (γιατί όμως; ) ΟΚ, δεν επιμένω άλλο. Έφερα παραδείγματα πάντως και από άλλα αυτοκίνητα. Δεν λέω πως είναι το πιο συνηθισμένο, αλλά ο λόγος που δεν υιοθετήθηκε από πολλούς είναι νομίζω αυτός: η συνήθεια και όχι το κόστος.

Τι διαφορά για το βλέμμα έχει να το στρέψεις προς το κέντρο και να το στρέψεις προς τα κάτω; Εξηγήστε μου σας παρακαλώ γιατί είναι πιο δύσκολο το πρώτο;

Όσο για το HUD , θα μπορούσαν υποθέτω να το βάλουν, προσωπικά δεν θα έλεγα όχι να υπάρχει. Δεν ξέρω βέβαια αν μου έλεγαν να πληρώσω γι'αυτό αν θα το πλήρωνα.

[PaNick67]

- 02 Νοέμ 2023, 13:21 #843715

. Ακόμα κι ένα HUD να έβαζαν θα το έσωζε κάπως.

^Αυτο. θα ηταν και μινιμαλ και πρακτικο.

Αυτο το να τα κανει ολα η οθονη, μεχρι να ανοιγει το ντουλαπακι, ειναι τραγικο. Οσο κι αν το συνηθιζεις θα σε φερει σε δυσκολη κατασταση οταν βαλεις ηλικωμενο μπροστα και σου ζητησει καποια ρυθμιση σε αεραγωγο, θερμοκρασια, κλπ
Ή να πρεπει να μπεις στο μενου της οθονης για να πειραξεις τους υαλοκαθαριστηρες, κλπ οπως και τοσα αλλα πραγματα που κανουμε με διακοπτες ή ο συνοδηγος μονος του χωρις να μας απασχολει

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 02 Νοέμ 2023, 13:27 #843717 Να μας πει και ο skous που είναι πιο φρέσκος αν δυσκολεύεται. Εγώ όχι μόνο το έχω συνηθίσει, αλλά μπαίνω σε αμάξι με κουμπάκια και ψάχνομαι.
Btw για τους υαλοκαθαριστήρες υπάρχει κουμπάκι στο λεβιέ των φλας.

Αυτό που έχουν κάνει στο καινούργιο με τα φλας δεν ξέρω αν βολεύει. Για να το έκαναν βέβαια, κάτι θα ξέρουν.

- 02 Νοέμ 2023, 13:29 #843718

Αυτό που έχουν κάνει στο καινούργιο με τα φλας δεν ξέρω αν βολεύει. Για να το έκαναν βέβαια, κάτι θα ξέρουν.

Δεν νομίζω να βολεύει καθόλου. Και δεν νομίζω πως ό,τι κάνουν είναι απαραίτητα σωστό επίσης!