Ενότητα για τους κατασκευαστές γενικά
Άβαταρ μέλους
By GTS
#728274 To ID3 με πισωκινηση πως και εχει ημιακαμπτο; Ειμαστε σιγουροι για αυτο;

Δια, κανε τεστ το νεο BMW i4, μετατροπη απο 440 αλλα τουλαχιστον η ποιοτητα ειναι μεσα. Δεν ξερω λεπτομερειες για επιδοσεις αλλα εχει εκδοση ι4 Μ50 χωρις τεκμηρια και φορους.
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#728278
Zeus έγραψε:Ευαίσθητοι βλέπω εγιναν κάποιοι… :hmmm:

Όσο το επιχείρημα για τη φόρτιση είναι ότι πρόκειται για ένα κατούρημα υπόθεση, θα υπάρχει ο αντίλογος που θα βάζει τα πράγματα στην πραγματική τους διάσταση..

Επίσης συγνώμη που μετά από οδήγηση ενός τεσλα δεν βγήκαμε όλοι ενθουσιασμένοι… :dizzy: :dizzy:


πολυ σωστα.
Άβαταρ μέλους
By Dimsabas
#728279 Συμφωνώ απόλυτα με Κιλο. Τα επιχειρήματα κι η κλάψα είναι τα ίδια και τα ίδια, αναλωνόμαστε να απαντούμε στις ίδιες εμμονές, οι 99 στους 100 δεν έχουν μπει καν μέσα (μόνο ο Zeus το οδήγησε και θα περίμενα να γράψει περισσότερα κι όχι επιγραμματικά, ειδικά αφού δοκίμασε και δεν του άρεσε - κάτι μου θυμίζει από Γονίδη αυτό). Έχω διαβάσει 217 φορές για τον Δία που ανεβοκατέβαινε Αθήνα χωρίς στάση, τον Νίκο Παππά και πώς πάει Καλαμάτα με την Corolla του 2004 και τον Μάρκο να κάνει παντιέρα τη λέξη αναξιοπιστία.

Το θέμα είναι να γράφουμε κάτι καινούριο. Μπήκε μια φωτογραφία από τον πρώτο 250άρη ταχυφορτιστή εν Ελλάδι, που πρωτοδούλεψε προχτές. Αυτό είναι κάτι καινούριο, όπως κι ότι ελληνικό ηλεκτρικό φορτίζει με 1.525 χιλιόμετρα την ώρα. Αυτό δε γινόταν μέχρι πριν 48 ώρες. Βλέπαμε τον Σαρημπαλίδη να παίζει ποδόσφαιρο φορτίζοντας για να περάσει η ώρα. Αλλά από κάτω διαβάσαμε τα ίδια Παντελάκη μου, τα ίδια Παντελή μου. Το αναμάσημα του αιώνα. Κακώς ασχολούμαστε. Από δω και πέρα θα γράφω ό,τι επίκαιρο υπάρχει κι ο αντίλογος ας λέει ό,τι του καπνίσει. Χωρίς ουδεμία απάντηση. Στο κάτω-κάτω, μεταξύ μας είμαστε. Όχι όπως άλλα μεγάλα φόρουμ, όπου επηρεάζεται κάποιος που ενδιαφέρεται για την πληροφορία. Εδώ δεν πρόκειται κανείς να πείσει κανέναν.
Άβαταρ μέλους
By mirage
#728288 Συγνώμη αυτό ακριβώς δεν κάνεις τόσο καιρό, ποιος σε εμπόδισε;
Άβαταρ μέλους
By George_Prix
#728433
Dimsabas έγραψε:Εδώ δεν πρόκειται κανείς να πείσει κανέναν.


Λαθος φιλε!

Προσωπικα πειθομαι οταν διαβαζω σωστα επιχειρηματα. Κι εχω διαβασει σωστα κι απο τους Τεσλακηδες κι απο τους χειτερς.

Το προβλημα ειναι οι κολλημενοι που ΜΟΝΟ κραζουν ή ΜΟΝΟ θεοποιουν κατι, χωρις να διαβαζουν καν τον αντιλογο.
Άβαταρ μέλους
By Dimsabas
#728435 Εννοούσα από τις δύο "παρατάξεις", όχι από τους καλοπροαίρετους "ενδιάμεσους". Ακόμα κι έτσι, ΕΓΩ δεν ξαναμπαίνω στη διαδικασία αυτή.
Άβαταρ μέλους
By Scotch
#728457 @ Serf: Το test drive είναι προγραμματισμένο για αύριο. Εκεί θα κριθούν όλα. Η χθεσινή εκδήλωση ήταν κυρίως μια πολύ καλή ευκαιρία να περιεργαστούμε το αυτοκίνητο από κοντά, σε χρώμα μάλιστα που μας αρέσει. Και μάλλον σ' αυτό καταλήγουμε, αν και δεν έχουμε δει από κοντά το λευκό (στο Υ).
Η γενική αίσθηση ποιότητας στο εσωτερικό ήταν αρκετά ψηλά και σε επίπεδο συναρμογής κατά κοινή ομολογία τα πράγματα ήταν καλύτερα στο MIC μοντέλο (ίσως η 5η πόρτα ήθελε ένα μικρό μοντάρισμα λόγω μικρής ανομοιομορφίας στους αρμούς). Κάτι που προσέξαμε εκείνη τη στιγμή (θα το συζητήσω αύριο) ήταν αυτό:
Εικόνα
Βούτυρο στο ψωμί για μερικούς :shifty: , δεν ξέρω αν είναι φυσιολογικό. Αναφέρομαι στο κενό ανάμεσα στην κλειστή μπροστινή πόρτα και στο μαρσπιέ (η φωτό είναι τραβηγμένη από το πίσω δεξί κάθισμα, με ανοιχτή την πίσω πόρτα). Έτσι ακριβώς ήταν και η αριστερή πλευρά :hmmm: