Forum για τη Formula 1

Ποιος θα είναι ο νικητής;

3
23%
0
N/A
1
8%
0
N/A
7
54%
0
N/A
0
N/A
1
8%
0
N/A
1
8%
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
0
N/A
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#759243
EDDIE_147 έγραψε:Έχεις μπερδέψει τους χρήστες.
Φάπα για μένα είναι το ότι το φόρουμζ τα τελευταία χρόνια έχει γίνει η μέρα της μαρμότας.
Και ακόμα μεγαλύτερη το ότι αντί να απομονωθούν οι δυο χρήστες που ξεκίνησαν το πανηγύρι --> πολλαπλασιάστηκαν. :s_thumbsup


:s_omg :s_omg :s_omg
Άβαταρ μέλους
By diplomat
#759244
Geo f1 έγραψε:Περσυ σε 22 αγωνες ο Μαξ ειχε 2 dnfs ολα και ολα και αυτα με ατυχηματα με τον Λουης.
Τωρα εχει 2 σε 3 αγωνες . Η Μερκ ειναι ακομα πισω.


Με τόσες αλλαγές σε regulations φέτος, τα 2 DNFs δε λένε και πολλά (ακόμα). Καλύτερα να έχεις γλήγολο σύνολο και να ψάχνεσαι με reliabiljty, παρά το αντίθετο, amirite?. Θα δείξει βέβαια από την πορεία της Ρέτμπουλ και της Μερκέντες αυτό το δίπολο. Τα βασικά πλεονεκτήματα του Καβαλίνο Ραμπάντε αυτή τη στιγμή είναι ο 16 και ο συνδυασμός ρυθμού - αξιοπιστίας.
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#759249
diplomat έγραψε:Με τόσες αλλαγές σε regulations φέτος, τα 2 DNFs δε λένε και πολλά (ακόμα). Καλύτερα να έχεις γλήγολο σύνολο και να ψάχνεσαι με reliabiljty, παρά το αντίθετο, amirite?.

Το θεμα ειναι οτι περσι το μοτερ της Honda πετουσε και εβγαζε δυναμη για αρκετους αγωνες χωρις να σπαει, οταν η Mercedes ειχε θεματα και αλλαζε συνεχως μοτερ μεχρι που εφαγε και ποινη για το 4ο που χρησιμοποιησε.

Κατι αλλαξαν στην Honda/RB και εχουν θεματακια. Την μια φορα ηταν αντλια καυσιμου που επηρεασε και τα δυο μονοθεσια, χθες ομως το μοτερ καηκε. Αν στον 3ο αγωνα ειναι μειον εναν κινητηρα και με την εξελιξη του παγωμενη, ειναι θεματακι.

Φυσικα και ειναι νωρις ακομα και ολα αυτα μπορει αν ειναι τυχαια και να μην επαναληφθουν, αλλωστε χθες ο Περεζ δεν ειχε κανενα θεμα, αλλα οσο να 'ναι το περσινο ασπαστο μοτερ φετος σπαει.
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#759250 Αν ομως μετα το περιστατικο με τον Μαξ, γυρισανε το μοτερ του Περεζ σε τελειως safe ρυθμισεις, και εφαγε 20 στο κεφαλι απο εναν Τσαρλς που δεν πιεζε τοτε παλι δεν ειναι και πολυ καλο αυτο...

Οποτε καταληγουμε στο οτι δεν πανε καλα τα πραγματα για τους Ταυρους.
Άβαταρ μέλους
By diplomat
#759251 Στους ταύροι δείχνει να είναι μεγάλο θέμα και η φθορά στα ελαστικά, όπως είπαν ήδη άλλοι. Ειδικά η μεσαία γόμα με το εμφανές graining. Δε νομίζω δηλαδή ότι μιλάμε απλώς για undercut με το μπόξινγκ του Βερστάπεν στον 19ο. Μέχρι και ο Πέρες έδειχνε ευάλωτος στον Λούη με μεσαία IIRC.
Άβαταρ μέλους
By sparticle
#759254 Είναι υπερβολικά νωρίς για να βγει το οποιοδήποτε συμπέρασμα. Ακόμα και για την επίδοση του Leclerc ο οποίος δεν έχει ξεκινήσει φέτος κάτω από δεύτερος (και όταν ξεκίνησε δεύτερος, τερμάτισε και δεύτερος).

Μιλάμε δηλαδή για οδηγό που δεν έχει κερδίσει ακόμα ξεκινώντας από θέση κάτω της pole και θέλετε να τον χρίσουμε από τώρα πρωταθλητή. Μπάστα λίγο, ο άλλος είναι σκυλί μαύρο, σε κάθε αγώνα είναι εκεί, αυτό του το αναγνωρίζουν όλοι (για τον 0άκις λέω).

Σίγουρα μαγικό ξεκίνημα για τη Ferrari, όμως είχαν παρατήσει και δύο χρονιές για αυτό, λογικό δεν είναι;
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#759255
diplomat έγραψε:
Geo f1 έγραψε:Περσυ σε 22 αγωνες ο Μαξ ειχε 2 dnfs ολα και ολα και αυτα με ατυχηματα με τον Λουης.
Τωρα εχει 2 σε 3 αγωνες . Η Μερκ ειναι ακομα πισω.


Με τόσες αλλαγές σε regulations φέτος, τα 2 DNFs δε λένε και πολλά (ακόμα). Καλύτερα να έχεις γλήγολο σύνολο και να ψάχνεσαι με reliabiljty, παρά το αντίθετο, amirite?. Θα δείξει βέβαια από την πορεία της Ρέτμπουλ και της Μερκέντες αυτό το δίπολο. Τα βασικά πλεονεκτήματα του Καβαλίνο Ραμπάντε αυτή τη στιγμή είναι ο 16 και ο συνδυασμός ρυθμού - αξιοπιστίας.

Καλύτερα να μη συμβεί τίποτα από τα δύο γιατί δεν ξέρεις αν μπορείς να αποκτήσεις την αξιοπιστία με τον παρόντα ρυθμό.

Γενικά πάντως αν δεν τα σκατώσουν mid season η κατάσταση είναι αισιόδοξη για τη Φερράρι γιατί το early lead δεν είναι σαν το 2009 με κάποιο innovation που στην πορεία θα μειωθεί η σημασία του. Και καλύτερα η ομάδα να έχει να βελτιώσει λεπτομέρειες παρά να πρέπει να λύνει προβλήματα μέσα στη σεζόν.

@sparticle να του πούμε να ξεκινάει με 5 θέσεις ποινή για να πείσει τους πάντες. :roll: Τα διαβάζαμε για τον Φέτελ, τα εμπεδώσαμε. Reality check -> Κερδίζει και θα κερδίζει από την πολ γιατί είναι ο καλύτερος one lap πιλότος του γκριντ, όχι από κάποια κωλοφαρδία.
Άβαταρ μέλους
ByDeleted user 3
#759256 Νομιζω ο spar εννοει οτι πρεπει να δουμε τον Τσαρλς φετος με ολες τις παραμετρους.

Δλδ ειδες ο Σαινθ λιγο δεν ξεκινησε εκει μπροστα και τα σκατωσε στον 3ο γυρο.
Δλδ πρεπει να δουμε τον Τσαρλς 2.0 τι κανει ρε παιδι μου οταν ξεκινησει απο πιο πισω.
Αλλα με αυτο το μονοθεσιο και την ταχυτητα του στον 1 γυρο δυσκολα θα γινει αυτο.
Άβαταρ μέλους
By g8777
#759257 Aρχιζει και αχνοφαινεται το ιδιο μοτιβο παλι.

"Ναι, ειναι πρωταθλητης αλλα δεν τον ειδαμε να οδηγει με τα ποδια, εμενα ΔΕΝ ΜΕ ΠΕΙΘΕΙ" :s_coffee

Σφαιρα ο Εκλερ ως τωρα, τί σημαινει δεν ξεκιναει απο πισω θεσεις , δεν εχει αντοχη, δεν ειναι τσογλανος κλπ κλπ στερεοτυπα;

Αν μαλιστα καταφερει και ξαναφερει την Σαρλιν ΜΟΥ :inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :eat: :eat: :eat: :eat: :s_shout :s_shout :s_inlove :s_inlove :s_inlove :s_airkiss :s_airkiss :s_airkiss πισω στο Μονακο για την απονομη..... :s_howdy :s_howdy :s_howdy :s_howdy
Άβαταρ μέλους
By Bayern7
#759258
Geo f1 έγραψε:Βαλε οτι ερχονται και αναβαθμισεις στην Ιμολα τοτε ας ετοιμαζομαστε για Φερραρι 2002 2004 εποχες :lipsealed: :lipsealed:

Από το στόμα σου και στου θεού το αυτί. :s_empathy

Όσο για τον Λεκλερ έχει αποδείξει τι μπορεί να κάνει όταν ξεκινάει από πιο πίσω. 5η σεζόν τρέχει.
Και θα το ξαναδείξει και φέτος όταν κάτι στραβώσει στα quals.
Άβαταρ μέλους
By Corto Maltese
#759261 Ο Έντι θα ανοίξει και θα έχει φωτογραφία από τίποτα τουλούμπες. Δίνει 1.05 στη Μαλαισία
Άβαταρ μέλους
By g8777
#759262 Στον Έντυ που είναι Ζαγορισος μάστορας στους τίτλους των τοπικών.
Άβαταρ μέλους
By PaNick67
#759263 Μεχρι να παρει πρωταθλημα κανεις δεν ανοιγει τοπικο για τον Μονεγασκο! :rtfm: :adminpower: :adminpower:

Εισαστε κατσικοποδαροι εδω μεσα και θα μου τον κανετε σαν τον Μαξ, καλυτερος, κατσικα, κλπ και ενα κι αυτο χαρτινο εχει.


Ασε να το παρει πρωτα και θα το ανοιγει ο sparticle :inlove: , και θα το κανουμε οπως του George_Prix, θα γραφουν μονο Ferrari approved μελη :iconcool: :innocent: