- 10 Νοέμ 2022, 21:34 #792301

Καλά τέτοια αυτοκίνητα θα ανεβαίνουν για διαφορετικούς λόγους, όχι γιατί ανεβαίνουν τα καινούργια. Μένουν λίγα, αντίστοιχα καινούργια δε βγαίνουν οπότε παίρνουν αξία.

αυτο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 11 Νοέμ 2022, 00:30 #792313

Καλά τέτοια αυτοκίνητα θα ανεβαίνουν για διαφορετικούς λόγους, όχι γιατί ανεβαίνουν τα καινούργια. Μένουν λίγα, αντίστοιχα καινούργια δε βγαίνουν οπότε παίρνουν αξία.

Ναι , αλλά ανεβηκαν κι αλλο , τωρα που ανεβηκαν ολα τα καινουρια
Λες να τα εκτιμησαν παραπανω τωρα?

- 11 Νοέμ 2022, 00:45 #792315 δεν τα εκτιμησαν παραπανω,απλα λιγοστευουν.Πλεον ειναι απιθανο να βρεις καθαρο αυτοκινητο.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 11 Νοέμ 2022, 00:51 #792316 Κι αυτο εγινε τα τελευταια 2 χρονια?
Οτι και να λεμε, η αυξηση τιμων των καινουριων , επηρεασε και τα Evo και ολα προς τα πανω

- 11 Νοέμ 2022, 01:52 #792324

Κι αυτο εγινε τα τελευταια 2 χρονια?
Οτι και να λεμε, η αυξηση τιμων των καινουριων , επηρεασε και τα Evo και ολα προς τα πανω

ποια 2 χρονια? εδω και πολλα χρονια συμβαινει αυτο.
Τα 8αρια ειχαν φτασει να πωλουνται 16-19κ και τα 9αρια απο 18-22κ Μιλαμε για τοτε καλα καθαρα αυτοκινητα με πολλα πραγματα επανω.
Δεν εχει καμια σχεση η αυξηση της τιμης των νεων αυτοκινητων,στα εβο η ανοδος των τιμων εχει συμβει πριν απο κορονοιους πολεμους κλπ.

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 11 Νοέμ 2022, 12:28 #792346 Ναι , αλλά εχεις δει ποσο ανεβηκαν τα τελευταια 2 χρονια ? Ζητανε 40 και πανω για Χ και ΙΧ . Αυτο δεν συνεβαινε πιο πριν

- 11 Νοέμ 2022, 12:44 #792348 Νομίζω έχει να κάνει και με το ότι γενικά περνώντας τα χρόνια, κάποια αυτοκίνητα, ειδικά όταν σταματάνε να βγάζουν νέες γενιές παύουν να "αγγίζουν" ένα πιο ευρύ αγοραστικό κοινό, in fact αρχίζουν να απευθύνονται μόνο σε ανθρώπους που θα αγόραζαν ή αυτό ή τίποτα, με αποτέλεσμα η ζήτηση να είναι κάπως ανελαστική.

Ο φραγκάτος 30αρης-35αρης σήμερα δεν έχει λόγο να πάρει evo, θα πάρει mercedes, audi ή κάποιο πρησμένο SUV. Ενώ κάποτε θα υπήρχε το δίλημμα S3 ή EVO?

Οι μεγαλύτερες ηλικίες πάλι θα αναζητήσουν κάτι πιο άνετο και πολυτελές με 4 πόρτες κ.ο.κ.

Άρα μας μένει ένα κοινό ελάχιστων ανθρώπων πιθανώς πολύ ψαγμένων στο τι ψάχνουν και που θέλουν κάτι πολύ συγκεκριμένο. Αυτοί δε θα πουν "ας πάρω κάτι άλλο για να γλιτώσω Χ ευρώ"

[PaNick67]

- 11 Νοέμ 2022, 12:52 #792350 Μιλαμε για ενα αυτοκινητο που βγηκε το 08 και πουλιοταν μεχρι το 12;
Ενα αυτοκινητο δεκαετιας και συλλεκτικο απο την στιγμη που βγηκε, ειδικα αφου δεν υπηρξε συνεχεια.
Λογω του ειδους του πολλα καταστρεφονται αρα τα διαθεσιμα μειωνονται και κρατανε τιμες. Καλο να εχεις ενα, κακο αν θες να αγορασεις. Οσο περνανε τα χρονια ομως οι τιμες θα ανεβαινουν, γιατι η αυτοκινηση αλλαζει και τα Evo ειναι οι τελευταιοι εκπροσωποι μιας εποχης που περασε.

Δεν νομιζω οτι ταιριαζει σε ρολο οικογενειακου σημερα

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 11 Νοέμ 2022, 12:58 #792351 Εχετε κανεναν να το σπρωξουμε ?

- 11 Νοέμ 2022, 13:09 #792352 Οικογενειακός φίλος με M5 E60, το 2013 την πήρε 23.000€ σε απροβλημάτιστη κατάσταση, της έχει κάνει 50.000 χιλιόμετρα και προχθές συμφώνησε με αγοραστή στα 34.500 (και θεωρώ πως δε τη δίνει σε όμοια απροβλημάτιστη κατάσταση καθώς τον τελευταίο καιρό του χε κάνει τη ζωή δύσκολή με άπειρες ζημιές).

Το 2013 ήταν ένα ακόμα sport αυτοκίνητο 5ετίας αναξιόπιστο και με υψηλά κόστη συντήρησης, σήμερα αν κάποιος πειραγμένος ψάχνει V10 Sedan πισωκίνητο, είναι η μόνη του επιλογή

- 11 Νοέμ 2022, 13:24 #792354 Είναι future classic σίγουρο, αλλά μπορεί να σε εξοντώσει οικονομικά με τις βλάβες τις. Ειδικά το αυτόματο, είναι μόνιμη πηγή προβλημάτων.

- 11 Νοέμ 2022, 13:34 #792355

Είναι future classic σίγουρο, αλλά μπορεί να σε εξοντώσει οικονομικά με τις βλάβες τις. Ειδικά το αυτόματο, είναι μόνιμη πηγή προβλημάτων.

Στις τελευταίες του βλάβες νέκρωνε (έσβηνε) με 1η, έχει τύχει σε αναστροφή σε δρόμο με αρκετή κίνηση, ανατριχιαστικό να σου κλειδώνει το τιμόνι σε τέτοια περίσταση
Ωστόσο έχω την αίσθηση ότι το συγκεκριμένο στο μοτέρ έπασχε ακόμη περισσότερο. Μιλάμε βέβαια για 10πετάλουδο ατμοσφαιρικό με κόφτη πάνω απ΄ τις 8.000 πόσο αξιόπιστο θα μπορούσε να είναι ? Ειδικά αν δε τηρούνται ευλαβικά κάποια πράγματα

- 11 Νοέμ 2022, 14:07 #792360 Πω πω... αγχώθηκα . Τι range anxiety και πράσσειν άλογα.

- 11 Νοέμ 2022, 22:46 #792427 Για τους λόγους που λέτε είναι που τα έχω πάρει στο κρανίο με τους παππούδες που διέλυσαν το κίτρινο evo για μια εκπομπή..

- 12 Νοέμ 2022, 00:18 #792455

Πω πω... αγχώθηκα . Τι range anxiety και πράσσειν άλογα.

Πλάκα πλάκα