- 02 Σεπ 2022, 17:31 #780486 Μάλιστα…στη μπεμβε ούτε που ασχολήθηκα γιατί ειχα μείνει στου βολβο και σε μια μερκ που δεν φαινόταν..

On topic…

- 02 Σεπ 2022, 17:35 #780490 Δε το είχα σκεφτεί καν .Καταρχήν το Mazda έχει το HUD στο βασικό εξοπλισμό και επισης έχω χρόνια να φορέσω polarized γυαλια.
Θα το δοκιμάσω πάντως αν βρω polarized ...
Το Volvo φοβερό.Και εμείς έχουμε και ένα XC90 πλέον στην οικογένεια σε αντικατάσταση του allroad!

- 02 Σεπ 2022, 17:41 #780493

Τσεκαρε το..Εγω δεν το εβαλα γιατι δεν φαινοταν τιποτα με τα polarized και το σκεφτηκα μαλλον μαλακισμενα...λες και το βραδυ φορας γυαλια...

Σε max φωτεινότητα και αν το βάλεις στη "σωστή" θέση το βλέπω στο δικό μου με Oakley και με κατι φτηνά Quechua που έχω.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 02 Σεπ 2022, 18:34 #780503

Ωραίο. Βάλε και μια 4άδα Eibach Pro-Kit και θα με θυμηθείς. Τώρα κάνε το, που είναι καινούρια τα αμορτισέρ σου.

Τι να τα κάνω ρε μπούσε; Για 2-3 "βόλτες" που θα κάνω δεν αξίζει.

- 02 Σεπ 2022, 20:58 #780523

Ωραίο. Βάλε και μια 4άδα Eibach Pro-Kit και θα με θυμηθείς. Τώρα κάνε το, που είναι καινούρια τα αμορτισέρ σου.

Τι να τα κάνω ρε μπούσε; Για 2-3 "βόλτες" που θα κάνω δεν αξίζει.

Μόνο όφελος θα έχεις και εξηγούμε:

- εμφάνιση
- θα γίνει πιο σταθερό αφού θα εξαλείψει τις χαζοταλαντώσεις
- θα γίνει πιο άνετο εξαιτίας της τεχνοτροπίας κατασκευής των Eibach με το σπείρωμα του ελατηρίου


απλά θα ήθελα να ξέρω τι αμορτισέρ φοράς αν γίνεται

https://www.instagram.com/ioannis7mqb/

- 02 Σεπ 2022, 21:27 #780532 Από σπόντα πήρα μεγαλύτερη έκδοση κ βρέθηκα με HUD σε yaris. Το θεωρούσα ακριβό γκατζετ, αλλά με έχει βολεψει παρά πολύ. Δεν κοιτάω καθόλου τη μικρή οθόνη στο ταμπλό κ όλες οι σημαντικές πληροφορίες είναι εκεί.

Σήμερα περιφερειακός Θεσσαλονίκης όλα κόκκινα... Αυτόματο κιβώτιο κ ACC κ όλα γίνονται πιο εύκολα....

- 02 Σεπ 2022, 22:47 #780550

Ωραίο. Βάλε και μια 4άδα Eibach Pro-Kit και θα με θυμηθείς. Τώρα κάνε το, που είναι καινούρια τα αμορτισέρ σου.

Τι να τα κάνω ρε μπούσε; Για 2-3 "βόλτες" που θα κάνω δεν αξίζει.

Μόνο όφελος θα έχεις και εξηγούμε:

- εμφάνιση
- θα γίνει πιο σταθερό αφού θα εξαλείψει τις χαζοταλαντώσεις
- θα γίνει πιο άνετο εξαιτίας της τεχνοτροπίας κατασκευής των Eibach με το σπείρωμα του ελατηρίου


απλά θα ήθελα να ξέρω τι αμορτισέρ φοράς αν γίνεται

Εμφάνιση δε με ενδιαφέρει ιδιαίτερα. Χαμηλό μου φαίνεται άλλωστε.

Πιο σταθερό οκ, αλλά που θα το εκμεταλλευτώ; Η αλήθεια είναι ότι, υπό συνθήκες, κάνει λίγο τραμπάλα μπρος πίσω.

Δεν ξέρω τι αμορτισέρ φοράει, δεν μπορώ να δω εύκολα, θα προσπαθήσω. Μπορούμε να το βρούμε με άλλο τρόπο;

Από την άλλη, ένα πιο κοντό ελατήριο, δε θα ζορισει περισσότερο τα αμορτισέρ; Φοβάμαι ότι θα βρίσκουν τέρμα.

- 03 Σεπ 2022, 07:44 #780576 Έβγαζε λίγα χιλιόμετρα ακόμη....

< Note 9 >

2016 Peugeot 308 SW 1.6 Bluehdi diesel power
2006 Fiat Panda 1.2 4x4 Climbing LPG off road animal

- 03 Σεπ 2022, 09:48 #780595

Ωραίο. Βάλε και μια 4άδα Eibach Pro-Kit και θα με θυμηθείς. Τώρα κάνε το, που είναι καινούρια τα αμορτισέρ σου.

Τι να τα κάνω ρε μπούσε; Για 2-3 "βόλτες" που θα κάνω δεν αξίζει.

Μόνο όφελος θα έχεις και εξηγούμε:

- εμφάνιση
- θα γίνει πιο σταθερό αφού θα εξαλείψει τις χαζοταλαντώσεις
- θα γίνει πιο άνετο εξαιτίας της τεχνοτροπίας κατασκευής των Eibach με το σπείρωμα του ελατηρίου


απλά θα ήθελα να ξέρω τι αμορτισέρ φοράς αν γίνεται

Εμφάνιση δε με ενδιαφέρει ιδιαίτερα. Χαμηλό μου φαίνεται άλλωστε.

Πιο σταθερό οκ, αλλά που θα το εκμεταλλευτώ; Η αλήθεια είναι ότι, υπό συνθήκες, κάνει λίγο τραμπάλα μπρος πίσω.

Δεν ξέρω τι αμορτισέρ φοράει, δεν μπορώ να δω εύκολα, θα προσπαθήσω. Μπορούμε να το βρούμε με άλλο τρόπο;

Από την άλλη, ένα πιο κοντό ελατήριο, δε θα ζορισει περισσότερο τα αμορτισέρ; Φοβάμαι ότι θα βρίσκουν τέρμα.

Don't do it Phaedon

Δεν είναι ο ρόλος του αυτοκινήτου τέτοιος.

Το λέω εγώ που φοράω Bilstein B6 στην BMW και ο αδερφός μου eibach kit με coilover σε Α4.

Ναι είναι καλύτερο στις στιγμές ξεκ@βλωματος, ναι είναι πιο σταθερό σε μεγάλες ταχύτητες στην εθνική, δεν προσφέρει τίποτα άλλο παρά θόρυβο και μείωση της άνεσης στο υπόλοιπο 80% των μετακινήσεων.

Αν θέλεις να βάλεις λίγο πιο σκληρές αναρτήσεις οκ, αλλά μην πειράξεις ελατήρια.

< >

- 03 Σεπ 2022, 11:29 #780608

Ναι είναι καλύτερο στις στιγμές ξεκ@βλωματος, ναι είναι πιο σταθερό σε μεγάλες ταχύτητες στην εθνική, δεν προσφέρει τίποτα άλλο παρά θόρυβο και μείωση της άνεσης στο υπόλοιπο 80% των μετακινήσεων.

Αν θέλεις να βάλεις λίγο πιο σκληρές αναρτήσεις οκ, αλλά μην πειράξεις ελατήρια.

< >

Στην εθνική έως τα 160 είναι μια χαρά, ακλόνητο. Παραπάνω δεν πάω

Όταν έρθει η ώρα να αλλάξω αμορτισέρ θα το σκεφτώ.

[drdino]

- 04 Σεπ 2022, 20:07 #780894

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

[edmond]

- 04 Σεπ 2022, 22:13 #780908 C-class ?

- 05 Σεπ 2022, 09:57 #780935

[drdino]

- 05 Σεπ 2022, 12:25 #780965

C-class ?

Κωνσταντίνος
Ο γερομπισμπίκης σε νέες περιπέτειες.

Κάτω η δικτατορία των shorts.

[edmond]

- 05 Σεπ 2022, 14:27 #780983

C-class ?

Βασικά από την μέση και πίσω, έτσι όπως είναι η γωνία της φωτό, μοιάζει αρκετά με την C class. Μου έκανε λιγάκι εντύπωση.