kostis20 έγραψε:Ναι το ίδιο άκουσα και εγώ.Οτι πολλές φορές δεν ολοκληρωσε το δρομολόγιο μέχρι Πάτρα και σταματάγε Ηγουμενίτσα.Οποτε αναγκαστικά κατέβαιναν όλοι εκεί και οι νέοι επιβάτες για Ιταλια έπρεπε να πάνε Ηγουμενίτσα για να επιβιβαστούν.Ελλάς - βαριά βιομηχανία: 2023
Επίσης πολλά παράπονα για το κλιματισμό και τις καθυστερήσεις που έφταναν ακόμα και τις 6 ώρες!
Καλά για τον ανεμιστήρα στη καμπίνα τι να πω ....Ούτε επί εποχες Καμιρός ,Ιαλυσός και μετέπειτα Ροδανθης δεν συνέβαιναν αυτά....
Εγώ γενικά και μετά τα γεγονότα του Norman Atlantic αποφεύγω συστηματικά την ΑΝΕΚ αλλά μου την έφεραν πάλι φέτος με το χρέπι το Πρεβελης...
Ελπίζω τώρα που εξαγοράστηκε /σώθηκε όπως θέλετε το λέτε, να αλλάξουν τα πράγματα.

Εντωμεταξυ αυτά τα δύο πλοία είναι και από τα πιο καινούρια της Anek ,δηλαδή 25ετιας περίπου.Μαζι με το Έλυρος το όπιο έχει υποστεί μετασκευή
Γιατί τα υπόλοιπα είναι ακόμα πολυ παλιοτερα.
Όσο γνωρίζω η κοινοπραξία ήταν σε δρομολόγια πάντα Πάτρα και Ηγουμενίτσα αλλά επειδή προστέθηκε ένα ακόμα πλοίο στην Αδριατική ( Αριάδνη ) και τα κανονικά ωράρια δεν έβγαιναν πλέον όταν έχει διπλή αναχώρηση από Ελλάδα, το ένα κάνει απευθείας Πάτρα-Ανκονα το άλλο Ηγουμενίτσα (Κέρκυρα) - Ανκόνα. Και αυτό όχι πάντα καθώς η Ηγουμενίτσα μπορεί να έχει πολύ κίνηση οπότε θα περάσει και της Πάτρας από εκεί.
Το ίδιο και αντίστροφα στη διπλή αναχώρηση από Ανκόνα, το ένα πάει Πάτρα το άλλο Ηγουμενίτσα.
Παράπονα για τον κλιματισμό έχουν ακουστεί και για τα 2 φέτος. Γενικώς φέτος δεν έκαναν μεγάλο σέρβις γιατί ήταν για φούντο η ΑΝΕΚ. Τώρα που τη γλίτωσε, ελπίζουμε να τα διορθώσουν.
Η γραμμή της Ανκόνα έχει 1 κυκλικό παραπάνω φέτος, όπως και η γραμμή της Βενετίας με μεγάλο καράβι. Το Μπάρι σταθερά με τα 2 Σουπερφαστ και το Μπρίντεζι (άλλα 600 χιλιόμετρα από Ανκόνα) έχει 2 καθημερινές αναχωρήσεις με μεγάλα καράβια.
Η γραμμή λοιπόν φέτος έχει ανέβει, οι παροχές όμως όχι. Ο Grimaldi είναι βρώμικος, αργός και κλέφτης για αυτά που ζητά. Η Attika είναι καλή, γρήγορη, καθαρή, κλέβει και αυτή αλλά ταξιδεύεις ακόμα κάπως σαν επιβάτης και όχι σκουπίδι..
Αλλαγές λιμανιών και ωραρίων είναι πλέον χειμώνα καλοκαίρι στάνταρ.
Μέχρι πριν μία 10ετια τα καράβια και ειδικά της Βενετίας ήταν σταθερά, έβρισκες καμπίνα και λίγο από κρουαζιέρα. Ανεπιστρεπτί πάνε και αυτά.
Προσωπικά προτιμώ ακόμα καλοκαίρι την Ανκόνα που ήδη για εκεί κάνω 12 ώρες (Ζυρίχη) παρά τα Βαλκάνια. Ίσως το κάνω από εκεί τον χειμώνα.
Ίντερνετ έχουν πλέον καλό, αλλά χάλια σύστημα κρατήσεων.
Δε θυμάμαι ποια εταιρία, πέρασαν και 8 χρόνια από την τελευταία φορά.
When the going gets tough, the tough get going
Η super fast φαίνεται η πιο αξιόπιστη γενικά.Απο του χρόνου βέβαια και μετά τη συγχώνευση ακούγεται ότι η ANEK θα αναλάβει εξολοκλήρου τη Κρήτη ,η super fast την Αδριατική και η blue star το εσωτερικό,με κάποια αναδιανομή στα πλοία μάλλον.
kostis20 έγραψε:Ναι ,βέβαια αυτά που διαβάζω για τις μέρες αιχμής για τα βαλκανικά σύνορα δεν είναι και πολύ καλύτερα.Δε ξέρω δηλαδή αν θα προτιμούσα να μείνω κολλημένος στα σύνορα μέχρι και 5 ώρες..
Η super fast φαίνεται η πιο αξιόπιστη γενικά.Απο του χρόνου βέβαια και μετά τη συγχώνευση ακούγεται ότι η ANEK θα αναλάβει εξολοκλήρου τη Κρήτη ,η super fast την Αδριατική και η blue star το εσωτερικό,με κάποια αναδιανομή στα πλοία μάλλον.
Έχεις δίκαιο, συμβαίνει. Αλλά συμβαίνει ως επί το πλείστον τα 3-4 ΠΣΚ μεταξύ Ιουλίου-Αυγούστου στο κατέβασμα και τα 3-4 ΠΣΚ του Αυγούστου στο ανέβασμα. Αν κανείς ξεκινήσει Πέμπτη ή ακόμη καλύτερα πάει μεσοβδόμαδα αντί για Σάββατο θα γλιτώσει πολλή κίνηση.
Στο κατέβασμα που έκανα στις 5-6 Αυγούστου είχαμε 40 λεπτά αναμονής κάθε φορά...
When the going gets tough, the tough get going
.
cmarin έγραψε:Παιδιά στην ΑΝΕΚ για Κρήτη χρειάζεσαι κουβέρτα στην καμπίνα, ακόμη και να το χαμηλώσεις τέρμα, αλλά και στο σαλόνι. Αν κάνεις το λάθος να κοιμηθείς σε πολυθρόνα με τ-σερτ και βερμούδα φεύγεις με πνευμονία.Ισχυει
.
cmarin έγραψε:Παιδιά στην ΑΝΕΚ για Κρήτη χρειάζεσαι κουβέρτα στην καμπίνα, ακόμη και να το χαμηλώσεις τέρμα, αλλά και στο σαλόνι. Αν κάνεις το λάθος να κοιμηθείς σε πολυθρόνα με τ-σερτ και βερμούδα φεύγεις με πνευμονία.
.
Στο πήγαινε την έβγαλα με ένα αντιανεμικό μπουφάν, κάποια στιγμή και αυτό προληπτικά.
Στο γύρνα το δάγκωσα αλλά γενικά δεν κατάφερα να κοιμηθώ πέρα από 15 λεπτά και έπειτα έκανα βόλτες στο πλοίο και έβλεπα σαν Silent Hill τα "ζόμπι" να κοιμούνται με τα στόματα ανοιχτά...
Αυτό που παρατήρησα ήταν ότι σε διάφορα σημεία, η ένταση του κλίματος ήταν λες και έμπαινες σε δωμάτιο χασάπικου.
Ξέρεις τι όμορφο είναι να φεύγεις 10 ώρα από το σπίτι σου, και στις 2 το μεσημέρι να κολυμπάς και να τρως στη παραλία της Χιώνας!!! στυρα και μπαρμπούνια ολόφρεσκα από το καΐκι!!, και τη γιαγιά Όλγα 86+, να σου λέει ιστοριες.


.
Θυμάμαι είχα πάει Λήμνο, η επιλογή να πάω και να έρθω με αεροπλάνο μου έδωσε ουσιαστικά +40 ώρες παραμονής στο νησί, και επειδή είχα κλείσει αρκετά νωρίς, ήρθε πιο φτηνά από το να έπαιρνα δικό μου αυτοκίνητο.
Κατα δεύτερον, και στις 2 φώτο τα ψάρια φαίνονται παρα-τηγανισμένα/ψημένα. Εκτός αν ξεγελάνε οι φωτογραφίες λόγω χαμηλής ανάλυσης.
< >
Αλλα δυστυχως πολυ σπανια τα βρισκω αυτα τα ψαρια. Κι οποτε τα βρισκω ειναι κυριως απο Τουρκια ή απο Αιγυπτο απο οτι μου λεει ο ψαρας. Δηλαδη χανεις το πλεονεκτημα της απολυτης φρεσκαδουρας και ξερεις οτι ειναι πιασμενα τουλαχιστον 2-3 μερες πριν. Αν ειναι σωστα συντηρημενα κατα τη μεταφορα, μικρο το "κακο". Ισως κυριως σε ψυχολογικο επιπεδο κι οχι τοσο σε επιπεδο γευσης!
Απο την αλλη μερια, ενας φιλος που μια ζωη μεγαλωσε σε ψαροταβερνες, μου εχει πει το εξης: Οτι ψαρι μεγαλυτερο απο 2 κιλα το προτιμαει να το ψησει μετα απο 2 μερες, παρα μολις βγει απο το καικι. Ιδεα δεν εχω αν ισχυει αυτο βεβαια...
