Τι ποσοστό από την ενέργεια του καυσίμου φτάνει στους τροχούς (στον στρόφαλο).
Αυτό δεν έλεγες και εσύ;
Vagnar έγραψε:Τι να εννοώ, το μέγιστο efficiency που έχουμε αυτή την στιγμή σε κινητήρες βενζίνης έχει φτάσει το 41 %.
Τι ποσοστό από την ενέργεια του καυσίμου φτάνει στους τροχούς (στον στρόφαλο).
Αυτό δεν έλεγες και εσύ;
Anonymous Founder έγραψε:Ναι, θα μου κάνει τεράστια διαφορά, αν τόσο εγώ όσο και οι διπλανοί πάμε με αυτόνομη οδήγηση.αυτό που λες στην αρχή είναι το δύσκολο εσύ ΟΣΟ και οι άλλοι γύρω σου!!
Το φυλοκάρδι μου δεν τρέμει, αλλά ήσυχος δεν είμαι. Κάθε άλλο. Είτε στην ΑΟ, είτε στους υπόλοιπους αστικούς δρόμους (Κύμης, Βεϊκου, κλπ) πρέπει να προσέχεις και να προσέχεις πολύ γιατί όλο και κάτι θα συμβεί. Επιπλέον, ο κανόνας είναι απλός και ισχύει πάντα: αυτός που θεωρεί πως δεν έχει ανάγκη όλα αυτά τα συστήματα, είναι ΒΕΒΑΙΟ πως θα ΕΠΡΕΠΕ να τα έχει!
Γιατί; Γιατί θεωρεί τον εαυτό του ούτως ή άλλως καλύτερο από τους υπόλοιπους, πράγμα που τον κάνει επιρρεπή στο λάθος.
Τέλος, για μένα τα χιλιόμετρα του commuting δεν έχουν καμία ευχαρίστηση, θα προτιμούσα λοιπόν να οδηγεί άλλος...


. εσύ πχ πας με αυτόνομο που έχει στο προγραμματισμό του κάποιες συγκεκριμένες αντιδράσεις ενέργειες στον αλγόριθμο του. εσύ πιστεύεις ότι με αυτά είσαι καλυμμένος. ΟΙ ΑΛΛΟΙ,γύρω σου που δεν έχουν αλγόριθμους στο μυαλό άρα είναι έν δυνάμει απρόβλεπτοι, σκέψου οδηγούς Ινδίας!!!
, λες να προσπαθούν να μαζέψουν τις ενέργειες των αλγορίθμων σου, που η κάθε μάρκα θα έχει και διαφορετικούς???

ίσως βέβαια ανά περιοχή πχ χώρα η κοινοπολιτεία, ΕΕ, ΗΠΑ να ομογενοποιηθούν οι αλγόριθμοι ώστε να ξέρουμε συμπεριφορές όταν βλέπουμε ένα Τέσλα, τι θα κάνει στη διαδρομή σε αυτοκινητόδρομο, οπότε ο φυσικός οδηγός μη αυτόνομου να το προσέχει και να αποφεύγει να είναι κοντά του. 

224v έγραψε: ΟΙ ΑΛΛΟΙ,γύρω σου που δεν έχουν αλγόριθμους στο μυαλό άρα είναι έν δυνάμει απρόβλεπτοι, σκέψου οδηγούς Ινδίας!!!, λες να προσπαθούν να μαζέψουν τις ενέργειες των αλγορίθμων σου, που η κάθε μάρκα θα έχει και διαφορετικούς???
ίσως βέβαια ανά περιοχή πχ χώρα η κοινοπολιτεία, ΕΕ, ΗΠΑ να ομογενοποιηθούν οι αλγόριθμοι ώστε να ξέρουμε συμπεριφορές όταν βλέπουμε ένα Τέσλα, τι θα κάνει στη διαδρομή σε αυτοκινητόδρομο, οπότε ο φυσικός οδηγός μη αυτόνομου να το προσέχει και να αποφεύγει να είναι κοντά του.
θα πάρει χρόνια αυτό γενικώς, ίσως όταν γίνεις συνταξιούχος να το δεις να εφαρμόζεται
αλλά αφού και τώρα δεν σε ενδιαφέρει να οδηγείς, πόσο μάλλον τότε θα προτιμάς να σε πηγαίνει, παρά να το πηγαίνεις!!?
η έννοια λοιπόν petrolheads δεν θα έχει ουσιαστικο μέλλον, αφού οι αλγόριθμοι δεν θα έχουν πρόγραμμα "διασκεδαστικό" για να μας κάνουν να χαμογελάμε με ασφάλεια στους δρόμους!!!
< Note >
Focusman91 έγραψε:Πάντως οι superchargers της Tesla στο σαητ, έλεγαν από το 2016 ότι θα κατασκευαστούν...Οι τρεις της Ελλάδας;
< Note 8 >
Νίκος Παππάς έγραψε:θα πρέπει τότε όταν ένας οδηγός πάει αυτόνομα να έχει ένα διακριτικό σήμα - φωτεινό, να ξέρουμε ότι ο πλαϊνός μας δεν ξέρει να οδηγεί και να τον προσέχουμε!!. κανείς δεν θέλει να τρακαρει, άσε που ασφαλιστικές θα μπλεκουν τα μπουτια τους για το ποιος φταίει ειδικά οταν ο οδηγός του αυτόνομου θα διαβάζει εφημερίδα εμπιστευομενος τους αισθητήρες. και φυσικά όπως στη Ρωσία θα έχουμε κάμερα για να αποδείξουμε τι συνέβη!!?224v έγραψε: ΟΙ ΑΛΛΟΙ,γύρω σου που δεν έχουν αλγόριθμους στο μυαλό άρα είναι έν δυνάμει απρόβλεπτοι, σκέψου οδηγούς Ινδίας!!!, λες να προσπαθούν να μαζέψουν τις ενέργειες των αλγορίθμων σου, που η κάθε μάρκα θα έχει και διαφορετικούς???
ίσως βέβαια ανά περιοχή πχ χώρα η κοινοπολιτεία, ΕΕ, ΗΠΑ να ομογενοποιηθούν οι αλγόριθμοι ώστε να ξέρουμε συμπεριφορές όταν βλέπουμε ένα Τέσλα, τι θα κάνει στη διαδρομή σε αυτοκινητόδρομο, οπότε ο φυσικός οδηγός μη αυτόνομου να το προσέχει και να αποφεύγει να είναι κοντά του.
θα πάρει χρόνια αυτό γενικώς, ίσως όταν γίνεις συνταξιούχος να το δεις να εφαρμόζεται
αλλά αφού και τώρα δεν σε ενδιαφέρει να οδηγείς, πόσο μάλλον τότε θα προτιμάς να σε πηγαίνει, παρά να το πηγαίνεις!!?
η έννοια λοιπόν petrolheads δεν θα έχει ουσιαστικο μέλλον, αφού οι αλγόριθμοι δεν θα έχουν πρόγραμμα "διασκεδαστικό" για να μας κάνουν να χαμογελάμε με ασφάλεια στους δρόμους!!!
< Note >
Κατι εχεις καταλαβει λαθος. Οι αλγοριθμοι δεν κανους ο,τι τους κατεβαζει η γκλαβα τους σαν τον καθε γληγορο εκει εξω.
Ακολουθουν τον ΚΟΚ, τα σηματα κυκλοφοριας, δεν κανουν σφηνες, δεν κανουν κοντρες, ουτε χωνονται για να κερδισουν 1 λεπτο σε 20 διαδρομης. Η δουλεια τους ειναι να σε προφυλαξουν απο την βλακεια του αλλου κι οχι να σε κανουν οδηγαρα.
Κια ναι ειναι το μελλον κι ο μονος τροπος να γλυτωσουμε απο ολους αυτους που νομιζουν οτι ειναι γρηγοροι.
Αυτοι ας πανε στην πιστα να δουν ποσα απιδια βανει ο σακος



224v έγραψε:τα ξαναλέμε όταν θα είστε συνταξιούχοι!!!!
μέχρι τώρα οι ασφαλιστικές δεν με ξέρουν 50 χρόνια πληρώνω τζάμπα λεφτά. χωρίς αυτονομίες και αλγόριθμους.
< Note >
Δεν μπορείς να φανταστείς τι μπορείς να κάνεις με ένα Tesla !!1!11!!!11111
Το Tesla Model 3, διαθέτει την επιλογή emissions ή στα ελληνικά την αποβολή αερίων του εντέρου από τον πισινό! Καλά διαβάσατε ,καθώς το Model 3 έχει και τέτοια επιλογή, ιδανική θα λέγαμε για να κάνεις πλάκες στους φίλους σου που κάνουν βόλτα για πρώτη φορά με ένα τέτοιο μοντέλο και δεν ξέρουν τι θα συναντήσου. Μάλιστα για τη συγκεκριμένη επιλογή μπορείς να επιλέξεις και το είδος του ήχου (!!!) αλλά και από ποιο κάθισμα θέλεις να ακουστεί…
Στις φωνητικές εντολές το Model 3 καταλαβαίνει ακόμα και πιο προχωρημένη διάλεκτο όπως για παράδειγμα όταν του λες «my balls are cold», αυτό ενεργοποιεί τα θερμαινόμενα καθίσματα!
Και επειδή οι εκπλήξεις δεν τελειώνουν ποτέ, μέσα σε ένα Tesla έχεις τη δυνατότητα να γράψεις ακόμα και τη δική σου μουσική. Χρησιμοποιώντας ακόμα και ένα μικρόφωνο καταγράφεις το τραγούδι και… ποτέ δεν ξέρεις. Ίσως είσαι εσύ το επόμενο μουσικό ίνδαλμα.
Όπως θα δείτε στη δική μας περίπτωση επικοινωνήσαμε με τον τραγουδιστή TUS και καταγράψαμε το δικό μας τραγούδι σε πραγματικό χρόνο χρησιμοποιώντας μουσική που παίζαμε από την οθόνη της κεντρικής κονσόλας.
Σε όλα τα παραπάνω δεν μπορούμε να παραλείψουμε και τη λειτουργία παρκαδόρου. Όταν ενεργοποιείται αυτή η επιλογή αυτομάτως η μέγιστη ταχύτητα μειώνεται στα 113 χλμ./ώρα, η ισχύς είναι περιορισμένη, ο μπροστινός χώρος αποσκευών και του ντουλαπάκι του συνοδηγού κλειδώνουν, δεν είναι δυνατή η πρόσβαση στο προφίλ οδηγού, οι τοποθεσίες σπιτιού και εργασίας δεν είναι διαθέσιμες κ.ά.
https://www.youtube.com/shorts/56lrnME8j8Y Cher ,[…]
Κάθε προσομοίωση που έκανα ενσωματώνει οκτώ ταυτό[…]
https://x.com/ElPredestinato/status/2110629536320[…]
Πήγα να πω ότι αυτό δεν είναι τσιμεντόλιθοι αλλά μ[…]
https://www.youtube.com/shorts/vcntELZrJNU κομπλε[…]
Μουσατε αυτο σου ταιριαζει εσενα https://www.tra[…]