- 01 Δεκ 2022, 18:51 #796085

- 01 Δεκ 2022, 19:52 #796100

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 01 Δεκ 2022, 23:04 #796124

- 01 Δεκ 2022, 23:12 #796128

- 02 Δεκ 2022, 00:49 #796156

- 02 Δεκ 2022, 00:49 #796158

- 02 Δεκ 2022, 21:22 #796278

- 03 Δεκ 2022, 01:15 #796300 Εντωμεταξύ το full load που αναφέρει παίζει και να είναι μπαταρίες

- 03 Δεκ 2022, 09:18 #796318 Λέει ακριβώς το (πλήρες) φορτίο που είχε, 82000lb άρα περίπου 37 τόνοι φορτίου.

- 03 Δεκ 2022, 19:07 #796378 Χωρίς να έχω σχέση με τον χώρο των μεταφορών, η επίδοση που ισχυρίζεται η Tesla μου φαίνεται εντυπωσιακή για ηλεκτροκίνηση. Δύο στοιχήματα βλέπω για την Tesla, και γενικότερα για την ηλεκτροκίνηση στις επαγγελματικές μεταφορές:
- Το δίκτυο ταχυφόρτισης
- Τη ζωή μπαταριών που θα καλούνται κάθε μέρα να καλύπτουν 700-800χλμ. Εδώ δεν έχουμε ΙΧ αυτοκίνητα που στην χειρότερη καλύπτουν 150-200χλμ/μέρα.

[drdino]

- 03 Δεκ 2022, 20:19 #796384

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 03 Δεκ 2022, 20:35 #796385

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

- 03 Δεκ 2022, 20:56 #796388

[drdino]

- 03 Δεκ 2022, 21:47 #796396 Τα ηλεκτρικά έχουν +2k λίβρες όριο μεικτού.

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

- 03 Δεκ 2022, 22:12 #796398 A,OK, δεν το γνώριζα.
Πάντως, αν το όριο είναι αυτό, ήταν γεμάτο. Εκτός αν λένε ψέματα. Όχι απίθανο, αλλά μάλλον δεν θα το έκαναν σ' αυτή τη φάση.