Γενικά αυτοκινητιστικά θέματα
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#780281 μηπως ειναι λαθος το 37,5 ευρω? :dizzy:
Άβαταρ μέλους
By Serf
#780332 https://www.euronews.com/2022/08/31/ang ... d-scooters

It will charge €3 per hour for motorcycles in central Paris and €2 in the outer districts. Residents can pay €22.50 for an annual card that entitles them to a €0.75-a-day tariff. 
Άβαταρ μέλους
By Giuseppe Busso
#780975


Όντως; :hmmm:
Άβαταρ μέλους
By Chris
#780979
g8777 έγραψε:Φτηνά την γλίτωσε. :shifty:


Μετά το ατύχημα, κρίθηκε απόλυτα απαραίτητη η αντικατάσταση ολόκληρης της μπαταρίας του Polestar 2 με το διπλό κινητήρα και τη μεγάλη μπαταρία και το… «κουστούμι» που κόπηκε στον ιδιοκτήτη, ήταν 79.310 ευρώ. Η «λεπτομέρεια» που κάνει τη διαφορά στην προκειμένη περίπτωση, είναι πως το Polestar 2 στην Κίνα κοστίζει για να το αγοράσει κανείς καινούργιο, 43.000 ευρώ.


Το ειχα παντα απορια. Πας στη φορντ και αγοραζεις ενα καινουριο φοκους, πχ 20000. Ή, πας στο τμημα ανταλλακτικων και αγοραζεις το ιδιο αμαξι σε κομματια. Ποσο % πανω θα κοστισει? Δε θα χει σκεφτει καποιος να το κανει και να βγαλει μια σουμα? Βεβαια, πωλειται το πλαισιο? Επισης, αγοραζεις εναν κινητηρα πακετο, ή κομματι κομματι μπλοκ, στροφαλο, μπουζι, πιστονια, κλπ κλπ?
Άβαταρ μέλους
By Chris
#780996 Ειμαι σιγουρος πως θα κοστιζει ΠΟΛΛΕΣ φορες πανω. Μπορει ταξεις μεγεθους πανω
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#781004
Chris έγραψε:Ειμαι σιγουρος πως θα κοστιζει ΠΟΛΛΕΣ φορες πανω. Μπορει ταξεις μεγεθους πανω

Υπολόγισε πολλές δεκάδες φορές πάνω από την αξία του καινούριου.
Μοτέρ όλοι οι κατασκευαστές δίνουν ολόκληρο,και μισό.
Engine & shortblock
Το τελευταίο είναι κορμός,στρόφαλος,μπιελες,έμβολα,Κάρτερ,αντλία λαδιού,μονταρισμένα φυσικά.
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#781065 Η γνωστή ασφαλιστική εταιρία AXA πριν λίγες ημέρες πραγματοποίησε ένα crash test χρησιμοποιώντας ένα Tesla. Σύμφωνα με το σενάριο της αναπαράστασης του ατυχήματος, το όχημα περνάει πάνω από μία ειδική μπάρα και προσγειώνεται στην οροφή του, αρπάζοντας φωτιά από βλάβη στις μπαταρίες του. Σκοπός του crash test ήταν να δείξει πως η τοποθέτηση μπαταριών στο κάτω μέρος ενός οχήματος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό κίνδυνο σε ορισμένες περιπτώσεις ατυχημάτων, όμως όπως αποδείχθηκε μετέπειτα, η φωτιά που φαίνεται στο βίντεο ήταν… εφέ.


Η AXA Switzerland δηλώνει ότι οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων ευθύνονται για 50 τοις εκατό περισσότερα ατυχήματα συγκριτικά με τους ιδιοκτήτες θερμικών κινητήρων, λόγω μεγαλύτερης ιπποδύναμης. Ως ασφαλιστική εταιρεία, η AXA πιστεύει ότι μέρος της δουλειάς της είναι να μοιράζεται αυτά τα δεδομένα με το κοινό για να ενθαρρύνει την ασφάλεια.

Η Tesla δεν έχει πάρει ακόμα θέση για το συμβάν, κάτι που αναμένουμε με ενδιαφέρον.

https://www.zougla.gr/automoto/news/art ... crash-test
Άβαταρ μέλους
By kubiak
#781073 Πλάκα θα είχε να χρεώνουν περισσότερα ασφάλιστρα λόγω της ιπποδύναμης (ή του τρόπου με τον οποίο αυτή αποδίδεται), στα ηλεκτρικά...

Ικανούς τους έχω...
Άβαταρ μέλους
By markvag
#781115
kubiak έγραψε:Πλάκα θα είχε να χρεώνουν περισσότερα ασφάλιστρα λόγω της ιπποδύναμης (ή του τρόπου με τον οποίο αυτή αποδίδεται), στα ηλεκτρικά...

Ικανούς τους έχω...


Δεν θα ήταν περίεργο... Εάν αυτό συνεπάγεται μεγαλύτερο ρίσκο...
Άβαταρ μέλους
By Serf
#784381 Αύριο στις 17:00 στον Άλιμο έχει συνάντηση ιδιοκτητών ηλεκτροκίνητων οχημάτων (πατίνια, μηχανές, αυτοκίνητα, κτλ). Όποιοι θέλουν να δουν μαζεμένα ηλεκτρικά οχήματα, να λύσουν απορίες, κτλ, ας κοπιάσουν!Εικόνα