- 04 Μαρ 2023, 22:41 #807415 Το speculation ξεκινησε,δηλωσεις Helmut Marko και ψυχολογικος πολεμος στη Ferrari,οτι θα εχουν tyre degradation,τη Mercedes την υπολογιζουν σαν μικρη ομαδουλα.

The biggest threat comes from Aston Martin and especially Fernando Alonso. The two-time world champion from Spain impressed in the race simulation on Friday. "In the long runs, Aston Martin was better than Mercedes, it will be an exciting fight," he said.

"I don't know what happened with Leclerc, supposedly the engine. The reliability doesn't seem to be there yet there."


“It seems their cars are not as balanced and that their degradation is far higher than it is with us or Aston Martin.”

https://www.gpblog.com/en/news/185284/m ... enies.html
https://www.planetf1.com/news/helmut-ma ... n-bahrain/

- 04 Μαρ 2023, 22:56 #807418 Όπως έχει πει και ο Κόρτο.

Η πιο σιχαμενη ομάδα στην ιστορία του σπορ.


( Ναι, απ' ότι φαίνεται η Φοράδα τρώει λάστιχο)

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 05 Μαρ 2023, 00:45 #807428

Όπως έχει πει και ο Κόρτο.

Η πιο σιχαμενη ομάδα στην ιστορία του σπορ.


( Ναι, απ' ότι φαίνεται η Φοράδα τρώει λάστιχο)

Ηδη το ανεφερε στο μπλογκ του ο λαοφιλεστατος λεο τουρινι.

"The first. This is an admission of inferiority, ergo a testimony of weakness. You choose to save a set of fresh tires because you know you haven't solved the degradation problem in the race. And you suspect you could finish behind not only the stellar Red Bull but also Alonso's Aston Martin (formidable!) in the Grand Prix. "

"Second interpretation.
Watch out, here we are at the first turn of Fred Buscaglione Vasseur. There is a reversal of philosophy. The French parish priest's message is strong: I don't care about deluding the fans on Saturday, the points are taken on Sunday. Not only that: our reverend also declared that the goal for the race is the podium. Translated (so we go back to the first point): we know we are inferior, for now. So let's limit the damage, waiting for the longed-for leap in quality."

https://www.quotidiano.net/blog/turrini ... hia-5.7915

- 05 Μαρ 2023, 05:25 #807432 3 δέκατα στο κεφάλι;

Μάλλον για αυτό την πούλεψε ο Μπινότος. Το έβλεπε, το μυρίζονταν.

15 χρόνια άτιτλοι φέτος, ισοφαρίζουμε το αρνητικό ρεκόρ των πέτρινων χρόνων...

- 05 Μαρ 2023, 05:31 #807433 Λογικά ξεκινάει σαν μεγάλο φαβορί ο συνδυασμός RB - Max, όμως μην ξεχνάμε πέρυσι, που στους πρώτους 2 αγώνες εμφανίστηκε ως αδιαφιλονίκητο φαβορί η Ferrari με τον Λεκλέρ, με την γνωστή μετέπειτα συνέχεια...

Έχει αποδειχτεί ότι, αεροδυναμικά και εξ αιτίας του βάρους, του μεγέθους και του σώματός του, ο μπάμπουρας δεν μπορεί να πετάξει, μόνο που αυτός δεν το ξέρει.

- 05 Μαρ 2023, 10:49 #807439 Χάζευα λίγο τη σύγκριση γύρου Βερστάπεν - Πέρεζ, αυτή η γρήγορη έξοδος από τις στροφές του τρις πρωταθλητή θα είναι άχαστη και με το φετινό διαστημόπλοιο. Ο Πέρεζ από την άλλη φαντάζομαι ότι σε συνθήκες αγώνα δε θα στρίβει φρενάροντας τόσο αργά (πλην άμυνας), σύμφωνα με τη φήμη του σαν λαστιχοδιατηρητή.

Στα δικά μας τώρα, με ξενέρωσε υπερθετικά ο Πιέρ. Να πω την αλήθεια, ό,τι περιμένω για την Αλπινάρα φέτο, από αυτόν το περιμένω, γιατί ο άλλος ο λιοντάρης δε μου κάνει κλικ. Προσθέστε και το συνολικά καλύτερο γκριντ, θα χρειαστούν άμεσα upgrades για να μη χαθεί το τόπι από νωρίς.

- 05 Μαρ 2023, 14:45 #807470 Μερικα ενδιαφεροντα στοιχεια που θα μας βοηθησουν στην παρακολουθηση του αγωνα...

Πιθανες στρατηγικες:



Εναπομειναντα λαστιχα για τον καθε οδηγο:



Προβλεψεις ρυθμου αγωνα για την καθε ομαδα:



Χαμενος χρονος κανονικου πιτ στοπ και σε περιπτωση που μπει καποιος με αυτοκινητο ασφαλειας:

Τελευταία επεξεργασία από George_Prix και 05 Μαρ 2023, 15:04, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 05 Μαρ 2023, 14:49 #807471 Η τελευταία εικόνα είναι λάθος. Έχεις βάλει ξανά το race simulation pace. pls fix.

- 05 Μαρ 2023, 15:04 #807473

Η τελευταία εικόνα είναι λάθος. Έχεις βάλει ξανά το race simulation pace. pls fix.

Οοοοοοπς! Νταν

- 05 Μαρ 2023, 16:30 #807479 Τελικά όλοι βελτιώθηκαν....



.

don't panic

- 05 Μαρ 2023, 17:25 #807484 Ferrari already forced into engine pool with Charles Leclerc component changes

Leclerc has been fitted with his second energy store, following a request overnight made by the team to the technical delegate.

This means that any further energy stores required by Leclerc will trigger a grid penalty – the change is understood to be precautionary rather than in response to a problem, and doesn’t trigger a penalty on this occasion as he remains within his season allocation.

An hour before lights out, another engine component change on Leclerc’s car was confirmed as new control electronics (CE) were also added to his pool.

https://www.planetf1.com/news/ferrari-e ... nt-change/

Οταν η μερα ξεκιναει θετικα.

- 05 Μαρ 2023, 17:57 #807487

Στα δικά μας τώρα, με ξενέρωσε υπερθετικά ο Πιέρ. Να πω την αλήθεια, ό,τι περιμένω για την Αλπινάρα φέτο, από αυτόν το περιμένω, γιατί ο άλλος ο λιοντάρης δε μου κάνει κλικ. Προσθέστε και το συνολικά καλύτερο γκριντ, θα χρειαστούν άμεσα upgrades για να μη χαθεί το τόπι από νωρίς.

Η μας πουλήσανε τρελό παπά για τις φετινές αναβαθμίσεις του μονοθεσίου ή όντως αυτή η πίστα δεν είναι ενδεικτική για το τι μπορεί να καταφέρει.
Ο Οκόν, νερόβραστος πολύ αλλά συνήθως είναι αρκετά σταθερός. Ο Γκασλί αν και έχει νομίζω μεγαλύτερο ποτένσιαλ, είναι πολύ νωρίς ακόμα για να νιώσει άνετα. Θα μπορούσε βέβαια να μην είχε δηλώσει ότι νιώθει τέλεια στο μονοθέσιο για να μην έχουμε και μεις τις αντίστοιχες προσδοκίες.

- 05 Μαρ 2023, 18:02 #807489

Στα δικά μας τώρα, με ξενέρωσε υπερθετικά ο Πιέρ. Να πω την αλήθεια, ό,τι περιμένω για την Αλπινάρα φέτο, από αυτόν το περιμένω, γιατί ο άλλος ο λιοντάρης δε μου κάνει κλικ. Προσθέστε και το συνολικά καλύτερο γκριντ, θα χρειαστούν άμεσα upgrades για να μη χαθεί το τόπι από νωρίς.

Η μας πουλήσανε τρελό παπά για τις φετινές αναβαθμίσεις του μονοθεσίου ή όντως αυτή η πίστα δεν είναι ενδεικτική για το τι μπορεί να καταφέρει.
Ο Οκόν, νερόβραστος πολύ αλλά συνήθως είναι αρκετά σταθερός. Ο Γκασλί αν και έχει νομίζω μεγαλύτερο ποτένσιαλ, είναι πολύ νωρίς ακόμα για να νιώσει άνετα. Θα μπορούσε βέβαια να μην είχε δηλώσει ότι νιώθει τέλεια στο μονοθέσιο για να μην έχουμε και μεις τις αντίστοιχες προσδοκίες.

Είναι νωρίς ακόμα, ωστόσο μοιάζει ότι δεν έχει χάσει τη θέση της στον ανταγωνισμό. ΟΚ, η Άστον μοιάζει να έκανε τεράστιο στεπ μπροστά, αλλά αυτό δεν έχει να κάνει με "αποτυχία" της Alpine.
Ωστόσο, το ευρύτερο πλάνο της Alpine είναι να πλησιάσει τους 3 μεγάλους, κι αυτό δε μοιάζει εύκολο.

«Πολλοὶ δὲ ἔσονται πρῶτοι ἔσχατοι καὶ ἔσχατοι πρῶτοι»
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)

- 05 Μαρ 2023, 18:06 #807492 Ο γκασλι γιατι ξεκίνησε τελευταίος;

Ο Στρος τον κάρφωσε τον Αλόνσο

< >

- 05 Μαρ 2023, 18:09 #807493

Ο γκασλι γιατι ξεκίνησε τελευταίος;

Γιατί βγήκε τελευταίος χθες..

«Πολλοὶ δὲ ἔσονται πρῶτοι ἔσχατοι καὶ ἔσχατοι πρῶτοι»
(Ματθ.ιθ΄30 / Μάρκ.ι΄31)