- 02 Σεπ 2018, 17:36 #532300 Πωωωωω
Τι τρολαρισμα ηταν αυτο με τα δυο Μερτσεντες διπλα διπλα ενα γυρο σε ολη την πιστα!

- 02 Σεπ 2018, 17:40 #532302 Είπαν και στην ενδοεπικοινωνία, να πάνε μαζί για να δείξουν τη δυναμική τους

[edmond]

- 02 Σεπ 2018, 17:41 #532303

Πωωωωω
Τι τρολαρισμα ηταν αυτο με τα δυο Μερτσεντες διπλα διπλα ενα γυρο σε ολη την πιστα!

Αυτό λες. Και πέρσυ την ίδια εικόνα θα βρείς. Γιατί δουλεύουν σαν ομάδα. Και στην ομάδα υπάρχουν κανονισμοί που οφελούν το κοινό καλό και όχι πεπαλαιωμένες αντιλήψεις που την τραβάνε πίσω.

- 02 Σεπ 2018, 17:42 #532304 Πωωωωωωωωωω. Στα μουτρα μας, μεσα στο σπιτι μας...
Το εχω ξαναπει. Θα πρεπει να αποφασισουνε-αποφασισουμε. Η φορμουλα ειναι ομαδικο ή ατομικο αθλημα.
Και οχι με μαλακισμενους κανονισμους του στυλ να επιτρεπονται ή οχι οι εντολες.
Αλλα αν θα αγωνιζονται ενα ή δυο ή τρια αμαξια της ιδιας ομαδας και τι σχεση θα εχουν μεταξυ τους.

Ζούμε εξεγερμένοι, ΟΧΙ σα ρουφιάνοι και προσκυνημένοι...
R21

- 02 Σεπ 2018, 17:43 #532305 Δηλαδή δεν βλέπει κανείς πώς διαχειρίστηκε ο Vettel την πρωτοπορία στο Σπα, τα ελαστικά του, τη στρατηγική κλπ, αλλά βλέπετε ότι ΟΚ, "έτυχε" και τα ελαστικά του Κιμι τελειώσανε.

Ένας Φέτελ που μπορεί να ξεκινούσε πρώτος αν χτες είχε αυτός το tow του Κιμι. Κουραστήκαμε να συζητάμε τα αυτονόητα. Η Mercedes στο "keep Kimi behind you" στον νο2 κι η Ferrari δεν θέλει να στεναχωρήσει τους τιφλόζι που αγοράζουν μπλουζάκια Raikkonen και γράφουν αναλύσεις για το πώς η Ferrari εσκεμμένα του έβαλε λιγότερα καύσιμα στο Σπα ΗΜΑΡΤΟΝ!!!

Γιάννης Δ

- 02 Σεπ 2018, 17:45 #532307

Ο Σεμπ αν δεν πηγαίνει για πρωτάθλημα και αισθάνεται ότι έφταιγε η ομάδα, το κρίσιμο προσπέρασμα που απλά θα δίνει το πρωτάθλημα δε θα το ρισκάρει καν. Οι ομάδες βαθμολογούνται μέσω των οδηγών και γι αυτό και διαχρονικά τους κάνουν πίπες. Και σήμερα αν είχε συμφωνία εξ αρχής ότι κάτσε 2ος στην εκκίνηση και θα πάρεις τη νίκη μετά, θα μπλόκαρε μια χαρά τον Χαμ και στο τέλος θα έπαιρνε τη νίκη που θέλει. Τώρα πάλευε για τη νίκη από την αρχή και μπλέχτηκε (ξανά) σε |λογοκρισία|, ΞΑΝΑ με δική του ευθύνη. Αλλά θα μπορούσαμε να το έχουμε γλιτώσει και να πάρουμε ένα άνετο 1-2.

Αυτό και τίποτα άλλο.

Γιάννης Δ

- 02 Σεπ 2018, 17:49 #532309 Μόλις το είπε και ο Κίμι, έμεινε από λάστιχα. Το μόνο καλό είναι ότι η διαφορά είναι μόνο 25 πόντοι.

Γιουχάρισμα στους Μερσενταίους!!! Προβλεπόμενο, βάσει του Φερραρικου Αγωνιστικού Κανονισμού (ΦΑΚ )!!!


@sparticle: Οκτώ (8!!!) γύροι (πίτα, απ' όλα) πιο παλιά τα λάστιχα του Κίμι. Επίσης έπρεπε να τα πιέσει εξ' αρχής για να μην αφήσει τον Χαμ να κάνει το undercut.

Τελευταία επεξεργασία από REALZEUS και 02 Σεπ 2018, 17:52, έχει επεξεργασθεί 1 φορά/ες συνολικά

- 02 Σεπ 2018, 17:50 #532310

Πωωωωω
Τι τρολαρισμα ηταν αυτο με τα δυο Μερτσεντες διπλα διπλα ενα γυρο σε ολη την πιστα!

Δεν λέγεται τρολαρισμα. Είναι η θεραπεία που σώζει ΕΚΑΤΟΜΜΎΡΙΑ άντρες από τη στυτικη δυσλειτουργια.
Φεττελακο τι χαμπάρια μάστορα;;

Στο τάισε καλά το Silverstone ο Λούης. Ένα ένα.

He who makes a beast of himself gets rid of the pain of being a man.

https://www.youtube.com/watch?v=pL_YEsJsFEY

- 02 Σεπ 2018, 17:51 #532311 Από την στιγμή που πάει για πρωτάθλημα ο Φέττελ (το καλό, των οδηγών ) όφειλαν στην Φοράδα να τον βοηθήσουν με κάθε τρόπο ακόμα και μέσω του Κοίμη. Να το παίζουν παρθένες ενώ έχουν βασίσει μεγάλο μέρος της σύγχρονης ιστορίας του στο καθαρό 1 και 2 είναι το λιγότερο για γέλια. Και ξεφτίλα και αποτέλεσμα 0.

Ι need a six month vacation, twice a year.

- 02 Σεπ 2018, 17:52 #532312

Καταλάβατε τι έγινε σήμερα; Ο Χαμ τράκαρε με τον Φέττελ. ΟΚ, μπορεί να συμβεί στον καθένα. Ο αγώνας χάθηκε όταν έβαλαν μέσα τόσο νωρίς για λάστιχα τον Κίμι. Ο οποίος Κίμι παλεύει τώρα με μια... Williams. Τώρα τι σχέση έχουν τα Νο1 και Νο2, περιμένω να μου το αναλύσετε!!!

Αν εχω καταλαβει καλα η θεωρια οσον κραζουν ειναι η παρακατω:

Και καλα οτι αν ο Φεττελ ηξερε οτι θα του δωσει στα σιγουρα ο Κιμι τη νικη μετα, θα ηταν πιο προσεκτικος στον πρωτο γυρο εχοντας το νου του μονο στον Χαμιλτον χωρις να κοιταξει καθολου αν θα μπορεσει να περασει τον Κιμι.
Οποτε δεν θα ειχε συμβει ποτε το συμβαν με το Χαμιλτον, οποτε δε θα ειχαν χαθει τοσοι βαθμοι...

Για μενα αυτο ειναι εκτος πραγματικοτητας.
Ο Φεττελ εχει περασει τον Κιμι οποτε χρειαστηκε στο παρελθον, ειτε αμεσα (με εντολη), ειτε εμμεσα (μεσα στα πιτς) και πιστευω πως αυτο θα γινοταν και σημερα χωρις κανενα προβλημα αν χρειαζοταν...

Η στοιχειωδης λογικη λεει οτι ο Φεττελ δε θα επρεπε με τιποτα να ρισκαρει το παραμικρο και σε καθε περιπτωση να εχει στο νου του μονο το Χαμιλτον, ανεξαρτητα απο τι ειχε ή δεν ειχε συμφωνηθει με τον Κιμι.
Ειχε ακομα 53 γυρους να δει τι θα κανει με τον Κιμι, που ξαναλεω, τον εχει αφησει οποτε χρειαστηκε στο παρελθον.
Απλα για αλλη μια φορα φετος, σε μικρες λεπτομερειες, ο Γερμανος κανει λαθη, δεν ειναι κιλερ και δειχνει να θολωνει αρκετα στην πιεση.

Σημερα λοιπον δεν ηταν θεμα νο1 και νο2 οδηγου το προβλημα. Ηταν και ατυχια-γκαντεμια αλλα και λαθος του Φεττελ.

- 02 Σεπ 2018, 17:55 #532313 ΜΠΡΑΒΟ στα Μερτσεντικά, ΜΠΡΑΒΟ και στον Λιούις, η συλλογή βρακιών μεγαλώνει. Ματωμένα κιόλας.

Δεν έχω λόγο να επαναλάβω όσα σοφά γράφει ο Μπάγερν. Στο ίδιο γκρούπο υπάλληλος είναι και ο Ρονάλντο. Δεν του λέει όμως κανένας "Παίξε ρε Κριστιάνο και μια φορά στην άμυνα να παίξει επίθεση και ο Κιελίνι. Μάνα τον έκανε κι αυτόν". Στις ομάδες υπάρχουν ρόλοι και στόχοι. Θα πάρουμε τον τάδε τίτλο με αυτόν και αυτόν τον τρόπο. Θα πάρουμε αυτήν τη νίκη, έτσι κι έτσι. Όχι τραβάτε και τρέχτε και εμείς θα κάνουμε τη σούμα γιατί έχουμε αμαξάρα κι εσείς είστε υπάλληλοι.

Ξεκινάει ο αγώνας και αντί να κοιτάξουν να είναι 1-2 στον πρώτο γύρο και τα βρίσκουμε μετά, ο Φέτελ έκανε σε 4 στροφές 2 προσπάθειες να περάσει τον Κίμι και έφαγε πόρτα. Και φυσικά ο μεγαλύτερος γάτος όλων τους πήρε το βρακί.

Όσο για την στρατηγική; Μπήκε πρώτος ο Κίμι; ευνοήθηκε ο Χάμιλτον. Αν έμπαινε πρώτος ο Χάμιλτον ποιος θα ευνοούνταν; Ναι, καλά μαντέψατε πάλι ο Χάμιλτον. Γιατί κάθε στρατηγική είναι καλή όταν έχεις οδηγάρα που γουστάρει και παλεύει και κάθε στρατηγική είναι προβληματική όταν τη βασίζεις σε ένα κουλάδι που 5 χρόνια δεν έχει φέρει ούτε μία νίκη. Δυστυχώς από την εποχή που διαλύθηκε το τημ Σουμάχερ, την ομάδα την κάνει κουμάντο ένας περιοδεύων θίασος. Τιμή μόνο σε όσους ασχολούνται στα εργοστάσια και φτιάξανε το καλύτερο τουτούνι, αλλά όσοι είναι στην πίστα με πρώτο και καλύτερο τον αποτυχημένο γόη τον Αριβεντέρτσι είναι καραγκιόζηδες.

Κανονικά πρέπει να πάρουν παπούτσι και οι 2, γιατί ο ένας δεν κάνει και ο άλλος κάνει πιο συχνά |λογοκρισία| και από τον Μητσοτάκη. Αλλά μέχρι να πάρουν στροφές εκεί πέρα χάθηκε κι ο Ρικιάρντο, χάθηκε και ο Χάμιλτον. Οπότε ο Φέτελ είναι η μοναδική επιλογή, εκτός φυσικά του Αλόνσο που είναι εκτός συζήτησης.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”

[PaNick67]

- 02 Σεπ 2018, 17:57 #532314

Καταλάβατε τι έγινε σήμερα; Ο Χαμ τράκαρε με τον Φέττελ. ΟΚ, μπορεί να συμβεί στον καθένα. Ο αγώνας χάθηκε όταν έβαλαν μέσα τόσο νωρίς για λάστιχα τον Κίμι. Ο οποίος Κίμι παλεύει τώρα με μια... Williams. Τώρα τι σχέση έχουν τα Νο1 και Νο2, περιμένω να μου το αναλύσετε!!!

Ανάποδα. Ο Φέτελ τράκαρε με τον Λιούις.
Γιατί δεν έκατσε να δεχθεί το προσπέρασμα αφού είχε χειρότερη θέση και να προσπαθήσει μετά να ξαναπεράσει, όπως έγινε λίγο αργότερα με Λιούις και Κιμι.

Δεν ξέρω γιατί θολώνει ο Φέτελ στα ζόρια, αλλά αν θέλει στάτους πρώτου οδηγού και δεν του το δίνει η Φερραρι, αυτή θα φταίει για το χαμένο πρωτάθλημα.

Ο Κιμι σήμερα ήταν συγκλονιστικος αλλά οδηγεί έτσι 3 - 4 φορές τον χρόνο.

Από το Mi A1.

https://www.inexarchia.gr/city-guide/sp ... s-trikoupi
Fiat Panda 7,6l/100km

- 02 Σεπ 2018, 17:57 #532315 Τους πήρε τα σωβρακακια πάλι ο Λούης. Στο σπιτάκι τους μέσα

Τι να λέμε τώρα τζι μου. Γκραντε Λούης.

Νέο λάθος από Vettel, νέα εκπληκτική εμφάνιση Hamilton, εκ νέου καλύτερη στρατηγική από Mercedes.

McLaren

- 02 Σεπ 2018, 17:57 #532316 Βασικά σήμερα έγιναν τα εξής:
- Λάθος του Vettel στην αρχή που προτίμησε τζαρτζάρισμα (με μεγάλη πιθανότητα να έμενε ακόμα και εκτός) από το να αφήσει το Λούη και να τον περάσει μετά (βλ. Κοίμης μετά το SC)
- Λάθος της Ferrari που τσίμπησε και έβαλε νωρίς τον Κοίμη για λάστιχα
- Εξαιρετική άμυνα του Bottas στον Κοίμη με τελειωμένα λάστιχα
- Ψυχραιμία από πλευράς Λούη που αξιοποίησε το πλεονέκτημα της πιο φρέσκιας γόμας και καθάρισε τον αγώνα

- Αααα ναι και ο Μαξ με ένα μονοθέσιο που δεν τράβαγε στην ευθεία έδειξε who's the daddy

Δεν έχω καταλάβει γιατί σκούζει ο Μαλτέζος.
Έπρεπε χτες να σήκωνε ο Κοίμης και να μην έπαιρνε την pole;
Έπρεπε να αισθανθεί (?) ότι ο Vettel θα κάνει |λογοκρισία| και να μπλοκάρει το Λούη;
Έπρεπε να έχει πει κάτι διαφορετικό ο Νιαουρίτσιο στον Vettel πριν τον αγώνα;

@sparticle
FYI ο Κοίμης έχει κάνει στο παρελθόν αυτό που έκανε ο Bottas.
Κάτι έχεις μπερδέψει.

Στο enkatalkidi, έχει αρκετό (όχι πολύ) ψωμί ακόμα η ιστορία αλλά το κοντέρ έχει ήδη γράψει δυο χοντρές γκάφες (Γερμανία και σήμερα).
Πλέον εύχονται να κάνει αντίστοιχα λάθη η Μερκεντέ και ο Λούης.

"I've seen things you people wouldn't believe; Attack ships on fire, off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the darkness at Tannhauser gate. All those moments will be lost, in time. Like.. Tears... In rain"

- 02 Σεπ 2018, 18:03 #532317

Για μενα αυτο ειναι εκτος πραγματικοτητας.
Ο Φεττελ εχει περασει τον Κιμι οποτε χρειαστηκε στο παρελθον, ειτε αμεσα (με εντολη), ειτε εμμεσα (μεσα στα πιτς) και πιστευω πως αυτο θα γινοταν και σημερα χωρις κανενα προβλημα αν χρειαζοταν...

Η στοιχειωδης λογικη λεει οτι ο Φεττελ δε θα επρεπε με τιποτα να ρισκαρει το παραμικρο και σε καθε περιπτωση να εχει στο νου του μονο το Χαμιλτον, ανεξαρτητα απο τι ειχε ή δεν ειχε συμφωνηθει με τον Κιμι.
Ειχε ακομα 53 γυρους να δει τι θα κανει με τον Κιμι, που ξαναλεω, τον εχει αφησει οποτε χρειαστηκε στο παρελθον.
Απλα για αλλη μια φορα φετος, σε μικρες λεπτομερειες, ο Γερμανος κανει λαθη, δεν ειναι κιλερ και δειχνει να θολωνει αρκετα στην πιεση.

Σημερα λοιπον δεν ηταν θεμα νο1 και νο2 οδηγου το προβλημα. Ηταν και ατυχια-γκαντεμια αλλα και λαθος του Φεττελ.

Yugo δες λίγο τη φάση. Ο Κίμι έχει αγωνιστική γραμμή, ο Φέτελ πάει εσωτερική επιθετικά και ο Χάμιλτον είναι πίσω από τον Κίμι. Αν ο Κίμι είναι Νο2, ανοίγει την εσωτερική στον Φέτελ και κόβει και τη φόρα στον Χάμιλτον. Τόσο απλά.

Πάντως συμφωνώ και ξαναλέω ότι φέτος ασχέτως όλων των άλλων, ο Φέτελ δεν είναι πρώτος αποκλειστικά από προσωπικές του |λογοκρισία|. Και αν για του χρόνου του βάζαν δίπλα του κανέναν Αλόνσο, θα του έκοβαν τη μπάλα. Τόσο το έχει χάσει νοητικά πλέον. Βέβαια το "θα τα πούμε αργότερα" διαχρονικά δείχνει ότι άλλα λέμε την Παρασκευή και άλλα γίνονται στην πίστα, άρα κάποιοι άλλοι έχουν χεσμένη τη φωλίτσα τους.

“Hither came Conan, the Cimmerian, black-haired, sullen-eyed, sword in hand, a thief, a reaver, a slayer, with gigantic melancholies and gigantic mirth, to tread the jeweled thrones of the Earth under his sandaled feet.”