- 13 Αύγ 2022, 08:42 #777002 Ζω από το 80 και με αυτόματα τότε με το torque converter η τρικουβέρτο, στα ελληνικά και τρεις ταχύτητες, σε μεγάλα μοτέρ, μέχρι το υπεροχο Thesis και το aisin με τις 4 ταχύτητες νομίζω.
Αφού όλοι λέμε για την άνεση και την ξεγνοιασιά των αυτόματων και ότι το D ειναι μια χαρά επιλογή, τι θέλουμε και ασχολουμαστε με τα 8ταχυτα και τα dsg κλπ. Οδηγούσα κάποτε Α3 3.2 4χ4, αυτόματο του 2008 νομίζω, και ήταν έτσι ρυθμισμένο για οικονομία που μόλις σήκωνες το πόδι σου καρφωνε την 6η... παπαριες...
Δεν έχω αυτόματο κακώς στην οικογένεια, εγώ θα το ήθελα αλλά σε μικρό κυβισμό είναι όντος ψόφια...

.

- 13 Αύγ 2022, 08:51 #777003

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 13 Αύγ 2022, 11:49 #777015 Μακάρι να είναι έτσι! Αλλά όπως είπα δεν καταλαβαίνω την πρεμούρα για τα αυτόματα με τις πολλές ταχύτητες αφού για οικονομία βάζουν γρήγορα την μεγάλη. Τις ενδιαμεσες ούτε που τις νοιώθεις!!!

.

- 13 Αύγ 2022, 12:32 #777016

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 13 Αύγ 2022, 13:25 #777022 Μα τότε γιατί 7η και 8η?? Έχοντας ροπή άπειρη γιατί τις χρειάζεσαι, όπως έγραψα με το Α3 και τα 260 άλογα με dsg με εκνευριζε που πήγαινε στη 6η χωρίς να βάλει 4 ,5, να τις εκμεταλλευτώ μέχρι τις 6000 για να νοιώσω γκαζομα και μετά να ηρεμήσει στην 6η!
Ακόμα και με το 2.24ν μετά την Τρίτη, βάζω 5η λόγω ροπής εάν δεν θέλω να πάω άγρια, και μετά ολο με 5η φτάνω στα
Επόμενα διόδια. Με μηχανικό φυσικά όλα αυτά. Θα ήθελα την 6η του Ghibli βέβαια για πιο ήρεμη οδήγηση ώστε με 3000 να έχω 140χλμ.

.

- 13 Αύγ 2022, 13:37 #777025 Δοκίμασες να αλλάξεις πχ πρόγραμμα; Η 7η και η 8η ειναι για την Εθνική, για να τρέχεις οπως τοτε με την 5η που λέγατε εσείς οι παλιοί.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 13 Αύγ 2022, 13:39 #777026 Ας το θεσουμε απλα το ζητημα. Οταν οδηγας αμαξι με αυτα τα καλα αυτοματα κιβωτια, δε σε απασχολει αν εχει μεσα 1η ή αν εχει 7η στο κιβωτιο. Σκεφτεσαι απλα "τι γλυκα τσουλαει το ρδελακι" και συνεχιζεις την ευχαριστη οδηγηση σου.

Το εχω ξαναπει εδω μεσα... Δεν ξερω αν και ποτε, δεν ξερω ποσα αλογα και τι μαρκα θα ειναι, αλλα το επομενο αμαξι μου θα ειναι αυτοματο. ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ κυριοι

- 13 Αύγ 2022, 13:43 #777028

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 13 Αύγ 2022, 13:45 #777030 Μα πάντα με τα αυτόματα έτσι ήταν!! Με κορβετα του 78πχ και D, εάν σανιδονες δεν σε απασχολούσε τι ταχύτητα είχε έπιανες όσα ήθελες και συνεχίζει μονότονα τον ρυθμό σου μέχρι τον προορισμό.

.

- 13 Αύγ 2022, 13:47 #777032 Well it's groundhog day, again.

"I find the cars uncompromisingly, almost painfully, beautiful" Ayrton Senna

- 13 Αύγ 2022, 13:50 #777033

'It has the interior ambience of a tupperware container and the exterior design flair of an Adidas tracksuit. However this is all hiding a godly powertrain - no other car can extract grip from a surface quite like an Evo.'

- 13 Αύγ 2022, 14:29 #777040

- 13 Αύγ 2022, 15:04 #777044

- 13 Αύγ 2022, 15:35 #777047 Μπορείς να έχεις και χειροκίνητο έλεγχο κ. Θρασύβουλε. Στο δικό μου αυτοματάκι πολλές φορές το γυρνάω στο manual, με τα κουμπιά πάνω στο τιμόνι.

- 13 Αύγ 2022, 16:19 #777054

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.