Για θέματα γενικού ενδιαφέροντος, εκτός μηχανοκίνητων...
Άβαταρ μέλους
By cabala10
#57799
dimviii έγραψε:
otso έγραψε:
xenos έγραψε:Είδα στις ειδήσεις να λένε στην Ιταλία ότι ο ΚΑΠΕΤΑΝΙΟΣ θεωρείται ηρωας κ ότι έκαναν ότι καλύτερο κ σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Επίσης για εκείνο το φορτηγό πλοίο που έλεγαν ότι έχει λαθρομετανάστες τι έγινε; Περνούν οι μέρες κ κάθε σαιτ λέει τα δικά του. Δεν είδα να το αναφέρουν καθόλου στην τηλεόραση.

http://www.iefimerida.gr/news/184831/si ... s-kerkyras
http://www.zougla.gr/kosmos/article/fia ... metanastes


με το πρωτο δεν γιναμε αρκετα ρομπα,το τερματισαμε με το δευτερο πλοιο....
ελεγξαν λεει και δεν βρηκαν λαθρομεταναστες,μετα απο λιγο εφθασε στην Ιταλια με εκατονταδες λαθρομεταναστες.
κανα σεναριο συνομωσιολογιας θα ειναι και αυτο...
τοσο αχρηστοι ρε γμτ? πρεπει να εχουν διαλυθει τα παντα,απελπισια..

δεν ελενξαν τιποτα δεν μπορουσε να φτασει το aegean hawk πανω τους διοτι εμπαιναν σε ιταλικα χωρικα υδατα και απλα εκικοινωνησαν και τους ειπαν "ολα καλως" δεν βλεπω που ειναι η ρομπα σε αυτο...
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#57821
cabala10 έγραψε:
dimviii έγραψε:
otso έγραψε:
xenos έγραψε:Είδα στις ειδήσεις να λένε στην Ιταλία ότι ο ΚΑΠΕΤΑΝΙΟΣ θεωρείται ηρωας κ ότι έκαναν ότι καλύτερο κ σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Επίσης για εκείνο το φορτηγό πλοίο που έλεγαν ότι έχει λαθρομετανάστες τι έγινε; Περνούν οι μέρες κ κάθε σαιτ λέει τα δικά του. Δεν είδα να το αναφέρουν καθόλου στην τηλεόραση.

http://www.iefimerida.gr/news/184831/si ... s-kerkyras
http://www.zougla.gr/kosmos/article/fia ... metanastes


με το πρωτο δεν γιναμε αρκετα ρομπα,το τερματισαμε με το δευτερο πλοιο....
ελεγξαν λεει και δεν βρηκαν λαθρομεταναστες,μετα απο λιγο εφθασε στην Ιταλια με εκατονταδες λαθρομεταναστες.
κανα σεναριο συνομωσιολογιας θα ειναι και αυτο...
τοσο αχρηστοι ρε γμτ? πρεπει να εχουν διαλυθει τα παντα,απελπισια..

δεν ελενξαν τιποτα δεν μπορουσε να φτασει το aegean hawk πανω τους διοτι εμπαιναν σε ιταλικα χωρικα υδατα και απλα εκικοινωνησαν και τους ειπαν "ολα καλως" δεν βλεπω που ειναι η ρομπα σε αυτο...


Μυστήριο καλύπτει την υπόθεση με το πλοίο φάντασμα που κατά πληροφορίες μεταφέρει παράνομους μετανάστες (περίπου 700 άτομα) και εξέπεμψε σήμα κινδύνου SOS δυτικά της Κέρκυρας, μέσω του ευρωπαϊκού αριθμού 112.



Δύο ελληνικά στρατιωτικά ελικόπτερα, ένα S-70B του Πολεμικού ναυτικού και ένα Agusta Bell της Πολεμικής Αεροπορίας πέταξαν διαδοχικά πάνω από το φορτηγό πλοίο «Blue Sky» όμως «δεν είδαν κανέναν πάνω στο καράβι» όπως μεταφέρει αξιωματικός του υπουργείου Εθνικής Άμυνας στo protothema.gr!

Πηγές από το Λιμενικό λένε ότι το SOS δεν εξεπέμφθη από το πλήρωμα του καραβιού αλλά μάλλον ήταν ένα τηλεφώνημα εκείνο που προκάλεσε την κινητοποίηση των ελληνικών αρχών καθώς το πλοίο, την ώρα του «Mayday» έπλεε 2-3 μίλια νοτιοδυτικά των Οθωνών, εντός της ελληνικής χωρικής θάλασσας. «Δεν έχουμε νερό, κουβέρτες, φαγητό» ανέφερε ο άνθρωπος που τηλεφώνησε στις ελληνικές αρχές, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες.

Οι πιλότοι των δύο ελικοπτέρων του Πολεμικού Ναυτικού που πέταξαν πάνω από το φορτηγό πλοίο δεν κατάφεραν να εντοπίσουν κάποιον πάνω στο καράβι, στοιχείο που επιτείνει το μυστήριο για το τι συμβαίνει πάνω στο καράβι. Αυτή την ώρα, το «Blue Sky» πλέει με χαμηλή ταχύτητα ανοιχτά της Κέρκυρας.

Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες, υπάρχουν οπλισμένοι άνδρες στο πλοίο.

Η φρεγάτα Ναβαρίνο -αφού πρώτα ανεφοδιάστηκε- προσέγγισε το φορτηγό πλοίο και επικοινώνησε με τον καπετάνιο του «Blue Sky» ο οποίος ανέφερε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα. Από το Λιμενικό σημειώνουν πάντως ότι το πλοίο δεν φαίνεται να έχει πρόβλημα πλευστότητας.
Κατόπιν τούτων, το πλοίο συνεχίζει την πορεία του. Περίπου στις 17:30 το «Blue Sky» βγήκε εκτός του ελληνικού FIR (που συμπίπτει με την ελληνική περιοχή ευθύνης για διεξαγωή επιχειρήσεων Ερευνας και Διάσωσης).

Τι λέει ο πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας Σπύρο Ανδριώτη το φορτηγό πλοίο Blue Sky σημαίας Μολδαβίας βρίσκεται 3 μίλια νοτιοδυτικά των Οθωνών και είχε κατεύθυνση λιμάνι της Κροατίας.

Στην περιοχή κατέληξε ο κ. Ανδριώτης επικρατούν άσχημες καιρικές συνθήκες γεγονός που δεν επέτρεψε στον ΟΛΚ να στείλει ρυμουλκά προς βοήθεια του πλοίου.

Ερωτήματα ωστόσο δημιουργούνται από δημοσίευμα της ιστοσελίδας Lefkadapress.gr σύμφωνα με το οποίο το συγκεκριμένο πλοίο ήταν τουλάχιστον για μια ημέρα υπό παρακολούθηση των ελληνικών αρχών όταν βρισκόταν, δηλαδή, ανοιχτά της Λευκάδας. Σύμφωνα με το ίδιο δημοσιεύμα το Blue Sky παρακολουθούσε διακριτικά σκάφος του Λιμενικού ενώ για την υπόθεση είχε ενημερωθεί και ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων.

Το δημοσίευμα του Lefkada Press.gr από τις 29 Δεκεμβρίου αναφέρει τα εξής:

Θρίλερ μεταξύ Κεφαλονιάς και Λευκάδας αυτή την ώρα με το φορτηγό πλοίο “Blue sky M” το οποίο πλέει ανοιχτά της Κεφαλονιάς με κατεύθυνση την Λευκάδα και , σύμφωνα με πληροφορίες μας, μεταφέρει περίπου 400 μετανάστες στην πλειοψηφία τους Σύρους. Παρακολουθείται από σκάφη του Λιμενικού χωρίς να ξέρει κανείς πού θα καταλήξει. Έχουν ενημερωθεί οι αρχές της Λευκάδας και όλοι ευχόμαστε να μην ζήσουμε μία ακόμη τραγωδία
http://www.protothema.gr/greece/article ... -epivates/

αφου τους ρωτησαν απο τη Φρεγατα και ειπαν οτι ολα καλα οκ τοτε.Πεταξαν και τα ελικοπτερα δεν ειδαν κατι υποπτο,ειμαστε κομπλε.
Άβαταρ μέλους
By nass
#57822 Δεν ξέρω τίποτα πέρα από το προηγούμενο μήνυμα αλλά: έχεις ένα πλοίο το οποίο δε φαίνεται να αντιμετωπίζει πρόβλημα (ούτε Mayday / Pan-Pan στο VHF, το ελικόπτερο το βλέπει να πλέει κανονικά), κάποιος τηλεφώνησε και είπε ότι είναι από το πλοίο αυτό (θα μπορούσε να ήταν και φάρσα αλλά ας δεχτούμε ότι δεν ήταν) και είναι έτοιμο να βγει από τα χωρικά σου ύδατα και να πάει στης Ιταλίας. Το πιθανότερο είναι ότι έχει μέσα παράνομους μετανάστες.

Για ποιό λόγο να κάνεις κάτι περισσότερο ως Λιμενικό / Ελληνικό Κράτος ?
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#57825 το να περναει δουλεμπορικο με 700 ατομα μεσα απο την Ελλαδα ειναι νομιμο?
Άβαταρ μέλους
By DAP
#57828 Ισως οχι αλλα πολυ βολικο και για μας και για τους επιβατες του......
Άβαταρ μέλους
By nass
#57829 @dimviii
Δεν ξέρω -αν κάνει αβλαβή διεύλεση χωρίς να προσεγγίζει ελληνικές ακτές ίσως και να είναι, οπότε το παρακολουθείς μπας και αλλάξει ρότα. Επίσης αν είναι σε διεθνή ύδατα (εκτός δηλ. των 6 νμ.) νομίζω δεν έχεις δικαίωμα να το σταματήσεις (εκτός περιπτώσεων με άδεια του IMO/ΟΗΕ/δενξερωγωτι όπως στη Σομαλία με τους πειρατές).
Σε κάθε περίπτωση δε μου φαίνεται προφανής περίπτωση "βρε τους μαλάκες τι έκαναν δεν τους σταμάτησαν"
Άβαταρ μέλους
By dimviii
#57830
nass έγραψε:@dimviii
Δεν ξέρω -αν κάνει αβλαβή διεύλεση χωρίς να προσεγγίζει ελληνικές ακτές ίσως και να είναι, οπότε το παρακολουθείς μπας και αλλάξει ρότα. Επίσης αν είναι σε διεθνή ύδατα (εκτός δηλ. των 6 νμ.) νομίζω δεν έχεις δικαίωμα να το σταματήσεις (εκτός περιπτώσεων με άδεια του IMO/ΟΗΕ/δενξερωγωτι όπως στη Σομαλία με τους πειρατές).
Σε κάθε περίπτωση δε μου φαίνεται προφανής περίπτωση "βρε τους μαλάκες τι έκαναν δεν τους σταμάτησαν"


Νασο το δουλεμπορικο περασε αναμεσα απο τα επτανησα και την ηπειρωτικη Ελλαδα,καπου ειχε δει την πορεια που ειχε ακολουθησει.
μαλλον εχει συμβει αυτο που ειπε ο dimitrisB μερικα ποστ πιο πισω.
Ξεραμε τι συμβαινει με αυτο το καραβι και ηθελημενα το αφησαν να περασει στα Ιταλικα υδατα.
Τα Ιταλικα μεσα παντως ανεφεραν το γεγονος οτι για 12 ωρες δεν καναμε τιποτα.
το καραβι εφθασε στην Ιταλια παντως με 4 νεκρους.
Ιταλοι λιμενικοι επιβιβασθηκαν μεσα εν πλω,οι δουλεμποροι το ειχαν εγκαταλειψει,και ειχαν κλειδωσει τιμονι και μηχανες για τα βραχια.
Άβαταρ μέλους
By cabala10
#57839 το aegean hawk πεταξε ΠΟΛΥ ΑΡΓΑ διοτι δεν υπηρχε ομαδα ΟΥΚ στην κερκυρα (ειχαν ηδη φυγει ) και η ομαδα 6 μεχρι να παει απο το χαιδαρι στην κερκυκα ηθελε 2 ωρες οπως και εγινε οταν εγινε η δευτερη προσπαθεια το καραβι ηταν ηδη πολυ κοντα στα ιταλικα χωρικα υδατα αμφιβαλλω οτι θα καναμε ρεσαλτο
Άβαταρ μέλους
By xenos
#57871
dimviii έγραψε:το να περναει δουλεμπορικο με 700 ατομα μεσα απο την Ελλαδα ειναι νομιμο?


Έλα ντε;;;!!!

http://m.bbc.com/news/world-europe-30643368

Καλά το πλήρωμα την πουλεψε; Ποιανού είναι το πλοίο δεν θα βρεθεί; Όπως κ το πλήρωμα; Τι κουφά πράγματα είναι αυτά;
Άβαταρ μέλους
By mirage
#57877 Νομιμο δεν ειναι αλλα απο την αλλη ετσι πως εξελιχθηκε η υποθεση οι παρανομοι μεταναστες ειναι προβλημα των φιλων ιταλων και οχι δικο μας.
Άβαταρ μέλους
By TakisB
#58917 Νομίζω πως το είδα να ξεφορτώνει στο Κερατσίνι πριν 15-20 μέρες... Τουλάχιστον ως προς το 2ο συνθετικό του ονόματος...

http://www.telegraph.co.uk/news/picture ... me=3154306
Άβαταρ μέλους
By cabala10
#58956 https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&fref=nf

Εγραψα αυτά που έζησα. Με τα δικά μου μάτια, αυτιά, εγκέφαλο και ψυχή», λέει ο Ανδρέας Οικονόμου, ένας από τους επιβάτες του Norman Atlantic που σώθηκε μαζί με την οικογένειά του μετά από μέρες στη θάλασσα. Στη φωτογραφία κάτω δεξιά ποζάρει χαμογελαστός με έναν από τους Φιλιππινέζους ναυτικούς που τον έσωσαν.


:dizzy: :( :lipsealed:
Άβαταρ μέλους
By kostis20
#58993 Τι προδιαγραφές υπάρχουν για τη ρυμούλκηση πλοίου?Υπάρχει καποιος συγκεκριμένος τρόπος σύνδεσης με το ρυμουλκό?
Άβαταρ μέλους
By Zeus
#59000 Φυσικά και υπάρχουν. Emergency Towing Booklet..

Για το παραπάνω ποστ να ξαναπώ για τους επιζώντες; Άνοιγε τρύπες το deck, 9-10 μποφόρ, 6 λέει το Spirit of Piraeus στο σήμα του, στριμωγμένα τα αυτοκίνητα στο γκαράζ, δηλαδή πως να ήταν? :dizzy: Όπως αποδείχθηκε και με το θέμα της κλήσης για βοήθεια και την αίσθηση ότι είχε καθυστερήσει, ότι ειδοποιήθηκαν οι αρχές απο τους επιβάτες κτλ..μέχρι και το transcript απο το θάλαμο επιχειρήσεων δείχνει ότι λέγανε μπαρούφες. Δεν βγήκε στα κανάλια κανείς βέβαια να το σχολιάσει. Τέλος ειναι ξεκάθαρο οτι για πολυ συγκεκριμένους λόγους απο τη πρώτη στιγμή η εταιρεία ήθελε το ιταλικής σημαίας πλοίο με Ιταλό καπετάνιο να πάει Ιταλία, και πουθενά άλλου!
Ο κόσμος στα γκαράζ ήταν τεράστιο σφάλμα της εταιρείας. Δεν προβλέπεται! Όπου υπάρχει κόσμος πρπει να υπάρχει διάδρομος διαφυγής, μέσα κτλ. Σε κανένα πλοίο δεν υπάρχει τέτοιος σχεδιασμός και γι αυτο δεν επιτρέπεται να μένει κανείς μέσα. Το μόνο ελεύθερο πέρασμα στα γκαράζ καθορίζεται απο τις κίτρινες λωρίδες, και συνήθως αυτές βρίσκονται ανάμεσα στο hull και στα οχήματα, και κοντά στις εισόδους. Το οτι ήταν κοινή πρακτική, το οτι βόλευε και τους οδηγούς, οι οποίοι δεν ήθελαν να μοιράζονται καμπίνα με άλλους τρεις και προτιμούσαν τα φορτηγά τους, ειδικά όσοι είχαν και τις γυναίκες τους, το οτι βόλεψε την εταιρεία γιατί έδωσε άλλου τις καμπίνες, δεν λέει τίποτα στις ασφαλιστικές.
Επιπλέον αν αποδειχθεί οτι υπήρχαν φορτηγά με ψεύδη στοιχεία φορτωτικων, τότε όλο το claim πέφτει στην ΑΝΕΚ, αφού το φορτίο ειναι ευθύνη του ναυλωτη!

Για το πλοίο με τους λαθρεπιβάτες, οι πρώτες αναφορές έλεγαν για ένοπλους. Αυτό μάλλον προέκυψε απο την ενεργοποίηση του SSAS (Ship Security Alert System). Σε αυτή την περίπτωση στέλνετε σήμα με το στίγμα και τα στοιχεία του πλοίου, αυτόματα, στη σημαία, στον CSO (Company Security Officer) και στην εταιρεία. Οι αρχές επικοινωνούν με την εταιρεία για εξακρίβωση και αναλόγως πράττουν.